⚡️ Chargeur Booster ⚡️ de Batterie 12V: ça MARCHE ou PAS ? 

Produit 🌟 STAR 🌟 de cette vidéo: Chargeur de Batterie 12V Booster ☞ gbrnr.com/9sXmq7 ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Vidéo changement de batterie sur le Rodius: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kA_JyrrMtqk.html Les autres trucs que j'ai utilisé dans cette vidéo: Multimètre: gbrnr.com/QkiaVC Câbles de Démarrage: gbrnr.com/foW5uS Batterie de secours au Lithium: gbrnr.com/7j3uQm 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 📹 Ma caméra: gbrnr.com/OamZ0h 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang ru-vid.com 🎵 Florent Garcia ru-vid.com 🎵 et François Claire 👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Comme dirait Sylvain : "c'est pété"

Tout ce que j’ai appris sur cet épisode : c’est pas la taille qui compte 😂

Ah ce bon vieux 5 cylindres diesel, sa fesait un moment qu'on l'avait pas entendu ronronner. Je pense que le BigBoy n'est pas complètement mort. L'espoir fait vivre 🤘

Bientot une video sur la reparation du train arriere du Rodius on y croit :) !

Moi je dis le rodius n'est pas mort !!!!!!🤩

J’ai bien l’impression que ta batterie est hs. Même avec le meilleur chargeur du monde elle ne peut plus rien donner. Par contre ta petite batterie lithium m’épate vraiment.

Répare le chargeur moi j’me charge du Rodius si tu veux ?😜👌🏻

j'ai acheté des chargeurs intelligent LIDL à 15 balles et ils chargent nickel. Il maintient la batterie de mon autoporté tout l'hiver. Pour les grosses batteries, faut le laisser 2j mais mon voisin était ravi d'avoir sauver sa batterie.

Perso j utilise le chargeur de li dl a 17 ou 18€ il m a sauvé pas mal de batterie de voiture . Il a même une fonction maintien de charge auto. Bravo François pour cette vidéo

Merci François encore une vidéo . Merci pour ton temps passé pour partager avec nous . Tu es au top .😀

Gbrnr en mode Deus ex Silicium ;)

Comme quoi, parfois, multiplier les fonctions sur un même appareil n'est pas une bonne idée. En tout cas, je suis toujours impressionné par ces petits booster ! La C6, la C6 la C6 !!!🙂😉

merci, François pour tes conseils avisés , tes test et FAIL qui nous permettent à tous d'éviter de grosse erreurs! j'adore ta chaine et surtout je t’adore toi , tu es es un type génial qui aime partager évidemment, montrer ce qui fonctionne ou pas et par dessus tout tu es une personne vrai et franche qui ne souhaite rien de plus que partager son savoir et ses expérience!! et cela mérite le respect!! tu mérite tout le bonheur possible sur cette terre ainsi que ta famille!! je vous aimes!! cela viens du coeur comme un frère que nous sommes en tant qu’être humain!! j'espère te rencontrer mais je suis, sur la carte de france juste a l'opposé de chez toi hihi!! Pyrénées. en tout cas merci pour tout ce que tu transmet, partage,etc merci pour ta bonne humeur et ton humour!! prend grand soin de toi et ta famille, je vous aime et vous accompagne en pensées. merci mon frère

Super video, en plus pendant le confinement sa m'a clairement servi

Les petites batteries lithium sont parfaites en dépannage, moins encombrantes que des câbles etc, se rechargent sur secteur ou allume cigare, permettent de recharger tablettes, téléphones etc... et ca passe partout ! J'ai acheté une tacklife T8 sur Amazon, c'est tiptop 👌

Ce qui est ouf cest le minibooster lithium avec ses petit câble il est capable de lancer un diesel quand meme

Superbe vidéo merci✌️😁

Salut, juste à titre d'info, pour les batteries plomb/acide qui ont subi une décharge profonde, il faut que certaines conditions soient réunies (niveau d'électrolyte correcte, bornes de branchement propres, tension de batterie minimum suffisante pour démarrer une charge pour le chargeur (chargeur dit "intelligent ") Et surtout utiliser un chargeur adapté à cette situation bien particulière, et donc de pouvoir remonter la tension de la batterie à un voltage correcte tout en la désulfatant permettant ainsi une utilisation future qui dure dans le temps. Les anciens chargeurs peuvent aider à remonter la tension de la batterie surtout qu'en la tension est très basse, sinon dans les chargeurs dit " intelligents" qui peuvent récupérer les batteries profondément déchargées, il y a les TECMATE Optimate (6/7 => 0,5Volt) ou les Fronius Acctiva easy (1202/1206 => 0 Volt) Il va s'en dire que ce type de chargeurs n'est pas donné en prix (100€ ~) , à voir selon les désirs de de l'utilisateur ( entrée de gamme, qualité, ...) et la fréquence d'utilisation du chargeur (ponctuel, fréquemment, ...)

Monsieur François est adepte du ! Quel beau autodidacte !

Prend toi un « optimate » c’est juste genial pour recharger et meme recuperer les batteries faible comme la tienne. Chargeur qu’on peut laisser brancher et entretien la batterie notamment pour l’hivernage.

une super vidéo comme toujours

Très bonne vidéo François comme d'hab 😍😁👌👍👍🤘🤘🤘🤘

François tester un fusible branché sur le circuit n’est pas représentatif car il peut y avoir des retours par le circuit lui même !! Déjà vu test ok et puis fusible quand même cramé

J'utilise un chargeur optimate6 il régénère des vielle batterie et desulfate le plombs. Il en existe plusieurs model suivant la puissance voulus. Ils sont top comme chargeur . Je m'en sers même pour garder mes batteries inutilisées en charge d'entretien.

T’est vachement patient 👏🏼bonne vidéo 👍👍👍

Super ce petit épisode j en ai un chargeur comme celui la je suis pas totalement satisfait sinon continue comme ça c est génial 😉👍👌🤟

Si toi aussi tu espères toujours que Francois se lance dans le projet réparation du rodius une fois la C6 terminée lache un 👍

C'était pas censé être la distribution de la c6 ? 😯

Ta C6 nous auras tenu en haleine et sera la plus connue de RU-vid ! :)

Merci pour la vidéo As-tu mesurer le voltage qui sort du mini booster avec un multimètre ? Combien volts stp ?

Conclusion: il faut surtout pas acheter ce modèle de chargeur :-), merci !

perso, pour pas etre emmerdé avec les chargeurs, je n'utilise que des batteries de 230V alternatif :p

Trop cool merci beaucoup

Salut François, Pouce bleu posé comme d'habitude et toujours au plaisir. 😉👍👍👍

Après avoir acheté une merde chinoise qui a mis beaucoup moins de temps pour tomber en panne que pour arriver, j’ai acheté un Booster NOCO GB70. Que du bonheur, une pure merveille tant en conception qu’en fonctionnement.

Le chargeur Norauto est mort ? Bon alors c'est un chargeur Morauto (mort+auto)😂😂🤣.

0:57 "ça c'est péter" Ils sont partout 😂😂

François merci pour tes vidéo

Mouai. Pas ouf le chargeur "intelligent" 😅 Ma merde de chez norauto a l'air de mieux fonctionner... Même si elle ne fait que 12 v, ce qui est suffisant vu mes 5 véhicules en... 12v

"idéalement faudrait travailler avec des gants" et toi tu le fais pas pour nous mettre un suspens c'est ça ? ^^

ahah bravo françois ! j ai le même! il est super ;)

Super vidéo merci , je voit que tu as un tee-shirt de GLB 😀

0:56 c'est normal que c'est *pt* c'est a cause de vilebrequin, tout est *pt* y compris le multipied euuuh multiplAMG xD

Renvoie le produit, absolument pas convainquant

Slt François, Merci pour ta vidéo 👍. Le chargeur peut charger ta Tesla ? ok je sors 🤣

Super la vidéo français 👍👍👍👍👍

Quand je pense que mon père a le sien depuis 30 ans est qu'il marche toujours vive la technologie d'aujourd'hui qui creve trop vite

Conclusion ; je suis pas le seul à acheter de la merde de temps en temps 😂

Changeur LIDL à 20€ pour l'entretien. Et booster lithium pour les dépannages, c'est le top ! Par contre certains booster montent à 16-17volts !

Le moteur 2,7 l sollicite particulièrement la batterie au démarrage, pour exemple en voulant démarrer mon ML 270, relié par câbles à une xsara picasso, il a fait caller la xsara, il donc fallu accélérer franchement avec ce dernier pour réussir, pour ce qui est des booster, on en revient un peu, car il génèrent des surtensions qui sont souvent fatales aux électroniques embarquées, personnellement je me suis tourné vers le fabriquant Suédois Ctek avec enfin des résultats probants et surs; en tout cas merci pour ta chaine, et à la qualité de ce que tu y proposes;

Sympa le t-shirt GLB je l'ai vu direct.

Je reste sur mon chargeur de chez Lidl a 20€ 😉

La bonne approche dans le cas du chargeur "mort" est de mesurer la résistance du bobinage primaire (directement sur les bornes) et d'en déduire s'il est ok, c'est en général celui qui claque. s'il est bon on peut aussi mesurer la résistance du secondaire (hors tension !). si les deux sont ok ce n'est pas le transfo... attention que le buzzer du multimètre sonne pour toute mesure inférieure à une certaine valeur, qui peut être de 199 ohms, ce qui serait beaucoup trop pour un fusible 15A. La puissance d'un chargeur se mesure en ampères débités, pas en Ah (Ampère-heure) qui est une capacité, qui dépend du débit en Ampères mais surtout du temps de charge, en heures. ce serait comme dire qu'un robinet permet de remplir un bidon de 50 litres mais pas de 100 litres. ce chargeur donne 2A en mode normal, 5A en rapide, et 75A en booster mais pendant 3 secondes maxi. les 180 sec de temporisation sont nécessaires pour ne pas surchauffer les accus à l'intérieur, faut pas tricher, sinon boum. 75A est très inférieur à ce qui est nécessaire pour un démarreur, pour un gros diesel compte 600A minimum, tu vois le problème ? c'est prévu pour ajouter le petit coup de pouce nécessaire à une batt un poil trop faible, pas à remplacer une "vide à fond". on dit tension en français, ou voltage en anglais mais faut le dire avec l'accent patate chaude. Utiliser une batterie externe pour réveiller une batt ayant une tension beaucoup trop faible n'est pas une bonne idée : le courant est énorme au début, c'est presque un court-circuit, et peut détériorer la faible, la bonne solution est de laisser charger la faible a 2A le temps qu'il faut, soit 80Ah a 2A : 40 heures, sur papier, plusse en réalité si on veut la charger à fond, ou moinsse si on veut juste démarrer. si le chargeur veut y voir une 6 volts ce n'est pas un problème, faut lui laisser le temps de finir puis rerégler sur 12V. Un quart d'heure même a 5A font 1,2 Ah, ce n'est rien par rapport à ce qu'il manque (79Ah). même une heure font 5Ah donc 1/16ème de la capacité, pas assez et de loin. une nuit (10h) est encore trop peu mais mieux. La batt' du rodius est probablement morte mais le chargeur a une fonction cycle, à essayer. la décharger sur une ampoule 12V peut donner une idée de ce qu'elle vaut encore, on peut la cycler plusieurs fois. une bonne façon de voir si elle est encore utilisable est de la charger à fond puis d'attendre quelques jours et de mesurer la tension : si elle est de 12V c'est ok, si c'est 10 ou moins c'est qu'un élément est en court-circuit, donc batt' morte. ne fais plus de sujet "électrique", je passe plus de temps à faire un commentaire qu'à regarder la vidéo... ;)

Fonction aide au démarrage jusqu’à 75A pendant 4 Sec, le Rodius il doit lui falloir au moins 650A pour démarrer...je ne vois pas ce qu'il y'a d’étonnant à ce que ça ne fonctionne pas :) bonne vidéo mais il manque un juste un poil d’approfondissement pour éviter de juger trop vite :) ça reste instructif, merci et bravo pour ton travail.

je suis la quartrième

Ta batterie est MORTE ! en dessous de 9 volts ( pour 6 éléments) c'est mort de chez mort ! Déchetterie !

Salut à toi François, Le mode booster reste pas en 6v ?

Salut François, Pour le transformateur de ton ancien chargeur, tu dois avoir un fusible thermique qui a dégagé. Ce fusible est là en cas de surchauffe du transformateur. Si tu as de la chance il est accessible et si il l'est pas ben... tu jettes. Bonne continuation Philippe

Cc lorsque je charge ma batterie, si elle est bien déchargée, je commence la charge en 6V et je passe en 12V après sinon directement en 12V ça disjoncte ... C'est donc peu être normal qu'il commence en 6V avec le tien avec sa fonction "intelligente"...

Francois j'ai une question tu dis pas de chargeur 24 volts ok mais quand on branche des cables ( d'une autre voiture sur la notre) ou un booster ca ne fait pas 24 volts? dans tout les cas on ne risque pas de cramer l ECU? (ou UCH chez renault) comme ca?

Bonjour Quand tu mesure la sortie du transformateur du vieux chargeur tu ne dois pas mettre ton multimètre en courant continu ?

C est du continu qui sort et non de l alternatif pour ta mesure au début ?

Perso vu que je suis en appart je me contente d'un booster portable qui est aussi capable de démarrer une batterie totalement vide, c'est pas trop mal ! Longue vie à ton booster lithium 😁

Perso j'ai 2 chargeurs acheté a Aldi(15€😁) Certe pas de fonction booster mais choix de l'ampérage (1 ou 4A) maintient de charge fonction desulfatation pour les batteries déchargé et fatigué un écran digital rétro-éclairé ou la tension batterie s'affiche le stade de charge.... Les 2 marchent impeccable et pour 15€ pièce 👌

J'ai ouïe dire qu'il est possible de relier les fiches de l'appareil à la terre afin de décharger les différents éléments (condensateur etc.) ... est-ce pertinent ? toujours au top GBRNR !

J'aime bien vos vidéo merci. Pense tu à changé le générique? C'est le moment je pense 😁😁

Sa fait plaisir d'avoir vus le rodius ma voiture préféré sur ta chaine y'auras t'il d'autre video sur le rodius dans les semaine ou mois a venir car sa fait un vide de plus le voir dans les vidéo

Je pense que tu peux commencer une charge à 6v puis ensuite passer sur le 12V, en tout cas cela fonctionne avec le chargeur lidl. Sinon pour charger une batterie qui a une decharge profonde, il vaut mieux la débrancher du circuit sinon c'est le régulateur de l'alternateur qui risque de claquer. Ce type de chargeur booster c'est comme celui de lidl, c'est bien pour un petit moteur et avec une batterie en etat de legere décharge. La tienne si elle n'est pas vieille tu peux la faire reprende en garantie, voir sur le site yuhasa si c'est possible. Sur une période d'inutilisation, il est vivement recommander de débrancher la batterie ou tout du moins mettre un chargeur d'entretien. Pour mon cas j'ai fabriqué un petit système qui allume des led dès que la batterie atteint les 12,3v (tension de sulfatation de la batterie qui la détruit plus rapidement) je branche mon chargeur CTEK mxs7.0, des modèles plus gros ou plus petit existent selon l'usage. L'avantage c'est qu'il permet la récupération d'une batterie sulfaté par des impulsions pour la recharge. Pour le moment avec ce système ma batterie est déjà à 7 ans de vie, comparé à un autre modèle on tombe vite à 5 ans.(pour le max de duré c'est 9 ans, donc un chargeur vite amorti en l'espace d'une batterie) Le truc pour conserver une batterie en vie le max de temps c'est de controler sa tension, et surtout en hiver. Ne pas hésiter à mettre un coup de charge dès que la tension tombe en dessous des 12,3v Sinon j'oubliais, avec ce booster je déconseille de démarrer avec, la sortie n'est pas assez régulé (tension lisse de 13V) cela s'entend quand tu lances le moteur, sa siffle et chante bizarrement. C'est un coup à te claquer un boitier d'electronique voir le régulateur de l'alternateur! et je pense que ta batterie de C6 est aussi en fin de vie. Sur ton autre chargeur, tu n'as pas testé en position ohmetre les sorties du transformateur ! Souvent il y a un faux contact entre le fil et les cosses, regarde le sertissage voir meme essaie de faire une soudure à l'étain sur les cosses, je pense que cela peu repartir. sinon un fusible thermique peut etre dans le circuit et être ouvert suite à une surchauffe. Dans ce cas tu peux le shunter et rajouter un ventilateur de pc dans le boitier pour forcer la ventilation, directement sur la sortie 12V avec un petit pont de diode, c'est pas cher car trouvable assez facilement sur de la recup.

Les petits boosters de démarrage sont très efficaces !

Salut l'ami peux tu me renseigner? J'ai changer la platine sur la bva de ma Mercedes 220CDI les séminaires tout remonté tout bien les vitesses passent mais elle refuse d'avancer merci

Je viens juste de remarque que la c6 n'a plus la mousse d'isolation sur le capot peut-être une video dédiée à sa ?

Hello, moi j'ai eu le même souci que toi avec un chargeur booster acheter cher lidl... Quand le tension est trop basse ça ne fonctionne pas... 🙁 J utilise comme toi le petit booster lithium ça marche nickel 🙂 merci pour tes vidéos 👍👍👍

merci d avoir parlé des condos, je me suis pris une bourre il y a quelques temps

Salut François ! Bonne vidéo en revanche à 11:13 quand tu débranche la batterie tu retire les deux pinces sur la même batterie et tu laisse les deux autres pinces branchées sur l’autre batterie, ERREUR si t’es deux pinces libres viennent à entrer en contact sa peut être énormément dangereux, risque d’électrisation voir d’électrocution. Ce qu’il faut faire c’est retirer pôle par pôle par contre tu enlève les pinces du pôle positif sur les deux batteries et ensuite le pôle négatif comme sa aucun risque !

tu as le lien du petit booster? çà m’intéresse, merci j'adore tes videos

Salut,tu l's gardé en final ou tu t'es fait remboursé?

J'utilise depuis plusieurs années un chargeur CTEK MXS 7.0 avec fonction reconditionnement qui élimine le sulfate de plomb. J'ai déjà récupéré une batterie à 1volt. Je te le recommande.

Le combo claquettes-chaussettes ! 😂😂

Pour un diesel, si c'est possible il faut réamorcer le gasoil grâce à une poire si pas équiper, et surtout faire plusieurs préchauffage, et là ça démarre du premier coup. J'ai déjà démarré des diesel en arrêt pendant 40 ans au premier coup de clef ;)

Pour moi il faut pas essayer de démarrer avant le décompte du mode booster, car c'est après le compte à rebours qu'on aperçoit les 18v qui permet de "booster" la batterie. ✌🏼

Superbe vidéo, mais ducoup tu vas guarder ce chargeur ??

Je savais pas qu'on pouvait tester un fusible sans le retirer, tu m'as appris un truc là !

bonjour un lien pour ton booster lithium . Merci

Moi à 15:36 : " IL EST VIVANT !" ... par contre cela nous prouve bien que peu importe la taille, parfois les équipements les plus sommaires sont ceux qui marchent le mieux 🤷‍♂️.

Bonjour, pour charger la batterie, il faut impérativement la débranché du véhicule, il me semble.

Salut François Pour ton chargeur tu as tester le transfo regardes sous les scotch des fils ,ils mettent une petite resistance qui sert de fusible si le transfo chauffe a voir Bon semaine Valentin

🤘🤘

Un chargeur qui charge plus, c'est... Embêtant 😂 François veut démarrer le Rodius ? Intéressant xD Le chargeur fait pro, on verra dans le temps, à part la fonction booster qui marche pas. Quand j'ai vu que le Rodius a démarré avec la petite batterie au lieu du gros chargeur, j'ai rigolé 😂

Yo Sympa cette vidéo, ça change de la méca pure 👍. Merci à ton vieux chargeur d'avoir claqué 😇.

J'ai un chargeur permanant sur mes voitures de collection et je ne suis jamais tombé en panne. Ça démarre au quart de tour. Et je pense que c'est de la même marque que ton chargeur en panne 😉 En tout cas j'ai le même moteur que toi sur 3 de mes voitures (à peu près, pm 601, 602 et 603) et ça démarre nickel. Ça fait 6 ans qu'elle sont branchées au secteur. Et ça marche pour des V8 aussi.

Salut, une bonne vidéo, comme toujours. Ce genre de chargeur/booster est pratique, et me permets de démarrer une voiture avec une batterie faible, en quelques secondes. En revanche, pour démarrer un gros diesel, c'est mission impossible, il faut attendre quelques dizaines de minutes que la batterie charge un minimum. Pas top pour le V6 Hdi par exemple... Mais ça reste un objet utile, à avoir au fond du garage.✨ Tu es sûrement en vacances, je t'ai envoyé un mail la semaine dernière, concernant des dimensions d'un tuyau sur nos C6, si tu pouvais regarder quand tu pourras, ça me serait d'une grande aide. 🙏🏻

Petite mais forte 💪🏻 batterie en lithium ahah. Normalement pour recharger une batterie il faut pas débrancher les files de la voiture ?

Y a t’il un ordre de connexion/ déconnexion du plus ou du moins ou pas ? :)

Bonjour, la batterie est sûrement sulfatée ça arrive souvent quand une batterie reste trop longtemps sans s'en servir ! Pour moi le meilleur chargeur est l' Optimate 6 dont le seul défaut est d'être uniquement 12 V / 5A ! Je crois qu'il existe une version 6 V ! Par contre cet excellent appareil peut vous sauver une batterie car il a une fonction désulfatage, charge par impulsions et surtout tout se fait automatiquement ! On le branche et…. c'est tout y pu qu'à attendre ! Bravo pour vos répas, j'adore, continuez ! Cordialement Serge

Hello le Rodius tu l'avais pas vendu car il passais pas au CT du à la rouille?

Le petit booster lithium fonctionne mieux qu'un chargeur de batterie lol 😂 belle vidéo François merci du conseil pour le 24 volt !

Ta petite batterie est vraiment Fantastique Gare de là précieusement 😄

Bonjour, bien utiliser des gants ISOLENT ainsi que des lunettes anti flash pour tester du 230v.

a partir de 15min 5 sec on voit une fuite sur la gauche de la batterie c' est quoi?