Больше всего нравится ,с какими уверенными речами делаются заявления о том что было в момент создания вселенной и совершенно опускается момент, что это всего лишь предположения и догадки . Та же история и с ядром земли и дальним космосом , не знают куда их носки вчера пропали , а столько уверенности в своих догадках .
Меня искренне поражают изобретатели, которым удается сделать наш мир интереснее, красивее или полезнее. В какой-то степени я им немного завидую... Великолепный ролик!
Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
АНГЛОЯЗЫЧНИКИ =============== Демократы и республиканцы Балаганили грязные танцы А потом с кондачка, Хватанув «новичка», Друг на друге осунулись в трансе.
Все механические творения очень кропотливая и тяжелая работа авторов. Ради мощности разрезаются оригинальные кузова превращая средство шоу мощности в один огромный механический агрегат.
Вот это я понимаю, такие громадные краны и поднимают такие тяжести непомерные, я просто в шоке от увиденных громадин, мощные и величественные, да ещё и красивые......
А ты про инквизицию почитай, там тоже предела не было, изобретали из того что было. Скоро они вернуться, Путин дал добро церковь расправляется. Их ждут новые технологии.
Приятно осознать что есть такие огромные машины. И что они многое могут и это все человеческая выдумка изобретение спасибо им за таких добрых монстров. Я живу в деревне и представляю что такой зверь может поднять мой небольшой частный дом на большую высоту если к примеру пришлось это интересно.
Огромные дережабли летали на водороде , да тогда технология не позволяла добиться современных результатов , но японские водородные автомобили доказывают , что это очень перспективное направление.
Классное видео. Лайк и репост! Жду не дождусь когда представят первый полноценный квантовый компьютер. Это будет прекрасное будущее для всего человечества. Не знаю точно, но вроде как Китай ближе всех подобрался к созданию или поправьте меня...
Давай видео о антигравитационном двигателе. Не о левитации на магнитном поле, а именно почему не могут сделать антигравитацию. Да и само понятие гравитации по моему не до конца изучены. наверно поэтому и не получается сделать такой аппарат. но буду ждать более детального разъяснения.
Искусственный интеллект это однозначно хорошо!! Может быть смысл Нашего, человеческого существования, как раз в том чтобы зародить ИИ, который сможет пережить всех Нас и может быть поможет новой форме жизни после Нас..
Меня всегда удивляли люди,которые изобретают такие вещи!Как же удивителен их мозг,и какая фантазия!Интересно,застанем ли мы те дни,когда большая часть изобретений войдет в нашу жизнь.Хотелось бы увидеть машины как в фильме "назад в будущее")))Спасибо автору за подборку.Это было очень интересное видео.На фоне всего мусора,что есть в интернете,это - действительно интересная информация!
Труднодоступные части географии - это контурные карты, которые никто никогда не рисовал, потому что трудно. Думаю, что кран может доехать на площадку строительства в любых труднодоступных местах.
теперь бы объяснение как работает оператор Гровера, который находит нужное решение из всего многообразия предложенных и тогда можно сказать, что стало понятно ))
У ИИ нет стимула, задачи уничтожить человечество, пока человек не даст роботам такую задачу. Вообще роботы, технологии, наука-это просвет для человечества.
Сегодня более актуальны не танцующие роботы и собачки, а технологии микролапароскопии, медицинские нанороботы (как хирурги, так и анализаторы-диагносты), технологии роботизированных протезов (как конечностей, так и органов, тканей).
Высоко технологичные дроны-роботы тоже актуальны по множестве областей, особенно, если такой дрон может развернуть социально полезную деятельность прямо на месте, как медик, спасатель, коммуникатор и т.д.
Прежде, чем обсуждать тему водородной энергетики, нужно сказать о том, что стоимость электроэнергии получаемой например при помощи солнечных панелей уже несколько лет как дешевле, чем стоимость электроэнергии получаемой при помощи теплоэлектростанций, и в перспективе эта стоимость будет только снижаться. Но у этого метода есть недостаток это чередование дня и ночи, плохая погода и.т.д. И здесь водород как раз и выступает как накопитель энергии компенсирующий неравномерность её поступления. Так же водород используется в источниках энергии для транспорта.
Думая о коллайдерах я всегда удивляюсь одной вещи.Частицы летят на встречу другу другу с околосветовыми скоростями, но сталкиваются всегда с общей скоростью, не превышающей скорости света.
