✅ 😎Cambio de bomba de agua y termostato // VW Derby 1.8 jetta mk3 Golf 🚘🏁✅ 

Excelente, excelente video amigo muy buen tema de hacer este video ya que hay pocos youtubers con proyectos de Vw Derby el tuyo va mejorando dia tras dia amigo y eso es bueno. Saludos desde Puebla.

Que onda bro apenas te empece a ver por que justamente me conpre un derby y pues quiero tenerlo al 100 y he estado batallando con un problema de luces interiores, y a los fusibles no le entiendo ni madres, si luego haces un video dedicado a eso estaria con madres

Una observación yo hubiera cambiado el oring de la parte del termostato y hubiera utilizado menos silicon pienso que en exceso puede pasarse un poco hacia adentro humilde opinión saludos

Excelente video, pero pésimo uso del silicon, fue exageradamente mucho lo que puede provocar que se desprendan pequeños pedazos del silicon que sobra internamente y tapar venas del radiador etc Fuera de eso excelente explicación Saludos!!

X lo que pude ver, ese motor viene trabajado con agua de red desde hace mucho tiempo x la cantidad de sarro y óxido que tenía esa bomba. Y lo de colocarle silicon es lo peor. Se coloca la respectiva junta en su lugar y ya.. el silicon siempre se va a correr al ajustar las tuercas y esos restos se sueltan y se meten en el sistema trabando el termostato y tapando los orificios donde circula el refrigerante. Las cosas como son y cada cosa en su lugar para dejar todo impecable y sin necesidad de pegamentos ni selladores. Error de muchos mecánicos de la vieja escuela. Hoy los motores son diferentes, no se atan con alambres como lo hacían antes..

Hay Donde entra la manguera de purga al Recuperador hay se tapa de Sarro por eso Se Retiene el aire Y No se purga el Sistema ah mi me paso lo destape con un alambre deve de Verse adentro que Recircula el agua por hay por esa manguerita saludos 👍

Que bueno que llegué aca genio! Se me quebraron dos tornillos de la bomba por el óxido.. ahora voy a sacarlo desde la conexion al blok y ver desde afuera como saco esas roscas rotas. Gracias por la explicación capo saludos de Argentina!

Esa polea de la bomba de agua le quedara aún dervy 99 tengo fallas en el compresor de aire acondicionado

Amigo eso no lleva silicon , lleva una junta, el silicon es para los Malhechos !!!

excelente video yo tengo un dervy y me tira agua de la bomba y con este video se lo voy cambiar saludos desde la vella toluca

un saludo enorme muy bueno tu video tengo un cabrio 97 mi problema de mi carro es que tira todo el anticongelante de ese codo que le quitaste la manguera de antemano te felicito x tu excelente video gracias

que tal bro, tendras una foto de como va la banda de accesorios

Buen trabajo , lo tendre que hacer en estos dias , gracias por compartir el procedimiento un saludo desde GDL !!

La junta de aluminio excelente y la otra es de material belomoi este último no se si se escriba asi

Buen video muchas gracias; una duda: ¿cómo se pueden limpiar las piezas retiradas con el fin de dejarlas relucientes?

Muy buen video, disculpa amigo para cambiar la bonba de agua de un derby 2005 con el compresor de aire tendrás algún video., o cual es la diferencia para desarmar?

Cuantos litros de anticongelante lleva ?

Que tal man, llevo siguiendo tu canal desde que inició, me compre un Derby 2006 y el cacheton me ha salido batalloso somo el solo, ahorita se pone como adolescente con catalogo de lencería pero con este video me ayuda para cambiarle la bomba que ya ha de estar hecha pomada y el termostato que seguro ni lo trae, voy a revisar en que es compatible y en que no con el que tu muestras y pues a darle, es satisfactorio pagar por que lo hagan pero es mas chingon hacerlo tu y saber que tu carro esta andando bien. Gracias y excelente canal.

Felicidades por el video, muy bien explicado y aquí tienes un suscriptor más . Gracias por la información

En mi derby salió expulsado el sensor de temperatura, ¿es por mal purgado? Aun no le cambio el termostato. Saludos

Excelente video brother oye una pregunta, porque mi Derby 2004 se jalonea mucho al encenderse el ventilador del radiador?

Veo los videos de como cambiar una bomba d agua ya que es la misma de mi golf mk3 pero la verdad amigo sin bronca te pasaste con el forma junta 🤦🏼 en el termostato ni lleva y en la junta de metal no es necesarioooooooooo

Labios

Qué tal amigo podrías pasar el link o el lugar donde compraste tu bomba y tu termostato

Bro si compro la bomba de agua completa no es necesario desarmarla para ponerle silicon a la junta o recomiendas que si se le ponga?

Yo acostumbro q si utilizo silicon lo dejo un poco q seque y después aprieto para q quede el sello mejor

Muy buen video tengo un Derby que acabo de comprar y no se si este trabajando bien la bomba y el termostato este haciendo bien su función ya que no me marca el tablero y el agua del galón de recuperación sube arriba del nivel cuando llega a calentar el agua no se si sea normal

Excelente

Con esa junta metálica no es necesario poner silicón no al termostato pues trae su junta individual

Esta buenos el video ..pero no sirve para los motores con el compresor de a/c esos tienen otra base donde se monta el alternador y la polea tensora de la correa de accesorios se ajusta diferente

Podrías hacer un tutorial de como conectar y cablear el portafusibles de la batería por favor 🙏

Bro me fuga del cople que lleva a la manguera del radiador.. Cres que el cople sea mucho detalle cambiar sin bajar la bomba?

Bendiciones execelente video muchas gracias gracias felicidades

Muy bueno tu video amigo gracias me sirvió de mucho

Buenas tardes amigo me encantó el vídeo y me sirvió de mucho solo tengo un problema espero me puedas ayudar : la manguera que ba del radiador a dónde va el termostato trae un segurito al ponerlo sigue goteando que puedo hacer en ese caso

El empaque de termostato trae una abertura enmedio rodea al termostato no va sobre el termostato

Sin afán de ofenderte, debiste limpiar tu auto antes de armar y colocar las mangueras en las bridas inferiores para no batallar

Cómo se llama el silicón amigo ??? Es lo mismo para un Derby 2.0 mod 2002 ??

Muchas gracias amigo me sirvió de mucho tu video solo que yo si le cambie la bomba a mi derby pues apenas lo adquirí el año pasado y pues poco a poco mejorandolo ya qué lo traían bastante abandonado pero muchas gracias amigo saludos

Muchas gracias excelente video gracias suerte bendiciones

Excelente video amigo ,yo compré la bomba y termostato pero no me atrevía ha cambiarlo ,ya con tu vídeo bien explicado lo voy intentar , gracias !!!

Muy bueno voy a intentarlo tengo problemas con mi sistema enfriamiento gracias

De cuantos grados le pusiste el termostato

Gracias carnal me sirvio mucho tu video y me ahorro pagar el mecanico

Muy buen video ‼️ gracias por compartir me va a servir de mucho ya que apenas a mi derby está tirando el anticongelante de ese mismo lado lo checaremos nosotros mismos gracias 😊

Gracias Luis yo tengo un derby modelo 97 y me fue de gran ayuda el que me enseñaras como poner una bomba de agua así ya no pago mecánico para que me lo aga saluditos luis 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Buen video bro saludos de Toluca

Amigo estoy armando un Derby para drifting nececito que me heches la mano sabes del sistema eléctrico ?

Bien echo. Solo un poco de silicón de mas

Esa marca de anticongelante!! Es agua pintada!! Mejor use el de agencia!! O de la marca Motul!!

Ahí tenemos al Poderoso Derby

Gracias brother buen día

MALDITO TERMOSTATO, JUSTO CUENDO LO IBA A QUITAR ME TRONO EL RADIADOR POR LA PRESION QUE HACE ...

Exelente video Master!

Una pregunta donde compraste tu termostato y bomba ??? Gracias por el aporte !!!!

Que tal tocayo! Excelente video, si lo hubieras subido 5 meses atrás yo mismo lo hubiera hecho y no habría tenido que llevar el carro al mecánico el cual, no sé por qué razón, quitó la banda del tiempo y me dejó a destiempo el carro y no se hizo responsable de la falla, lo tuve que llevar con otro mecánico, ajustó tiempo en distribuidor, etc. pero bueno quedó bien jaja. Y justo en estos días quiero cambiar la banda de accesorios y en tu video se ve un poco eso así que de ahí me voy a basar. Respecto a lo del anticongelante yo lo he hecho de otra manera en base a otros videos y lo que hago es purgar tal cual el codo que tu quitaste, colocarlo y llenar, cerrar tapón de depósito, encender el carro 5 segundos, eso hace bajar el nivel de anticongelante, apagar. Abro tapón, vuelvo a llenar, vuelvo a cerrar, enciendo carro 5 segundos, apago, verifico nivel y este proceso hasta que el nivel ya no baje. Enciendo el carro y dejo tapón abierto y veo como van saliendo las burbujas mientras la recirculación se está dando normalmente, ya que veo que no salen burbujas cierro tapón y espero a que se caliente el carro para que enciendan los ventiladores. Hasta el momento no me ha tocado que no enciendan por lo que creo lo estoy haciendo bien jaja. Muchas gracias por estos videos que tanto nos instruyen y nos motivan a hacer las cosas por cuenta propia. Nada como aprender animándose. Hace 2 días el carro se me apagó de la nada y alguien de la comunidad me ayudó a detectar que la falla era la bobina. Saludos desde Sinaloa!!

Muy bueno

Bro donde compraste el termostato, el mío me empezó a dar lata, ya que me esta subiendo la temperatura y lo voy a cambiar

Que tal amigo tengo un Derby que pasa si no trae termostato

Tssss ya supe que es ya twnia dias con un ruidito por esa parte y ayer me empezo a tirar el agua gracias por este video me sirvio de mucho👍

Excelente video, una pregunta, como cuánto tiempo dura funcionando bien el termostato?

*NO ES MEJOR DEJARLO SIN TERMOSTATO ?*