instagram: / maty_informa donaciones mercado pago: 0000003100043089687591 alias: matyinforma tiktok: Tiktok:tiktok.com/@matyinforma Threads:www.threads.ne... mis videos los grabo con una: go pro hero 4 silver
Esa moto me la compré hace 2 meses ya, y estoy muy contento y orgulloso de esa compra. Todo el día ando en moto por el laburo y estoy muy satisfecho. Saludos Mati
@@ezequielramos8279 jajajaja sí, frena bien, igual no es que ande muy rápido. En ripio patina mucho si quieres frenar de golpe, pero es cosa de las cubiertas nomás. Tiene 2 meses y ningún problema. No me tomes de referencia a mí, es la primera moto que compré por mi cuenta, andaba en una 110 que me regaló mi vieja. Ésta es la 2da moto que manejo
Es un tractor la boxer! Tuve la versión caja 4ta y ahora tengo la versión caja 5ta ! La verdad la súper recomiendo, calidad precio producto no tiene competencia,la primera que tuve la vendí con 55 mil kilómetros impecable nunca un problema! Saludos maestro desde Neuquén capital!
Saludos Maty desde Mendoza, hace mucho que esperaba , tu opinión de esta moto. Yo la compré en el 2023, la verdad , que comparto todo, cero vibraciones, acelera bien, muy robusto su cuadro, muy reforzado, caja super blanda, muy similar los cambios a un cub 110, uno moto muy probada en India, y sobretodo en Africa, van hasta cuatro personas en ella. Increible la capacidad de carga. Detalle no menor el guardabarros delantero es de chapa muuuyy duro, podes pararte , literal sobre el y no se dobla. En Paraguay realizan esa prueba en los concesionarios, y al igual que en Colombia y Bolivia , los repuestos son muy baratos y abundantes, la versión Boxer BM 150 X es muy vendida, semi off road, hasta en Rusia probada en terrenos muy pantanosos. La verdad un andar muy suave, y una onda retro tipo cafe, estilo ingles. En lo personal la compre por su construcción sólida y su estilo. Augusto.-
No se si notaste el detalle del protector del caño de escape ante un eventual tercer pasajero, para que apoye ahí arriba y no como el de la Motomel Victory que le derritió la zapatilla. Hermosa moto. Creo que para una ciudad del interior es de lo mas recomendable si no vas a hacer mucha ruta. Vivo en Campana y esta moto sería ideal.
Hola Maty...muy buena Review ! Yo hace dos días me compré una igual a esa, y la verdad...ME ENCANTÓ! Cuando la saqué del concesionario concesionario me pasó lo mismo...estaba un poco acelerada , pero con el tornillo del Relanti ( no el del aire) ya lo solucione
Muy buen video, aguante Racing!!!! naci en el Fiorito y soy criado en Sarandi, ahora vivo en Marcos Paz zona oeste. Acabo de comprar una y ya me quedo tranquilo de que esta buenasa!!! segui creando contenido. Exitos
Me me la compré hace pocas semanas y la verdad linda motito para laburar o ir al trabajo...no vibra nada ni en pies ni en manos es bastante silenciosa, de abajo tiene una salida que la verdad me asombra.... Se la nota bien armada materiales duros y duraderos... Me gusta mucho que no tiene casi nada de plástico..
@@imbraian9768 Sí, solo que las 110 tienen embrague "automático", o sea, las 110 no tienen el embrague en la mano, sino que se embraga sola al poner el cambio.
Yo me compré la boxer hace 6 meses y un espectáculo sin quejas para los q vienen de un 110 le va a resultar súper cómodo por los cambios son igual q un 110 en mí caso es mí primera moto 150 así q me va a pasar al revés el día q agarre una convencional me voy a confundir jaja pero bueno por el precio me parece una excelente moto y es fachero a mí me gusta no es súper vistosa pero tiene lo suyo
Buenas, como andan? Yo estoy viendo si comprarme la corven hunter o la boxer, mido 1.90 y peso 103kg, cual dicen que me conviene? La quiero para rato, no me interesa cambiarla por otras mejores, solo para trabajar la voy a usar; tengo entendido que la boxer tiene mejor suspensión y capacidad de carga que para alguien como yo entiendo sería importante Y esa diferencia de plata q hay entre una y otra no me significa mucho porque encontré buenas formas de pago
La boxer de una, tiene doble amortiguador reforzado y de abajo tiene una reacción de salida que tus 103 kilos ni se van a notar...mira yo a la salida del laburo lo llevo a mi compañero y en primera y segunda lo tiró para atrás del empujón que pega la moto 💪🏼💪🏼🤙🏻 una fuerza tiene de abajo que te vas a asombrar...
Hola! vengo a hablar desde la experiencia Boxer vs GLH...Compré una GLH , que después cambié por una wave (hernia de disco , me parecia muy pesada la GLH y vivo en una casa de pasillo , tenía que maniobrarla mucho en peso muerto para meterla y no podía hacer fuerza) bueno , despúes de 2 años decidí cambiar la wave por la BOXER. EN MI EXPERIENCIA. La boxer es mejor que la GLH? Y no sé si es mejor...es muy parecida . Lo que dice Mati de la aceleración , es correcto. Peeero, la GLH tiene el acelerador mucho más corto , y si te poné super meticuloso , parece que acelera más la Honda. Mi boxer todavía está en ablande. Vibra bastante en altas comparada con la GLH que no vibra NADA.Vamos a ver después del 1er service qué onda. Pero no vengo a defender a la GLH. Vengo a defender el PRECIO-CALIDAD. La boxer es un tractor. La primera impresión. BIEN CONSTRUIDA. Tiene unos fierros irrompibles. Las soldaduras, la parrila de carga , el cristo , todo se nota que está hecho para durar. Y la sensación de manejo es (comparada con auto) "estoy andando en una F100". La caja de la boxer es una locura. La GLH en ablande me hizo parir para encontrarle el punto muerto. Y algo que mati no dijo obviamente porque está acostumbrado a las motos con la caja de cambio tradicional PODÉS BAJAR LA MARCHA CON EL TALÓN...y es lo más cómodo del mundo. Si tengo que dar una recomendación , y si les gustan las motos con faro redondo, queriendo tirar a un estilo medio vintage. Comprenlá con los ojos cerrados. Para laburar , como transporte, para pasear...comprenlá , No se van a arrepentir.
A todas les traspira el cilindro . La moto m encanto pero tiene ese detalle . La tapa se la hice 2 veces . Una a los 40 mil y la otra a los 70 llegando a los 90 mil la vendi por q me canso mucho renegar con la tapa . Se desforma muy fácilmente. No la recomiendo si no te das maña para hacerle la tapa vos .
Aaaaa y el caño d escape se me desoldo a los 20 mil en la curva por dentro . En el taller tuve q abrir y soldar devuelta la chapa q tiene en el interior
No solo es mi caso , yo miro a los q trabajan conmigo y los q fletean con la moto , todos tienen esa mala suerte es normal . Es la muerte después encontrar a alguien q tenga los espárragos de la tapa .
Me me la compré hace pocas semanas y la verdad linda motito para laburar o ir al trabajo...no vibra nada ni en pies ni en manos es bastante silenciosa, de abajo tiene una salida que la verdad me asombra.... Se la nota bien armada materiales duros y duraderos... Me gusta mucho que no tiene casi nada de plástico...te recomiendo que si te vas a comprar una Motomel, Corven, Zanella, etc.. pones 100 lucas más y te compras esta si bien estéticamente no es la más linda lo compensa con su calidad de moto 🤙🏻💪🏼💪🏼💪🏼
@@user-lk3xd2cu2j Malísima esa moto, repuestos MUY CAROS, y muchas vienen con problemas... Mejor comprar una TVS 160 RTR 4 VÁLVULAS... MUCHA MEJOR MOTO...
Yo la compre con 500 y la vendí con 900km y los repuestos carisimos y no se consiguen y rompen mucho canasta de embrague y no coseguis y completo 300 lucas y el carburador se jode el tps y no hay y completo 10 veces más que una honda. Por eso la gente no la quiere y baja el precio
Hola Maty, la primera vez que me suscribo a un canal, estaba viendo este último video tuyo, y te comento tengo Dos motos sabes cuáles una SMX adventure 200 Gilera, y una Boxer BM 150 caja de 4, un sueño estás motos
Hola, gente la compre por comprar y dar vueltas anda de 10, ninguna queja de paso lo dueño de lo ajeno no la mira tanto, y lo de las marchas es lo mejor de 10. Freno no es tan bueno es a mejorar el resto bien Luces bien Ami me 120 de tablero llego bien. Y creeria que seria 105/110 que esta bien para esa moto.
Estaba entre el boxer y el ax 100, me quede con el ax, no vuelvo mas al 4t. Pesa la mitad y reaxiona el doble q todas las 150 y 200. El boxer es bueno en su diseño clasico y minimalista. El ax es un misil.
@@guillermogabrielmaiorano5871 asi es, mas el aceite, pero lo vale, es una moto divertida. Muy particular. Para rutear si me compraria un boxer, creo que es lo mejor en 4t de baja cilindrada, los otros: ns, titan, fz, etc.. me parecen colectivos, el boxer es sobrio, no es una moto fantasma como el resto. Pero en ciudad el ax es lo mas.
Mati espero que estés bien , podés hacer un vídeo hablando de la honda cb 250 Twister ? motivos para comprarla y los motivos para no hacerlo, si combine o no
Excelente review! La tengo entre ojos a esta, la hero ignitor (modelo 5 marchas) y la siam nomad. Habrá alguna chance de ver reviews de las otras dos en el canal próximamente? Muchas gracias por todo el laburo del canal. Uno de tus videos me llevó a comprar mi primera moto y meterme en este mundo!
Buenas Maty! Me gustó mucho el video! siempre quise saber como anda esta moto. Consulta, ¿Por qué obviamente dos frenos a cinta ? No deberia tener disco por lo menos adelante? :(
Creo que si tuviera un asiento más normal, hasta yo iría por comprarla. Podrá ser cómodo y amplio pero es feisimo. Creo que es lo único que la deja un poco fea
Kpo, decile al pibe si no son solo los carbones que se jodieron, se cambian y listo. Y el burro no vale ni ahí la olata que dijo. Ni sumando bateria nueva gastaría eso. Es una boludes solucionarlo. Saludos.
Corríjanme si estoy mal, pero las Motomel viejas no tenían la misma forma de poner las marchas? Con la única diferencia de q la primera era para arriba.
Tal cual !! Opino lo mismo... HONDA Y YAMAHA son las más afanadas... Lo mejor, comprarse un TVS 160 RTR 4 V.. SUPERIOR a la glh y a todas las demás, y no son afanadas
Hay dos motos que tendrian que traer ya: PLATINA 100 Y BOXER 150X. esas motos van a ser el FUROR en Argentina. Con esas 2 motos se les acaba el negocio a todas las marcas de motos de trabajo
Pasé de una motomel 110 a una ns125, como me jodió el cambio de sentido de los cambios los primero dias. Me parece que todas las 110 tienen los cambios en el mismo sentido que la boxer.
Hola Maty le consulto que foco le pongo a una Zanella Sapucay 150cc me dijeron que le ponga una Led Cree 8000 lumenes, nose quiero una buena pero buena iluminacion gracias saludos.
Que raro lo que mencionás de la altura, yo con 179 no llego a apoyar los talones.El asiento de la mía tiene la misma altura de la xr150. Ahora seamos sinceros, la boxer es muy superior a las chinas pero la glh la da vuelta en ciclistica, comodidad, potencia, velocidad y suavidad del motor. Incluso la suspensión es mejor y mirá que la boxer tiene muy buenos amortiguadores. Y de lagaucha todavía no se me rompió nada pero los repuestos de bajaj son RIDICULAMENTE CAROS.
La caja de 4ta y 5ta es cuando acelera bastante rapido. En 1ra y 2da es algo lenta y corta. Pero si uno tiene practica realizando los cambios aceleras muy rapido y para ir a 100km/h por hora anda muy bien en autopista. Lo malo es que muchos mecanicos no quieren ni tocarlas para arreglarlas, porque los respuestos son caros y dificil de conseguir.
Con el mayor de los respetos a los poseedores de la Boxer, pero NO PUEDO CREER QUE EN EL 2024 , SIGLO XXI ESTEN RECOMENDANDO UNA MOTO SIN NINGÚN FREBO A DISCO !!!!.... no lo puedo creer !!! No deberiamos aceptar como país que se vendan motos de 150cc para arriba motos sin ningún freno a disco !!!!... por mas que me digas que frena bien, sabes que si se mojan las campana pierde freno y si se calientan (ejemplo rutas de Córdoba) tambien pierden frenado ..... INCREIBLE !!! perdon Maty, en esta no hay forma que acepte que digan que es recomendable, no se puede , es pura ley física.... NO HAY FORMA DE QUE FRENE BIEN !!!!
@@dariopardo6366 Dario, tengo 55 años, mi primer moto fue una mini moto, fabricada acá, que ni debes conocer el nombre( vai fromeo) usé zanella y gilera cuando eran industria nacional posta, y todo tipo de motos en el trayecto de los 80 90 y 2000. y me gane la vida probando neumáticos para michelín Argentina, y lo que expuse con respectos al freno tambor, creeme que ya probé todo, y si no me crees que si se moja frena menos, creeme que cuando calientan OBVIAMENTE frenan menos, es física pura, cuando quieras hablamos seriamente del tema, sobre todo de amortiguacion, frenos y compuestos de neumáticos
@@eduardofernandezacosta6622 si maestro tiene la experiencia y la teoría ,ahora le digo que la moto a mí nunca me falló los frenos ,y he hecho ruta 13 horas arriba de la moto y nunca me fallaron ,acuerdese que la industria nacional está muy por debajo de los estándares de calidad de donde proviene está moto! Saludos!
@@dariopardo6366 no se trata de donde viene la industria, y nunca negué la calidad de la moto en sí mismo, pero aunque la moto estuviera hecha en Alemania, no deberían estar aprobadas las motos( cualquiera fuese su origen) 150 cc sin ningún disco, por otro lado te FELICITO por tener esta moto, pero si hay algo que se debe aprender como conductor de cualquier tipo de vehículo que las milésimas,en milímetros o segundos, SALVAN VIDAS.
Con esa moto jamás "arriesgas". Es una compra segura, maestro, está muy por encima de motos de otras marcas en su mismo segmento y encima la afanan muchísimo menos que esas otras marcas que aman. Ustedes no salen de Honda y Yamaha, son chupamedias (por no decir otra cosa) de esas marcas y nada mas. Eso no es saber de motos.
