★ASMR★ 京葉線 E331系走行音東京→海浜幕張モハE331-1 JR東日本 DDM VVVF試験車テレワーク環境音楽勉強用睡眠用BGM【伝説ニートレイン】

モハジャイ

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ケヨの隅っこで埃を被っていた伝説のニートレインの走行音。
モハジャイは2回しか乗ることが出来ませんでした。
#鉄道走行音 #走行音 #音鉄 #E331系 #E331 #連接台車 #ddm #環境音楽 #効果音 #環境音楽

Опубликовано:

8 окт 2024

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Комментарии : 47

@RapidKisarazu 10 месяцев назад

E331系の記録というだけでも貴重なのに、微かに聴こえる209系未更新車、京葉PRC、懐かしの英語放送も楽しむことが出来て僕の耳は喜んでおります。

@mohadeha 10 месяцев назад

主力は201系205系、おばちゃん放送と90年代の雰囲気残る中でE331は未来の電車でした。もし残っていれば、ケヨ34の活躍は無かったかも知れません。

@Moi0021 Месяц назад

@@mohadehaケヨ31にはなくて331にはある物も結構あるよね

@Toki-futami 14 дней назад

乗務したことあります。乗務中に車側灯が消えない、ドアが開かないといった故障に悩まされました。あまり記録には残っていませんがLCDもよくバグったり、モーターが壊れたり、当時故障が多くて私は嫌っていましたね。

@k.t986 9 месяцев назад

5:00良い音

@舞倉メトロ 10 месяцев назад

本当だったらこれがウジャウジャ走ってるんだろうな…… 初めて全区間走行音聴きましたが、もし1編成でも現在走っていれば僕も定期的に録音していると思います……

@mohadeha 10 месяцев назад

同世代にE233系という優等生が出てきてしまったので、とても不運な車両でした。2009年2月収録です。

@WKALEX_Ar4218 10 месяцев назад

これは貴重すぎる

@yushinn_1106 8 месяцев назад

E331系のLCDは来世の車両に受け継いだ感がすごいし連接台車もJR初らしいし成功作しか言えないよ

@___KP91 3 месяца назад

LEDは231-500からあったし連接台車が引き継がれてない時点で失敗

@焼肉太郎-k6k 2 месяца назад

E331系、確か10年以上前に、新浦安の駅かどこかで試運転しているところを見た記憶があります。乗車したことはなかったので、新鮮な感覚を味合わせていただきました。まるで、客車列車のような静けさですね。

@unknow9160 10 месяцев назад

すごい!!　マジでインバーター音がしない

@mu-txrinu 5 месяцев назад

勉強用に使わせていただきました。ありがとうございます。 E331系。。。トラブルがなければ今頃これと仕様が似ている車輌がうじゃうじゃ走っていたことでしょう。。。（グラスコックピット、LCDはもうありますが。。。）正直惜しかったと。にしてもこんなに静かななんですね。。。乗ってみたかったです。。。どのみちこの音気に入りました。ありがとうございます。にしても捕まったのもすごいですが。。。

@Kirbypupupu 3 месяца назад

E331系3回しか乗ったことない…でもめっちゃ乗り心地よかった！横揺れがほとんどないので特急列車みたいなというかほとんど揺れなかった。最後にもう一度乗りたかった．

@MaryAnnKumagai 3 дня назад

2この時からラック式ドアが使われていたなんて。。。さすが331系。。。。。

@吉田しん-e2l 9 месяцев назад

電機子チョッパみたいな音だけどほんとに静か過ぎて不気味だわ

@ns3179 5 месяцев назад

この頃の京葉線に一度でも良いから戻りたい😭

@Novuowgt 10 месяцев назад

よぉ〜く耳を澄ますと‥ ・ドア音がE235系に似てる・中〜高速域のモーター音がリニアモータ車(大江戸線等のほう)に似てる・起動音は201 系のソレ・発車ベル、即切りは相変わらずw ・ジョイント音がやはり不思議・加速度もしかしてえげつない!? などなど様々な感想が浮かんできます(^^) 長文失礼致しましたm(__)m

@mohadeha 10 месяцев назад

スラブ軌道区間で連接台車のジョイント音が不気味で面白いです。八丁堀や越中島は1音切りで有名になりましたね。停車位置からベルスイッチの場所が離れていて、時間が取れないようです。

@Yuki-eb2si 10 месяцев назад

ブレーキ緩解音が東急5000系列に似てますね😮

@flat8785 5 месяцев назад

30:50 ﾌﾀﾏﾀｯ↑ｼﾝﾏﾁおもろいww

@nuclear66 2 месяца назад

これは貴重

@みかん鉄道チャンネル 3 месяца назад

私もこの E 331系乗りたかったです現役当時に乗ってみたかったただ当時私は小学生でした某有名鉄道雑誌で見かけた程度でいつか乗ってみたいなって思った矢先に運用離脱して廃車回送されたということで私が乗れずに終わった幻の車両でもありますでも実際に聞いてみるとインバーターの音しませんねしかも連接台車という特殊なまさか小田急さんで採用されたものが JR で採用されたとゆうのはびっくりでした

@TrainMovieSave_ch. Месяц назад

7:00 越中島名物 1音切り

@とろしぞーか Месяц назад

この車両好きだったんよなぁ、、、小さい頃葛西臨海水族園とか鼠の金落としランド行く時、この電車か青い201系だったらテンション上がってたなぁ、、、

@666_Korea-Japan 5 месяцев назад

タイムスリップしてe331系撮鉄したい

@yuri-9031 10 месяцев назад

1:31 京葉線にボックス席の車両なんてあったの？

@RapidKisarazu 10 месяцев назад

E331にはありましたよ〜

@tetsuhure5006 10 месяцев назад

完乗版がなかなかないので嬉しいです。起動音が201系ですよねｗ　ところでこの頃って運用ってどうやって把握してたんですかね？

@mohadeha 10 месяцев назад

運用情報は2chで入手してました... ケヨから動けば掲示板に目撃が上がっていました。DDMはチョッパのような、大江戸線12-000を小さくしたような、それまでの鉄道車両には存在しない音でした。

@user.lumilumistardust 10 месяцев назад

当時初の東芝PMSM採用（×DDMとなると唯一）というかなーり挑戦的な車両

@yukkuri_maru9 5 месяцев назад

ｴﾁｭｼﾞﾏ好きww 6:03

@okeihan10000 10 месяцев назад

発車メロディー即切りしてる。

@Taitan9101f Месяц назад

最初の加速が201系に似てる

@高城町 3 месяца назад

ブレーキ音変わってるなぁプツンプツンと言ってるけど

@yukkuri_maru9 5 месяцев назад

チョッパ制御かよw

@t.w.6664 8 дней назад

まあ、VVVFもチョッパ制御の延長線上みたいな物ですからね。

@yukkuri_maru9 Месяц назад

音声使わせて頂きたいのですがいいですか?

@odkoemgdow1946 3 месяца назад

失敗作とか言うんじゃないよ。この車両の開発が無かったら後に出る車両も無かったはずだろう。技術開発で活かされたものがあればそれだけでも成果じゃないの？

@未來-Train Месяц назад

何も活かされなかったから失敗作何だよ。 LCDはE231系500番台が持ってたし、連接台車構造もJRには扱い切れずE331系を皮切りに採用されなくなった。逆にこんな失敗ばかりの奴を失敗作と呼ばずして何と言うの？

@odkoemgdow1946 Месяц назад

@@未來-Train 技術開発においては「失敗」も付きものだからこそ今後のより良い技術開発につながっていく、だからそんな風に、罵るように言うのは止めてあげてほしい、という考え方を言いたかったけど通じないようで残念ですどうしても「失敗作」と言いたいのならばそう言っておけば良いです

@Moi0021 Месяц назад

キレんなって

@mukimukizundamon 29 дней назад

台車代浮かせようと考えて連接式をテストして整備性が悪くて手に負えない、後続の新型では連接構造は止めとこうって理解できただけでも、貴重な教訓を残してる。失敗作ではないよ。

@odkoemgdow1946 29 дней назад

@@mukimukizundamon 試した技術を量産車両などに活かせないで終わったとしても、様々な知見を得ることこそが成果だと考えています。私も鉄道自体は好きなので鉄道に対して失敗作だとかそんな悪い言い方するのは嫌だな、という思いで最初のコメントをしたのです。ネット(文字だけ)ゆえの通じなさもありますが、私の最初のコメントの書き方もトラブルを招くような書き方になっていたのかもしれない、と思いました。