Спасибо, ребята за все видео, которые вы делаете. Всё просто и понятно, и без понтов как у некоторых. Много полезного и нужного нашёл в ваших роликах. Ещё раз спасибо, с уважением Ульяновская обл.
Да на диване рассуждать хорошо. Парни знают своё дело. А если и будут царапины или сколы то это спрашивать хозяин будет с них! Ты лучше пойди и сделай лучше чем на видео и перестань нести чушь
@@АлексейДжафаров-ю7н Написано именно с позиции хозяина, а не дивана. Ни разу, нигде мой мотор так не обслуживали. Во всяком случае с таким отношением к его внешнему виду. Если тебе норм, значит ты и к себе также относишься.
Всем добрый! Наконец-то увидел и услышал правильную консервацию. Так много шняги в интернете как правильно запороть мотор! Красавцы ребята хоть вы помогли людям своим видео правильно производить консервацию ПЛМ. По весне устал производить ремонты перед сезоном людей которые небрежно относятся к своим верным коням! Говорю всем ещё раз, завили коней мойте, кормите и ухаживайте! Они вам будут служить верой и правдой!
Мужики вы конечно молодцы!Ваш труд и ваши достижения приносят огромную пользу всем вашим подписчикам!Причем вижу много коментов БЕЗ ОТВЕТА по поводу 2-т моторов и масла,которое смазывает двигатель попадая в него с бензином, !!!!!!!!А ЭТО ОЧЕНЬ ПЛОХО!!!!!В смысле что без ответа плохо!!!!Так как к вам имеется интерес,как к специалистам,теоретикам и практикам,для меня и не только Вы красавцы шарящие в технике!!!!А каждый не отвеченный комент, это потеря подписчика,рано или поздно! И тут Вам нужно определиться ,что для Вас важнее ,больше подписчиков!?Или больше клиентов на "консервацию"!?Без обид !!!!!Хотя с Вашими головами,я так думаю что и без"консервации" у Вас хватает клиентов!Но если по техчасти,обращаюсь к вам как к спецам!!!!!!!!!Теоретически и практически !!!!!!!на 2-т моторе при правильной смеси 1:50 двигатель смазывается в полной мере???????Очевидный ответ ,что ДА!!!!!!!Я консервировал консервантами,как на вашем видео,но есть одно ОГРОМНОЕ НО,"Это видно на вашем видео,дым валит такой ,что вы просите напарника открыть ворота для проветривания и это сгорает масло со всех рабочих частей двигателя,которые как раз и были смазаны тем же маслом которое для этого и предназначено!И не что иное!!!!!Из личного опыта такой консервации!!!!!Это выгорает то масло,которое туда попало естественным путем,вместе с бензином,как и предусмотрено по конструкции ДВС 2-Т !А Вы туда залили консервант который его смыл за считанные секунды и вся пленка масляная просто выгорела!Что мы видим на видео и с чем я тоже столкнулся(не меряно дыма от выгорания масла со всех деталей ДВС)!то есть мы на зиму вымыли И СПАЛИЛИ всё масло, и создали какую то плёнку х.з. какую,которую нам продали за не совсем малые деньги(обычный маркетинговый зароботок:ЯМАЛЮБЭ,МОТЮЛЬ И Т.Д.И Т.П.обычная ВД-40 по запаху ИМХО) По моему мнению этот консервант только исключительно для карбюратора,так как вся кака(то есть масло 1:50) на зиму останется в нем после испарения бензина(если не напшикать чудоконсерванта),а вот для всего внутреннего устройства ДВС это как раз плохо,НЕ ПРОСТО ПЛОХО, А ОЧЕНЬ БОЛЬНО!Если и консервация: то я бы лучше перед тем как оставлять мотор на зиму,дал на пол ручки оборотов и залил подсосом до полного "заглота"ну то есть залил его СМЕСЬЮ ЯДРЕНОЙ,вот самое правильное консервирование,ИМХО,не кому не навязываю этот способ(я его где то видел)но практически это будет самое правильное консервирование ДВС,вот только остается вопрос открытым для карбюратора!для него это не совсем правильно!Если я не прав,то поправьте пожалуйста,и не оставляйте этот комент без комента!словоблУДство и бутафория какая то получилась ,но не в этом суть!!!!!!!!!!!!!Ждем ответа!!!!!!!!!Я думаю меня поддержат Ваши подписчики!И ещё раз скажу,на всех просторах инета ВЫ лучшие по ДВС для ПЛМ!Но хотелось бы услышать Ваше мнение с технической стороны!
Здравствуйте. Спасибо за отзыв по поводу нашего канала. Если вы заметили, много комментариев остаются без ответа, потому что не всегда есть время все читать и комментировать. Есть телефон, есть вотсап, всё в открытом доступе. Звоните, пишите, ответим, поможем. По поводу подписчиков мы вообще не паримся, мы не блогеры и не живём каналом. По поводу масел не консультируем и не собираемся этим заниматься. Для кого-то залить масло для бензопилы в лодочный мотор нормально, для кого-то это неприемлимо. Покупая дорогую технику, как лодочный мотор, не все хотят лить в него что попало, и мы никогда ни с кем не спорим, у каждого своё мнение. С вами тоже не собираемся. Как хотите, так и консервируйте. Андрей Максимов вам сказал, что можно вытянуть "подсос" и таким образом двигатель закрнсервируется. Мы показали, как делаем консервацию мы. Каждый сам решает, стоит ли к нам обращаться, стоит ли делать это самому, стоит ли вообще консервировать, ведь это всё маркетинговый ход и с вас только хотят содрать деньги. Дорогой консервант пахнет запахом вд-40? Лейте вд-40, только другим не советуйте.
Ребята классное видео. Скажу вам так,ямаха 9.9 эндуро в эксплуатации уже 10 лет,отец занимается выловом рыбы в республиках Дагестан и Калмыкия. Он за 10 лет ни разу так не делал,и мотор слава богу ниразу не подъвёл. Согласен эта консервация не навредит,но он так ниразу не делал и заводится мотор в любое дня и ночи без проблем. Удачи.
Русский Россия Скажу Вам так,если вы пользуетесь калиткой каждый день она будет работать годами. Но если несколько раз в году,да с перерывом в полгода -калитка обязательно заскрипит и в конце концов петли заклинят. Также и с техникой.
Игорь Ремонт лодочных моторов Калитку всё равно периодически прийдётся смазывать. Дополню ещё моторы естественно зимой стоят в гараже,но про консервацию отец узнал первый раз от меня в этом году.... Максимум один раз в год проверяется масло на предмет эмульсии и на этом всё. Ремонт только по факту. А процедура консервации похожа на ту которую делают при утоплении мотора,только мы ещё подаём бензин из бака в колодцы свечные до тех пор пока бенз не будет выплёвывать без воды. И всё,но это только на ямаха. Про остальные моторы сказать ничего не могу. Удачи.
супер правильное видео !!! нужно показывать народу как нужно и как должно быть ... у меня на консервацию вообще не приезжают ... просто по барабану людям !!! а моторы в ремонт и на ТО везут как с помойки грязные !!!
Кому что, а вшивому баня)) Не везут? Не платят? Вот Сцуки!))) Я свой Tohatsu 18 ни разу не консервировал, работает десятый год, заводится весной с пол-оборота! Водой промываете систему охлаждения? Ну, да а в реке не вода, а кислотно-щелочная смесь)) Лучше скажите сколько вы берете за эту процедуру? За 10 лет он вам выплатит стоимость нового движка))
Там в море ходят . На сапогах аноды ставят , чтобы мотор не сгнил. Мыть обязательно. Я однажды на заимке кинул свой старый Меркурий. Заржавел и заклинил подшипник коленвала , пришлось разбирать. Правильно парни делают. Все правильно. Нет денег , так делай сам. Посмотрю ка я химию для консервации ...
Всё подробненько и класно! Только вот вопрос как облегчить запуск весной?! Как то сложненько бывает запустить... П.С. колпак то чем провинился?! Елозить его по бетону колхозно как то - коврик резиновый купите!!! )))
Респект вам ребята и уважуха!Немного не по теме ,но вы мне помогли ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ!Была проблемка с переливом,посмотрел ваш видос про топливный насос и ОЙЛЯЛЯ!Такая же беда!Мотор брал б/у у немца,видно он с ним натрахался с новья с этой проблемой,аж в нижнем цилиндре резьбы не было,а пружина-ввертышь стояла.Снял насос,неразборное разобрал,а там мембрана видно4/5к корпусу прилегала а одна часть нет,бенз в блок и уходил.То холостые не поймешь как,то постоит не заведешь.Все устранил-часы!Видать он с нового так не работал!Спасибо ,ПАРНИ!Дай вам Бог здоровья!
одевай респиратор 3м а то надышишься этих спреев и от дыма угоришь. Пока молодой-херня. станешь стареть- вспомнишь. Вытяжка слабо тянет. Если она есть над ванной.
молодцы. сразу видно профессионалы. качественными материалами пользуються. не то .что диванные эксперты. разговоров много. а толку нет. молодцы ребята. если у меня мотор сломаеться. я его только вам пришлю.
Полезно! Вставка про комменты прям чувствуется что драконят умники! Статистика примерно одинаковая на 10 пальцев вверх один палец вниз, у себя посчитал все так же! Так что уверен обращать внимания вобще не стоит!
СПАСИБО за видео, мне как новичку тока приобретенному лодочный мотор (SIA PRO 9.9) очень было полезно знать данную информацию. еще раз спасибо. лайк и подписка!
Видео не немного полезно а даже очень полезное благодаря вашим видео я узнал все что нужно знать о них и хорошо что попал на ваше видео и при покупки не заводил мотор на сухую жду спуска на воду а про консервацию вообще в двойное полезное чтоб продлить срок службы мотора
этот мотор сиа- про 9.8 даже консервировать не стал бы. просто утопил бы его нахрен этот гавно мотор. не мало денег вытянул в сервисе и нервов попортил причём новый.
Либо покупай Яму , либо руки исправляй и делай все сам ! Нет слова не умею , есть слово не хочу ! Либо дорого плати за мотор и обслугу , либо е.....сь сам с дешевым мотром , кой не совсем то и гавно если направить в нужное русло !!!
Классно всё.А что если консервант подавать в карбюратор на заглушенном двигателе,просто продёргивая стартер,дав полный газ? (естественно нога в воде,чека снята.)Просто у Вас там вентиляция принудительная в колпаке и та не справляется,а в гараже у меня соседи с огнетушителями прибегут сразу. Да и по тихому хочу чтоб всё было,пиздят моторы,лодки часто у людей,меньше знают,крепче спят.
минус за мотор и колпак по бетону елозить.я свой меркури 6 берегу и люблю,перевожу исключительно в чехле,пакете и ложу на мягкое,с лодки снимаю и ни разу на землю не ложил,сразу в чехол и багажник.для многих внешний вид важен.
Пацаны , красавцы! Всегда смотрю ваш канал, все четко и по делу! Подскажите , может сталкивались ,рекомендуют в магазине где беру себе на Ямаху 15 ямалюб , масло лить в бензин QUICKSILVER полусинтетика. Если знаете про него подскажите стоит ли ямалюб менять на него? Заранее спасибо
Ямаха 30, 4 сезон откатал. Никогда карб не заливал на консервациию. И бензин не сливаю целиком. Все же и так с маслом, просто немного под свечки, пару раз провернул и все. Масло с редуктора слил, вода сама стекает в вертикальном положении.
Хотел бы добавить! Мотор 5, все зделал, но остался не сливаемый остаток воды в трубки подачии с помпы на двигатель, (так сказали в сервисе), за зиму она лопнула, разморозилась, (хранился в гараже) в итоге по весне когда завёл, контролька на холостых отсутствовала, при наборе газа геле текла. Отвёз в сервис...за дефектовку 500 руб. Запаять трубку 2500 руб. Или ищи новую! Крыльчатка в порядке, забрал мотор и запаял сам. Пока все работает. Вот и где об этом написано!? Что там остаётся вода???
В мануале указано что надо залить чайную ложку моторного масла в свечное отверстие и несколько раз продернуть шнуром Это на Парсун 9,8 И как быть ,кого слушать ?
Это всё конечно здорово и нужно, но вот жаль что нет такого сервиса в Екб, или есть но что там делается/не делается не узнать. Не отправлять же мотор ради консервации в Уссурийск 🤔. Поэтому хотелось бы как то своими силами, но нет такой ванны 🛁 у обычных пользователей, а на воде всё это колхозить как то бредово. Может снимите видео, как сделать консервацию в усечённом варианте ? Не имея возможности погонять его заведённым.
удивительное дело! толкуете про консервацию, как будто не разбирали ни один двигатель после полугодовалого простоя. Там и так всё в масле, что поршня, что подшипники. Одним словом лажа маркетологическая
Ролик начат по свински, ну да ладно, приберетесь в мастерской и мысли чище будут)))) В консервацию можно добавить инжекторные двигатели где есть еще несколько пунктов, а так же если двигатель хранится при отрицательных температурах, ну и электропроводку не мешает обслужить при подготовке к зимовке....
Если мотор зимует в тепле, то конденсат обязательно выпадет на стенки цилиндра,если будет мерзнуть в холодном и не отапливаемым гараже,,то он начнет выпадать весной с увеличением влажности и перепада температур. Сильно зависит от условий и сроков хранения. Законсервироват мот самостоятельно- не велик труд,просто надо уделить немного времени своему кормильцу.
Интересуюсь... После того, как на заводе мотор заглушили и до продажи в магазине КТО проводит консервацию?Водь и у производителя он находится где попало сколь угодно времени и по дороге по матушке России в лютый мороз и на складах и в контейнерах торгующих организаций.Где и как он только ни хранится.КТО ГДЕ КОГДА его ко всему этому готовит?
Не надо консервировать 4 т . Может Вы машину консервируете на зиму ? Максимум на пеньки поставите , чтобы подвеску разгрузить . 4 тактник и через два года , без всякой консервации , заводится с пол- пинка и радует . Говорю только за 4 такта Ямаха 15 CMHS . А бенз из карбюратора нормальные люди перед снятием мотора с лодки , на воде вырабатывают . Хотя может проще что-то разбирать чтобы его удалить . 😂
Спасибо мужики! Как всегда всё чётко и понятно, щас буду знать как консервировать 4 тактный мотор. А где эти списки всё можно преобрести не подскажите.
грамотно, предельно ясно и конкретно, без всякого лишнего мусора, спасибо!!!! все смазки и консерванты приобрел в интернет магазине (всеинструментыю.ру) фирмы Lucky Moly, один вопрос какую консистентную смазку можно использовать для мотора ( в ногу и шарнирные механизмы Высокотемпературная смазка для ступиц подшипников 0,4кг LIQUI MOLY LM 50 Litho HT 7569 илиСмазка для водной техники LIQUI MOLY Marine Grease 0,25кг 25042)??? еще раз спасибо!!!!
ну я так думаю ету консервацию нужно делать кто ездит по солёной воде . а если мотор не нюхал солёной воды чё ему будет то . А етот веть спрей юмалюб то он веть тоже на основе нефтяного масла тогда я не понимаю зачем его в карбюратор брызгать если там серовно масленая плёнка остаётся а ржаветь там не чему .
Согласен если мотор эксплуатировался в солёной воде промыть надо, у меня была ямамаха 9.9 4 такта эксплуататция в пресной воде ни чего с ним не делал отслужил 7 лет и всё огонь. Обслуживание это всё херня. Д Вопрос если у вас машина простояла зиму и что вы будете делать? Моё мнение емли его так консераировать то вы думаете его лет на 50 хватит
Объясните почему на всем двигателе где нужна густая смазка её нет!!! Трос газа, начало и капец. Тяги на карбе и на зажигании,?? По поводу консервации, объясните мне интересно, вы что мотоцикл или мопед 2 Т, тоже консервисуйте на зиму? По поводу смазки и проверки масла в редукторе это да согласен. Но заливать какую-то хрен в мотор это хрень как по мне.
На заставке ,,консервация"😂😂😂потом говорят ,все руки в масле...,у рукожопов. Если есть перепады температуры +-, однозначно консервация ,если плюсовая необязательно.((для пресной воды)
