Najbardziej rozwalają mnie komentarze typu: ten rower jest nie legalny, to nie rower, za szybko jeździ bo aż 45/h brak homologacji, posiada manetkę gazu itd. Ludzie jeśli chcecie się posługiwać prawem, to najpierw radziłbym do edukować się ,a potem ewentualnie wypowiadać w tej kwestii. To wszystko czego się czepiacie jest prawdą ale tylko w połowie, myślicie że producenci takich rowerów tego nie wiedzą i ryzykowali by fiaskiem, ponieważ są nielegalne i by się po prostu nie sprzedawały? Każdy elektryczny rower może posiadać nawet 1000w i będzie w pełni legalny, pod warunkiem że będzie spełniał wymogi prawne. Na wyświetlaczu są wszystkie ustawienia, tak więc jeśli jedziemy miastem blokujemy silnik na 250w oraz prędkość do max 25/h i policja nie może wystawić mandatu gdyż wszystko jest zgodne z prawem ,a jeśli masz ochotę pojeździć w lesie lub na swoim terenie prywatnym, w tedy zmieniasz ustawienia pod swoje preferencje i możesz nawet 100/h jechać, jest ryzyko jest zabawa :D co do manetki gazu też można ją ustawić by była legalna , czyli można ją posiadać lecz ma służyć np. do przeprowadzenia roweru przez jezdnię o prędkości 6km/h( oczywiście nie tyczy się lasu i terenów prywatnych ) To tyle w tej kwestii. Pozdrawiam i niech moc będzie z wami :)
@@TadeuszSzofer w którym momencie napisałem bzdury? Jeśli wszystko ustawisz w panelu sterowania zgodnie z prawem więc gdzie tkwi problem? A manetkę gazu można zdemontować jak to już taki straszny problem. A prawda jest taka że te przepisy są idiotyczne.
Czy tak będzie z rowerami z Chin? Bracie mieszkam w Holandii i na przestrzeni ostatnich 6 lat miałem 6 rowerów elektrycznych , ostatnie trzy to Chińczyki i niczym nie ustępują zachodnim, oczywiście dobór osprzętu determinuje cenę ale to od nas zależy z jakimi podzespołami kupimy rower. W Amsterdamie już teraz 30% rowerów elektrycznych to Chiński import, a firm sprzedających przebrandowane rowery każdego roku powstaje kilka. Największą zaletą jest cena, 1000 euro za zajefajny rower to 3 razy mniej niż za rower europejskiej konkurencji a przy złodziejstwie jakie tam panuje raczej możesz być pewien, że rower i tak ukradną, więc lepiej mieć 3 po tysiąc niż jeden za 3k. Cztery lata temu skradziono mi w jednym roku rowery za ponad 6 tysięcy euro, 2 Haibike i jednego Flyer'a , od tamtej pory kupuję tylko do 1000 euro i jakoś nie giną. Problemem są tylko baterie które lubią się psuć po kilku miesiącach, no ale ściągnięcie nowej z Chin to koszt max 200 euro, kiedy bateria europejskiej marki to 3 krotność ceny. Pozdrawiam
takie baterie zregenerujesz w Polsce za max 200 euro na oryginalnych ogniwach wysokiej jakosci ( takie jak w europejskich drogich akumulatorach) samsung, sony, czy LG i będzie jak ta europeskiej marki. Te chinskie aku mają też kiepskie chinskie ogniwa no name, dlatego są takie kiepskie.
🔥🔥Więcej niż hulajnoga. KUKIRIN G2 MAX ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X4CwySRlLEw.html 💥Hulajnogi elektryczne stały się bardzo popularne, zwłaszcza w miastach gdzie pozwalają się szybko przemieszczać omijając korki. Pojazdy te przeszły ewolucje stając się skuterami elektrycznymi. Dziś zaprezentuje wam bardzo ciekawy skuter elektryczny KUKIRIN G2 MAX , który cechuje się 10" oponami, na amortyzatorach kołach , bezszczotkowym silnikiem o mocy 1000 W, który zdaniem producenta pozwala rozpędzić się do 55 km / h, Bateria o pojemności 20 Ah przekłada się na zasięg ok 80 km, pojazd ma też zdejmowane siedzenie i regulowaną wysokość kierownicy.
*Test Engwe X20Najlepszy rower elektryczny do 200$ (8000zł )* ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-drO92fS2eXI.html Engwe X20/X24/X26 shrsl.com/46l88 Kupon -150$: XSERIES150OFF Engwe X20 jest nietypowym pojazdem dla wymagających osób. Rower wyróżnia się na tle konkurencji potrójnym systemem amortyzacji, dwiema bateriami, drugim siodełkiem, solidna budową, pięknym kolorowym wyświetlaczem, skórzanymi uchwytami kierownicy, tempomatem i czujnikiem zmierzchu. Rowerem bez problemu pokonamy 100km bez konieczności ładowania. O bezpieczeństwo dbają dobre hydrauliczne hamulce i szerokie opony o dobrej przyczepności oraz podwójne światła stopu z tyłu. Pojazdem można jeździć jak skuterem lub tylko wspomagać się silnikiem elektrycznym rozpędzając pojazd do około 45km/h. Z wad muszę wymienić opadająca baterię będącą jednocześnie gniazdem dla siodełka, stukającą baterię w ramie oraz brak błotników, zwłaszcza z przodu. Wszystkie te wady można łatwo usunąć. Całość wypada bardzo pozytywnie, z cała pewnością mogę polecić ten rower.
*Rowery elektryczne* : www.banggood.com/bang/?tt=27485_12_248593_&r=%2FWholesale-Electric-Bikes-c-5726.html *Rowery Elektryczne ENGWE* : shrsl.com/3vbpy *CMACEWHEEL KS26 Wersja z bateria 20Ah* www.banggood.com/bang/?tt=27485_12_248593_&r=%2FEU-Direct-CMACEWHEEL-KS26-48v-20Ah-750W-26in-Electric-Bike-Bicycle-3-Modes-45km-or-h-Speed-80-130KM-Mileage-Disc-Brake-E-Bike-p-1731532.html *Engwe Engine PRO* 1400,4 Euro czyli 6692 zł. shrsl.com/3pv1g kupon NEWENGWEEU *Engwe EP-2 Pro* Link do roweru z baterią 13Ah: shrsl.com/3p5jg Kupon: infuencer30off lub NEWENGWEEU *Engwe C20 PRO* Cena 832Euro (3 893zł) : shrsl.com/3vbpq Kupon: Newengweeu *Rower elektryczny Engwe P26* Cena: 999 € / 4685zł shrsl.com/3x6wl Kupon: p26eu *Kupony na rowery elektryczne Engwe* Kupon: edm30off ： 30 euro zniźki na model s6, t14 i EP-2 Pro Kupon: edm50off ： 50 euro zniżki na rower engine X, engine pro oraz X26 rowery : shrsl.com/3vbpy *Eleglide M1 Plus* Wersja z baterią 12,5Ah 3579zł ad.admitad.com/g/i2hgprg6z8f7f8f421eec79c1e2430/?ulp=https%3A%2F%2Fwww.geekbuying.pl%2Fpl%2Frowery-elektryczne%2F1489-eleglide-m1-plus-electric-bike-36v-125ah-250w-mtb-moped-bike-6884702726253.html Kupon: A4YQQNHP Wersja z akumulatorem 7,5Ah 2999zł: ad.admitad.com/g/i2hgprg6z8f7f8f421eec79c1e2430/?ulp=https%3A%2F%2Fwww.geekbuying.pl%2Fpl%2Frowery-elektryczne%2F1490-rower-elektryczny-eleglide-m1-250w-75ah-opony-275-cali-25kmh-wersja-ulepszona-0425414102155.html
Chiny są producentem wszystkiego a nie tylko rowerów i samochodów elektycznych to raz, dwa to wszystko jest produkowane w Chinach nawet nasz kochany Apple, chciałbym poznać osoby które krzywią się na widok made in china.
Z wyglądu super! Z tego co opowiadasz również wart grzechu. Szczególnie w zestawieniu z produktami typu e-bike na naszym rynku, których cena jakby z d**y wyjęta - astronomia! Dokupić orzeszek i wio!
Piękny film jak i poradnik. Moje pytanie jest takie ile Pan ma cm wzrostu i jak wypada wzrost do rozmiaru tego pojazdu? Zastanawiam się nad zakupem tego roweru ale obawiam się czy nie jest dla mnie za mały... Mam 184cm wzrostu i 95kg wagi także duży chłop. Bardzo będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie
Mam ten rower i w 100% podzielam twoja konkluzje. Rzeczowy i dobry test ze wskazaniem uwagi na plusy i minusy, cho¢ jak dla mnie poza wieksza waga minusow nie ma. W tym samym czasie kupilem w salonie samochod marki premium, ale duzo wiecej satysfakcji daje mi uzytkowanie jednosladu.
No dobra, mały update na wiosnę 2022. Grubo jest. Za poruszanie się po drogach publicznych pojazdem niezgodnym z PN-EN 15194 lub PN-EN 17404, jakim jest prezentowany na filmie bubel prawny: - KW art. 86: - spowodowanie zagrożenia w ruchu drogowym: grzywna do 30 000 zł, zależna od stopnia "zagrożenia"; KW art. 94: - jazda pojazdem niedopuszczonym do ruchu: minimum 1500 zł, a praktycznie: - brak przeglądu technicznego: 1500 - 3000 zł, - brak homologacji 1500- 5000 zł; Brak ubezpieczenia OC: - kara administracyjna dla UFG: 1000 zł (motorower-motocykl); Przy czym wystarczającym zagrożeniem i powodem jest jazda motorowerem bez homologacji po pieszojezdni, po której mogą chodzić dzieci, osoby niepełnosprawne, niewidome i wszelkie inne stworzenia, które chcą się czuć na pieszojezdni bezpiecznie. - Uprzedzając pytania o źródła: • Ustawa z dnia 20 maja 1971 r. Kodeks Wykroczeń (Dz. U. z 2021 r. poz. 2008 z pózn. zm.). • Rozporzadzenie 168/2013 w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców. Dzienniki UE / Dz.U.UE.L.2013.60.52 (akt obowiazujacy od 14 listopada 2020 r). • Ustawa z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (t.j. Dz. U. z 2021 r. poz. 854 z pózn. zm.). - Dodatkowo weszła nowa norma oznakowania pojazdów a napędem: PN-EN 17406A, która ułatwia identyfikację wszelkim służbom uprawnionym, w tym np. Straży Miejskiej, Leśnej. Szeokiej drogi, byle prywatnej, bo po publicznej duże ryzyko.
Jaka waga tego rowerku? Jaki jest "sredni" zasięg na wspomaganiu powiedzmy do 25kmh? Czy ten przedni amortyzator zdaje egzamin na czyms wiecej niż drodze szutrowej?
Witam serdecznie. Proszę o opinię na chwilę obecną. Jak wytrzymałośc baterii ? Czy była jakaś awaria sprzętu? Czy zakupił byś ten model roweru drugi raz ? Proszę o meila mam jeszcze kilka pytań .Pozdrawiam.
😎mam kupiłem dodatkową baterię ładuję na zmianę szaleństwo.... wymieniłem tarcze hamulcowe na profesjonalne dokupiłem dodatkowe oświetlenie dużo jeżdżę w nocy. Super sprzęt za niską cenę Mam Baterie 20AH spokojnie 50 km na manetce albo 100 km na wspomaganiu max do 3 stopnia .....
@@maciejpaweczak2495 większość serwisów spławia chińczyki, bo nikt się nie ma zamiaru babrać w standardach wymyślonych przez chinoli. Np. do mojego serwisu trafiła karbonowa szosówka z Chin i kompletnie nie trzymała wymiarów.
Ile? 45km/h? Toż to oc trzeba, przy kontroli policmajster się uczepi, prawda czy nie? Reszta ok, od dawna przymierzam się do takiego, mam wprawdzie 28 zoll już ale w przyszłości chcę zmienić ma nowszy model, starsze nie mają takiej techniki jak nowsze.
Chińskim terenowym rowerem elektrycznym po budowie drogi ekspresowej S1. Węzeł Oświęcim, węzeł Wola. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UGGABsI75Ic.html
A jak ten cały sprzęt sobie radzi w warunkach mokrych - zimowych : opony jakby pod to założone ale czy w całej reszcie nic nie domaga w momencie kontaktu z wodą? Fabrycznie jest przystosowany na takie warunki czy może trzeba coś zmienić /zabezpieczyć?
Trzeba się też przyzwyczaić do szerszego supportu i szerzej rozstawionych pedałów, na początku pomimo, że sporo wcześniej jeździłem rowerem to czułem ból w biodrach po jeździe na zwykłym Fatbike'u opory toczenia są większe ale to nie jest jakiś straszny przeskok w porównaniu do roweru górskiego dla porównania to tak jakbyśmy nieśli 12kg i dołożyli jeszcze 1kg, za to dostajemy czołg którym super się jeździ po błocie, łące, piasku a nawet śniegu, myślałem o jego elektryfikacji ale jednak wolałem kupić motocykl ma pełno zalet względem roweru.
Może i niezły ale ja zacisnałem pasa i kupiłem Gazelle ultimate c8+ to moja trzecia gazella dwie pozostsłe slużyly mi w sumie 20 lat mam pewność że i ta mnie nie zawoedzie
Pamiętajcie, że rowery z silnikami powyżej 250W to w myśl polskich przepisów (i nie tylko) motorowery. Wiąże się to z obowiązkowym przeglądem (płatnym), opłaceniem podatku PCC 2%, ubezpieczeniem OC, rejestracją w UM (sprawdzają czy jest zapłacony podatek i ubezpieczenie). Nie radzę ryzykować bo w razie kontroli macie duży problem i na pewno nie skończy się na upomnieniu albo mandacie.
1. Przedni błotnik jest kiepski, nie ochroni twarzy przed zachlapaniem, bo nie zachodzi za amortyzator. 2. Bateria tylko do 500 cykli ładowania - szrot. Na pewno jakieś najtańsze chińskie ogniwa, których pojemność szybko spadnie. 3. Rama aluminiowa, której jakość stoi pod znakiem zapytania. Jeśli ścianki są dość grube, to spoko, może nie pęknie po pewnym czasie... 4. Jest to fatbike i serwis jest nieco bardziej skomplikowany, bo w Polsce nie jest to jeszcze popularne. 5. Skoro jest to fatbike, to się rzuca w oczy i zwraca uwagę... przechodniów i Policji. Przypominam, że rowery elektryczne w PL mogą mieć max 250W i 25km/h (choć z takim sprzętem łatwo byłoby uciec Policji ;) Można tym wszędzie wjechać) A tak poza tym wygląda przyzwoicie.
@@telchina.pl. Wyegzekwowanie gwarancji graniczy z cudem.Zwykle z gwarancji wyłączone są usterki mechaniczne . Nie znam nikogo kto potrafiłby udowodnić że ładował mniej niż 500 razy Baterie do komórek miały zwyczajowo 6 miesiecy gwarancji.LG i Samsung to są liderzy w produkcji ogniw Li-Ion a jakie ogniwa włożył Chińczyk? To naprawdę ryzykowny zakup nieporównywalny do ryzyka kupna smartfona
NA jaką maksymalnie wysokość można wyciągnąć kierownicę? Da rade do poziomu wyprostowania pleców, przy 170cm 2wzrostu? Czy lepiej zainwestować w Engwe ep-2pro 750?
Jazda w wyprostowanej pozycji jest kiepska dla kręgosłupa, bo zwiększasz nacisk na kręgi. Lepsza jest odrobinę pochylona. Ponadto masz lepszą kontrolę nad rowerem. Jak chcesz coś dowiedzieć się o rowerach to pooglądaj lepiej kanały które się tą tematyką zajmują, a nie typa który pałuje się nad elektroniką w rowerze.
Najlepsza jest naklejka CE na kierownicy. Chciałbym zobaczyć certyfikat i jego nr dopuszczenia na rynek Europejski. Chyba, że to oznacza w skrócie Czajna Eksport. :-)
Ten sprzęt nie spełnia normy EN-15194, która określa parametry ROWERU ze wspomaganiem. Po wyposażeniu w niezbędne elementy, można go zarejestrować jako motorower, ale nie w Polsce, bo nie ma wymaganej homologacji drogowej. Jest to zwykłe G.
Fajny rower. Ja kupiłem kross trans hybrid bo zależało mi też na zwykłej jeździe bez baterii, małej wadze (20 kg) i pojemnej baterii. Z tego co wiem baterie litowo jonowe najlepiej ładować do około 90 procent i nie dopuszczać nigdy poniżej 15. Na przechowanie najlepsza wartość to 40 procent. Szkoda że ten chiński rower ma trochę jak na moje potrzeby niski zasięg, porównując do kross wypada słabo, po przejechaniu w mieszanym trybie 50km ubyło mi jedną kreskę z pięciu przy czym ładowana była na około 90 procent. Poza tym wydaje się bardzo fajną konstrukcją. Jak z hamowaniem? Wyrabia się na takich hamulcach?
@@musicmikestorm wydaje mu się, że w stosunku normalnych rowerów crossowych dość adekwatnie. A co skłoniło Cię do wybrania roweru elektrycznego? Nie lepiej jeździć zwykłym i dbać o kondycję? Ja ostatnio miałem taki dylemat i wybrałem zwykły rower, lepszej marki, aby kondycję budować. Co sądzisz?
@@ravx6075 w sumie kupiłem ze wspomaganiem tylko dlatego że używam go do dojazdu do pracy. W jedną stronę mam ponad 13km. Nie chcę być tam mocno spocony. Wspomaganie używam w 50 procentach dystansu, resztę jadę bez. Gdybym tylko jeździł hobbystycznie raczej bym nie brał elektryka.
Zabrakło podstawowej informacji, że tym motorowerem (bo z uwagi na moc silnika i obecność manetki nie jest to rower) nie można poruszać się po drogach publicznych. Pojazd nie jest zarejestrowany, nie ma homologacji, nie ma obowiązkowego ubezpieczenia OC. Kara za brak OC to teraz ok 5000 zł. Jaka jest kara za niezarejestrowanie pojazdu nie wiem. W razie zderzenia dodatkowo pokrywamy z własnej kieszeni koszty poszkodowanych i byle to były tylko naprawy innego pojazdu a nie koszty leczenia czy renta...
Tym HITEM, możesz sobie napytać grubej biedy. 750W i 45 km/h to jest wg PoRD i wszelkich europejskich norm - motorower. Jako takiego, dotyczy go cały szereg wymogów, wynikających z kolejnych ustaw, w tym ustawy o homologacji pojazdów, ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, ustawy PoRD. W razie zwykłej kontroli drogowej czeka Cię około 3000 zł kar administracyjnych, a jak coś tym wywiniesz (np. wypadek z uszczerbkiem na zdrowiu), to UFG będzie wypłacał renty poszkodowanym, wieszając na Tobie regres. Bez wspomnianej homologacji nie spełnisz wymogów żadnej w w/w ustaw i nie zarejestrujesz tego motorowera, a więc jest to zwykły bubel. Nie nazywaj tego ROWEREM, bo nim nie jest. Taki to jest HIT.
@@telchina.pl. Wiem, i żeby było weselej, wprowadzanie ich do obrotu na terenie UE też jest reglamentowane prawnie, bo są to pojazdy mechaniczne. Prawie nikt jednak nie wspomina w filmach, ani w opisach, że są to pojazdy z grubą wadą prawną i nie mogą być używane na drogach publicznych. Za to słyszymy opisy, jaki to wspaniały ROWER do miasta! 50km/h! Wow... do pierwszego przykrego incydentu.
@@misiukisiu Widzę , ze masz przed oczami tylko jedno ( jedna baba drugiej babie powiedziała ze ... ) rozumiem Twoja troskę o ochrone na drogach i ścieżkach publicznych, ale nie masz racji . Jedyna prawna strona aby sprzedawać to certyfikat CE i ten rower posiada. Sprawa jeżdżenia z silnikiem 1000 W i prędkościami do 60 Km/h jest dozwolona wszędzie oprócz dróg publicznych i ścieżkach rowerowych. Tam obowiązuje prawo drogowe tak jak pisałeś 250w/ 25km/h , ale w lesie ??? możesz śmigać nawet 100 km/h ( jak masz odwagę) . Po to instaluje sie blokady na te dwie opcje ( legalnie) , ale skoro ktoś chce poszaleć na drodze ( nie przełącza na opcje drogowa) , to wchodzi wtedy w konflikt prawny, także podsumowując ( wiesz ze dzwoni , ale nie wiesz w jakim kościele) *Pozdrawiam serdecznie* Ps: o prawnie, otrzymasz wszelkie informacje w sklepach serwisowych dla rowerów elektrycznych.
Przy tej klasie osprzętu chyba lepiej żeby silnik był w piaście... 750W zmieliło by ten napęd... (o ile ma 750W - bo to 50km/h to mi tak na 300-400 wygląda).
Fajna szczegółowa recenzja, ale trochę słabo że opowiadasz o lampkach za 10zł a nie powiedziałeś w sumie nic o tym co jest warte jakieś 80% ceny roweru, czyli baterii i silniku. Chińskie ogniwa noname potrafią zdechnąć po roku użytkowania i jest mega różnica w porównaniu do markowych. Tak samo silnik, w niektórych tańszych podobno przekładnia pada.
@@rozgniatacz_mend👹🇵🇱🇵🇱👹 Howno pravda, że tak rzeknę. Kilka minut posłuchałem. Facet stara się mówić monotonnie, jak normalny Polak. Nasz język jest cudowny i precyzyjny. Właśnie przez monotonność, w standardzie języka polskiego, akcentowanie specjalne pozwala podkreślać stany faktyczne lub emocje. Jeśli żeś nie fajans (to ceramika udająca porcelanę), zauważysz iż gostek w filmiku nie przesadnie akcentuje piewrwsze sylaby słów i tylko gdy trzeba. Akcentowania, jak u debili komunikujących według nich prawdy objawione, nie zauważyłem. Jest taki fajans w nurcie motoryzacyjnym, który kończy każde zdanie i prawie każde słowo akcentowaniem ostatniej sylaby. To może jakiś debil aszkenazyjski z Górnego Śląska? Czy co? Urodziłem się na Dolnym Śląsku i nie spostrzegam innej wymowy, już w Warszawie, u Dolnoślązaków. Mam słuch wyczulony. Po delegacjach do Białegostoku, nawet jednodniowych, wracałem do Warszawy z akcentem nabytym w delegacji. Tak że daj se siana i wymyj łeb pod napletkiem. Zmniejszy się ci ADHD klawiaturowe. Odwalta się od "telchina.pl" - tak przy okazji innym wybrzydzaczom komunikuję. Trochę luzu ! J. Piłsudski mawiał : "Każdy, jak własną dvpę, ma rację". Haha, haha, haha...👹🇵🇱🇵🇱👹
@@telchina.pl. napięcie przechowywania li-ion to 3.7V (takie napięcie jest zresztą zawsze nadrukowane na pojedynczym ogniwie) jest to dokładnie 50%. Nowe urządzenia są najczęściej naładowane między 40-60% (np. Smartfony). Spróbuj używać laptopa cały czas pod ładowarką, po roku bateria nie będzie się już nadawała do użytku, a nawet spuchnie. W każdym razie naładowanie do pełna i rozladowanie do końca oraz zostawienie w takim stanie na dłużej drastycznie obniża żywotność li-ion.
Generalnie mizesz z tego korzystak jak z roweru jak silnik masz "zablokowany" do 25 na h wiec jak widzisz smerfow ro zwalniaj do 25 i nic ci nie bedzie grozić
Witam kupiłem taki rower sam elektryczny i na samym trzecim wspomaganiu zrobiłem tylko 35 km na zwykły równy drodze na asfalcie ja ważę 65 kg Jak to możliwe ty zrobiłaś 60 A ja tylko 35 km i prędkość tego roweru jest tylko 30 na godzinę szybciej Nie chcę już jechać dlaczego a mam taki sam rower jak to wszystko możliwe ty jedziesz 45 i ja jadę 30
Bardzo dziękuję za odpowiedź. Niestety nie widzę tej oferty. Czy mógłby Pan w miarę możliwości podać ten wymiar, bo chcę go zamówić ale nie wiem czy wejdzie mi do piwnicy ?😊 Bardzo proszę, pls
Manetki do góry, a nie na dole kierownicy? To ale się trzeba namordować, żeby przełożenie zmienić... Tak to jest, jak producent nie może się zdecydować jaki typ roweru chce stworzyć, ale grunt, że amatorzy dadzą się skusić na te modnie wyglądające opony, których tak naprawdę nigdy w pełni nie wykorzystają.
@@telchina.pl. Skoro zrobili z tego rower terenowy, to nie możesz mieć manetki do góry, bo nie masz możliwości zmiany przełożeń jednocześnie mając pewny chwyt. Nawet w rowerze miejskim takie rozwiązanie jest kompletnie bez sensu, bo przy każdej zmianie biegów musisz puścić kierownicę, po co to robić, jak manetkę możesz mieć na dole i operować kciukiem/kciukiem i palcem wskazującym? Podaj mi chociaż jedną zaletę manetki na górze, bo może jakaś jest.
@@telchina.pl. No i fajnie, ze 1000km bez usterek. Mam jeszcze jedno pytanie o średnicę kierownicy-25 czy 38, bo nigdzie nie ma o tym słowa a chciałbym wymienić sobie mostek na regulowany.
@@luksio77 jeden rzut okiem i już Ci mogę powiedzieć, że średnica to 31,8 czyli najpopularniejszy standard. Mostek regulowany jest abominacją i powinien zostać zapomniany przez historię. Lepiej kup sztywny z większym kątem jak Ci zbyt nisko i kierownicę z większym gięciem.
@@luksio77 Filmik w polecanych mi się wyświetlił i nie mogłem się powstrzymać od komentowania ;) Z racji pracy w branży rowerowej to staram się tępić takich pseudo ekspertów jak ten typ od filmiku, żeby oszczędzić sobie słuchania takich mądrości od klientów ;)
Jak z częściami zamiennymi? Pewnie w ciemnej D! jak to od pana chińczyka. Co do telefonów sławnych chińskich marek to nie współpracują nawet między sobą np: Bluetooth innym tematem to podzespoły elektroniczne.
- ale będzie problem gdy będą programowe wyłączenia prądu - planuje sie włączanie raz w tygodniu - kupiłbym ale poczekam, aż władze mocarstwa zapewnią ciągły prąd.
@@telchina.pl. - myślę czy nie byłoby wskazane ale obawiam się, że mogą mi skasować tę marną emeryturę - jak chcą Ruskim oligarchom skasować. Tak przy okazji jestem ciekaw ile kasy dali ukraińscy oligarchowie Polsce na utrzymanie uchodźców - no i tak się kręci ten świat wariatów. Prawie cały świat pod wpływem Ameryki i jakoś tyka, a jedno państwo pod wpływem Rosji i koniec świata bo i taki scenariusz należy brać pod uwagę. Myślę, że cały ten cyrk sie skończy jak tylko Ameryka zarobi na tym ile sobie zaplanowała i w tym jest moja nadzieja, że powoli świat będzie wracał do normalności - bankructwem Polski nikt potem nie będzie sobie zawracał głowy...
I podkreślam że stać mnie nie tylko na taki mam fajną hulajnogę Ducati i szukam dobrego roweru który jest mocny silnik i ma duży zasiek na jednym ładowaniu baterii pozdrawiam serdecznie z Włoch 🙂
Dla ciekawskich 117e (nie wiem jak w pl bo ceny w zł mnie nie interesują) może komuś sie przyda ew może sobie przeliczyć(za baterię do tego modelu 20ah więc o 25% pojemniejszą niż ta przedstawiona w materiale. (akurat taką znalazłem))
Jeszcze dodam że jeśli ktoś chce tipa nie polecam kupna bateri do żadnego e bajka. powód jest prosty ich cena. lepiej wsłać puchę po starej bateri do sklepu typu nexun lub citopower itd (jest ich serio mase) i do puszki zrobią wam baterię o maksymalnej pojemnosci pasującej do wymiaru ( najczęściej jest ona większa bo standardem w chinach są koszyki na cele w kwadrat a w europie większość ludzi używa tak zwanego plastru miodu (pozwalają zaoszczędzić więcej miejsca więc wejdzie tam wiecej celi) i z automatu macie większą baterię niż była ...taniej serio taniej ... oczywiście można ją też zrobic samemu ale to już nie taka prosta sprawa zwłalszcza jak nie ma sie zgrzewarki do ogniw(stąd pomysł ze sklepem)
@@telchina.pl. nie widziałeś podobnych. Tamte na pewno miały już miały hamulce hydrauliczne i silnik bosch, yamahy lub shimano czyli sprawdzone konstrukcje. I z pewnością nie miały z tyłu archaicznego wolnobiegu tylko piastę z bębenkiem. Ten rower kosztuje mało, bo jest zbudowany na gównianych częściach.
@@telchina.pl. typie co Ty za farmazony sadzisz. Nie masz pojęcia o rowerach nic, a nic a próbujesz robić z siebie eksperta. Rower jest zbudowany z najtańszych i już mocno przestarzałych komponentów o niskiej jakości. Rozbierałeś i serwisowałeś taki rower? Wiesz jaka jest wytrzymałość na zużycie poszczególnych komponentów? Ty się pałujesz nad silnikiem i bateriami, a kwestie bezpieczeństwa użytkowania zupełnie pomijasz. W rowerze osiągającym takie prędkości i o takiej masie konieczne są już hamulce hydrauliczne cztertłoczkowe aby zapewnić odpowiednią siłę hamowania. A koszt takich hamulcy to minimum 1200zł więc nie wciskaj kitu, że ten wyrób roweropodobny jest podobnej lub takiej samej jakości jak rowery za 9-12 tyś zł znanych i sprawdzonych producentów.
@@telchina.pl. na konstrukcji motocykli się nie znam więc się nie wypowiadam w temacie w którym nie mam zielonego pojęcia. Ty jak widać pozjadałeś wszystkie rozumy. Z iloma i jakimi rowerami elektrycznymi miałeś do tej pory styczność? Wiesz, że w zwykłych rowerach za 3000zł są montowane hamulce hydrauliczne? Z jednego prostego względu. Są skuteczniejsze. Jest lepsza siła hamowania. Powiedziałeś, że rower sprawia wrażenie z segmentu premium. I to widza może naprawdę wprowadzać w błąd. Zamiast się pogrążać dalej przyjmij na klatę, że w recenzji popełniłeś dużo błędów, ze względu na brak wiedzy.
@@telchina.pl. najpierw Ty odpowiedz na pytania które ja zadałem. Oraz dalej się pogrążasz jeśli wciąż twierdzisz , że rowerowe hamulce mechaniczne mają większą siłę hamowania xD
