✅ MASCARELLO ROMA R6 RESTRUTURADO | POR ESSA NINGUÉM ESPERAVA GONTIJO 

Obrigado pelo comentário Jorge .

As encarroçadoras veem se superando no quesito designer.

Na torcida 🤞

@@LuzCameraBusao Seria bom se as empresas comprassem muito o Roma R6.

Inocente

O gosto é de cada um....

zero bate suzantur comprou uns torino plus bate muito ,infiltra, os trilhos da janela soltam bancos soltam e ficam rangendo olha que e suspensao a ar imagine se nao fosse ia ser uma escola de samba. o torino 2014 raiz tinha mais qualidade .

Verdade! A empresa foi vitrine da Busscar por muitos anos.

Então Fernando ! A Marcopolo é líder , isso é inegável. Mas às vezes também tenho essa percepção de que é tudo mais do mesmo .

Obrigado pela sugestão .

Já pensou .

Acho improvável. A Gontijo é tradicional demais pra comprar ônibus de uma empresa sem tradição nos rodoviários como a Mascarello.

Ansioso pra ter essa oportunidade.

Não tive a oportunidade de andar Denise . Mas se for pra bater de frente com os concorrentes , tem que ser tão bom o quanto , ou melhor .

Obrigado

Obrigado por deixar aqui a sua experiência.

Teto solar em ônibus para mim é igual a olho verde em gente feia, serve pra nada.

Era bacana demais.

Olha , dessa eu não sabia .

Carroceria, interfere na mecânica?. Acho que a Gontijo goste do diferencial, sempre comprou diferente da concorrência!. Eu gostei dos vista buss NB!. Umas 20 unidades 4x2 42 lugares executivo motor com 340cv trás economia tanto no preço quanto em economia pra a empresa, e conforto para empresa.

@@LuzCameraBusao você ia adorar a história do ônibus da Gontijo de prefixo 12710. A Marcopolo marcou um gol de placa!

@@wilsarmento933 "Carroceria interfere na mecânica?" Essa foi a mesma pergunta que a Marcopolo fez à Gontijo. Na década de 1980, os Marcopolo G4 que quebrava nas estradas eram os ônibus com chassi MB O364. os Marcopolo G4 com chassi Scania K112 raramente quebravam nas estradas.

​@@LuzCameraBusaonão sou a sabe tudo ..mas já foi dito a Gontijo nao quer mais adquirir Marcopolo..devido aos problemas do passado como diz aí nosso amigo ..

Podiam ouvir os motoristas

@@LuzCameraBusao A Lirabus e West Side ambas do Grupo Belarmino tem vários Irizar. Trabalhei nos fretados no fim de ano quando faziam serviços para a Viação Garcia entrei em diversos Irizar, para colocar água, passar pretinho, o interior e a ampla área envidraçada do irizar chamam mais a atenção

Ali tem que pôr uma cortina interna pra cobrir o sol pra não prejudicar o motorista

Por opção Francisco . Abraço !

Essa não é uma resposta fácil. Mas vou pontuar algumas coisas que eu acredito. 1°As concorrentes como: Marcopolo , Comil e Busscar ainda possuem produtos superiores. 2° Acredito que falte ousadia da empresa em expandir suas carrocerias rodoviárias com veículos como , Low Drivers e Double Deckers ( veículos mais altos), que são a bola da vez. 3° Falta investir de uma forma mais agressiva em publicidade , e até mesmo em institucionais da empresa.

@@LuzCameraBusao *Talvez também a carroceria quebre muito em estradas esburacadas*

Exatamente..e nem a Itapemirim..só está comprando agora e porque e outra gestão ..