El lunes me instalarán la batería y ¿a quién recurro para informarme bien? ¿A Huawei? Pues no, este "loco" es mi fuente mucho más fiable. Y aquí estoy, en una madrugada de insomnio viendo su video. Muchas gracias.❤
Muy claro, como todo el canal. No me pierdo ningún vídeo. Una precisión: en mi inversor Solis, si que puedo escribir con MODBUS TCP. Mi librería de Python es "pysolarmanv5" y mi función para escribir es "modbus.write_holding_register(register_addr=3151, value=VertidoRedSi)". También lo tengo programado en modo cableado, para lo cual utilizo la librería de python "minimalmodbus" y la función: "instrument.write_register(3151, VertidoRed, number_of_decimals=0, functioncode=6, signed=True)". Y, en ambos casos, funciona.
Si te soy cincero me he perdido, tengo que volver a verlo. Es una gozada ver que puedes hacer lo que te de la gana. Con domotica y haciendo cargas y descargas "inteligentes" puedes rentabilizar la bateria en la mitad de tiempo, muchas veces no es solo porner 200kwh sino utilizar lo que tienes.
Mi recomendación es que lo veas poco a poco, yo cuando quiero ver un video técnico en youtube me lo suelo ver a distintas pasadas... la cabeza me da para lo que me da, jajja
Muchas gracias por el video, súper interesante como siempre... Yo también uso el modo TOU con la tarifa vehículo eléctrico, y configuro por RTU el valor de corte de carga de batería desde AC en función de la previsión de producción fotovoltaica para el día siguiente. De esta manera, si al día siguiente va a estar nublado cargo la batería hasta el 75-90% (según valor esperado de producción) o bien la dejo sin cargar porque se me va a llenar sola con la producción...
Hola, muy bueno tu video! Te pregunto: la batería Luna y su Inverter suelen ser ruidosos? Mi técnico quiere instalarlas en el living de mi casa! Un saludo!
Hola! Muy buen vídeo. Tengo la batería en autoconsumo máximo, de límite de descarga 15% y algunos días entra en hibernación, tengo que subir a encenderla. ¿Sabes por qué puede ser?. Muchas gracias.
Muy interesante. Me queda una duda, con los parámetros que nos has mostrado: si yo estoy cargando el coche, y no tengo suficiente energía de las placas solares, como hago para que tire del Grid y no de la batería, que prefiero reservar
Hola Tomás. Tienes dos formas de hacerlo: la primera, si tienes el cargador gestionado por Home Assistant, es restándole a la energía disponible que le envías la que esté saliendo de la batería. Si no lo gestionas desde HA, puedes hacer una automatización en HA para modificar la potencia de descarga de la batería luna, y de esa forma, que no descargue cuando estás cargando el coche. Puedes ajustar tanto la potencia de carga como la de descarga.
Hola, estoy siguiendo tu video pero cuando llego a la pestaña configuración, solo tengo la opción de carga/descarga forzosa, en tu video tiene s una ventanita desplegable donde seleccionas el modo..es este caso el interesante el de cargar por la noche En mi caso es que a partir de noviembre, y con la aerotermia las 24 horas, me interesa cargar la batería por la noche, por que se supone que una vez la has programado las horas como dices, no hay que tocar nada mas,...la batería fuera de horas de carga de red, se carga con el sol y descarga a requerimiento de la casa, verdad? Como llego a ese menu?... el instalador me tiene capadas las opciones? un saludo
Muchas gracias por este y los demás de vídeo. Una placer verte!! Lo comentaste en un video anterior pero quisiera confirmarlo. Tengo el inversor sun2000 con dongle Wifi (versión trifásica de 6kW). Tengo habilitado el Modbus RTU con un Elfin integrado en HA y va perfectamente. El problema es que noté que daba guerra con el dongle cuando ambos estaban conectados, así que tuve que desconectar el dongle (y por lo tanto ya no tengo valores en la app Fusión Solar). Mi pregunta es: conoces alguna forma de configurar el inversor para que ambos puedan coexistir? (Modbus TCP + RTU). Mil gracias!!
Hola Pablo. Según lo que me confirmó Huawei por escrito, no es posible tener ambos sistemas, dado que el dongle actúa como maestro de modbus por el mismo canal 1 y 2 que utilizamos nosotros. Sorry :(
Una pregunta, estoy conectando la batería con el inversor y ya que estoy he tirado un cable de rj45 cat 8 apantallado para conectar modbus rtu esta como a unos 20 metros pero no me detecta ningún valor home asiststant crees que es demasiada distancia? Pongo un dongle wifi como el que enseñaste hace unos meses el ew11 o mejor un converso de rs485 a ethernet y así aprovecho que ya tengo metido el cable?
El Peak Shaving tambien limita la carga, es decir, una vez configurado la potencia de carga de la bateria se adapta al maximo que le digas, asi por la noche puedes poner todo a consumir y la bateria va a jugar con sus 2,5Kwh de carga para rebajarlos cuando te estes pasando del contratado.
Hola, gracias por el video. Tengo algunas preguntas sobre modbus rtu. No para este tipo de batería, pero como tu has dicho sirve para todo y hay que empezar por lo fácil, por eso estoy haciendo pruebas con otra cosa, antes de meterle mano a mi inversor por modbus. Tengo una placa de dos reles modbus rtu. Cuando trabajo con modbus poll, le envío(FF 10 03 E9 00 01 02 00 02 4A 0C) que es establecer la tasa de baudios en 4800 y recibo (FF 10 03 E9 00 01 C5 A7), estando todo perfecto. El problema está cuando intento hacer lo mismo en nodered. Si intento usar el nodo Modbus write, no te permite usar la FC:10 que sería en este caso. Si intento usar el nodo modbus flex write, con una función delante en la que ponga msg.payload = { value: 0200024A0C, 'fc': 10, 'unitid': 255, 'address': 1001, 'quantity': 1 }; return msg me dice al injectarlo (FC Not Valid) Tampoco sé realmente si en value tendría que poner 0200024A0C Lo que si tengo claro es que FF es el ID que es 255 10 es el FC que es 10 03E9 es la address que es 1001 0001 es quantity y es 1 ¿Tienes alguna idea de como podría cambiarlo usando nodered?
Has revisado si la librería de modbus para node-red permite especificar como FC un tipo 10? Es que te diría que posiblemente ahí esté el problema, que no lo permita
La acabo de revisar y yo no encuentro nada donde aparezca un tipo 10. En este caso puede ser como tu bien dices, que no lo permita. Pero hay algo más que no debo hacer bien, porque tengo algunos FC que si aparecen pero la orden no la ejecuta. Te voy a poner un ejemplo tal y como viene en las instrucciones: 5. Enciende todos los relés Enviar: FF 0F 00 00 00 08 01 FF 30 1D Recibir: FF 0F 00 00 00 08 41 D3 6. Apaga todos los relés: Enviar: FF 0F 00 00 00 08 01 00 70 5D Recibir: FF 0F 00 00 00 08 41 D3 En estos 2 casos el FC es 15 que si aparece en Modbus Write. En el primer caso encender los 2 relés yo pongo msg.payload = { value: "01FF301D", 'fc': 15, 'unitid': 255, 'address': 0, 'quantity': 8 }; return msg y se encienden los 2 relés, hasta aquí todo correcto. En el segundo caso apagar los 2 relés yo pongo msg.payload = { value: "0100705D", 'fc': 15, 'unitid': 255, 'address': 0, 'quantity': 8 }; return msg En este segundo caso que debería apagar los relés. Si los relés están encendidos y le doy a inject. Me sale el mensaje payload en debug, con el objeto y todo correcto pero no los apaga. Sin embargo si los relés están apagados y le doy a inject, lo que hace es encender los relés. Es decir con las 2 instrucciones lo que hago es encender los 2 relés a la vez. Y ya realmente no sé si estoy haciendo algo mal, o value tendría que estar de otra forma. Yo he probado value con dos comillas y con comillas simples y las 2 formas me las admite pero la instrucción lo que hace siempre es encender los relés. O que como me dijiste con el FC10, que no admite este tipo de datos nodered
6:49 Una duda que tenía era saber si se podía verter a la red desde la batería (ya resuelta). Pero mi idea era cargar la batería por el día que no estamos en casa y utilizarla al amanecer y horario de cena. Habría posibilidad de verter a la red solo en ciertas horas?? Si se que al día siguiente voy a cargarla desde placas, quiero cargarla todo lo posible sin producir excedentes solares (se pagan muy poco) y así verter a la red algo en horas de poco sol (se pagan mejor), no se si me explico. 😅 Tal vez sea una tontería, Pedro si se puede hacer eso, sería un motivo más para comprarla. Gracias loco
Podrías hacerlo (sobre todo a nivel de domótica), pero con lo que pagan los excedentes, no te va a salir rentable verter a red desde la batería (mucha gente ya ha hecho esos cálculos). Sorry :(
Simplemente apagar inversor, batería, conectar el nuevo módulo, conectarse al inversor en local y rehacer el proceso de "wizard rápido". Verá que la batería es de 10kWh en ese momento y a funcionar :)
Buenas, Tengo la bateria programada en modo TOU con la configuracion del periodo de carga entre la 01:00 y 07:00, sin embargo en la factura de la compañia electrica me informa de que tengo consumos en el periodo no promocionado. Cual puede ser el problema?
hola, que tal me gusta seguirte pero aveces no cojo una, en el caso de la bateria,tengo inversor GOODWE, CON SU BATERIA DE 5KWH, no le veo la similitud con mi aplicacion, segun lo que esplica es para otro tipo de inversor?
Hola! La parte de la explicación de la app no sirve, es especifica para la batería luna (es la app de Huawei), pero los conceptos de acceso via modbus si que aplican (simplemente tendrás que ajustar los registros modbus a los de tu inversor).
Si tienes 6 horas de carga yo le pondria que desde la red cargue a 1Kwh, la bateria sufre menos tambien cuanto mas lentas sean las cargas y descargas. Por otro lado, la carga desde AC hay que dejarla activada si o si, para evitar que caiga por debajo del minimo que le marcas debido al consumo que tiene incluso en reposo, para que no cargue desde la red lo haces con el modo autoconsumo o con el TOU o poniendo el limite de carga desde red igual al minimo que hayas puesto desde paneles.
También es cierto que a menos potencia de carga, menor eficiencia del sistema. La verdad es que Huawei es muy conservadora con los valores máximos que admite, la carga a 2,5kW no debe hacerle ni cosquillas a la batería. Con respecto a lo de la carga AC, pues tiene todo el sentido lo que dices, pero curiosamente para que cumpla con lo que piden para las subvenciones, debe estar apagado (un sinsentido)
@@unlocoysutecnologia si la batería es de 5kw a 2.5 estás en 0.5C osea la mitad. Si le pones 1kw estás a 0.1C creo. Mira gráficas de ciclos según C Rate verás como se gana bastante.
que recomendarias para solo gestionar el inversor huawei, el problema que tengo es que son dos inversores gestionados por un dongle, tengo dos baterias una luna en un inversor y una LG en el otro, la bateria lg no se carga ni se descarga, queria instalar esto para ver si veo alguna diferencia y ver que pasa, muchas gracias
La verdad es que tienes una configuración que no tengo muy claro si Huawei la soporta oficialmente (dos inversores paralelizados con baterías distintas). En cualquier caso (por lo menos en mi caso en particular), el Dongle no se llevaba nada bien con modbus RTU, daban conflicto. Has probado a hablar con Huawei para ver si pueden funcionar en paralelo los inversores con esa configuración, o si tienes que ponerlos en funcionamiento individual?
@@unlocoysutecnologia El instalador cree que si,esta preguntando a huawei, todavia no tiene respuesta, pero como los podria poner en individual?, tube de comprar el dongle para poder paralelizarlos, creo que el instalador esta un poco perdido, muchas gracias
Buenas, creo que sería interesante ver como programar una automatización para que si pones el coche a cargar la batería se quede en standby y no se cargue el coche desde la batería.
@@iartiagayo creo que habría que cambiar el modo TOU en función del valor de potencia de carga del coche éléctrico de manera que si el coche está cargando, se fuerce la bateria a cargarse por ejemplo con 100W ddsde red. Claro, con ésto estamos evitando que la carga de la batería vay a la del coche pero también evitamos que se pase a los consumos de la vivienda. Estaría bien ver un ejemplo para inspirarnos! Yo de momento solo leo valores pero necesito empezar a escribir valores para cambiar el modo de la bateria por ésto mismo
hay una opción que creo que valdria y es la de la potencia máxima de descarga de la batería. Esta se puede modificar, de manera que, en funcion del periodo de luz, (P1, P2 o P3, precio de la luz por periodos, si el coche está cargando... etc. lo bajamos de lo que tengamos puesto a cero, y al terminar de cargar el coche, lo volvemos a subir). yo lo tengo medio hecho, pero necesito una mano para un detalle. si alguien me ayuda y lo terminamos, lo compartimos. Gracias.
