Доброго времени Алексей, у друга похожая беда с фольксваген поло 2013г произошла, без каких либо причин иммо перестал видить оба ключа сразу, заводится и глохнет, на приборке горит надпись SAFE. В общем суть то ясна, что иммо слетел, просто печаль в чем, город маленький и специалистов такого плана нет вообще, ближайшие специ в 400 км от нас и все в один голос говорят, везите машину. Собственно по причине отсутствия в нашем городе хороших автоэлектриков и диагностов, я решил заняться этой деятельностью. Смотрю ютюб, читаю форумы, самообразовываюсь потихой, вот и на твой канал подписался. Мне понравилась твоя тема с изготовлением и привязкой ключей, думю тоже попробовать, может подскажешь, с чего начать, что прикупить, хотелось бы и другу помочь с его поло.
странно, что только BCM сбросил и всё ок... Обычно надо и IPC сброс, BCM, SDM ну и ECM (ЭБУ) с учётом того что BCM родной, если ЭБУ сбросить и при этом BCM(донор) то ключи будут полностью утерены.
Лёш здарова . Такая проблема . Мот ямаха р1 . Стартер крутит но в момент детонации , запуска двс сразу тормозит. Вытаскиваешь надсвечники, крутит все нормально
Не знаю, у меня за 9 лет при севшем акб ничего не слетело. А с прикуриванием осторожнее потому что я когда сам другого прикурил получил проблему с эбу и пришлось менять.
