Катер получился очень комфортный. Даже за небольшое время пользования подарил массу положительных эмоций и приятных воспоминаний. Но мы решили поменять наш корабль. best yacht. #boat #boating #wyatboat #неман #неман550
Спасибо. Им доработка понравилась. Наверно, за эти деньги спрос будет меньше, а для любого производителя главное приболел. Хотя, в производственных масштабах, было бы дешевле.
О том что обзор катеров происходит с людьми маленького роста и не понятно как человек большого роста будет себя ощущать внутри кабины и спальника , не говоря уже про гальюн 😄
Я рад, что доставил положительную эмоцию, ржите, как говорится, на здоровье. Со звуком да, беда полная получилась. Хотел поправить и перезалить, но просмотры быстро полетели.
@@RU-vid.CHANNEL.NobleDonna. Спасибо большое, это первое ваше видео которое я смотрел, сейчас смотрю отдых на острове. В результате первоначальное знакомство с вами создало не объективное представление о вас, очень серьёзный даже где-то суровый товарищ рассказывает серьезные правильные вещи и тут такая щедрая улыбка переворачивает всё. Отсюда и такие эмоции. Очень Вам за это благодарен!
Невозможно представить что он сделает с семи-восьми метровой лодкой. Это будет межгалактический корабль бороздящий океаны необъятной вселенной. Семь футов капитану этого судна! Все грамотно.
@@paveltka6221 вот именно, всё подорожало, на второстепенные вещи, игрушки и отдых, не у всех средства остались. Наверно по этому и не продаётся. Он как был на продаже, так и стоит, только дешевле.
сами по себе идеи и их реализация очень и очень на высоте!!! 👍 Можете сказать, что за фары у Вас на лодке и может быть что то посоветуете по выбору фар на лодку.
Здравствуйте. Спасибо. Что за фары не помню. В России их нет и не было. Долго искал что-то стоящее, не нашёл. Один ширпотреб. Это американские фары, покупал на eBay, стояли около 300$. По большому счёту, вещь не очень нужная. Вода это не дорога, свет не отражает, от фар толку мало. Здесь больше подойдёт ночная камера.
Блоки плавучести то я так понимаю попилены многие в угоду емкости рундуков и гальюна? И это,не сочти за грубость: Во-первых конечно это нереально круто.Особенно круто что своими руками,тем более за год.Респект!!!Я поначалу подумал,что щас очередной хипстер будет заливать туфту за покрашенное корыто ради лайков,но нет.Удивил до глубины души.Круто. Но вот вопрос:почему продаёшь?Ведь даже и не поплавал толком?Понял,что Нептун 550 это всеравно Нептун 550 сколько в него не вложи ,или что?Вот реально не сочти за грубость.Просто я на распутье сам сейчас.хочу круизного с гальюном,камбузом,каютой ,нормальной мореходности.И блин с мотором до ста сил в идеале,шоб доналоговый.И не водоизмещающий при этом. Ничего такого нету.Есть проект Игоря Седельникова север 600. Он отвечает моим требованиям.Есть вариант повторить его из алюминия.Думаю как раз в 4ляма уложусь. Либо Купить байлайнера 245. Там конечно и налог и расход,но все же 7 метров,2 каюты И так далее итп. Сейчас у меня Неман 500.Понял ,что мал.Опять таки отсутствие туалета и душа в диких местах удручает. Поэтому и интересно почему ты решил продать идеальный казалось бы катер
Ну, во первых, спасибо за одобрение работы. Это приятно. Запас плавучести не трогал. Катер устраивает по всем параметрам, комфортный, экономичный, красивый, вместительный. О причинах продажи не хочу пока распространяться, но поверьте, это не связано с катером. Косяков и недостатков нету, ну если только по мелочи и легко исправимые, типо отсутствия шторок и замены "мозгов" в отопителе, ну и капот покрасить. Катер полностью оправдал ожидания и даже больше. Есть всё, что нужно для комфортного отдыха, влезает в гараж, ездит на одноосном прицепе, до налогов, расход как у внедорожника. А когда от дельфина избавился и смог на нормальных скоростях плавать, вообще обрадовался.
@@RU-vid.CHANNEL.NobleDonna. дело не в монтаже) а микрофона петельки не хватает) проводной на первое время пойдёт. Когда камера в руках слышно хорошо, когда тебя снимают слышно плохо 🤷♂️ отсюда и начинаются танцы с бубном и звуком)) в паузах музыку вставляешь и громкость делать ниже среднего 😉🤝
@@RU-vid.CHANNEL.NobleDonna. фоновую музыку когда будешь накладывать делай её тише, чтобы не забивала твою речь. С компа редакторы movavi, adobe, а с телефона capcut.
Добрый день, посмотрел все ваши видео, респект и уважение за проделанную работу и отдельно за видео, очень мало информации по неман 550 на форумах и ютуб. Подскажите, где заказывали лобовое стекло и тент. У меня аналогичный катер, хочу нормальное стекло и высокий тент.
Здравствуйте, спасибо большое. Стекло заказывал Вятботе, у производителя. Самый бюджетный и быстрый вариант и катер возить не надо. Что касается тента, делится контактами не хочу. Не жадный, просто не могу рекомендовать эту компанию. Было много косяков, три раза переделывали, потратил много время и нервов. Да и цена как у всех. Не хочу, чтоб кто-то ещё так настрадался и известно, что я такой не один.
Здравствуйте. Мне он нужен был для установки фар. Имейте ввиду, что там не обработанная поверхность и её придется покрывать гелькоутом. Размер любой, какой хотите.
Материал SEA STAR от SAULEDA. Где заказывал не подскажу, не жадный, просто не хочу рекламировать, многим был не доволен. Не хочу такого другим. Цена, на тот момент, была около 120-150т.р. Сейчас дороже, думаю такой около 200-250 будет.
Э х ты дядька. Только начал смотреть все твои видео. Только начал радоваться . А тут раз увидел как ты уже продаешь катер. Так скажи будь добр , что решил брать?
подскажите пжл, почему решили продавать? есть ли конкретно к Неману замечания? качество пластика или что-то такое…. рассматриваю как вариант и сравниваю с slider-180
По катеру проблем нет, с качеством всё в порядке. Было несколько косяков, но не критичных. Продаю только из-за желания попробовать что-то новое, перейти на другой тип корпуса. Что касается слайдера, лодка намного качественней сделана, но ощущается как намного меньшая. В ней очень тесно. В Немане постоянно используется весь катер, а там только кокпит. Очень низкая каюта. Сам, когда залез в него, очень был удивлён такой непрактичностью. Сидеть там не получится. Об установки туалета и речи быть не может. Очень не понравилось расположение и тип двери.
Константин, здравствуйте! Скажите. остались ли у вас лекала на мебель, и на палубный настил, готов купить. Сам не смогу, по причине отсутствия времени и опыта. Спасибо.
По моему несколько тысяч подписчиков сейчас следят за продажей этой лодки в Авито, кто же тот счастливчик 😊. Тоже приглядываюсь к этой модели, но пока не решаюсь ТК многие не хвалят данного производителя из-за некачественного стеклопластика, типа трещины и дальнейший набор воды и тд ..кто что скажет по этому поводу?
@@LifeExperience1 конечно на болтах. На сквозь, с большими шайбами, всё заливая герметиком. Обязательно с фиксатором резьбы. Саморезы в таких вещах недопустимы! Фонарик повесить ещё можно или что-то лёгкое и то, тоской с герметиком или смолой!
В целом всё хорошо, он толстый, пропитан однородно, расслоений нет. Везде, где пилил, всё было нормально. Днище ровное. Очень понравилась толщина пластика в каюте, спокойно можно ходить по крыше и в двоим. Есть конечно и косяки и откровенная халтура, но легко и недорого решается. В общем брать можно, но так, чтобы приложить усилия, время и немного денег. Поставить мотор и поплыть не получится.
@@Ahmed-Mavrick не хочу вас расстраивать, но не очень. Много недовольных отзывов, именно по большим металлическим корпусам данного производителя. Общался с владельцами комбинированных 550, у всех одни и те же проблемы.
@@RU-vid.CHANNEL.NobleDonna. жму руку, сам занимаюсь восстановлением похожего катера chaparral 2050. Как с вами можно переписываться по некоторым вопросам? Например, где приобретали смолу и прочее.
@@paveltka6221 здесь можно переписываться, захожу часто. Смолу покупаю в r-dop. Грамотный консультант, всегда свежая, доставка в тот же день. Что интересует спрашивайте, рад буду ответить и помочь советом.
@@user-re8fi9xc9v не, не думаю, что их можно купить в России. Когда искал, попадалась одна хрень за кучу денег. По моему покупал на eBey. По цене тоже не помню, около 200-300$.
Её и нет. Крышки на самих баках. Специально отказался от стационарного бака, заменив его двумя переносными. Экономит место в катере. Если надо за бензином на такси, не нужно бежать с канистрами, а потом переливать. Баки легко достаются. На заправках тоже проблем нет, пистолет дотягивается.
@@RU-vid.CHANNEL.NobleDonna. а легко получается бак , весом 45 кг, вынуть и затем обратно поставить ? Надо ведь все отключить, затем подключить. Я про датчик уровня топлива говорю. А если заправлять из пистолета на заправке, то обязательно что-то да и прольётся и потом будет пахнуть бензином.
@@9886949 не могу сказать, что очень легко, но и сложного ничего нету. Датчик уровня на одной клипсе, баки на колесиках. Если пролил, протер тряпкой и всё. Если много пролил, смыт водой и включил помпу. Бензин очень быстро испаряется, я пролил немного, смыл водой и через пол часа запаха не было.
@@RU-vid.CHANNEL.NobleDonna. на воде и ещё на волне без горловины вообще не заправится. Когда я заправлялся прямо в бак, то постоянно наливал полную лодку бензина-он выплёскивался из бака из-за болтанки. Я из Питера , заправляюсь на Неве. А у вас баки как-то соединены между собой или, когда закончится топливо в одном- нужно переключать вручную на другой?
@@9886949 баки не соединяются, чтоб их можно было легко достать и съездить с ними за топливом. Заправлялся на воде, всё нормально. У меня на канистры гибкие шланги прикручиваются, заткнул пальцем и в бак.
Да, с прицепом, т.к. прицеп сделан специально под этот катер. Стоит очень хорошо, на четырёх ложементах, по всей длине корпуса. Можно не беспокоится о деформации днища и перевозить на любые расстояния. Запаха нет. В заводском исполнение обивка каюты наклеена на смолу, поэтому избавится от запаха невозможно. Я покрасил всю каюту гелькоутом и только потом установил обивку каюты. Также гелькоутом было покрашено всё межпалубное пространство, задний рундук, внутренние части бортов и все скрытые полости. Там это всё была голая смола, отсюда и запах.
@@G0696GO заменил сами ложементы, купил новый, хороший брус. Сделал их на всю длину корпуса. Брус пропитал несколькими слоями антисептика, точнее не пропитал, а искупал. Обернул в мягкий ковролин. Опустил ложементы на максимально низко, для этого пришлось переварить раму, поперечины мешали бы нижней части катера. Поменял рессоры, поставил более жёсткие. Заменил проводку и поставил светодиодную, водонепроницаемую оптику. Поставил податное колесо которое накачивается. Покрасил прицеп кислотным грунтом для цинковых поверхностей и покрасил его в белый цвет. Заменил штатные крылья на хорошие, из толстого пластика, со ступенями и покрасил их в цвет катера. Установил несколько дополнительных роликов.
@@G0696GO спасибо. Все сразу не вспомнишь, а сценариев я не пишу :). Появилась идея снять и сразу снял, пока спускал лодку. Я там про многое забыл рассказать.
Если больше ничего не ставить, не загружать, и максимум 2 человека, ну может с ребёнком, то нормально. Но смотря какая семидесятка, Ямаха, в литровом блоке, 50-60-70 будет маловата, Сузуки, в блоке 1,5, 70-80-90-100, подойдёт. Оптимально будет 80-100. 70 это минимум, под очень слабую загрузку.
@@RU-vid.CHANNEL.NobleDonna. понятно. Я давно смотрю на неман 550, многие отговаривают из за низкого качества гелькоута и самого пластика, были у вас проблемы с этим? И "дельфина" делает на скорости? Спасибо.
@@user-uk2wx3ss9l проблем не было. Были небольшие косяки, исправляются легко, быстро и недорого. Основная проблема это запах из-за большого количества не покрашенных мест в межпанельных пространствах и каюте. Но это решается гелькоутом, мощным компрессором и краскопультом с большой дюзой. Дельфин на всех этих катерах. Я рассказывал в видео, что он легко решается установкой гидрокрыла. В общем катер хороший, но купить, поставить мотор и поплыть не получится, надо переложить руки и немного денег.
@@user-uk2wx3ss9l да, забыл. Когда пилил его и сверлил, убедился в том, что с пластиком там всё в порядке. Он толстый и не расслаивается. С покрытием тоже все норм. Обязательно надо ставить усиление транца.
На троих вполне хватает. Даже в четвёртом можно переночевать. Я выбирал только новый, чтоб мотор до сотки и в гараж влезал и каюта была высокая. Из импортных понравился только байлайнер vr6.
@@G0696GO ну тявкает твой рот ,а по лодке если там этого всего не стояло с завода то и зачем это туда пихать! Самопал. Да и если бы тебе самому нравилось не продавал бы.
@@user-lj7nq7xo6g а заводскую вещь нельзя сделать лучше? По твоей логике все дополнительные опции, во всём это глупо? Музыку в машине, перепланировку в квартире, красавки перекрасить это только идиоты делают? И я его не продаю, это не мой катер, не по адресу вопрос.
