⑫. Production of CD125four with 4-cylinder MONKEY engine (Ver1.1 omnibus and final episode!) 

本当に良いチャレンジを観させていただきました。 自分は整備士ですが、完璧なものを整備してるに過ぎないという現実のなか 原点に還ることが出来たことを感謝します。 あなたはエンジニアのラストサムライです。

元機械設計屋ですが、汎用の切削機械で「良くぞここまで！」って素直に思いました。 工作機械の動きやふり幅など良く把握されていると感心します。

ちゃんと4気筒が回ってる音なのに遅いの面白かったですw お疲れ様でした！

ヘッドやインマニ/エキマニの構造で思う事はあるのですけど、とにかく鋳造から作って走ることが出来たことが凄いかと。 エンジン音は100点満点ですねｗ

ただただかっこいい……脱帽…… まさか一人の手で125cc4気筒なんてGPマシンじみた事ができるとは……

長期シリーズ完結お疲れさまでした。 たとえ速度は遅くても、本物の4気筒サウンド！さぞやニヤニヤが止まらなかったことでしょう。

日本にもここまでやるビルダーが居たとは感激です、この技術を今後も拝見出来る事を楽しみにしています。

マジですげぇわw ここまで冷静に作業出来てちゃんと始動可能 あっぱれです

ちゃんとマルチの音がしてて　楽しい😂❤❤❤

緻密な工作するのに、あのモザイクの雑さ…笑

Seems like the engine is restricted on the intake. I'd recommend a carb for each cylinder, a higher lift cam, and some port work. Overall though, fabulous build! I've been watching your videos and I'm amazed. Thank you!

Awesome Build!!! For sure you will optimice it for better. Brass valve seat is not good, you need steel seat rings at the exhaust valve and the combustion gavity on the cilinderhead needs some squish for better gas dinamics. The valve springs are to weak, the valve needs to snap fast and seal the valve well. I can imagine that this is only the beginning....very, very cool!!!

Congratulations for the project, I just subscribed to your channel, I'm Brazilian and I'm following you from Brazil, continue with projects like this I would love to see a 250 cc 4 cylinder made this way

ついに最終回！CADのモデリング紹介から山あり 谷あり、笑いも涙もある二年間楽しませていただきました！　０から作って実走可能なエンジン、まさにエンジン太郎さんの名に恥じぬ作品になったと思います　次回作も楽しみにしております…！

Awesome work making that thing with manual feed milling machine. Lost art of machinist

4気筒のいい音。 お疲れさまでした。

RC146良いですね!マン島TTレース。走りはいまいちなんでしょうが、エンジン音は、前回同用良い音ですね😄👍

本当にお疲れ様でした！ 次シリーズも楽しみにしてます！

素晴らしい！エンジン作ってしまう！日本に実在した世界最速のインディアン！ 私、整備士ですがこんな事できません､､､知識と技術､､､凄まじい労力と時間､､､脱帽です。 ベンリィは私の初めてのバイクでしたので思い出が蘇りますなぁ。 コテコテのカフェレーサー仕様で乗ってました(笑)

面白くなってきそうですね。柔らかい口調がなんか安心します。

🎉完結おめでとうございます。エンジンのメカを設計、鋳造から組み立て、電装までして動かせられる！素晴らしいの一言です、これからも楽しみにしてますので、応援していきますね。

凄い👏よく作りました👏始動する所までいっただけでも👌

完成おめでとうございます！ めちゃくちゃイイ音👍 普段そこそこ顔出てるし、今回も見えてるテキトーボカシ面白かったです(笑) 多分初コメントです。 ver1後半辺りからですが、凄いな～っていつも拝見してます。 次の企画も楽しみに待ってます！ 一先ず、お疲れ様でした！

お疲れさまでした。 ここまで造られるのはホントにすごいことです。そしてエンジン太郎さんから学んだ事は、何かを上手になるためには繰り返しやること。そして失敗を分析して次に活かすこと。それに尽きます。

As molas das válvulas são muito fracas. Instalar molas de válvulas de maior pressão, mais duras. Abraço!

また一小節が終わり大きな感動と少しの寂しさがありますが今後の新たな挑戦を楽しみにしています。本当に勉強になります。ありがとうございます！

以前と比べて結構、速くなってイイですね。 本当に音が素晴らしい

Hi Taro. WOW, That was an impressive feat to build this engine! If i look at your later post it seems you want to go DOHC 16 valve now. Think you have learned a lot with this project and will do even greater things in the future!

もう太郎さんの顔覚えたしモザイク無くても大丈夫だと思います！w

もうカウルを用意して、逃げ道を無くしていくスタイルですね。 RC 146カッコいい😍😍😍

ガバガバモザイクに草

僕もcd50(115cc)に同じタンクに同じシート使ってます cdの雰囲気にマッチしつつカフェレーサーの雰囲気でとても合ってかっこいいですよ

I like your philosofy of mecanics PARIS

the control springs are very weak.. the sound is very cool

Ver1.1 お疲れ様でした。 総集編の加工動画メチャメチャ良かったですよ。 次回以降も楽しみにしています。

キットか何かで組み立てるのかと思ったら鋳造からかよ！

次回作に大変興味があります　個人的にはホンダの名車の小排気で多気筒が再現出来て欲しいけど、製作者のこだわりもあるでしょうし・・・でも125迄の4発で12000回る様な画像が見てみたい

か、かかカウルがかっこよすぎる😻😻😻 6気筒、、、いっちゃいませんか、、🤤

エンジン制作お疲れ様でした！ 乗り物のEV化進んでる世の中で、エンジンという長年乗り物を支えてきたエンジンを中心に配信している太郎さんに、たくさんの人がロマンを感じてるのがコメント欄でも伝わってきます！ これからも太郎さんの活動を楽しみにしています♪

４気筒のサウンドがいいですね

エンジン素敵！車体に乗った姿が最高！カッコいい！

125ccの4気筒はすごすぎる

プライベーターとは思えない。 てかプロでもエンジン作ったりしないけど

マジで究極の大人の遊び❗️

男のロマン❤

はじめまして、拝見して　気になった事で参考になれば幸いかと思って‼️私達20年前からホンダドリームでレース40年前からモンキーやゴリラなど、縦、横エンジンやってます⁉️ いろいろありますが、バルブスプリングバネレートが少ないと　観てとれました。6千回転程度が限界かと⁉️ホンダドリーム50のバルブスプリングなど参考になれば幸いかと思います。自作バイタリティに頭下がります。 これからも頑張ってください‼️楽しみにしております。

احب اليابانيين وطريقة تحدثكم وكذلك احب العربية❤

いやあほんとに素晴らしい！音がイイ！自作で走れるなんて私の夢をかなえてくれたので感動しました！次作が気になります、ぜひ頑張ってください！

Muy buen trabajo! Espero que coloques cuatro carburadores, a mi parecer es un problema de alimentación de mezcla.

究極の大人遊び！たのしそう！

お疲れ様でした。 四気筒らしい音してますね。 レーサー仕様が楽しみです。

とりあえずのエンジン完成おめでとうございます！ 高回転時の頭打ちの原因が気になるところですが、ここまで形に出来たことがとても素晴らしいと思います。 外装カスタムは、自分もベンリィに乗ってるので楽しみにしながら参考にしますね！

完成おめでとうございます！お疲れ様でした！ エンジン太郎先生の次回作に期待してます😇👍

サウンドまじかっこいい！

Bonjour from France, very nice project.

いずれはRC166のレプリカとか、期待してしまいます😁

こちらこそ、また次回、よろしくお願いします。 いつも、楽しく見させて頂いております。

すげー！！このエンジン間近で見てみたい！

Wow looks much better, I'm following you're video sir good job

職人の中の極職人って感じで、素晴らしいですね

That was so much work, very well done!

Awesome work! I think that one carb is to poor for this beast.

Maybe the Valve is floating so need a harder spring Valve?

最後のレースで主人公のライバルが乗る裏主人公的車体感が凄い

凄い！ バートマンローみたいだ！

一応完成ということでお疲れさまでした やはりまだまだいろいろいじらないと思った通りには行かないようで 次のエンジンor車体も楽しみにしてます

RC-146・良いですね🏍

凄い4気筒のおとしてる。

おぉぉ！ ボディワークもしていくんですね〜 今回も色々大変でしたね 続きお待ちしてます♪

Muy bueno saludos desde argentina

so cool💯

extraordinario trabajo pero ponle 4 carburadores y le falta inercia cinética, por eso cae el motor tan rápido de vueltas ,

I would put a small sprocket on the front and the same on the rear,its sounds pretty torquey little 125

Cool project! It would be cool if you build an inline 5 engine :) its a very rare configuration and would sound incredible !

お疲れ様です。素晴らしいチャレンジ楽しませて頂きました。これからも様々なことにチャレンジしてみてください。応援してまいります。

素晴らしい工作の末に完成した自作エンジンを ロケットカウルで覆うのが勿体無く感じちゃいますね！ 何にしても自走できちゃう事に感動しました。 この排気量でフォンフォン！🤣

凄い！凄い！凄い！凄い！

シングルキャブでましてキャブが小さいような感じがします　キャブを４連装にすればもっと走るようなる様な気がしますが…

長い間お疲れ様でした😌自分の頭の中に4フォアが甦ってきてとても感動しました🥺エンジン太郎さんだとサクっと造りそうなので2ストベースの多気筒お願いしますバイクなのに787Bの音が聞けるかもです...🐱

無茶苦茶いい音してる・・・

感動の最終章、ありがとうございました

ゴールはマン島一周ですね？

すごいね!!!

素敵な夢のあるガレージ♪

もおう!好き好き！！こんなカスタム！！！痺れるぅ憧れるぅ

すげー！ 天才！

国外の動画では多数あるエンジンの自作、しかし、日本ではここのチャンネルしかないですね、 とうとうドイツの4気筒モンキー動画の発端から完成に至った訳ですが、ここまで来ると資金さえあれば何でも出来そう。 エンジン特性を生かすのにはギヤ比が重要とか、流石にギヤは製作しないでしょうね。

ベアリングのガラガラ音が愛おしく感じる

Some older cars just had a o ring sitting on the shaft of the valve for the stem seal. It might help with your smoking out the pipe which i assume is from no valve stem seals. Love from New Zealand. Thanks for the awesome videos. :D

素晴らしいの一言です。

お疲れ様でした。諦めないでコツコツとやればこんなことまで出来ると感心します。是非これからも夢を追いかけてくださいね。僕も頑張らないと・・・と思いました。（笑）❤

amazing ....🎉🎉

Thats a sound of valve floating is the camshaft high lift or longer duration? You need to change stiffer valve springs.

マニュアル操作とか尋常じゃないです。 びっくりです、

ヒゲが似合っています✨

乗れるバイクが一台もないのはちょっとまずいですねｗ ひとまず制作お疲れさまでした。

夢のある動画😊

場所見覚えあるなと思ったら安倍川でわろたｗ

エンジン太郎さん😆こんにちは🎉いい音してますね！欲しいです😅ドレスアップも良くて楽しみにしております🙋‍♂️

ちゃんと４気筒の音してるんで　あとはキャブをなんとかした方がよろしいかと４連にするスペースが無ければ２連で我慢してマニホールドを隣とパイプ連結してVブーストの様にすれば混合気の不足分を補えるのではないでしょうか？　回る様になれば次は冷却に問題が出てきそうですね。特に真ん中２気筒が。。。。。