Hola! Yo tambien me dedico a restaurar y arreglar bicicletas. Un pequeño tip para quitar el tubo, es calentandolo con una pequeña torcha de gas portatil como la que usan los plomeros hasta que se ponga roja y agregando aceite o wd40 dejar que actue y en unos minutos girar y saldra sin problemas saludos desde México..
Hola Adrian , colegaga!! Jaa.. si si es la mejor opción el calentar despega el oxido sin problema , lo unico cuando es una bici que esta en uso se quema la pintura , aca tenemos un problema con los caños de aluminio se toman peor que los de hierro . Saludos...
@@WalterGiorginiBicis un gusto Walter y sigue asi amigo.. para que la gente sepa que no es facil ni varato. Y como dicen no cobranos por lo que hacemos si no por lo que sabemos... exelente dia amigo...
Hola Adrián, en algunos comentarios vi que hay que hecharle un chorro de agua cuando esté caliente el caño, en otros , que hay que ponerle wd40, cual es la mejor opción?
@@leanmx10 Hola! Que tal en algunos casos depende mucho de la condicion de la bicicleta. Por exemplo si no esta exidado con wd40 y dejar que trabaje y desprenda un poco el oxido o solo se pega el tubo por permanecer mucho tiempo en la misma pocicion. Despues de una hora, con un extilson hacer la palanca y saldra mas facil. En el caso de estar oxidado el tubo lo que ami me funciona es ponerle aceite 3n1 primero para que afloje o wd40 o aveces los dos ya que estan muy pegado. Yo lo dejo trabajar en la noche y al dia siguiente si no gira ahi se aplica la torcha al tubo del asiento hasta que cambie a rogiso y aplicar mas wd40, ojo con mucho cuidado con el aceita ya que cuando esta muy caliente llega a encenderse un poco. Con esto yo eh quitado hasta postes de bicicleta que tambien llegan a pegarse y se aplica la misma tecnica. Solo con mucha precaucion ya que tambien si no gira cuando esta caliente aplicar mas ya que si lo fuersas demaciado torque puedes doblar el tubo y te saldra mas caro. Aveces la paciencia es la llave no desesperarte y poco a poco y veras que si funciona. Espero y esto te ayude🤙✌ saludos.
@@adriansalvador5562 hola, tengo una bicicleta de carreras de las antiguas, de acero, y el tubo está muy pegado, cuento con el soplete pues mi papá es plomero, pero, ¿que tanto se debe calentar? Y en qué zona aplicar el calor? Gracias
Una opción es burcar un caño que entre dentro, del que queremos sacar maziso si es posible, en mí caso uso una mezcla de acetona y aceite hidráulico el bien fino , y ahí fuerza ,la opción del calor es muy válida ,pero también corremos riesgo de si es pipetado desoldar ,la idea es calentar y enfriar
yo tambien probe con sacarlo con calor al mio y nada, probe de todo, al final tube que soldarle un caño cuadrado a la punta y haciendo palanca lo pude sacar, todo el dia estuve para sacarlo jaja, sufri y putie como el mejor.
Es muy buena técnica yo lo único diferente que suelo hacer es un agujero en el caño para hacer traspasar un clavo de forma horizontal y así me sirve como una tranca para no tener que apretar demasiado la prensa de banca porque suele aplastarme el tubo
Espectaculares tus videos Walter, los estoy viendo de a poco a todos. Una sugerencia, tal vez si calentabas con un soplete el caño (externo) aflojaba mas rápido. Bueno perdona pero el maestro sos vos jajaja. Seguí así loco.
Hola Edgardo , Muchas Gracias! Si si calentando es la mejor manera que salga pero hay que tener soplete y si la pintura es media nueva te la quema todo . Saludos...
Otra buena opción es calentas con soplete la zona y sale al toque yo restaure hace poco una bici antigua y lo saque al toque. Digo esto para aportar a la comunidad del canal sin ánimo de ofender. Gracias por enseñar este oficio a tanta gente es excelente tu trabajo.
Hola , si es una buena opción esa de calentar , si es como este caso que se va a pintura el cuadro lo pone al fuego mientras haces el asado jaja..y listó . Saludos...
Como va! muy bueno el video! estoy con el mismo tema con un cuadro de pista privitera, le estoy echando wd40 pero sigue clavadisima, en este caso te sirvio hacerle el corte a la vela para que afloje la presion qe ejerce sobre el caño? si apretas con la morsa, la vela cortada, serviria para qe se achique no?
Hola Walter. Gracias por el video, es interesante. En mi caso tengo una bici vieja pero no he desmontado el pedalier como parece que si hiciste tu (no tengo herramientas) y la cuestion es si 5 dias con vinagre en remojo no lo dañaria?
Para mi es mucho mejor conseguir un cuadro usado, porque se pueden conseguir en un taller y son realmente muy baratos, invertir en trabajo esta bien pero a fin de cuentas ese cuadro del video estara demasiado herrumbado ensu interior y ya nunca tendra el soporte para utilizarse con confianza, pero quien quiera invertir su tiempo y dinero, sera correct
Hola , Muchas Gracias!! Mira la mejor manera y que queda totalmente limpia es mandarla a arenar , no se si es para sacar el óxido en partes nomas o toda la bici , el óxido lo sacas con virulana o lija , pero luego tenés que pintar porque donde sacas el óxido al tiempo vuelve a lo mismo . Saludos...
Pense que ibas a usar wd-40 o a calentar los tubos para aflojarlos pero si que te esforzaste !! Te recomiendo que visites el canal de #rjthebikeguy para algunas ideas
Si amigo la prensa es fundamental te saca de varios apuros , adquiri una usada nomás no hace falta que sea grande como la que tengo es N*3 . Saludos...
Hola Walter podrías subir un video de como armar una masa desde cero. Tengo una acá con 18 agujeros, está vacía. No sé si será delantera o trasera. Si sirve para cualquier tipo de bici. Tengo un cuadro de una media carrera y quisiera armar una rueda y quisiera saber si me sirve. Así me podría guiar con un vídeo tuyo de todo lo que lleva dentro. Muchas gracias.
Hola Walter muy buenos tus videos, tengo una media carrera vieja y tiene la orquilla soldada al sten del manubrio por el oxido, el tornillo que aprieta el cono que engancha en el caño de la orquilla lo pude aflojar al igual que la rosca de la caja de direccion pero igual no la puedo desarmar, espero que me puedas entender lo que intente explicar jajaja algun consejo?
@@WalterGiorginiBicis el de la playera? Lo acabo de ver mañana voy a volver a probar! Si es otro video avisame. Gracias por tomarte el tiempo en responder!
Se reniga lindo con esos caños ..lo mismo que el sten..cuando llegan bicis de años espuestas a la interperie..yo por lo general le meto w40 o aceite ..y lo dejo que trabaje un par de horas..y luego si la cosa no se complica que se rompe el caño de la vela ..meto un caño con la medida justa y lo hundo hasta abajo y solucionado el problema..es preferible eso como ultima , ah aruinar un cuadros
He visto que muchos recomiendan calentar, pero se alteran las propiedades del acero del cuadro lo cual puede resultar riesgoso, en ocasiones la cosa se complica tanto que hay que sacar la pieza a pedazos.
Calientenlo y luego pongale agua fría, o echale tiner, gasolina pero prende jsjsjsjsj, ammmm taladrar lo en el tuvo en medio y pensarlo y girar. Y como última cortar y soldar
hola Walter . Ami se me corto el caño pero bien al raz del cuadro ,lo que hice fue con una mecha ir limando laa parte de el poste que se me quedo clavada dentro de el cuadro y una ves que lo lime todo ya pude poner otro poste . espero te sirva el dato TE SALUDE DESDE BUENOS AIRES .PROV. LANUS
Hola Walter, estoy a mitad de proceso. Intenté agarrar el caño con la morsa, pero al ser de aluminio, se cortó. No me quedó otra que ir cortándolo poco a poco con un cortafierro.
Hola walter yo edtoy a punto de restaurar una asi y no se como sacar las chavetas de las palancas y me gastaria ponerle una masa contra pedal se puede. ? Tenes idea q rayo son ?
Hola Paco , bueno las chaveta a golpe las sacas si no de última le manda mecha con una de 3 o 4 mm que no toque el eje , si la maza contra pedal se puede , según qué aro tenés va la medida de rayos , pero con un aro común van 300 , 303 mm . Saludos...
Hola Daniel , Gracias!! Si mira en el canal hay varios vídeo donde armo de cero una bici podes sacar datos ya que hay varios modelos de Bicicleta , no se a que modelo de bici te referis . Saludos...
@@WalterGiorginiBicis gracias, si ya lo he visto todos, y me han servido, esque yo tengo pensado montar un taller de bici pero no se mucho se mas o menos lo basico , pero gravias a usted ya he aprendido mas
A bueno perfecto dale para adelante con ese proyecto , no te preocupes mucho por saber todo ya , es muy amplio el rubro de las bicis a medida que te vas encontrando sierto problema o bicicleta lo vas aprendiendo y solucionando , lleva su tiempo yo tengo 24 años en esto y no termine de aprender todo...todo
Me gustaría que estuvieras en bs as así te llevo un cuadro que tengo de una media carrera que tiene el mismo problema la compré para restaurar el cuadro solo y ahora estoy buscando y viendo maneras. No tengo una morza. En el caso que no pueda. Se puede cortar el caño y lo que quede adentro con un taladro ir gastando? Hasta donde alcanzar la mecha.
Hola Damian , hecha le WD 40 y dejalo uno o dos días , y si no si lo vas a pintar calentar esa parte para se quema el óxido adentro y suelta , agarra con una llave de CAÑO , si no también ponele un asiento y ahí le vas dando despacito . Saludos...
Lo primero SIEMPRE es sacar el cierre, porque justamente para eso está...no se mucho de mecánica de bicicletas pero he lidiado con velas clavadas de acero en cuadro de acero, de aluminio en acero, de aluminio en aluminio, etc y la única que me ganó fue aluminio en cr-mo
Pasa que a mi cuadro de bicicleta le metieron la tija del asiento a la fuerza, y pues no sale con nada en el mundo, ni con morza ni prensa ni nada, quiero cortarlo pero no se como hacer sin dañar el cuadro
El tubo es de aluminio y el cuadro de la bicicleta es como de hierro o acero inoxidable, pero no sale con nada y ya no quiero hacerle fuerza por miedo al dañar el cuadro
Alguna manera de cortar el tubo por dentro, no tiene oxido ni nada, solo lo metieron a la fuerza y el cuadro ahsta se dilato por dentro, lo quiero sacar asi sea a pedazos, lo que no quiero dañar el cuadro
Hola Juan , no fácil sacarlo sano si está hace mucho , si no déjalo unos días con algún combustible o WD-40 y si no quema esa parte del cuadro y salir , dale calor . Saludos...
A mi me paso con caño de asiento y horquilla delantera lo mejor de lo mejor que yo hago es corcho tapón y lo lleno de cocacola lo dejo una noche y al otro día esta flojo
Hola Agustín , si no lo agarran porque es un laburo sacar esos caño de asiento , si te cuesta mucho calentalo nomás es la única forma que suelte . Saludos...
Hola Fede , si pasa eso , trata de agarrarlo como lo hice yo le pones alguna barra de hierro adentro y lo apreta , si te quedó afuera hay posibilidad de sacarlo . Saludos...
Hola , si tengo en el un vídeo de como sacar un manubrio también tomado este es aluminio , pero si después voy hacer uno con un stem o manubrio de acero . Saludos...
Yo lo tuve que llevar al chapista le soldó una tuerca y con una Stilson no pudo , a masazos limpios tampoco , luego calentamos el caño al rojo con soplete y encriar con agua enseguida y masazos y salió , se quemó pintura
@@leanmx10 a veces sale otras no con wd40. , por eso lo lleve a qué le den con el soplete , hubo que sacar cables de freno y esas cosas para que no se queme nada . Pero el enfriado rápido debe ser para que no se destrmple también , después pinte y arme todo .
Hola Sebastián , si leí tus preguntas , es muy jodido ese tema de los caños de aluminio es una lucha para los bicicleteros , se toma el aluminio , si ya probaste de todo podrías gastarlo con alguna mecha o piedra esas que se ponen en el taladro , el aluminio se gasta enseguida . Saludos...
@@WalterGiorginiBicis Amigo, sera que me puedes escribir al whatsapp por una asesoria. Por favor. Ya no se que hacer, me da miedo dañar el cuadro, y soy de un pais donde si se me daña el cuadro me quedo sin bici :( y asi me queda el sillin muy bajo, por favor ayudeme. Escribame si puede +58 424 7415 220
@@WalterGiorginiBicis Y muchas gracias por su atencion, se lo agradezco de antemano, le decia que me escribiera al whatsapp ya que por alli podria enviarle imagenes para que pueda entender mejor
Hola Oscar , WD-40 anda bien para esto proba , déjalo toda una noche con el W y proba al otro día tiene que salir , y el de calentar los caños es lo mejor eso no falla . Saludos...
@@WalterGiorginiBicis si Walter así me dijeron en una buena bicicletería de las viejas...se la lleve a ver cómo pueden solucionar...porque la verdad casi me lesionó por no tener el asiento a la altura correcta. 👍👍
