اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفه‌ای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم: www.carnoter.com/landing/
با درود، بین همه عزیزانی که در ایران، خودرو بررسی می کنند، شما تنها کسی هستید که با دانش و منطق مناسب و صادقانه بررسی می کنید و احساسات شخصی خودتون راجع به خودرو را در بررسی دخیل نمی کنید. امیدوارم، به کار خود با همین روش ادامه بدید. پیروز و موفق باشید.
سلام ممنون از اطلاعات مفیدتون واقعیتش میخاسم بخرم ولی چون قد من ۱۹۰ هستش بین 207 او پارس موندم کدومو بخرم که من خودم راحت باشم یعنی با این قد اذیت نمیشم
مرسی محسن جان عالی و درجه یک بودی مثل همیشه ❤ فقط داداش تعداد تبلیغ ها در کناره تایمشون خیییلی زیاد بود خصوصا نسبت ب قبل ، تقریبا ۹ ، ۱۰ تا تبلیغ ۱۵ ثانیه یمقداری .. 🤷🏼♂️
وقتی زدم رو ویدیو و فکر میکردم ی برسی کامل بد مثل بقیه ویدیو باشه فقط با تایم بیشتر ولی وقتی ویدیو رو دیدم واقعا لذت بردم ماشالله 🔥 همیجوری ادامه بدید واقعا بهترین و کامل ترین برسی بود که تاحالا دیده بودم ن در خصوص ۲۰۷ تو کل برسی ها که تا حالا دیده بودم 🔥
والا من از نزدیک چنین چیزی ندیدم، ولی امکانش هست که تو مدل‌های اولیش با درست جک نزدن جابجا بشه تو جاش و از آببندی خارج بشه، چون ورق‌های این ماشین‌ها هم خیلی ضعیف هستن.
36:51 در مورد کیفیت دوربین صحبت کردی محسن جان یادم اومد بهت بگم واقعاً حیفه که این ویدیوها با این همه اطلاعات خوبی که داخلش میدی بهمون یه همچین کیفیتی داشته باشه به نظرم بهتره که هزینه بکنی و کیفیت دوربینت رو بهتر بکنی دیگه دوربین گوشی به درد نمی‌خوره برای تویی که اینقدر محتوای نابی تولید می‌کنی
مرسی بابت نظرت عزیزم، والا فیلمبرداری یک قسمتهاییش باگوشی هست، اما بیشترش با دوربین دی اس آر هست و لنز ۵۰ هم داریم که کار رو میتونه حرفه‌ای کنه، ولی مساله فیلمبردار هست که من ندارم و کار فوکوس نیست هیچوقت و کیفیتش بسیار میاد پایین، ماه گذشته گوشی سامسونگ آپنجاه و سه رفتم گرفتم برای فیلمبرداری شات‌های پی او وی ولی خب اینم تو هوای تاریک جواب نمیده و حتما باید گوپرو بگیرم، این کانال صد تومن هم در بیاره کیفیت این ویدئوهارو زیر و رو میکنم ولی متاسفانه نصف اجاره خونه منم در نمیاره و فعلا با پررویی دارم ادامه میدم ببینم چی میشه تهش :))
خب چیزی که از فرد تازه کار متبادر میشه اینه که احتمال تصادف بالاست پس باید بتونه هزینه‌هاشو پرداخت کنه از نظر راحتی رانندگی هم بله مشکل خاصی نداره، فقط کمی ابعاد گنگه برای روزهای اول
@@mohammedhussainhosin2145 ببین الان انقدر هزینه قطعات و مکانیک بالا رفته که پراید هم میتونیم بگیم پرخرجه! خب قطعا استهلاکی که ۲۰۶ داره رو شما تو ریو نخواهی داشت ریو مشکلش قطعات نسبتا کمیاب و گرون بدنش هست، هر کسی هم تعمیرش نمیکنه من باشم ریو رو بر میدارم، شتابشم فرق نمیکنه با ۲۰۶ به شرطی که سالم سرحال باشه
با تشکر از تحلیل و بررسی کامل و عالیتون مهندس‌عزیز به نظرم میکروفن رو به یه گوشی دیگه تو جیب عقبتون وصل کنید و بعدا صدا رو روی تصویر قرار بدید که از شر سیم دراز راحت بشید 👌
@@Carnoter توم عزیزی بررسی‌ها بررسی‌های ارزشمندی هستن مطمئناً دوستشون دارم و دنبال میکنم شمام انسان بسیار بسیار دانایی هستی تقریباً توی بررسیات نکته‌ای نمی‌مونه که بهش اشاره نکنی و یه خوبی که داره بررسی هات اینکه صرفاً بازاری بررسی نمیکنی نگاه همه‌جانبه داری به ماشین همه‌چیز رو میگی دیگه خیلی خلاصه هیچی باقی نمی‌مونه توی‌این موضوع بدون شک بی‌نظیری هیچکس عین تو نیست محسن جان فقط از لحاظ بصری باید رشد پیدا کنه ویدیوها وگرنه از لحاظ اطلاعات و مطالب بنظرمیرسه اون بلوغ لازمی که باید داشته باشه رو داره شاید بگی من که عین خیلیای دیگه میکروفون گرونقیمت ندارم تجهیزات گرونقیمت و کامل ندارم فیلمبردار ندارم همه اینا درست ولی خب مگه قراره‌همه به یه شکل باشه بررسی هاشون؟؟ یه Doug demoro نامی هست توی همین یوتوب مطمئناً دیدیش دیگه ؟؟ اونم فیلمبردار و این چیزا نداره خیلی ساده وامیسته بالای ماشین صحبت میکنه و وسط صحبتاش یه تیکه های فیلم از ماشین نشون میده و تهشم یه دونه تست درایو خیلی کوتاه که البته تست درایوها بصورت پی او وی نیست و تصویر خودش هس و اونجا حسش رو بیان میکنه کلی هم طرفدار داره خودت می‌دونی دیگه ویدیوهاش چطوری ویو میخوره تو رو از میون بررسی کننده های ایرانی میشه با اون مقایسه کرد همون مدلیه‌بررسیات و خب مطمئنا طرفدارهای خاص خودش رو پیدا میکنه همینطور برو جلو قدرتمند فقط کیفیت ویدیوها رو‌به مرور زمان بهتر کن د💯🫱🏻🫲🏼❤️
