Super filmik!!! Omuwoine wszystko i rzeczowo. Ojciec ma bizona zo56 i niestety rodzima produkcja jest chyba gorzej przemyślana, ale Leyland i jego dzwięk to był dobry strzał.
Mimo tego ze jestem balkoniarz miejski to przekaz zrozumiały i prosty łatwy do przyswojenia.... 👍 A co do korb i tłoków...dobrze pan kombinuje...padają bo lejacy wtrysk diesla daje wyższą temperaturę spalania i to sporo na tloku i gorze korbowodu co po dluższym czasie osłabia material i korba wychodzi bokiem...albo wytapia dziurę w tłoku...temat znany z współczesnych dieslów na pompowtryskach czy commonrally...lejacy wtrysk dziurawi tłok.💪
Witam Trzecia przyczyna awari tych silników ifa to że pompa wtryskowa jest centralnie smarowania kiedy puszcza paliwo do oleju silnikowego olej się rozpędza i traci właściwości smarne Tak że regularna wymiana oleju i filtr papierowy oryginalny bo podroby potrafią zostać zadane do magistrali widziałem przypadki że w czasie remontu można było znaleźć drobinki z filtra oleju w magistrali kolejowej tych podrabianych filtrów Pozdrawiam serdecznie
@@waldi514 Claas ładne maszyny robi ale podkresle to raz jeszcze ładne co do użytkowania wiem nie bd się rozpisywał co bo znawców w internecie jest wielu. Owszem nowy pochodzi ale 5 lat i najlepiej sprzedać. Myślę że dzięki takiej polityce Rostelmah może dużo namieszać ze swoimi kombajnami i dobrą ceną.
Miałem identycznego tylko z hederem 7m. Bardzo fajna maszyna, bardzo dobry przerób, widzę ze nie masz odrzutnika plew a na prawdę robi robotę. Zajrzyj na mój kanał kiedyś tam coś nagrywalem jest też 517 w akcji💪
Very nice to se our combines still running in the eastern countrys, unfortunately they getting rare here in east Germany, they way to good to take tham out of service
Witam Gdzie Pan kupuję czesci do kombajnu i ciagnika fortschritt oraz do Ślązaka Myślę nad zakupem takiego kombajnu ale mam obawy co do dostępności czesci zamiennych obawiam się że na mokrych działkach może się nie sprawdzić (za duże masa)Dobry na duże działki Pozdrawiam serdecznie
Witam jak by Pan ocenił porównanie z dominatorem 105 lub 106 dużo wydajniejszy jest myślę też nad dominatorem ale obawiam się o wysokie ceny czesci Pozdrawiam serdecznie
Na hektar V8 swoje weźmie nie oszukujemy się to nie jest dużo znajomy ma kombajn Case rotor to nasze spalanie dla niego jest małe. Można by się pokusić o wymianę silnika na V6 mercedesa były E518 krótka seria ale nie ma potrzeby moim zdaniem. Może w przyszłości z ienimy na 527
Witam. Robiłeś u siebie w 517 coś z hydrostatem? Bo mój przestał szybko jeździć do przodu jedzie max około 10 a zaczął jeździć szybciej do tyłu. Stało się tak po urwaniu i wymianie główki drążka który idzie po ramie pod chwytakiem kamieni.
Kiedyś tata miał 512 potem już pamiętam 514 no łącznie mieliśmy z 17 lat te fortschritt'y ale bo już nas tam wkurzyły bo kosa oryginalna to dno gardziel się cały czas zapychala i cała młocarnia. Ale za co szanuje cały czas fortschritt'a silnik ifa coś pięknego i części tanie. Ale teraz mamy deutz fahr m36.10 i powiem tak 514 była z 86r a df z 85 i bez porównania. A niby to i to Niemiec ale niestety NRD nigdy nie dorównało RFN komfort pracy bez porównania chodziasz te 517 miały hydrostat bo 514 nie miały niestety df system wiatrakowy zamiast podajnika kłosowego. Kiedyś też silniki deutza chłodzone powietrzem lepiej chłodzili jak woda jak u cb z tym chłodzeniem? Bo u nas 514 i 512 mimo to że codziennie zawsze dmuchany przed wyjazdem zawsze po kilku godzinach dobrej młocki woda już wchodziła na kolor czerwony w kabinie. Ale też trzeba powiedzieć że jednak fortschritt lepsza maszyna niż bizon :) Jednak żal też się robi jak u nas jeden facet ma 3 fortschritt'y i z jednego cały czas przekłada części do drugiego a jeszcze inny oddał na złom 516 :/
Warto by było zakupic e512 na 10 ha jako pierwszy kombajn czy lepij bizona? Bo bizon się wydaje jakoś mniej skomplikowany i pytam eksperta od forszaja :)
Jeśli chodzi o części to zaopatrujesz się w Pankowie czy w Postolicach? Do tego modelu jest duża dostępność części? Mam e514 to części póki co są dostępne.