★愛車をざっくりと紹介します★ロータスヨーロッパ編Vol.1 1973 Lotus Europa Special 

こんにちは。風吹裕矢世代です。これからも楽しみに拝見させていただきます。

子供の頃の憧れの車です!

スタビライザーを打ったか！！ スタビライザーを打ったか！！ 左近との対決ですね。懐かしい。

やっぱりカッコいいな1番好きな車、1973年良いね👍

オーナーさんには自分の見えない色んな思い出の光景がヨーロッパの後ろに見えるんだろう。素敵な車

非常に美しいボディーラインです。 当時のスーパーカーブームを想起させる素晴らしいデザインですね

雑誌カーグラフィックの大昔にロータスヨーロッパの連載記事がありました。 アメリカのLA在住の日本人が書いた記事です。 いつの日かロータスヨーロッパを手に入れる。と夢見てましたが実現できず。 白いロータスヨーロッパを数回見てます。　何度見ても低さに驚きます。 動画の公開ありがとうございます😊。羨ましい。。

1番好きなカラーです！ 憧れです。大事にしてください！

最近、kindleで5巻までタダだったのでサーキットの狼、久しぶりに読んじゃいました。非常に懐かしかったです。6巻以降は地味に買い足していきたいです。ロータスヨーロッパたまに町で見かけると、おおって思います。やっぱカッコイイですね。

ずっと憧れの車です ホント綺麗にされてますね

４速右ハンドルのTCに乗っていました！スゲー良い車ですよね~

40年以上前、会社の同期が緑のロータス乗ってました。トラックの下にめり込む位低かった、小生の愛車はシビックRSL

ロータスヨーロッパは前期型と中期型と後期型のスペシャルがありますねブームのときプラモデルは出ていましたサーキットの狼の風吹裕矢の愛車は後期型のスペシャルですね😳

サーキットの狼世代にとって特別な車ですね。羨ましい。

初めまして。貴重な愛車紹介有難うございます。 トミカのミニカーにこのLAUTUS EUROPAがありました。 まさにサーキットの狼連載時の頃、遊びつかい果たしてタイヤが千切れたのを思い出しました。😅😅 スタビライザーのくだり、成人してクルマを所有してコーナーを上手く回れないと良く言ってました。国産車なのに🤣🤣🤣

凄く綺麗な状態ですね。

キレイに維持されてますね。通常のスチールボディのクルマより紫外線が大敵ですものね。

キャブ仕様ならではの、エンジンカット前のレーシング。懐かしい。

最高のコーナリング、最低の車高はチャップマンの傑作、味わい深いですね

綺麗なヨーロッパですね！古い車両は維持も大変そうですがこれからも楽しみにしています。

何故かお勧め動画で上がってきて拝見させていただきました。懐かしいですね。若い時に数年所有しており、ハッピーさんには随分お世話になりました。私はSPAXのショックに変更しタイヤも60にしていたので、実測1030mmの車高でした。ちょうどルーフが自分の腰あたりで、シートに座った状態で地面に手の平が余裕で付くという驚異の低さでした。一度スタビライザーを打ったことあります！地面を這うような目線が凄く快感でしたが、不便なのは車高がガードレールとほぼ同じ高さなので、交差点で車や自転車の飛び出しに凄く気を使わなくてはいけないことです。この車でしか得られない素晴らしさは沢山あり、乗り味は他の車には代えられない唯一無二さがあるので、もし御購入を考えている方はコンディションの良いモノに出会えたら是非どうでしょうか。

これはすごい ここまで完璧な状態を維持しているとは驚異的だ 整備や手入れが大変だろうなあ

昔、ミニカー持ってたな。トミカの。たしかメタリックっぽいピンクだったと記憶してる。 この他にはない形が好きだった。懐かしい。

中学生の時に見た車高の低さが 衝撃的で今でも鮮烈に覚えています 色が素敵ですねカッコいいです

カッコいい～。憧れ。

... Big love from the UK 🇬🇧🇯🇵 !.

はじめまして。メッチャ綺麗ですね。 キャブに拘りを感じます。 次の動画も楽しみにしてます。

いいですね！口調が戦場カメラマンのようで別の意味でも笑えました。 「うおおおおおお　スタビライザー打っちまった！」 「風吹よここは俺がもらったぜ！」 「ユーたち、ミーがここにいることを後で後悔させてやる！！」 ・・・・・わかる人にはわかるよね。

いい色だ😃

音！良いなぁ～！

いい色ですね〜、アンソニー・コーリン・ブルース・チャップマン　ACBCのエンブレムも美しい

わあぁ〜！！！ カッコいいな〜！！！ 中学生の頃、1/12のプラモを作ったぁ〜！ 車高が低くて良いデザインですよね！

ホントに天井だけは洗いやすそうな高さですね。その他が腰がしんどそうですけど

ボディーカラーを見てH野さん仕立て？と思ったが､カムカバーの色で確信になった 5速のシフトノブ表示はOD だね

カッコいいですね。・・・・ただ　扱いは大変でしょうね。でも・・・・乗ってみたい車です。

いいなぁ～ 私もまた乗りたいなー！

綺麗で格好イイです。想像ですが走っていて左側の視界はモロにガードレールなんでしょうね。

ヨーロッパS1初期とS2,エランS1,セブンS3、エスプリなど所有してますが、自分でほぼ修理出来るので、なんとか楽しくやってます。 他に古いバイクも８台あるので、 常に何かを修理してる生活です。 今はヨーロッパS1のオイル漏れが醜いので、エンジン下ろす予定です。 お互いにポジティブに頑張っていきましょう。

ゴールドライン懐かしいジョンプレイヤースペシャルライン?タバコのメーカー当時の懐かしい😱とにかく凄いよロータス

私この車と、スレ違ったことがあるんですが、薄っぺらなおせんべい🍘のような車だなと思いました。 サーキットの🐺狼ファンです!!

塗装がいいんだよなぁ～♪

運転している時ほぼ足が水平なんですね。想像できない世界です。

確かにノーマルのヨーロッパはフロントが少し高めですよね。ミナミさんのヨーロッパは前後の車高バランスがバッチシです！

Nice car!And the Fiat Panda is cool too!

エリーゼＳ２乗ってますがヨーロッパってヤハリひっくいですね～

昔、谷田部にてアトランティック商事が型式認定に持ち込んできたのを思い出します。ドアにもたれないで下さいと言われて驚いたのを思い出しました。(笑)

ロータスヨーロッパ！　懐かしい✌️　　　　　　サーキットの狼を思いだします。スペシャルは？左ハンドルなんですね🐱

ミッションを支えてるブラケットが5速ミッション用なのに😮4速なんですね😅

ロータスの魅力はやっぱりハンドリングですかね。いすゞが乗用車を作ってる時はありましたね。

１１万視聴って、少なすぎるでしょｗ素敵ですね～～羨ましすぎます感動!

そうアメリカ仕様はゼニスのストロングバーグなんだよね。あとワイパーが２本で本国仕様は１本なんだよ。当時からアロイのホイールは精度良くなくて社外ホイールにしようかと思ってたけどデザインが好きでそのまま履いてたよ。あ ちなみに僕の奴も73のSPだったよ。😃

ロータス・ヨーロッパもアバルト１２４のようにロードスターRFの母体に考えてみては如何でしょうか？

ナツカシ~！ＳⅡに乗ってた。エンジンがショボかったね、ハンドルは横っ飛びする感じでよかった！しかし普段乗りするクルマじゃないね

フィアットウノが気になります。このチャンネル初見です。 このヨーロッパは欧州かアメリカ仕様でしょうか？

車高低くくて乗り、降りはいかがですか？

スーパーカー世代です。小学生の頃スーパーカー消しゴムをボールペンのカチカチで弾いてレースしてました。しかし車高低いですね！

３０年以上まえに黒のボディに金のライン（草のツルみたいなの）が入ってるの見たことあったなぁ

これ相模原や八王子でレンタルガレージを展開してるとこの一物件ですかね

すげ～～～～クーラー着いてる

後ろから見てシフトのロッドがあるから４速ではなく5速では？

割と街で見かけるけど、どんな小人が乗ってるんだよ！というくらいの小ささ・低さですね。。

ロタスヨウロバ、カッコいい、リヤーウイド、がねー

ナンバーがミナミサン♪

車高ですけど、ｗｉｋｉで調べたら1067cmと書いてあります。まさに地を這うような低さですね。コーナリングなど滅茶苦茶良くないですか？

ソレも検討しましたが面倒くさがり屋ゆえ 屋根開き国産にしましたw　維持費メンテは楽ちんです。 スタイルは月スッポン！ですがw レース卒業してタイヤ鳴かさず転がしてます。

最後のクルマの候補です。

黒ではないようですけど、純正色ですか？

ロータスヨーロッパってスーパーカーの部類？

綺麗にしてるね、これは自慢だね、左ハンドルか〜。

ミクニに変えても警察さんわからないでしょ。多分

独特のスタイルで美しいと思います。しかし機械、工業製品としては下、下の下では。1973年フェアレディZの方がRBも積めますし弄りやすく思えるのです。 カレラを7年持っていましたけど大変でした。

ハンドル逆なんですね。

なゃ

ETCバーくぐれそう