✅ Супер яхта за 18 000$ | Обзор парусной яхты - S2 11.0 [1982 года] 

лойс

Охуеть , и вправду так можно сделать

И елочку повесить.)

И крепления для бутылок с виски взять!

Эмиль Сафин и сдать в волмарт)))

Какие подписчики, такая и яхта))

Мне тоже нравится, но хотелось бы, чтобы она была в идеале чуть больше. Хотя для одного Макса и такой хватит. Молодец, ждем воду!

Denis Denis вилсон)

Eugene Eugene почему вилсон? Не понимаю 🤷🏼‍♂️

Chandler Bing 🤣

@@denisdenis9791 Из фильма с Том Ханкс

Roman Litvinenko ампераж😆😅😄! Ток!!!

Нужно проверить уровень и прозрачность электролита, если всякая хня, то пластины сыпятся, не хватает, добавить дистиллированной воды

Они не должны кипеть при зарядке

И ещё, газы при заряде взрывоопасны и может быть приличный взрыв с кислотой.

Эх, помню был маленьким, ходил с дедом зимой в гараж, шестерка у него была. Он там заряжал аккумулятор и как раз проверял плотность электролита (ареометром наверное?).

Электрик это конечно хорошо,но в кругосветке электрика не будет...

Все правильно написал, у меня так на тачке было, вышел из строя регулятор напряжения.

помимо перезаряда(идёт зарядка аккумуляторов слишком большим током) надо ему объяснить что при заряде и некоторое время после окончания заряда батареи выделяют взрывоопасный газ водород..

Оптимальный ток заряда акб 10% от его ёмкости. Если батареи зарядились а ток большой значит утечка (греется) или просто нагрузка включена. Реле-регулятор напряжения находится в генераторе или около, а регулятор тока заряда скорее всего регулируется ручкой либо перемычки либо чё (ведь там инвертор работающий от розетки, а он не знает какую емкость ему заряжать). Ток сам должен падать при полной зарядке практически до нуля.

Про аккумуляторы говорят правильно, но хочу еще дополнить. Купи мультимерт, обязательно. В идеале не самый дешевый, а баксов за 20 хотя бы, обязательно цифровой. Они есть и в волмарте, и в хоме дипо. Без мультиметра возиться с электричеством зло. Далее... измерь напряжение на батареях. Свинцовые акамуляторы без нагрузки должны иметь напряжение от ~11.8 до ~12.7V. При зарядке напряжение повышается до 13.6..14.4V. Может доходить до 15, что уже не очень хорошо, но терпимо. Особенно если батареи подразряжены. Если превышает 15 V - все плохо, думай о том чтобы ремонтировать или менять зарядку. Причем, так как ты сейчас заряжаешь от бегера - то зарядка видимо тот ящик с надписью 30A. Regulator - американцы называют генератор на двигателе, и вроде бы 'стабилизатор' у него где-то внутри встроен. Кстати, когда спустишь на воду, батареи будут заряжаться от двигателя, неплохо бы проверить напряжения еще раз. Если аккумулятор булькает - у тебя идет электролиз, выпипает и расплескивается электролит. Очень плохо. После того как разберешся с зарядкой сильно рекомендую проверить хотя бы уровень жидкости в ячейках. Обычно бывает достаточно долить дистиллированной воды (продается в волмарте или хоме депот, бывает даже в питьевой секции - но тогда смотри внимательно чтобы небыло никаких добавок). Но так как у тебя электролит кипел и растекался - может понадобиться доливать кислоту. В любом случае, для работы с батареями (т.е серной кислотой, концентрированной) обязательным считаются очки (пластиковые защитные за пару баксов) и очень желательны перчатки.

Плыву на Карибы брасом :)))

а позади пару акульих плавников.

Новый видос : проебал яхту в океане , снял жилье на острове Пасхи :) для не да бог , все норм будет .

lol, ржака 🤣🤣🤣

Всем привет, с вами Макс Травор и сегодня мы будем догонять лодку брасом, кролем и свободным стилем плавания)))

И деревянную ногу.

Alexander L для начала надо старую отпилить

а ещё треуголку, абордажную саблю и мушкетон

Черную метку не бери.

Скажите ещё глаз выколоть.

Спасибо

Чтоб пот смыть солёной водой, а ополоснутся пресной Сэкономишь на воде

Александр Ковалев винт складывается, что бы не оказывать дополнительное сопротивление движению, когда идёшь под парусами (+1 узел). При швартовке с таким винтом сложнее, т.к. при переключении вперёд-назад лопасти перекладываются с паузой, только когда винт наберёт определённые обороты.

я четвертый буду !!!))))

Евген протекторами они называются если уж совсем уточнять зануда

​​@@glebgleb8573цинковый(магниевый.....) расходный анод в системе катодной защиты Про "евгения" сам придумал?

Правильно, пиратов раньше на мачтах вешали...