Будучи автомобилистом, постоянно сталкиваюсь с ситуацией, когда многие наши граждане, уверовав в свое бессмертие или готовые рисковать своим здоровьем, переходят проезжую часть абсолютно не оценивая дорожную обстановку, Забыв или просто не зная о своих обязанностях пешехода пункта 4.5 который гласит: "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен". С большим изумлением смотрю на людей, которые не сбавляя шаг, разговаривая по сотовому, бодро выходят на дорогу не обращая внимания на едущие близко машины, искренне считая, что это проблема водителя, как его пропустить. Но законы физики работают вне зависимости от знаний ПДД и последнее, что промелькнет в голове несчастного: "ну я же был прав(а)" Будьте разумны и внимательны, стоит ли ценой жизни отстаивать свои права, тем более, когда они истолкованы вами неверно.
Пешеход всегда прав! Правда не всегда жив... В целом целиком и полностью согласен, выхожу на пешеход - кручу башкой и убеждаюсь что все меня видят и предпринимают действия к замедлению, остановке. А если едет фура, зерновоз или подобный тяжеловоз я вообще могу сделать шаг назад, дабы предоставить ему преимущество. Даже не имея опыт вождения, любой человек должен понимать, что остановить огромный транспорт не так просто (так же возможны отказы) а потом ещё опять разкочегарить. В общем, человечности хочется больше!
А вы не забыли случайно про пункт правил 10.1. "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил." Если вы не в состоянии выбрать такую скорость чтобы при необходимости пропустить пешехода на переходе, может быть вам не место за рулем автомобиля - источника повышенной опасности? Запомните, что наличие автомобиля не делает вас царем дороги.
у нас из-за этих полицейских пешики расслабились до нельзя, уже идут несмотря по сторонам, как будто машин и нет. Только вот страдают нормальные, а вот дебилам пофиг, ибо проезжают и потом тапок в пол и полетел, или тупо пролетают.
@@KirillovEvgeny вы не путайте безрассудство и жизненную ситуацию. Двигаясь по дороге с ближнем светом фар, проблематично остановить автомобиль в пределах диапазона освещения + время реакции, Вы мне скажете что я опять таки должен снизить скорость для достижения необходимого результата при торможении и я с Вами соглашусь, но возвращаясь к жизненной ситуации, правильнее(по совести) надо быть внимательным как за рулём так и в пешем порядке и не возносить себя(пешехода) до царя дороги.
Много езжу вне населённых пунктов. Дороги делают такими, что за не значительную ошибку на дороге, водитель с машиной будет кувыркаться, т.к. за обочиной сразу обрыв! И это по всей стране!
@@russkiipatriot6773 на машинах ездят люди и они на них ездят в городе потомучто городом управляют не урбанисты и архитекторы а не пойми кто... потомучто если бы было наоборот жеания использовать автомобиль в городе не было.... А насчет "убирают парковочные карманы, сужают дороги." и почему это хорошо, просто поищите в интернте информацию, почитайте историю как шли европейские города к чему привело расширение дорог и тп и что они делали и как они сейчас выглядят... не надо мне верить... просто поищите информацию сами - ее много... ну или если не нравится пример Европы то про Москву и почему там убирают полосы с центра и расширяют тротуары хотя это тоже российский город)
Вообще не понятно как ГИБДД могла согласовать такую самодеятельность. Шумовые полосы делают ВНЕ НАСЕЛЁННЫХ ПУНКТОВ за 500 метров до опасного участка чтобы разбудить сонного водителя. В городе это наоборот лишний источник шума, создание неблагоприятной обстановки для жизнедеятельности, по мути умышленное загрязнение воздуха, окружающей среды.
Кировчане, проснетесь, кто ещё не проснулся у вас есть настоящий, честный, публичный человек, который будет бороться за ваши права. Голосуйте за Долгих. Жаль, что у меня в городе нет такого человека. Курск
@@АлександрЧебоксары Прошлые выборы с его участием наблюдал... Непонятна позиция его земляков, которые на местных муниципальных выборах выбрали не звезду интернета, а какого-то непонятного юридически малограмотного "банкира". Не убедил он своих соседей... И ладно если там немного уступил - разгромно проиграл ведь .
Тема видео в названии не до конца раскрыта. Не хватает - "Кто за это ответит?" после слов: "ЗАЧЕМ власти ЭТО ДЕЛАЮТ? - И как с ЭТИМ бороться?" Уже реально задолбало это целенаправленное вредительство. Душа требует, чтобы тот кто это устроил, оплатил все это + демонтаж из своего кармана, после чего ответил за доставленные неудобства и никогда больше не допускался к подобным деяниям!!!
Добрый день. У нас город не большой, облажили весь полицаями лёжачими, не езда а кошмар, явный перебор, такое впечатоение что просто излеваются над водителями, как бороться с этим не понятно.
Антон Витальевич, вы, конечно, молодец! Посмотрел ваш канал - мое к вам профессиональное уважение и почтение. Сам юрист более 20 лет, а есть на что у вас обратить внимание. Собственно, пришла мысль в голову и потребовала ее вам написать, дак вот: учитывая вашу популярность, а это именно так и нечего тут, как говорится, скромничать, и популярность в тч среди юристов, особенно молодых, кои по уму своему жаждут знаний и немалому научаются у вас, то почему бы вам не организовать некое партнерство по стране. Да только партнерство не простое, а партнерство только для тех, кто по духу своему сможет быть таким ка вы!!! Конечно, минимум для вступления в партнерство - это высочайший уровень знаний академических и начавшаяся практика. А если кандидат в партнерство хорош, но малость не хватает, то для таких вы будете проводить лично мастер-классы. При этом знания это лишь минимум, а не менее важны должны быть харизма и даже отвага - как у вас по отношению ко "всемогущим". Если такая сеть, к примеру, "Антон Долгих и партнеры" заработает по крупным городам - это ж какая независимая юридическая сила будет! Если сеть получит высокие отзывы со временем за высочайшую репутацию и профессионализм (за чем вы должны будете следить лично конечно), то клиентов будет масса. А на наиболее резонансные дела вы сможете давать доп консультации партнерам, и даже прилетать лично. В совокупности это даст еще больший синергетический эффект. Такие смелые независимые юристы нужны по всей стране. Такие юристы в каждом городе - залог независимого общественного тонус-контроля за органами государственной власти и особенно муниципальной неограниченной супер власти, особенно вдали от крупных городов. Вспомните, например, Кущевскую, да и воооообще что уж там.... Страна гигантская, помощь и поддержка нужна многим... Президент сам сказал, что граждане сами не знают многих своих прав, ну а чиновники, стало быть, этим пользуются. Я не член никакой партии, непубличный корпоративный юрист, и не только. Но зачастую приходилось помогать простым людям, видя как хамски и цинично поступают по отношению к совсем простым людям владычествующие на своих должностях вахтеры, кондукторы, микрочиновнички и тп, имеющие никем неограниченную власть и владеющие всем миром в рамках своего рабочего места, ставящие себя выше требований Конституции, ГК , действующего законодательства, да и в целом выше элементарного разума и тд, ну вы понимаете... Поэтому вот такие дела: мысль попросила, я ее передал! Успехов вас и вашей семье! Ютуб ограничивает печать наименований и терминов, связанных с государством Россия
@@yoneguy вы же не юрист, а тоже с советами... так действует тысячи партнерств адвокатов и юристов в России вполне ниче по такой схеме. Те юристы, что продвинули себя и стали авторитетными - давно делают такие партнерства, набирают себе таким образом штат и расширяют свой бизнес. Изучайте реальность
@@Ingmar2 чувствуется. тоже правда. хотя мой то посыл - это именно как развитие бизнеса, а в перспективе этот бизнес может жить самостоятельно и приносить доход от других управляющих партнеров, филиалов и нижних партнеров
да юристов в РФ бесполезных куча. Нафига? Кому это интересно, пускай делает канал, развивает его несколько лет(ну или как повезет), старается. И если людям будет интересен этот юрист, то они подпишутся и тогда уже можно что то думать. А если 99% юристов - бестолковые, только по методичке могут говорить, то толков нет.
Создавайте общественное объединение. Достаточно трех единомышленников, которые просто приняли такое решение и зафиксировали это на бумаге. А полномочий у ОО не мало - всяко хватит пыль с ушей местных чинуш постряхивать.
Какая страна могла бы быть, "мечта", если бы ей управляли такие люди, как вы, Антон Витальевич. Уважение, уважение и ещё раз уважение! Голосуйте за Долгих, не прогадаете..
На самом деле возлагать все проблемы на Антона Витальевича неправильно, сами граждане могут создать инициативную группу и бороться с беспределом и самодурством представителей власти, компаний и каких либо одурманенных безнаказанностью чинуш, а Антон Витальевич я думаю, где то чем то и поможет, т.е развивать и создавать Гражданское общество требуется
Всё верно инициативная группа и добъётся их полного устранения, задача не соглашаться сразу давать огласку и немедленное устранение этого 💩. Притом шум так же отвлекает и более того создаёт дисонас...
@@MrGoblinMoblin что бы почувствовать или чувствовать себя хозяевами нужно сначала стать людьми во всех смыслах значения этого слова, а не населением быть
Так у шумовой полосы и нет цели снизить скорость автомобиля, в оригинале конечно она должна выглядеть по другому в виде трёх узких полосок (не высоких). Задача всё таки создать внутри автомобиля характерный звук и подать биение на руль, дабы увеличить бдительность водителя . То что вы показали, это конечно жалкая пародия на шумовые полосы, да и не понятно вообще зачем они там.
А в Японии ,на опасных участках ,на НУЖНОЙ скорости подвеска играет музыку!!!! Но у наших "чиновников" руки из жопы, видели как в Японии, а у себя воплощать "вилы" -что хорошо сделаешь, что плохо, деньги из бюджета те-же, и тогда возникает вопрос -"а оно нада?"
в момент экстренного торможения наезжая на эти шпалы во первых - увеличивается тормозной путь, во вторых - появляется реальный риск потери управления и колёс
Приветствую Антон Витальевич, я из Беларуси смотрю вас постоянно, даже некоторые ваши видео по несколько раз. Если бы я жил в Кирове сто пудов вы были бы моим кандидатом!!! Желаю вам и вашей семье крепкого здоровья, делаете вы благое дело, жду с нетерпением ваши новые видео, спасибо.
Антон Витальевич, Вы затронули весьма актуальную проблему для каждого города. Скажите пожалуйста, мне есть смысл направлять обращение, которое Вы прекрипили к видеоролику, если я не проживаю в Кирове? Танечка умница!
Конечно, есть смысл! Каждое (!) обращение -- это та "капля", которая "точит камень"... Ваше обращение будет рассмотрено -- и Вы получите ответ. И поделитесь им.
Надо приучаться снижать скорость перед переходами. Я всегда обращал внимание на то, как наши водители если видят пешеходов подходящих к переходу только увеличивают скорость как бы пугая пешехода, чтобы он даже не подумал выйти на проезжую часть) Таков наш человек, это объективная реальность. На переходе действительно может в любой момент оказаться ребенок, пожилой или неуравновешенный человек, который может не отдавать отчета своим действиям. Требовать оценки безопасности перехода от человека который не помнит где находится и как тут оказался откровенно глупо, а такие ситуации бывают. Поэтому нужно приучать водителя брать бОльшую ответственность за безопасность на дороге. Во первых потому, что водитель проходит медицинскую комиссию и теоретически (хотя очень часто это не так) должен быть более компетентен в вопросах безопасности на дороге чем сумасшедший или ребенок. Во вторых, он управляет средством повышенной опасности и уже только этот факт должен склонять водителя к пониманию своей ответственности за жизни окружающих. Поэтому надо больше участков с лежачими полицейскими, чтобы снижение скорости перед переходом выработалось до уровня автоматизма. Другое дело конечно что нужно грамотно всё это делать.
@@sergeyharchenko5116 видел меня в тиктоке? Интеллект количеством слов замещаешь? Каждый должен нести ответственность за себя. Когда у пешехода будет такая же ответственность как у водителя, тогда будет порядок на дороге.
С удовольствием пришел бы на выборы и проголосовал за Антона Витальевича, но к сожалению живу в другом регионе, а у нас таких, действительно достойных, кандидатов нет, их просто не допускают.
Доброго времени суток всем и вам Антон, здоровья и сил вам в ваших делах, я как водитель большегруза считаю что эти полосы в городе вообще не нужны их раньше делали на трассах перед опасным поворотом и не такие огромные как эти, а в городе это полный идеотизм
А у нас в Калининградской обл. "шумовки" технологически другие. Как в Польше. Широкие и не сплошные, как гребенка, не высокие.Шумят, но авто не подпрыгивает. И вроде как, только за городом. В городе же скорость ограничена по любому, везде камеры, фиксация скорости, семафоры.Тишина.
Антон, я являюсь автомобилистом, и тоже порой поражаюсь беспечности пешеходов. Но именно для того случая, как в вашем ролике, где очень малому количеству людей необходимо перейти дорогу за день, есть старое, еще с советских времен, решение - светофор с вызовом зеленого света светофора по нажатию кнопки. И это прекрасно работало, даже при намного меньшем трафике, чем в современном мире. Лично меня такое решение устроило бы и как автомобилиста и как пешехода тем более.
"И. п. главы администрации Кирова Вячеслав Симаков распорядился проверить объекты на соответствие ГОСТ. Сегодня ночью специалисты УДПИ замерили высоту каждой линии. На некоторых участках выявлены нарушения." ...2 дня назад новость...
@@РахимЛатыпов если сделали выше могут срезать и привести к госту, хотя многие госты из советского союза и совсем не отвечают реальности... читал недавно эпопею как Москва воевала с гаи по поводу уменьшенных знаков и количества их в городе... Москва конечно пробила... но стоило очень многих усилий... но убирать успокоитель это было бы явным вредительством....
Судя по пабликам автолюбителей их главная мечта - загнать пешеходов под землю, огородить всё заборами, повысить максимальную скорость до 200 км/ч, убрать общественный транспорт с улиц и снести половину домов в центре под парковки
Кирову повезло, среди тысяч людей пофигистов, есть неравнодушный человек который не боится бороться с чиновниками и не честными полицейскими и который хочет какого то законного порядка в городе и районе. Кировчане помогая ему вы помогаете себе. Привет из Казахстана 🇰🇿
@@РахимЛатыпов да нет у нас тоже идёт борьба с нерадивыми чиновниками. Например в нашем городе Акимат ( областной и городской департамент) открыли сайт, где люди высказывают своё недовольство чем то или предложения, и чиновники там отчитываются о своей работе. Есть Инстаграм, где люди выкладывают видио о каких то нарушениях и тоже там же в Инстаграме идёт ответ об решении проблем. Но надо отдать должное, полиция у нас очень сдержанная и вежливая, у всех на груди висят видиорегистраторы и жетоны, они всегда представляются и при первой просьбе предъявляют удостоверения, так как, если поступит жалоба на этого сотрудника, то его могут сильно наказать или даже уволить, а они этого очень боятся, почему то у нас работа в полиции считается престижной. И ещё их гоняют по знанию закона и соответствующим статьям. У нас в Казахстане всего 18 миллионов жителей, это как Москва, поэтому если, что где случается, это становится известно всей общественности. Вот как то так. 🇰🇿
В Питере подобные шумовые полосы были устновлены в самых аварийных участках, где больше всего сбивают пешеходов. За 4+ года не произошло ни единого случия наезда на пешехода в этих участках. Эффективность очень высокая. Однако, ваш случай с высотой и местом установки очень спорны и требуют изменений.
Живу в Кирове и спасибо Антону что осветил данную тему, действительно кто придумал установку данных полос руководствовался не понятно чем, эти полосы мало того что доставляют дискомфорт проезжающим водителям и создают дополнительные заторы, но и создают очень сильный шум при проезде по ним, что жители соседних домов тоже не в восторге, тем более в летнее время когда окна открыты! Считаю что человека или комиссию кто принимал данное решение нужно как минимум привлечь за нецелевое использование бюджетных средств, на какой чёрт устанавливать полосы перед светофором!!! Антону ещё раз спасибо!
Страна чудес, по полосам едишь словно на поезде едишь. Антон удачи в выборах очень надеюсь что Вас выберут, жаль я не в вашем городе живу я голос отдал бы за Вас. И это не подвыборы, давно Долгих смотрю.
АНТОН ВИТАЛЬЕВИЧ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ и УПОРСТВА в БОРЬБЕ С ПРОИЗВОЛОМ !!!! ПРОДОЛЖАЙТЕ БОРОТЬСЯ !!! МНОГИЕ РОССИЯНЕ ВАМ ДОВЕРЯЮТ !!! БЛАГОДАРЕН ВАМ.... СПАСИБО !!!!
жители города ничего не пытаются сделать с этой проблемой.....они же знают,что у них есть Антон Долгих,который разрулит эту ситуацию в положительную сторону со 100%-ным результатом.
@@Victor_Zhidilev ну тоесть вам не понравилось что Антон снял видео именно в этом контенте , теперь видео нового не будет определëнное время . А вам нравится смотреть его видео , я так понимаю !
Антон, очень странные у Вас в городе шумовые полосы положили. Для чего они нужны - понятно, предупредить (в случае неработающего светофора) детей, слепых и др. о приближающейся машине. У нас в городе (Саранск) кладут 3 узких параллельных невысоких полосы (они реально ШУМят, а не убивают подвеску). Да и мотивация для того, чтобы их "установили" должна быть - опасный участок (возможно часто сбивали людей) или еще какая-то веская причина! А так, согласен с тобой, полное самодурство чинушей! Удачи в решении проблемы!
Добрый день Антон! Хотел добавить своё мнение по поводу этих полос. Попробуйте со скоростью примерно 60км/ч.применить экстренное торможение и посмотрите что система abs распустит тормоза и тормозной путь увеличится в разы!!! Прошу провести эксперимент ночью что бы ни кто не пострадал! Просто перед полосой сделайте имитацию экстренного торможения (педаль в пол)
Антон , когда чиновники будут покупать себе авто за свои деньги ( не за те , которые они получают с налогов народа , а заработанные , вот тогда будет результат ! А работники ГАИ тоже на народные налоги живут , так что их это вообще мало интересует ) . Успехов вам Антон , берегите себя !
Как активист Антон очень нравится! Как юрист - безупречен! Но отдельное спасибо тебе за отношение к супруге, это дорогого стоит! Вам с Татьяной крепкого здоровья! Мы с вами!!!
Антон, пожалуйста найдите тех людей, которые приняли решения об установке данных неровностей. Поговорите с ними. Мы хотели бы узнать - это забота о водителях, это схема отмывание бюджетных средств или это неадекватное поведение начальников, которые обязаны, с одной стороны, следить за безопасностью дорожного движения, с другой - за пропускной способностью автомобильной дороги. Не дай Бог начнут внедрять эту дурь и в других регионах.
Антон, думается, что в банде "заговорщиков" по установке этих полос кроме администрации и гибдд, состоят еще и представители автосервисов. от таких полос подвеска отлетает на раз-два.
Привет из Самарской области, такая же ерунда нанесена на дорожное покрытия и в соц. сетях очень сильно люди возмущаются. Непонятно зачем на столько высоко нанесены данные полосы!
Я думаю, что закон тишины никто не отменял, ну и на лицо умышленное причинение вреда личному имуществу. Татьяна, Антон, с праздником вас. С яблочным спасом. Процветания вашему каналу, мир вашему дому, счастья, благополучия, здоровья вам и близким.
Что такое "закон тишины"? Налицо в данном контексте пишется слитно. Какое "умышленное причинение вреда личному имуществу" ?🤦♂ Правильно говорят: молчание - золото. Если уж пытаетесь умничать, делайте это не как Арестович
По разному можно относится к Антону Витальевичу, но он хотя бы не дает спать спокойно чиновникам и надо иметь мужество противостоять целой своре людей, которые им недовольны и вечно пытаются его оскорбить. Я считаю, что такие как Антон Долгих просто необходимы в нашем обществе, что бы чиновники не дремали. Спасибо за труд!
добрый вечер,Антон. я не спец,но разве нельзя подать коллективную жалобу в прокуратуру по факту проверки деятельности дорожных служб? насколько я понимаю, хоть и не имею машины на данный момент и прав соответственно, данное дорожное прокрытие ухудшает состояние автомобиля ровно так же как и кочки на дороге. дополню, так как посмотрел большую часть вашего видео: не знаю как в остальных городах, но в городе Кемерово куча светофоров,которые дают пешеходам 15-20 секунд на переход,а водителям минуту и больше. не уверен,что у вас так же,но это один из случаев,когда людей буквально провоцируют переходить дорогу там где не нужно. просто потому, что у нас,чтобы перейти на другую сторону бульвара, нужно потратить 3 минуты и отстоять 2 светофора, так как скорость чедовека не позволяет пересечь оба даже при беге трусцой
Альтернативные дороги везде у платных участков. Это же в законе о платках прописано. Без бесплатной альтернативы невозможна платка. Поэтому, кстати, западный ЦКАД в Москве бесплатный. Там строить тупо негде, поэтому просто реконструировали существующую бетонку. А восточный кусок - это новая дорога и бетонка там почти везде вплотную проходит - вот и бесплатка. Аналогично и у М-11.
Пострадавший автомобиль - оценить ущерб. Найти подрядчика, найти кто подписал проект- соответствует нормам или нет. Найти заказчика. Предъявить ущерб на должностное лицо подписавшее заказ. Найти 1000 пострадавших - предъявить ущерб компании подрядчику. Разорить всех !
охотно смотрю ваши ролики, но всё что касается сохранения жизней других людей я всегда приветствую и если установка таких полос способствует этому, то с вами никогда не соглашусь. к сожалению нужно сначала перевоспитать добрую половину водителей, не все любят соблюдать скоростной режим. другое дело техническая установка этих полос... живу в германии и часто наезжаю на них, они создают определённый шум и только. авто не чувствует встречи с ними. где чаще всего сбивают пешеходов? на пешеходном переходе или на регулируемом перекрёстке.
Согласна на 100% Перед светофором вобще не нужно такое делать. Наоборот нужно увеличивать пропускную способность перекрестков. И еще, зачем такие высокие и с прямыми углами. Подвеску и колеса реально жалко!
Логическое мышление и "власти" - это несовместимые слова, сам постоянно гноблю таких "деятелей" в администрациях своего города, которые делают что-то без согласования или не делают вовсе.
Вообще на сколько я знаю, шумовые полосы делают перед поворотами на трассах для того, чтобы водитель не проморгал да не задремал)) в подобных ситуациях ставят лежачих полицейских))
@@Petrovich72rus Шумовая полоса - средство организации дорожного движения, представляющее собой искусственную неровность (выемку или возвышенность), выполненную в виде чередующихся поперечных полос на поверхности дорожного покрытия, вызывающее вибрацию элементов подвески транспортного средства и увеличение шума качения колес с целью предупреждения водителя о приближении к опасному участку дороги или съезде с полосы движения. На сколько опасен пешеходный переход, Кировским дорожникам виднее)))
@@consiglieretokay7410 конечно же пешеходный переход для водителя не опасный участок дороги, жизнь пешехода же ничтожна перед повелителем дороги на железной колеснице.
@@DiskoAD Справочно: опасный участок дороги (место концентрации дорожно-транспортных происшествий) - участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди. Я не берусь судить сколько людей было сбито на этом пешеходном переходе))) и насколько он опасен. 2:0))
@@consiglieretokay7410хоть 20-0 мне по барабану, этот счёт вы ведёте только для себя)) То что насрали у них на дороге, это и не шумовые полосы и не лежащий полицейский. Мот ответ был на ваше ироническое высказывание, в котором на мой взгляд вы высказывались, что пешеходный переход ни в коем случаи не может быть опасным участком. Позже вы пишите что не знаете ситуации на данном участке дороги, а значит не можете судить является он опасным или нет, хотя до этого с сарказмом высказывались что не может.
Смотрю ваши ролики и в 90% согласен с вашим мнением,но не в данном случае! Обязанность пешехода убедиться в безопасности перехода-но это не значит что,водель может нестись как хочет-а пешеход подождёт. 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.Главное слово ОБязан!!!! Когда я за рулём-всегда уступаю пешеходам,у нас оч много Водятлов-из за них люди боятся выходить на пешеходный переход и они этим пользуются-вместо того чтобы пропустить человека!
@@kylibindinamik Специально для Оленей!=Есть Пешеходный переход-Водитель уступает-как только пешеход на него вступил!Целесообразность-глянь видосы где Пешехода на зебре авто просто Разрывает на кусочки-при чём впереди идущий авто остановился-а2й просто прое...момент и всё!а если не будет Зебры- у нас же как-купил бибику(теперь Барин и Х клал на всех)!
@@su_sheff1492 Думал с "деревом" - погарячился , ан нет гляжу в десятку . Для третьей и четвертой рельсы повторяю - вопрос не про пИшеходов и даже не про водятелов , к коим ты себя не причесляешь - вопрос про целесообразность применяемых инструментов .Здравомыслия и папу Карло тебе в помощь .
@@kylibindinamik не я залез к тебе в комментарий-а ты Олень!))))это раз,два-я несогласен был только с темой про пешеходные переходы(тк у нас на пешеходных переходах дорогу не уступают-а если их не будет-то случаи со смертельными исходами увеличатся)и всё,в остальном -про Шпалы,Рельсы-я целиком и полностью согласен с Антоном-это для Особо Одарённых))))
Чебоксары(Чувашская Республика) в этом рейтинге переплюнет Киров ,как мне кажется. У нас абсолютно весь город в знаках 40 круглый год и камеры для этих знаков, совершенно неудобные и ненужные автобусные полосы сделали для галочки, лежачие полицейские большая часть как будто бревно переезжаешь по ощущениям и сейчас плотно взялись город переделывать в платные парковки. Все основные выезды(кроме одного) из города однополосные ,из 2-3 полос переходит в 1 полосу и из-за этого постоянные пробки ,особенно в пятницу и в праздничные дни. Власть у нас только платные парковки и камеры ставит, больше у них проблем нет. Проблемы с ремонтом дорог это отдельная песня,что не ремонт то долгострой и памятник коррупции. Так что вам до Чувашии думаю далеко. В районах и деревнях еще советский асфальт много где еще лежит) ладно его укладывали хорошо и он еще дожил до сегодняшнего дня(с ямами конечно но лучше чем грязь месить). Ямочный ремонт это нечто, западлецо или чуть выше делать не умеют,либо ямы либо горы. Порядка у нас с этим нет ,глава республики не видит проблем либо не в состоянии их решить. Так хочется две наши улицы самые проблемные переименовать в ул.Единой России и ул.В.Путина ,может хоть тогда дороги сделают эти) Удачи Вам в выборах!!!побольше бы таких активных и неравнодушных людей у власти) Станете губернатором Кировской области приезжайте к нам в Чебоксары, посмотрите что у нас творится)) Только у нас больших людей только по хорошим дорогам возят и дороги перекрывают( Даже сам глава когда ездит дороги перекрывают и мы смертные стоим в пробке пока барин проедет, без сопровождения машины гибдд его редко увидишь.У Вас в регионе также?
Согласен с Антоном по поводу пешеходных переходов, которые напротив провоцируют опасную ситуацию на дорогах! Люди не смотрят на дорогу совсем! Я сам водитель с огромным стажем и перехожу дорогу по нерегулируемому переходу стараясь пропустить весь транспорт! и вообще такое ощущение, что власти специально, за наши же деньги убивают наш транспорт и подвергают наши жизни опасности!😒
Антон, огромное спасибо за то что освещаешь эту проблему! Я вообще не понимаю что, в последнее время, происходит у нас на дорогах, то эти полосы из за которых образуются пробки, то светофоры.
Антон,вы наверное давно в сторону Слободского не ездили,что в пгт вахруши такие же установлены,что при въезде в Слободской 2 штуки установлены такие,что аж от одной асфальт ушел.
Есть гост, просто нужно ставить " блок ШП, выполненный из материалов для горизонтальной дорожной разметки и состоящий из пяти элементов шириной (0,10 ± 0,01) м (а) и промежутками".
Берёшь машину с хорошей стоимостью подвески, разгоняешь её до допустимой скорости и на тормозах проезжаешь эту не ровность, бьешь подвеску и вызываешь ГАИ, оформляешь и подаёшь в суд. Пару раз дорожники заплатят и либо демонтируют, либо приведут в соответствии с гостом.
А по факту происходит так. Есть бюджет нужно освоить. Как освоить(присвоить) бюджет? Правильно ищешь брата, свата друга который занимается укладкой асфальта или высадкой деревьев или установкой знаков, делаешь тендер и даёшь им зелёный свет. Во всех городах так делают, у нас в Омске к примеру на деревьях деньги администрация делает.. Старые пилят, новые сажают.
@@graphik1035 Вы возможно удивитесь но каждой машине есть документы описывающие в каких условиях она должна эксплуатироватся в том числе и по дорожному полотну, можете изучить)
✔ Консультирую в VK - vk.com/uristantondolgih ● Дзен - zen.yandex.ru/antondolgih ● Телеграм-канал - t.me/uristantondolgih ❗ Тексты заявлений здесь: VK - vk.com/wall-183730151_12099 Telegram: 1. Главе города - t.me/uristAntonDolgih/4556 2. Начальнику УМВД России по Кировской области - t.me/uristAntonDolgih/4557 Уважаемый зритель, если Вам понравилось - ПОДДЕРЖИТЕ! 👍 лайк 💬 комментарий 🔔 ПОДПИСКА с "колокольчиком" - чтобы не пропустить новые видео!
Приветствую всех зрителей 🤚🏻о, кому то прилетит по шапке😎кажется будит жосткий разнос😈Антон долгих.Действуйте😎(когда начнется видео?у меня оно в ожидании примьеры🤔)
