Один из лучших вариантов = 1 литр щёлочи и 200-250 Мл спиртосодержащей жидкости не менее 40 градусов но лучше с высоким процентом алкоголя, спиртом или хоть самогонку и лак смоется, но его лучше стереть старой зубной щёткой и работать в перчатках. Правда лак лаку = рознь одним платам суток хватает, другим недели мало.
В место спирта можно лить тосол. Там вроде есть полиэтиленгликоль. С ним тоже работает и не трогает припой. С тормозной жидкостью не пробовал, но тоже должно работать.
@@creotin1 Я написал - ЛЮБОЙ СПИРТОСОДЕРЖАЩИЙ РАСТВОР ОТ 40 И ВЫШЕ ГРАДУСОВ! хоть боярышник, самогон, и другие, а вот изопропиловый или этиловый - на любителя, сами экспериментируйте. По поводу как реагирует импортные лаки, вроде в ролике не говорилось, но есть и на них весьма удачные смывки СП6 И СП7 - последняя очень хорошо снимает покрытие с конденсаторов трубчатых и флажков, только пахнут, на открытом воздухе надо работать, также есть и смывки автомобильных лаков но я с ними пока не работал, говорят есть звери в своём сегменте. Последнее растворитель жвачек не годится для данного дела.
Да я Last Ant'у писал. Простые алкоголи летучии и легко выпаривается. А те что упомянул можно варить без проблем. Лако- и краскосниматели часто бывает кремовой консистенции. Воняет не меренно. При высыхании становится твердые примерно как пластик. Потому надо хорошо отчищать всё. И материал и инструменты. К тому же они дорогие уж. Мутарное дело снимать краску.
