❌️Citroën Berlingo 👉 NO QUIERE ARRANCAR / 1.9diesel | derutaok | 

Hola amigos queridos Yo viví también renegando con un Ford Escort diesel familiar 1997 Lo tuve, lo tuve hasta que me cansuve .. 😂 Al menos veo que sos más tranquilo que yo.. les mando un abrazo gigante a ambos.....

Aventura!

A no desanimarse amigos, espero que pronto lo puedan solucionar, que va ser así 💪🏽 abrazo grande

Hola chicos, les escribo desde la otra punta del globo, pero espero poder aportar mi granito de arena para ayudaros. Lo primero que yo haría, sería poner cualquier recipiente de diesel en alto y una manguerita con el filtro directo a la bomba, ya que ese modelo (por lo menos aquí en europa) no lleva bomba de presión en el deposito. Probar y empezar a descartar

Hay una pieza que hace eso creo se llama regulador de arranque, es una pieza que tiene un cable o 2 es como un mano contacto, hay que cambiarlo, no tiene arreglo, también suele fallar el caudalímetro, lo sacas, lo limpias con un limpia contactos eléctrico, no lo toques con la mano nunca se estropea

La pera tiene que ir después del filtro, para evitar que si viene mugre del tanque se trabe en la válvula de la pera

me ha pasado muchas veces que la perita. aun siendo nueva .... chupa aire por alguna fisura interna.. que tienee.

hola chicos, fijate que mientras revisas y vas a encenderlo arranca al toque cada ves eso quiere decir que se llena carburador de gasoil y luego se vacia si es solo aire no arrancaria al toque solo cuando llega la gotita de aire o vaciado de cubeta, solo comento lo que me parece, ABRAZOOOSSS.

Hola chicos ... que lo parió ... hasta me puso tenso a mi que lo estoy mirando en video la situación ... La verdad yo no entiendo casi nada de motores Diesel , solamente se me ocurre decir que lo mas conveniente para mi sería que la lleven a un taller especializado exclusivamente en Diesel ... seguro esto es un problema común y ellos ya habrán visto miles de casos . Mientras veía el video me acordé de otro video que vi hace mucho no se de qué coche con motor gasolero de un tipo de España que sabe muchísimo de autos y recuerdo patente cuando venía hablando y esto y aquello y en un momento dijo "Ya sabemos que a los motores Diesel mucho no les gusta arrancar" , como dando a entender que para este tipo de motores el arranque es un momento clave que suele tener sus particularidades . Bueno nada , espero puedan resolver pronto !!! vamos que la banda quiere aventuraaaa !!!! Abrazo grande

Tantas cosas pueden ser! el diesel cuando empieza a joder jode y mucho. Por ejemplo si alguna vez cambiaste una manguera de tekalane y la calentaste con fuego para que entre en el conector la cagaste, porque se deforma y no sella bien , en cambio si la calentaste con aire o agua caliente no pierde la memoria y se ciñe fuertemente al conector cuando se enfria. Te lo digo por experiencia. En un Scania le agotamos 2 juegos de baterias y rompimos el arranque tratando de ponerlo en marcha con todos los procedimientos habidos y por haber y el problema era ese.

Ese síntoma es chupada de aire, me pasó lo mismo y resultó ser el tapón final del circuito de retorno rajado y transpiraba nada, pero durante la noche chupaba aire y a la mañana hacía lo mismo que te pasa a vos. Revisar los caños y todo lugar donde pueda llegar a fugar gasoil.

Hola Amigos Evidentemente chupa el aire en el tramo del tanque al motor. Seria cuestión de revisar con tranqulidad. Ojalá puedan solucionar pronto. Un abrazo y los esperamos ver pronto paseando.

Tocaste algo de la bomba? Te comento los calentadores descartalo porque no deberia arrancar o arrancaria fallando. Si chupa aire, cuando se apaga te va a costar una banda para que arranque otra vez. Por eso te pregunto de la bomba. Si ubicas donde esta el solenoide de pare fíjate si pierde gasoil por ahi

Hola me canse de renegar con ese filtro. Puse u o de fprd curier 98. Es pico y poco

❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉😊

Hola pudistes solucionarlo? 27:25

Fallo en el sensor de presión del common rail. Y pon mangueras de presiókn, no del jardín.