#automotive #news #2023
☑️ Ссылка на наш Telegramm канал: t.me/autoexper...
❎ Подписаться на RU-vid канал: www.youtube.co....
🔶Сотрудничество: www.olegvon403@gmail.com
-------------------------
🔥Дом Доходофф | Экономика и финансы
Все об экономике и финансах - новости, обзоры и аналитика.
Пишем кратко и по делу. Только уникальный контент.
❗Подробности по ссылке: t.me/+yFyULtSw...
--------------------------
Всех приветствую на канале Auto Expert!
Седан Changan Eado Plus заметили на одном из паркингов в Москве. Компания в скором времени запустит процесс по выводу новой модели на российский рынок.
У себя на родине седан продается с 2019 года и уже успел морально устареть. Его дизайн признан прошлым поколением - это и правда хорошо заметно в сравнении с экстерьером новых автомобилей из серии UNI. Тем не менее, на российских дорогах седан будет смотреться вполне органично, так как выглядит ничем не хуже популярных у нас Kia Rio или Hyundai Solaris.
Габариты кузова у Changan Eado Plus составляют: 4730 х 1820 х 1505 мм при колёсной базе 2700 мм. Автомобиль получился крупнее, чем свежее поклонение Hyundai Elantra или Skoda Octavia, уступив в размерах разве что Volkswagen Passat. Кроме неплохих габаритов кузова, китайский седан обладает внушительным багажником в 500 литров.
У себя на родине Eado Plus оснащается двумя вариантами моторов. Первый из них - это «атмосферник» JL478QEP серии Blue Core. Его объем равен 1,6 литра, а мощность составляет 128 л.с. и 161 Нм крутящего момента. Сочетаться «движок» может либо с 5-ступенчатой «механикой», либо с вариатором. Стоимость такой конфигурации находится в диапазоне от 65 до 82 тысячи юаней (700-885 тысяч рублей).
Вторым силовым вариантом бюджетного седана является турбированный агрегат JL473ZQ9 на 1,4 литра с мощностью 160 л.с. и 260 Нм. Работает мотор исключительно в тандеме с 7-диапазонной роботизированной КПП. За этот вариант оснащения в Китае просят уже от 88 до 98 тысячи юаней (0,95-1,06 млн рублей). И судя по характерной радиаторной решётке и колёсным дискам автомобиля на московской парковке, именно эту версию седана компания Changan привезла в Россию.
Что же касается будущей стоимости Changan Eado Plus в России, то её можно определить по аналогии с уже представленным у нас седаном Uni-V. Так, на сегодня в России на официальном сайте Changan за спортивный лифтбек в единственной конфигурации с 1,5-литровым мотором и 7-диапазонным «роботом» просят 2 600 000 рублей. При этом в Китае самая дорогая комплектация с аналогичной силовой связкой оценивается в 132 тысячи юаней (1,42 млн рублей).
Получается, что отечественный Uni-V при пересечении китайской границы прибавил к своей стоимости порядка 80%. Соответственно, модель Eado Plus в максимальной конфигурации с турбированным двигателем и роботизированной КПП должна получить отечественный ценник в районе 1 910 000 рублей.
3 окт 2024
