✅ Flysky FS-i6S // Полный обзор 

Yuri D летаю на этой аппаратуре без проблем

Хорошо, сделаю видеоролик на днях )))

Да можно использовать. На пульте переключателей много, настроить можно на любой. По сигналу sbus и ibus проходит до 16 каналов, вот и прикинь сколько сервомашинок или электромоторов можно подключить, например для квадрокоптера.

Штатным микро ЮСБ и к компу, определяется как джойстик и можно летать и играть даже в ГТА )))

Привет. Смотря какой у тебя стоит приемник, если стоит из серии flysky модуль AFHDS2A это новый цифровой протокол, который поддерживает телеметрию, то да без проблем заработает на этой радиоаппаратуре. Характеристики аппы посмотри. Вот ссылка посмотри статейку blog.rcdetails.info/rukovodstvo-po-vyboru-apparatury-upravleniya-flysky/

Привет. Я посмотрел и почитал. Квадрокоптеры такого плана в продаже на Алиэкспрес имеют полный комплект кроме приёмника и аккумулятора, их надо покупать отдельно. В итоге для этой аппаратуры нужно покупать приёмник именно этой фирмы что бы именно этот пульт работал как надо, другие не подойдут приёмники от других производителей пульт не увидит.

Привет. Сам бесколлекторный двигатель подключают к регулятору скорости. От регулятора скорости к приемнику. Потом подключают аккумулятор, делают настройки на пульте и можно им управлять. Поискав в интернете найдешь много для подключения и сборки авиамодели. Может мне на канале стоит заняться этим, как считаешь?

@@powerengineer занятся или нет не знаю. Но знаю одно , чтоб искать надо знать что. По Flipsky контроллерам есть форумы есть в телеге чаты. Но я сколько я не тыркался ( форумы нынче не те ). Как подружить контр с РУ пультом + настройки самого FlipSky контр , для меня пока темный лес.

@@powerengineer я как понял ты говоришь именно про безколекторники для авиамоделей или дронов. А у меня другой случай. Само устройство другое. Моторы две штуки по 1квт и каждый мотор управляется не зависимо друг от друга своим контроллером. Этот пульт много каналов имеет это хорошо. Но пока не понимаю с тем же контр Flipsky 7500 как подключится.....пока одни вопросы.

@@VladPodolsk ты на таких мощных моторах что собираешь? Тебе явно не квадрокоптеры собирать, а что то другое. И тогда будет понятно в какую область смотреть, авиамоделирование или станкостроение, автоматика на производстве и т.д.

@@powerengineer Веску все равно что крутить если это BLDC мотор и токи по мощности мотора подходят.

Привет. Уровень сигнала показывает, есть индикатор. Антенна внутренняя, (Их две штуки для хорошей связи) Дополнительную антенну поставить нет возможности, ну если конечно не просверлить отверстие в корпусе, потом припаять переходничёк с проводком, и только тогда. Вот есть мой видеоролик, обзор на эту аппаратуру. )))) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I603k_rGJdY.html

Обычно пружину снимают, это важно, так как квадр может прыгнуть когда стик будет центроваться по середине. Лучше плавно взлетать, поднимая стик газа постепенно. Потом когда летать на квадрокоптере хорошо научатся, то тогда настраивают стики в центр, что бы при взлете квадр зависал, в программе мозг квадра настраивают специально так.

Нужно взять например 2 канала свободных. К примеру это будут крутилки с боку (VRA и VRB), назначаем в настройке например 7 и 8 канал, потом на приёмнике в 7 и 8 канал подключаем провода от подвеса с видеокамерой. Далее уже настраиваем сам подвес с видеокамерой. После включаем и смотрим что получилось, если что калибруем и поднастраиваем.

Дмитрий Бережной. Спасибо за ответ. Как я понял,к полетному контроллеру подключать ничего не надо,а только контроллер подвеса соединить с передатчиком по 7 каналу (правая крутилка).

Да. После включения настроек на передатчике (пульте), к самому приёмнику подключают подвес напрямую. Но некоторые электронные мозги сделаны так что именно к мозгу квадра подключают подвес, например сервомашинка 2 или 3 штуки и тогда через электронный мозг квадра делают настройки подвеса в программе.

Дмитрий Бережной а можно ли летать в стимуляторе с кабелем для прошивки?

Да можно, в комплекте есть провод USB и подключая к ПК аппаратура определяется в Винде как джойстик

Попробуй войти в сервисное меню аппаратуры и откалибровать аппаратуру, или сделай обновление. Там все просто вот мой видос ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wU-LbvXtkNY.html

ой, как же ее откалибровать? я вообще первый раз в руках авиа аппу держу. там 4 канала на стиках, два под аппой, два на крутилках, а для чего двух и трех позиционные? получается на одной паре переключателей по одному каналу еще? крутилки и кнопки под аппой это какие каналы?

Что бы откалибровать нужно на выключенной аппе свести стики вниз и во внутрь, и включить две кнопки включения. Тогда включается сервисное меню, и потом можно калибровать стики, посмотреть на режимы и все такое. А в настройках аппы, есть включение дополнительных каналов и назначение их на переключатели. (Двухпозиционных или трехпозиционных.)Настрой, поэтому не работают остальные каналы. Вот видос где подробно показываю ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I603k_rGJdY.html

Переключатели нужны для включения и переключения функций (например у кадрокоптеров трехпозиционные переключают режимы зависания или возврата домой), включение ретрактов или шасси у самолетиков. Крутилками можно управлять ретрактами у авиамоделей, или управлять видеокамерой.

Привет. Заходишь в настройки (SYSTEM) потом (Models) и выбираешь из 5 моделей которые можно сохранить в памяти аппаратуры

Привет. Было обновление в октябре, пока не было поддержки старых приёмников. Думаю китайци возможно специально сделали так что бы часть протоколов работали с одним типом приёмников и всё, что бы побюджетнее было, и с другой стороны покупали только приёмники более новые, а старого типа отходили. На форумах читал что умельци и наши и за рубежом свою прошивку пишут и хотят адаптировать поболее чем изобритение китая. Возможно скоро будет и русифицирована и все необходимые настройки и функции в передатчике.

Привет, то что хуже эта аппа чем та, сомнение большое. Ну а так, то внутреннее железо одинаковое, приёмники и датчики используются и в той и в этой одинаковые. Но именно эта аппа с прошивкой на данный момент поддерживает только пока квадрокоптеры. Я летал на самолете ещё, тоже можно настроить. Производитель обещал обновления переодические, и они происходят, и хотят адаптировать Flysky FS-i6S и под другие летательные аппараты. Колхозить конечно не хочется, то есть что то курёчить, допаевать, поэтому стоит ли покупать какую то из двух что бы потом допиливать и вкладывать деньги в дополнительный передатчик дальнобойный. Тогда уж стоит может что то получше найти, с задней специальной нишей и разъемом что бы подключать передатчики с антенами внешними.

@@powerengineer Спасибо. Ясно теперь что хуже по функциям и поддержке, непонятно нафига они вообще её делали? Почти все тоже самое что i6x, даже хуже из-за своего узкого применения! Мало моделей, дальность говорят хуже чем у i6x, модели фиг знает сколько лет и ничего не изменили и не улучшили производители!

Привет. Эта аппа по сути получилась в основном для квадрокоптеров. Мы ждали что будут обновления и прошивки для самолетов и вертолетов тоже, в итоге обновления были и улучшения и всёравно её позиционируют как аппу для квадрокоптеров. Конечно я летаю и настроил её для самолёта, так как у меня 3 разных летающих аппарата, и мне удобно, нормально летаю и можно ездить на машинке. Вот ссылка на статью где что и как описал автор mysku.ru/blog/china-stores/45053.html

скоро будет готов, пока на макетной плате )))

Привет. Может у вас дело в сопражении приёмника с передатчиком, имею в виду бинд. Попробуйте снова забиндить приёмник с пультом.

@@powerengineer я уже забиндил уважаемый! но теперь не все стики реагируют! бункера не открывается! вы можете мне по видео связи или по телефону объяснить, помочь мне в этом вопросе? я готов заплатить за вашу помощь

@@DON9729 Привет. Да можно, по вацапу например. Я работаю до позднего вечера, и в выходной или как там получится можем пообщаться.

Привет. У меня прошивка март 2018, версии 2.0 и есть 4 микшера. Это на мой взгляд более чем достаточно, замикшировать аж 4 микшера с разными каналами. Удачных полётов )))

@@powerengineer, мне не совсем для полётов (не дай Бог полетать на этой поделке)))) Спасибо за ответ! Пощупать бы ещё где-нибудь S-ку...

Привет. Да есть такая функция. Функции тримирования и микширования присутствуют. Для крыла как рас такие функции требуются.

Привет. Микшер каналов есть. Так что летающее крыло будет летать ))) И танк ездить если что )))

Пока нет, аппаратура в основном заточена для квадра, самолета, крыла, для машинки пойдет и корабля. А для вертолета скорее нет. Нет там специальных функций вертолетных. Возможно в будущих прошивках появятся, как то так.

Привет. После полного выключения, я имею в виду когда с зади батарейки вытащишь и снова вставишь, аппаратура включилась? Сервисное меню включилось?

@@powerengineer батарейки вытащить это жёсткое выкл...я побоялся,это всё таки микрокомп. В данный момент установил прогу по твоей ссылке.....комп аппу принял но прога чего то там ругается....Warning: Can not downgrade to an earlier versionJУ. Всё таки вытащил питание,аппа ожила,в сервменю входит(через стики и кнопки),но с прогой так и не подружилась,что то из-за старой версии,у меня HARDWARE 3.0. Тут другое вылезло...на вкладку 10ого канала не даёт ничего назначить,говорит вот так: this channel is used for fly mode,хотя на нем ничего не задействовано можешь что подсказать?Кстати это моя первая аппа,только из коробки достал

@@user-jg6jp8vn4g Если пользоваться гугл переводчиком то становится понятнее что значит написанная информация аппаратурой. ))) По первому сообщению становится понятно что прога для прошивки предыдущего поколения, а аппаратура у тебя уже обновленная (прошивка новая, свежая). Поэтому нужно найти в интернете новую прогу что бы была поддержка свежей прошивки вот и всплывает сообщение у тебя такое - Warning: Can not downgrade to an earlier version

Все остальные сообщения всплывают - это уже в настройках разбираться надо, что то переключить, что то задействовать. По идеи рас аппа работает и связывается с приёмником и всё настраивается, то можно и так летать и настроить всё. В настройках разобраться только.

@@powerengineerДа,обратился к переводчику стало понятнее С десятым каналом разобрался.Я сам в прошлом бортмеханик Ми-8 и у меня есть друзья настоящие пилоты,но вот знакомых радиопилотов у меня нет,может кинешь свой номер на shtetter75@mail.ru хотел проконсультироваться,мы могли бы договориться о какой нибудь благодарности..... по всякой мелочёвой ерунде доставать небуду

Привет. Больше для квадрокоптеров аппаратура заточена. После обновления так и не появились настройки для самолетов.

Экран сенсорный, управляется легко. Проблем нет.

Скорее бренд. В этом дело наверно. Ну по крайней мере, мне эта больше нравится. Больше наворотов (телеметрия + дополнительные датчики) Есть много приёмников (есть мелкие для квадров с i-bus и S.bus). Две антенны, встроенные, дальнобойные. Настройка на ёмкостном экране удобна и интуитивно понятна. Функций много и есть обновления. (производитель периодически обновляет и улучшает прошивку)

думаете лучше ее взять чем ат9с ?

я когда рассматривал, то тоже думал типа цветной дисплей, здаровая, бренд. И что потом, а то что ценник дороговат да и прикинув посмотрел обзоры, решил взять FS-i6s за 3,5 тыщ. в которой и приемников каких хочешь навалом с телеметрией, да датчиков которые не везде то и нужны. Я летаю на квадриках и акробатических самолетах, мне 10 каналов для авиамодели достаточно, при том есть маленькие приемники на 8 каналов по шине S.Bas так и 6 и 10 канальный на 1,5 км бьёт так что выбор есть. В комплекте имеется крепление для планшета или смартфона, я монитор прицепляю так как начал летать по FPV иногда посматриваю как с верху. И кстати по USB же у аппаратуры обновление и + на симуляторе летать можно. Я на симуляторе одно время летал, нет ничего проще по USB подключать и летать и не городить различные свистки и приблуды. Как то так )))

я на небезизвестном ыоруме в теме про эту аппу выложил что мне надо Первый квадр, планирую использовать для сьемок. Планирую установку подвеса. 1) По дальности требуется не менее 1000-1500 метров уверенного приема. 2) Контроль напряжения на квадре 3) Контроль уровня принимаемого сигнала приемником. 4) Контроль расстояния до квадра. 5) Контроль высоты. 6) Возврат квадра при потере сигнала. 7) Управление подвесом вверх-вниз, влево-вправо, пропорционально. ответили что: Вряд ли этот пульт удовлетворит всем требованиям. Телеметрии у него нет, кроме напряжения на приёмнике ну и сигнал об ухудшении связи. ФС есть, настраивается в пульте по каналу. И всё. Дальность на 1-1,5км без бустера вряд ли. Да и бустер не абы какой. Простой с алиэкспресс 2В не работает. вот теперь в раздумьях.

По расстоянию да действительно эта FS-i6s до 1600м. По земле 900м. Телеметрия есть, есть дополнительные модули их 5 штук. На выбор какой хочешь. Я тоже так то для квадрокоптера покупал, и видеосьёмки и для мелкого гоночного полетать. Но вообще так, для мощного квадра для видеосъёмки нужен ведь электронный мозг с дополнительной телеметрией вообще то. Я покупал APM 2.6 с телеметрией на 950 мГц, с управлением с планшета. Так что смысл есть, просто карман разный у каждого и цели. На канале у меня как рас про это тема и развивается. Мощный квадр как проект будет запущен в сентябре у меня. Как рас все детали будут скоро.

подойдет конечно, управление корабликом простое, а тут аш 10 каналов.

@@powerengineer я задействовал 6 каналов

Да показывает. Делал обзор, всё показал )))

@@powerengineer как включить,у меня показывает уровень заряда пульта и уровень заряда модели.

@@user-bb7gy5bi1t Там когда приёмник подключаешь (Fs-ia6b) он 6 канальный, то на главном меню пальцем вправо и показывает телеметрию, есть напряжение радиоаппаратуры, ниже напряжение от приёмника а ещё ниже Sig.s и рядом цифра 10, дак вот это и есть уровень сигнала по десятибальной шкале. Почти все приёмники поддерживают телеметрию и показывают этот уровень сигнала между аппаратурой и приёмником.

спс,розчехлился

Привет. Уверенный приём в прямой видимости 600м стабильно, и где то 50% помех. Дальше хуже и хуже, это в стоке, без доработок.

@@powerengineer есть варики по тюнингу? Рассматриваю вариант.

@@user-cz4qr4du4x Да есть варианты. Можно поставить усилитель на 2 Вт две штуки на каждую антенну, в аппаратуре две антенны, и внешние антенны установить. Одна направленная в веде лопатки, другая штырьевая. Ну и поставить Литьеонный аккум, подпилив корпус.

@@powerengineer а про пульт TTSRC X9D есть инфа?

@@user-cz4qr4du4x Это таранис, дорого стоит, но зато поддерживает всё летающее (самолеты, планеры, вертолеты и квадры). Можно конечно и танки и машины подключать тоже будет работать без проблем. Я такую аппу не покупал, пока что и так всего хватает )))

Ага я как рас про это и имел в виду когда писал. Удачных полетов. ))))

спасибо, ну ничего, даже хорошо что сам допер)))

Дмитрий Бережной здравствуйте, а можете рассказать про новую версию прошивки? Очень захотелось бы услышать от Вас "обзор"

Привет. Хорошо, в выходные сделаю видео про функции в новой прошивке и как что настраивается.

Это для защиты от ложного включения. При включении аппаратуры нужно одновременно две кнопки нажать, так же и выключить.

@@powerengineer можно было сделать как на коптерах mi там ложного включения не будет

Эта функция есть только в настройках. Кнопочек нет внешних.

@@powerengineer В настройках только точная настройка нейтралей(subtrim). Ясно в целом. Поделие для летающих штативов...

тримеры теперь в настройках, внешне нет их. Теперь электронно из меню настраиваются.

А дальность сами тестили или по бумажке?

нет дальность пока не проверял, производитель пишет 900м по земле, и 1600м по воздуху

Фик знает зачем ))) Futaba T14SG она стоящая? Видос есть?

Дмитрий Бережной я просто в шоке с китайцев, за 3000 и сенсор и 1.5 км дальность, но всетаки естли нужна надежность лучше переплатить...