E thích video của a nhất bổ ích học hỏi đc nhiều kinh nghiệm mà k có tiền mua mà nếu có mua xe nhà nghèo nên mua hãng nào đồ rễ kiếm bạc cho e xin ý kiến
Rất hay. Cháu thắc mắc rằng Giả sử người k biết xe có cửa hít,và đóng mạnh, thậm chí là rất nhiều người làm thế thì về lâu dài có ảnh hưởng gì k bác. Cháu cảm ơn.
E thấy a hay nhất cái khoản hỏi giá kkkk , thường xem ng ta sẽ hay thắc mắc những món này giá sao sao , hoặc ng làm clip cũng ngại hỏi , còn a là báo giá hết , sẵn tiện quảng cáo cho ae đồng nghiệp kkkk , rất bổ ích , cảm ơn a
Bác đi sâu hơn về xe vin đi ví dụ như động cơ khung gầm,tất cả về xe lun để cho mn dân đều hiểu xe vin là ntn ,nhìu người e biết nói xe vin cùi này nọ,thậm chí có người nói sx bên trung quốc về lắp rắp thực sự e rất buồn Bác ạ,dân mình tìm hiểu tiếp nhận thông tin yếu quá ?mong Bác đáp ứng nhu cầu của mn thank Bác.
Em chỉ có vừa đủ 300 triệu, Bác làm video hướng dẫn giúp em xem nên mua xe cũ nào được ạ ? Tiêu trí là bền bỉ, tiết kiệm, khi cần có thể chạy dịch vụ được !
Video rất bổ ích bác ạ, trước nay em tưởng nó hít bằng áp suất :v....Em mong bác làm 1 Video về việc " độ giảm sóc sau cho dòng bán tải" rất cần những kinh nghiệm từ người am hiểu như bác ạ...em sẽ lót dép hóng
Lâu nay cháu nghe cụm từ '"cửa hít " lại cứ nghĩ nó "hít" vào được thật. Nay mới được mở mang kiến thức, cám ơn chú nhiều chúc quán ngày càng đông khách hơn nữa.
điều bác nói đầu clip nó là vấn nạn chung của VN thì phải, những kênh chia sẻ kiến thức chuyên sâu 1 chút sẽ rất hay xảy ra tranh luận, vì đa số người xem là những người biết ít, biết nhiều rồi xong mới đi tìm hiểu. Nhưng 1 phần kiến thức của đa số mọi người là truyền tai nhau. Dẫn đến sẽ hay tranh cãi với người sáng tạo kênh. Mục đích ban đầu là chia sẻ hiểu biết của mình với mọi người, nhưng chia sẻ nhận đc góp ý tích cực thì ít mà tranh cãi trên mạng lại nhiều. Nên đa số người sáng tạo kênh sẽ nhanh chóng nản, và đóng kênh. Mong bác luôn giữ đc tinh thần tốt là chia sẻ kinh nghiệm, hiểu biết cho mọi người và bỏ ngoài tai những thành phần lắm chuyện.
Bác cho hỏi tại sao Volvo XC90 lại không dùng cửa hít, mà nó vẫn được coi là chắc xe SUV an toàn nhất thế giới. Có phải nếu xảy ra sự cố thì khả năng cửa bị kẹt cứng là rất cao phải không ạ ? Volvo là 1 hãng xe luôn đặt sự an toàn lên hàng đầu nên chắc họ phải có cái lý của mình không ạ ?. Đôi lời thắc mắc gửi đến Bác. Thân !
Họ nói rằng họ đặt tiêu chí an toàn con người lên hàng đầu nên họ không làm cửa hít. Họ nói khi tai nạn xảy ra cửa xe của họ sẽ cực kì dễ mở ra chỉ cần đạp nhẹ cái là bung :)))
E xem clip của a.e hiểu hơn về nhiều thứ .mà lâu nay e rất thắc mắc.cảm ơn a nhiều .với e a làm nhưng clip này rất có ý nghĩa .vào nhiều điều hay và bổ ích
Theo cháu chú ko phải đánh bóng cho vinfas đâu xe thì mới ra mắt chưa có thâm niên bán thì giá trên trời , gần nhà cháu mua con fadi về đi dc 600 đang chán giờ đang giao bán ,dân thì ko tin ko mua còn thợ thì ép giá hơn 200
Mấy bác đi VIN ăn chơi lắm các bác. Kể cả là Fadil cũng chơi lắm ah. Phân khúc mua xe Vin đều là những người thành công và cơ bản là người thực sự yêu nước ah
Cửa hít là khi ta đóng cửa móc khóa vào nấc thứ nhất ( nấc an toàn ) mô tơ làm việc kéo móc khóa vào chế độ khóa , còn nói là kéo cửa vào cách 2-3cm thì chưa đúng lắm .
dạo này bác Hải hay làm clip về xe Vinfast, em mong muốn bác làm 1 clip về mức tiêu thụ nhiên liệu của xe Sa2.0 với nguyên mẫu X5 (hoặc 1 xe nào đó có giá tiền tương đương) trên cùng 1 quãng đường hỗn hợp. xin cảm ơn và đón chờ clip của bác, chúc bác sức khoẻ và có nhiều clip hay mang đậm chất kỹ thuật
Vũ Đức Ngọc em đang đi SA full Awd , tiêu thụ nhiên liệu thực tế (em đo bằng số xăng đổ /km đi đc) như sau : - Nội thành HN ko tắc : 14l-15l/100km - Nội thành Hn tắc : 19l/100km - Hỗn hợp (50% cao tốc/50% đg phố) : 12l/100km - Cao tốc : 9l/100km
E mới xem kênh của A...nhưng E thích ....vì cách hiểu biết rất rộng của A....và hơn thế nữa E cũng là người Hưng Yên.... Tuy nhiên E có chút góp ý nhỏ....rằng cái tựa EM YÊU KHOA HỌC... A có thể đặt là ....YÊU KHOA HỌC... Hoặc ...TÔI YÊU KHOA HỌC.... Như vậy E nghĩ hay hơn vì chuyên mục này dành cho người lớn rồi... Hy vọng A sẽ đọc được comment của E
Hay quá bác Hải, trước h e chỉ xem review của các kênh uy tín của nước ngoài, gần đây thì thêm CCM fast và kênh của bác, chứ hầu như ko xem các kênh... (e không muốn nói ra), review hay j cũng phải cần kinh nghiệm về kỹ thuật xe và nhiều năm lái xe để đúc kết chứ không ngồi lái khơi khơi rồi đưa ý kiến chủ quan của bản thân vào quá nhiều, nếu ko có kinh nghiệm thì như trắng auto cứ lấy ý kiến của chủ xe hay người dùng là hay nhất. Cmt dài , bác thông cảm. :))
Theo ý kiến của mình khi trẻ em bị kẹt ngón tay thì khoá nó cũng chưa vào mức khoá, nên mạch chưa đóng vào và cơ chế hít chưa hoạt động. Còn nếu đã dập cửa vào đến phần khoá rồi thì tay cháu bé cũng nát rồi :))
@@tradaoto em mơi quất con này rồi rất ưng, đúng là biết người nhiều kiến thức kiểu gì cũng học hỏi đc cái hay. Nếu anh cần về mảng máy tính dựng phim cứ nhắn em sẽ hỗ trợ anh hết mình
vừa đặt tiền cho fadil bản tiêu chuẩn rồi bác ạ, dù sao thì mỗi người 1 cảm nhận, các cụ bảo "lắm thầy nhiều ma". em cứ tin tưởng là tự tin xúc thôi 😬, còn mấy thành phần tự nhục vào chê thì chấp làm gì, auto block là chuẩn nhất 😆
Con chào bác. Nhà con đang có nhu cầu mua xe trong 1 2 năm tới. Kinh phí nhà có tầm 800 tới 900. Ba mẹ con có thử Lux A. nhưng tiền thì nhà con gắng không tới chiếc LuxA. Bác nghĩ Vinfast có phát triển dòng xe hạng B hay C không bác nhỉ? Cũng định mua Hyndai và Toyota nhưng cả nhà rất muốn ủng hộ VF vì cảm nhận khi thử trên LuxA rất chắc chắn, êm và yên ắng. Không biết các dòng xe Hạng B và C như thế nào.
