Se la pasan mirando que velocidad final que abs que freno de disco que no se que mas lo mas importante es que el motor salga bueno y ya que dure varios años sin tener que repararlo ...
Una moto es un conjunto de partes, a UD una moto lo puede dejar botado y no solo por cosas del motor, puede ser la calidad de los rines, de su sistema electrico, del chasis, los frenos son super importantes, por eso es que se matan en las motos todo el tiempo, porque los frenos están infravalorados y solo aprender a acelerar.
Yo he probado ambas. Si es por ahorrar combustible, decido por la xblade. Si es por visual, la gixxer. La xblade no tiene el problema de la gixxer que se debe estar rellenando el aceite cada cierto tiempo.
Tengo una xblade hace 6 meses con ella 6000 kms me ha salido muy buena, una moto muy suave, bastante económica el abs funciona muy bien me parece una moto elegante
Mauro esta excelente esa comparativa. Ambas son motos de una calidad y trayectoria comprobada. Si bien es cierto que ambas marcas son japonesas, esos modelos no lo son. Ya que todas esas motos de baja cilindrada de las grandes marcas japonesas son creadas y diseñadas en Tailandia, Indonesia, Filipinas o China. OJO: NO ESTOY DESMERITANDO A NINGUNA MARCA JAPONESA. Es de tomar en cuenta que aunque sean creadas y diseñadas en eso países, son de óptima calidad, fiabilidad mecánica y por supuesto cuentan con todo el respaldo de las casas matrices en Japón. Y si allá en Japón no las aprueban, ó no están conformes con su calidad, diseño, confiabilidad etc; sencillamente NO se construyen ni se exportan a ningun país dichas motos. En mi opinión personal siempre escogeré la marca Suzuki por encima de Honda, Kawasaki ó Yamaha. Por varias razones: todas 4 son unas super marcas de óptima calidad en todos sus aspectos. Pero para mí por experiencia propia en mi país Suzuki siempre fue la que dió la mejor relación precio/valor. Es decir por menos cantidad de dinero para comprarla, te ofrecía iguales características y a veces quizás un poquito más, que las otras 3 marcas japonesas de la competencia. Los repuestos, partes y piezas originales, siempre costaron entre un 5 hasta un 40% menos que las otras 3. Aparte de eso siempre las Suzuki junto con las Yamaha me han parecido las más ahorradoras de combustible, en comparación con las del mismo segmento (sean de baja, media ó alta cilindrada) de Honda y de Kawasaki. Las 4 marcas son magníficas. También tenemos y debemos tomar en cuenta que existen ciertos y determinados modelos, más que todo en alta cilindrada, touring, cruiser etc que una de las 4 marcas fabrica y las otras 3 no. Es decir existen pocos modelos que son únicos en cada marca. En donde las otras 3 no fabrican modelos similares. Fuera de eso, no me negaría a comprar cualquier moto de esas prestigiosas 4 marcas. Pero para mj la favorita por las razones antes citadas y por razones muy personales y familiares elegiría siempre Suzuki por encima de cualquiera de las otras 3. A menos que en ese segmento específico Suzuki esté muy por debajo de las otras 3. Pero eso hasta ahora yo no lo he visto. Bendiciones para ti y tu canal Mauro. Que sigan los éxitos.
Un saludo desde Cali, tengo la cb160f y de verdad roba más las miradas lastima que no vino full inyección, se lo merecía, y en velocidad alcanza los 125kilometros cuando está bien despegada
Mauro la verdad en mi opinion personal no me la compraría la versión 160 que descontinuaron esa si a ojos 👀 cerrados, de las 2 me voy por la susuki gixxer. Buen video panita 👍👍
Exacto la Honda cb 160 R o F es un poco mejor que la Honda Xblade aqui en El Salvador estan las dos modelos de honda pero la que mas se vende es la Honda Hornet 160R y pues la suzuki aqui en mi pais son bastantes vendidas pero las reinas aqui son la Honet y la fz 3.0 Este año ingreso la nueva Hornet 160 R con sistema cbs y con iluminacion Full led tanto en luces traseras como delanteras y el modelo esta muy bonito
@@gabrielmolinarodriguez1548 enserio??? Es que estoy trabajando y la verdad si quiero esta moto, sera la primera moto de mi vida y quería saber si me conviene 🙈
Porque para el mercado Hondureño la Honda XBlade no posee interruptor de encendido, ni sistema ABS en la parte delantera y también no trae freno de disco trasero
En Ecuador la xblade trae carburador adelante disco de freno sin abs atras de tambor ... la gixxer trae inyección adelante disco con abs atras disco sin abs ... cual recomendarian 😢 ?
En terminos de comodidad y estabilidad en la conducción cual considera mejor, y la otra, que llantas les compraria para terreno generalmente humedo?? Gracias
Para gustos colores, esa honda me parece fea, y a mí no me importa si la gixxer tiene más de una versión con diferente cilindrada; aún así la compraría.
Con 31 años en moto , puedo decir que la mejor moto no es la que llega a cierta velocidad, es la que más te gusta y la que más comodidad tienes al viajar. En este caso ambas son buenas marcas
Buen vídeo pero te equivocas en algo mi xblade ya la he subido a 122 km por hora es una muy buena maquina al igual que la gixxer pero tú lo haz dicho ya se la tiran sacando los mismos modelos con diferentes cilindraje. Por eso honda es honda
Hola mauro tuve la la honda cb 190 año 2016 recién llegada a Chile me enamore de ella pero me decepcionó actualmente tengo la ns 125 bajaj y casi corre lo mismo de todas maneras disfrute tenerla, pensando seriamente a pasar a media cilindrada honda cb 500 f o mt o7 saludos de un apasionado de hermosas motos
Este Xblade la quitaron de las vitrinas en ocaña porque nadie le prestaba atención más bien preguntaba era por cb160 cuando escuchaban que la descontinuaron se Iván triste...
Tengo la honda xblade de Perú y si llega a más de 120 km x hora bueno según el tablero Lo que no me gusta es al pasar de marcha de 1 a 2 tiene un sonido fuerte y feo lo demás todo bien ya 2 años y ninguna falla
Yo entre varias opciones compré la gixxer sf 150 azul gp en preventa y no me a presentado problemas graves ,a excepción de la batería que si la cambie por una más grande ,pero eso lo sabía antes de comprarla. Para quienes se preguntan si es buena , si la recomiendo llama la atención y para su peso se siente ligera , tiene buena potencia ..una shulada de moto ,no muy común ,a diferencia de la naked que si se ve más seguido .. ✌🏻
Y el plato de bobinas está diseñado para cargar una batería de más amperaje? Jajaja le va a salir más caro el arreglo de las bobinas que la misma batería por andar creyéndo en mecánicos de barrio. Le recomiendo investigar sobre el tema de voltaje y amperaje antes que sea tarde.
@@stivenanturi3716 mucha suerte con eso, puede ser Japonesa o Italiana, nada tiene que ver la calidad del componente con el hecho de para qué está diseñado, por algo los ingenieros se matan la cabeza diseñando aparatos para que un mecánico de barrio venga y le diga que eso es lo mismo, que eso no pasa nada, muy creativos, seguro ni saben lo que es un multímetro.
Hola Mauro buenas noches, en lo personal prefiero la gixxer es una moto muy confiable y su diseño es mejor que la honda. Pero lo que me hace inclinar más por la Suzuki es que su servicio post venta y la calidad es mejor que la honda
Esa es su opción porque seguramente tiene finca o vive e el campo y por ello necesita una moto para trocha. Otras personas tienen necesidades diferentes y podrán escoger entre los diferentes modelos disponibles en el mercado.
Yo he tenido la Gixxer 2017 y la 2020 en C.R y me quema demasiado aceite, prácticamente se gasta 2 cuartos de aceite Bel Ray EXP 20/50 es una moto muy linda y rica estéticamente pero me tiene malo ese detalle , no sé si solo a mí me pasará??? MAURO?
Esa Honda es la decepción del año, no podés haber tenido la 160 más vendida de Colombia que fue la versión anterior, para traer ese esperpento de ahora, con llantas y barras más pequeñas, menor potencia, etc. Me sigo quedando con la versión anterior que ya va para 5 años y no le suena nada.
Para gustos los colores por lo menos la xblade tiene sus fans y la otra los de ella . A mí en lo personal me late más la honda por sus LEDs de Fabrica ,abs y postura de manejo se le colocan llantas más anchas y listo.
La 250 tiene quilla, la tapa del escape va en dos cuadros separados, la 150 forma como un 8, aunque parezcan iguales no lo son, la 250 es más robusta y tiene ABS doble canal, el motor es café y la 150 es negro, la 150 no tiene radiador. Al ojo de alguien poco detallista si son las mismas, pero la verdad son bien diferentes.
Honda indudablemente Honda es Honda una moto fina construida para hacer lo que hace muy bien con terminados compactos y una maravillosa respuesta a la comodidad, seguridad y calidad.
Amigo, te compraría ese comentario si estuvieras comparando una Honda con una Akt... Y te lo digo porque he tenido la oportunidad de tener una Honda Tornado 250 por 5 años y ahora tengo una Gixxer. Ambas motocicletas son muy compactas, hechas con materiales de calidad. Para mí ambas marcas son excelentes....
Yo he tenido honda y Suzuki y sin duda, Honda es una marca más refinada, se fijan más en pequeños detalles que otras marcas no, la calidad si es similar tanto en Honda como Yamaha y Suzuki
Saludos desde ecuador y aca esa gixxer vale 5.500 dolares es la.marca mas cara de ecuador x eso aca casi nadie compra esa moto la yamaha fz25 aca esta a 5.000 dolares x eso la gente opta mejot x la fz 25 saludos
Motos famosas por fuga aceite Hero Hunk y otras Hero, Yamaha Fz, Susuki Gixxer, Por aceite y problemas eléctricos así quedan en mis opciones ver marca honda y marca Kawasaki. Veo no debe primar cuál corre más o es más bonita si no cuál no te va a presentar problemas de fuga aceite y sensores!
La Cb160 antigua presentaba falla en el carburador se ahogaba y nunca pudieron saber que era, toda moto tenga su falla, pero la honda por ser tan costosa debería agregar algo más a esta moto
Mejor no creo que haya, pero la fz no tiene ABS, tiene mayor índice de robo, el motor de la honda es más suave, la honda es más exclusiva, tiene estacionarias de fábrica, y sin temor a equivocarme es más cómoda para largos trayectos.
Es más que obvio ....la Suzuki gixxer es MUCHO más moto q la honda ....más potencia 14.8 caballos de fuerza .....14 NM...de torque ....más bonita y muchísimo más accesible los repuestos....y si las ponemos a rodar ...igual la Suzuki anda mucho más que la honda .....así la honda sea 162 y la Suzuki 155 CC ....calidad y respaldo garantizado .....y no son tan descarados con sus precios y repuestos como honda .....otra cosa aquí en Colombia....cada q va por un repuesto a honda no lo hay ...y si lo hay es como si estuviera comprando algo para una moto de alto cilindraje....descarados ....por esto y todo lo anterior SUZUKI ES MEJOR...Y Q LA MOTO ES MAS LINDA Q ESA CABEZONA DE HONDA.
@@juliandresaristi yo solo digo compren donde se sientan comodos yo hace como 2 meses compre la suzuki gn125 lastimosamente viene desforzada me toco venderla pero aun asi considero que suzuki es buena marca y tiene representación saludos
En diseño gana la Suzuki. Perooo. Para el que solo la usa en ciudad me es mas util la honda. Tiene encendido de patada . Consume menos gasolina u algo de lo que nadie habla esque la gixxer es mas robada por lo menos aca en colombia esta en el top de motos mas robadas me quedo con honda yo casi nunca paso de 90. Me parese un suicidio amenos que este de viaje
Gana xblade 160 lejos es mas vomoda y mas calidad aunque gixer corre mas la diferencia no es grande en torque y potencia ambas pues son motos de calle ambas la gixxer diseño mas deportivo y la xblade mas comoda por eso prefiero xblade yo siempre soy critico motos de diseño deportivo que no corren nivalcanzan 200 kilómetros por hora en licarro he corrido a 200 kilómetros por hora y ki siquiera es un carro deportivo! Que estupidez ver motos diseño deportivo que apenas corren un poquito mas wue una NKSD125 que es noto netamente de trabajo sentir en conduccion la incomodidad cdecuna deportiva pero sin la velocidad de una deportiva esa es la goxxer 150 incluso las motos hasta 400 cc no son motos para correr para correr desde 600 cc en adelante esas si justifican un diseño deportivo
Depende del país aquí en Bolivia se usa más X blade 160 y eso que viene con carburador, freno delantero a disco trasero tambor y sin ABS, aún haci la gente compra más la Xblade 160 difícil ver una gixxer por aquí 🤣
Más rápida 😂😂😂 ni que fueran motos de pista. Honda son moticos más refinadas, cada marca tiene su concepto y su público. Los motores de Honda por experiencia puedo decir que son más suaves tanto en vibración como en ruido, sin contar que las motos en si son más cómodas también. Ha manejado la gixxer 150 y 250, Honda Invicta, honda xr150 y xre190, en ciudad y viajes largos las he probado y las Honda tienen más comfort.
@@cristianhuaman6647 para trochar la XL no tiene competencia, esas motos son muy suaves, he manejado la 150 en carretera destapada y en camino de herradura, muy suave
Buenas máquinas las dos ,..la honda no consume 160km por galón es mentira tiene el mismo consumo q la gixxer y la gixxer llega a 120 si pero según GPS solo marca 110 a112
La XBLADE 10.500 millones sin papeles y la Gixer ABS 10.287 millones y las 2 tiene 13hp, hay mejores opciones con un poco mas de dinero y que tiene mas potencia.
