❓Газовый троллейбус-это возможно?Судьба Орловского троллейбуса | The fate of the trolleybus in Oryol 

🤣😄👍

Надо было вас наказать: выезжаешь на линию, бери запасную канистру электричества. А то совсем распустились, ездят без запаса!

Идиотов в этой стране припасено на многие года.

@@ГеннадийИванов-б5г Действительно! Или с людьми не шути.У нас многие юмора вообще не понимают

@@МишганНаумов В России вы верно заметили, шуток не понимают. За шутки бывают промежутки во рту. Успехов вам и не шутите, соблюдайте строгое выражение лица...

Советую вам зайти на канал Михаила Советского и посмотреть видео которое называется правда о КП РФ, думаю ответ будет исчерпывающий. Исключительно всё на фактах

Единственное что ещё жаль что прокурор области уходит на повышение эти уроды его хоть как то побаивались

КПРФ - Коммерческая Партия Российской Федерации.

Бегут из любой области, люди бегут из России в целом, так что ваш акцент на это не уместен.

@@vladimir7759 ты сам то небось в Москве сидишь

У нас Тамбове практически все так же, город вырос почти вдвое и троллейбусные маршруты не доходят до новых районов по несколько километров, коммерческие автобусы и маршрутки заняли самые выгодные маршруты, сеть сокращена в несколько раз от былых когда то почти 200 троллейбусов в наличии осталось не более 10. Свежие современные машины порезали. Немного спасают ситуацию газовые мазы и нефазы но их не хватает и много сломано. Искусственное уничтожение на лицо. В 90 хватало всем и муниципальному транспорту и коммерческим сейчас же все отдано частнику без какого либо регулирования.

Привет из Брянска, ближайший сосед! Здорово/верно всё пишете! Люблю такие развёрнутые и ГРАМОТНЫЕ комменты! Моя вам поддержка. Я сам всю жизнь ратую за ОТ/ГЭТ, проклинаю эти "скотовозки" и т.д... Мне, честно сказать, СТЫДНО за Орёл!.. Был я у вас пару лет назад и ужаснулся: ведь до 1944 город являлся нашей общей губернской столицей, т.е. Брянск (и Липецк кст.) был у Орла "в подчинении"... и во что теперь превратился Орёл, м-да. По сравнению с тем же 2011-м (когда был там в предыдущий раз) налицо явная деградация, в первую очередь с ОТ, ну и с городской инфраструктурою в целом (заброшки многоярусные в самом центре города, горы мусора - ну, трэш). Меня просто убило обилие древних ПАЗиков! Это даже не смешно... У нас в Бря ПАЗиков таких не осталось совсем, да и вообще, за это время произошло диаметрально противоположное: город (при Богомазе) преобразился до невероятия (не только транспорт - всё делают)! И вот, в текущем уж году мы наконец-то дожили: ждём реконструкции всей ТРОЛЛЕЙБУСНОЙ сети + 100шт. новых траликов (не московское лайно, которое гниёт там у вас там без дела - стыдоба), поскольку одобрили инфрастр.кредит аж на 4млрд (именно на брянский ГЭТ, не автобусный)! С маршрутной сетью в Бря тоже полный "бордель" (надеюсь, это скоро изменится) и т.д., однако сами ЗиУшки хоть и древние/медленные/etc., но аккуратно покрашены и работают чётко: ходят до глубокой ночи теперь (не так давно исчезали после 18ч.)! А сколько уже делают этот ваш трамвайный мост?.. По-моему, за это время в Бря открыли и Орловский путепровод (вторую очередь), и два новых моста (Первомайский весь и Литейный первую очередь), а в самом Орле всё никак не сделают... Короче, держитесь соседи (и трясите/меняйте свою "власть локальную", ежели она нихрена не хочет делать)!

@@1вадик Ага... в Черноземье только Курск ещё хоть как-то "на плаву держится" в плане ГЭТ, остальные, начиная с самого Воронежа (и вот теперь Орёл, и даже Белгород...), в полной жопе, увы... Советую всем пример брать с Гомеля(!)

@@Brjansk_32_Slava у нас в Тамбове в 2009 большая партия низкопольных троллейбусов пришла потом в 2010 потом еще приходили до 2015го а потом резко начали все резать и уничтожать, как по приказу. В воронеже уже давно это все трамвай у них больше 10 лет назад зарезали да и торалики еле дышали но пока держаться, Липецк тралики в 17 м порезал трамвай еле дышит. Это умышленно делают. Такого бардака в 90 е не было с 5 утра до 12 ночи всегда можно было уехать

@@1вадик Да-да, мне это всё известно... Увы!

Если ты живешь в каком то мухосранске в котором все развалено это не значит что по всей стране так. У нас в Самаре например Общественный транспорт развивается и даже очень.

@@alexandr_pavlovich40 Развал начинается с Мухосрнска, потом он уничтожает Самару, Питер, Москву и даже дворец Путина. Вот ты за что Путина не любишь, когда он лучший в Мире президент? Ты иноагент, тебе платит госдеп ?

И еще показывают как ковыряет отверткой,а там такое бля гнилье под краской,что пенопласт вываливается😁

@@alexandr_pavlovich40 Не неси чепуху .

@@alexandr_pavlovich40 в Самаре? Развивается? Правда что ли? Раньше по 61 ходили нормальные автобусы, а теперь древние пазики раз в полгода. А 50 автобус? Раньше он ходил очень часто, а теперь? Раньше были муниципальные рейсы до Новокуйбышевска, последний в 23:20 - теперь вечером туда не уехать в принципе. Я уж не говорю про укладку бесшумных трамвайных путей, и скоростных стрелок для троллейбусов - для наших вороватых чинуш это недостижимая фантастика...

Тролзы в Березники отдали,теперь около 30 ездит по улицам Березников

А сколько лет уже этот мост закрыт?..

@@Brjansk_32_Slava мост закрыт с 1 февраля 2021

"б/у машины из Москвы стоят без дела и гниют под открытым небом" - они убитые. Прогнившие насквозь. Многие из них даже без движков и, пардон, карданов (лежат оторванные в салонах). Если из 20 московских подарков собрать и выпустить на линию хотя бы два - уже прогресс. Но ремонтных бригад уже нет. Все разбежались. На мой взгляд, единственное, что здесь можно как-то выправить ситуацию - показать сей сюжет на одном из центральных телеканалов. Чтобы на всю страну прогреметь. Может тогда зашевелятся?

@@Trianon3412 хорошо бы... Но нельзя. Ведь это подорвёт веру в Величайшего и Светозарного, и в Партию Власти, Выбранную Народом (но это не точно))

Потому что 80 процентов маршруток в орле все из администрации а теперь думайте кому это выгодно

Им оно нахуй не надо лишь бы в карман побольше положить денег)

Автобус на угле

Да хуй там вашего орла за час пешком пройти весь

Удивительно,а в Чите есть такой район ,пригород КСК и там что утром ,что вечером в час пик фиг уедишь и уже лет так 20/30 все говорят что построят и сдадут линию до этого района,а воз и ныне там

Ну не на столько ее в 2016 году строили а сейчас там большой микрорайон со школой. В другой микрорайон пустили на автономном ходу троллейбусы так как не предусмотрели жб столбы вместо них железные. А главное в 2018 пустили троллейбус в Новочебоксарск но все пошло не по плану. Новочебоксарске ТТУ не разрешило подключаться к их сети 3 месяца ходили сейчас автобусы пустили но все равно маршрутки так и не исчезли

В Чебоксарах, в целом, если с сравнивать со странной, всё очень даже неплохо! Там хорошие хозяйственники работают, за подвижным составом следят хорошо!

@@sunnysummer2382 Вот сити менеджер Ладыков которого все ругали за неплохую реформу транспорта закончил работу в сентябре сейчас уже непонятно кого посадили. У нас как если хозяйственник городской то ещё ничего а если колхозника своего из деревни посадят по блату - то пиши пропало! Я думаю везде так!

Ахахахаха! господи, ну и дичь. Как ушёл дедушка строев, всё начало развиваться семимильными шагами. При строеве город просто остановился в развитии

Питер нищий. Есть более богатые города - Казань, Тюмень, Красноярск.

Под полом оно и не нужно, опасно и неудобно обслуживать. Надо на крышу ставить, или удлинить базу и сзади. В войну делали газогенераторные автомобили (не путать с генераторами электричества), там же трубы и газовые баллоны как-то крепили, хотя тоже как бы некуда было ставить. Здесь чуть посложнее задача, нужно еще и сам генератор где-то разместить (а это и вибрации, и шум...), но тоже реализуема технически. Но в нынешнем мире это нереально. Примерно как на ЭД4М переделать подвеску, чтобы подстраивалась под высоту платформ и не было этой адской щели. Или в номерные метровагоны добавить гармошки и сквозной проход))

Да ты считаешь ,,компетентные,, люди предложили эту идею?! Ты тут изобретает колесо а там люди без мозгов приказы бумажки директивы подписывают. Выделяют о.улиард и пилят! Не будь наивным это полное воровство и коррупция с некомпетентностью.

​@@zenyatimofeev2541 для нормальной индустриальной страны это совсем не сложная задача. Плохо, когда страна не может такое реализовать, когда для этого нужно кучу бюрократии, кучу заводов, кучу китайских комплектующих, кучу инженеров, кучу денег и в итоге будет посредственный результат. Ну а когда такое поручают предприятию, которое и так почти развалилось, - это просто ж-па.

@@ВодянойЗмей Принципиально разные виды тяги смысл переводить ДВС на питание электромотора если КПД теряется катастрофически. Этот принцип не оправдан. Только тепловозы и суда используют схему мотор-электромотор из за тяговой нагрузки и автономности

@@zenyatimofeev2541 принцип в том, чтобы получить гибридное транспортное средство. В чистом виде электромобиль не годен, заряжать негде, а так можно заряжать электричеством, а где нет зарядок, там заливать бензин или газ. Троллейбус зависит от контактной сети. Случится неполадка, он встанет. И объехать ДТП не может. А так сможет. И еще эта схема нужна будет в мультикоптерах. Там это прежде всего сама возможность стабилизации (на ДВС будет слишком сложно и ненадежно). Но и надежность двойного питания тоже.

Вам бы проехатся на наших пазиках и газелях утром и вечером в рабочий день и попытаться уехать на них после 19:00. Посмотрим, что вы скажете нужен ли городу нормальный транспорт или мы как скот будет толпиться в неудобных автобусах. Некоторые жители микрорайонов Орла уже пожалели как-то о своём решении о маршрутках и попросили вернуть нормальный транспорт. Теперь они начали ездить по цивилизованному

@@e.travele вроде у него сарказм был.

@@vadims.5102 Да хоть и не сарказм. Рекомендую проехаться на транспорте в указанные часы. Пусть поразиться дном цивилизации

@@e.travele я в Москве живу, слава богу, мне не нужно испытывать на себе проблемы богом забытого Орла. Я вообще не понимаю, как люди в регионах выживают.

тоже самое у нас в Таганроге. Так что трамвай не везде убили...

зато пнх

при чём тут тралики и автобусы? ситуация банальная - в борьбе за рынки победили люди, простимулировавшие чиновников на нужное решение.

@@aleph_one а смысл в троллейбусах на метане? Троллейбус создан для работы на электричестве

@@yarikltz2133 хоть на дровах или конной тяге. все нелогичности, нелепости и прочее это не более чем следствие того, что некоторым чиновникам выгодно или не выгодно. и выгода это не общественная, а личная )))

Согласен с вами. У нас много троллейбусов стоят из-за нехватки средств для проведения ремонта. 2 машины после снятия рекламы ждут очереди на ремонт. Ещё есть одна машина, которая несколько лет ждала ремонта, но не дождалась. Сейчас её собираются порезать. Я могу много чего интересного нарассказать. Это будет очень долгий рассказ

@@e.travele а зачем гармошки брали? как я вижу на них никто не ездит

Мрачная картина,новые троллейбусы и все стоят в снегу без дела!

@@АртёмСавичев-д5м Гармошки вообще полупустые пришли. По словам работников отсутствовали компрессоры, платы и другие важные механизмы для нормального обеспечения работы на линии транспортного средства.

@@e.travele а,ну понятно,живые запчасти короче

У нас в Перми перевели троллейбусы на газ, только по другому. Закупили новые автобусы на газу, а вот троллейбусную сеть полностью удрали, теперь у нас только трамвай и автобус. А Пермские троллейбусы теперь по разным городам разъехались. Частично в Березниках.

@@АлександрМ-ч1ы ну это больше замена и не сильно безопасная)

@@АлександрМ-ч1ы В Орле есть ваш мегаполис

@@АлександрМ-ч1ы электричество дорогое?

@@МаксимБоровенко-э9ю Скорее свего лом меди дорогой.

Да всё всем(или почти всем) понятно. Очередной распил бабла.

Хочется верить в программу, а пока только дрова ездят и одни обещания... Вот автобусы обновили...

Ну, пока ещё ничего не "запускается", будем честны. Да, "кулачки держим"... Не может быть, чтоб и на сей раз на*бали(!)

@@Brjansk_32_Slava мы едем на славноеБали... Пробел поставьте сами) P. S. Надеюсь, хоть у вас всё получится...

ЭТО ТОЧНО!!!

На джамшутке, естественно

@@rukir1rx которые вечером становятся призраком

@@e.travele это администрацию уже не волнует Пешком по сугробам, как вариант… Ведь принимающиеся транспортные решения люди ездят на машинах :)

@@rukir1rx после этого решения многие жители города митинги поднимут и при чем сильные они будут

А Ташкент все больше наводняют МАNы на газовом оборудовании, учитывая насколько часто у нас горят автобусы, это как то не нормально

Дизель и электропоезд совместили жэ

Ну это как посмотреть. Если к примеру водород (он тоже газ!) использовать в топливных ячейках и получать электричество - то можно!

@@КлайвСинклер-е6ю не путайте с водоробусом!!! Троллейбус-механическое транспортное средство с электродвигателем, в который через ДВА ТОКРПРИЕМНИКА на крыше поступает ток 650- 700 вольт из двух проводов (контактную сеть троллейбуса) плюса и минуса.

@@iadikaraviiditenahvse 550-600 вольт и сеть однофазная - на отрицательный провод напряжение не идёт

Они скорее не знают или забыли уже керосиновую

Генератор с БелАЗа.

а тормозить как? реверсом?

@@МаксимБоровенко-э9ю парашутом!!!

@@AlexNSK1 водителя жалко - хрен остановишься где нужно

Орёл - удивительный город!

@@MAX213412 да. Я с вами согласен. Власти города творят такую фигню с транспортом, что просто поражаешься. Газовые троллейбусы это вообще верх критинизма. Я сам из Орла и знаю многое, что творится в транспортом комплексе города. У нас в городе считайте одни автобусы Паз и газель Некст. Лет 14 назад по автобусные маршрутам ездили ещё Икарус с гармошкой. А сейчас уродие в виде пазиков. В том году ещё купили 11 автобусов Вектор Некст. Они ездят по маршрутам частных перевозчиков. Муниципальные автобусы были в городе до 2018 года (когда закрыли патп 1),а через 2,5 года вновь появились на улицах. Сначала была надежда на возвращение цивилизованного транспорта, но сейчас она с каждым месяцем разрушается. Количество автобусов уменьшается по разным причинам. Всё делают, чтобы довести предприятие до банкротного состояния. Раньше в Орле было много муниципальных транспортных предприятий. Сейчас осталось только МУП ТТП. И если предприятия не станет, то транспортное обслуживание города ухудшится в разы. Сейчас обслуживание итак плохое, а будет ещё хуже. Многие этого не понимают к сожалению. Орёл город чудес и чудеса эти в кавычках

@@e.travele Это да! Сам в Орле живу и не понимаю отношения к общественному транспорту. Когда откроют Красный мост (если это случится!), то уйдёт в историю Орловский трамвай, так как на пути на участках где на данный момент он не ходит, находится в ужасном состоянии. А когда мост откроют выяснится, что на нём нет путей. И всё!

ну теоретически газовый автобус на электричестве вполне возможен, так карьерные самосвалы работают- дизель генерит электричество, а электромотор двигает колёса.

Да?.. Странно... Дык, это, у вас же суперЪметротрам - радуйтесь(!)

А чем плохи пазики. Чем эти бандуры. + куча проводов небо застят. Не ездят люди на троллейбусах. Это долго, и маршруты не гибкие. Быстро не переделаешь. Троллейбусы и трамваи в таких городах, как Орел, действительно нах не нужны

Лучше на троллейбусе ездить чем с неадекватным водителем пазика, в котором гряззно и захочет поедет, захочет не поедет. Вечно по телефону эти маршрутчики разговаривают. Маршрутчики это не люди, это отброс общества без образования

Нет не везде по одной схеме! Я давно приметил где то коррупция в наглую в нахальную процветает а где то даже при кадровой чехарде на поводке держат чтоб приличия соблюдали хотя бы. Ну вот даже у нас в Чебоксарах не выпиливают троллейбус а новые закупают линию строят а частников заставляют автобусы вместо маршруток новые выпускать на линию все это. Да и здесь не идеал но по сравнению с Орлом точно идеал. А ведь думали тоже бу хлам у Москвы закупать, перед реформой.

@@АндрейГлазов-с3т Не неси чепуху. Хозяин наверное ПАЗов?

@@АндрейГлазов-с3т а чем хороши пазики? Они облик города позорят! Город должен быть для людей, а пазики для деревни!

Напиши сколько осталось ТРОЛЛ много ли сократили водителей сколько ост маршрутов я там когда то работал работает ли сейчас Мамуль ?

кто-то может заработать на этом

Цивилизация?! Совсем рядом: езжайте в Беларусь, изучите опыт Гомеля, Минска и, особенно, - ГРОДНО! Там давно "правят бал" УАХ-троллейбусы(!)

Это рынок.

ХМ

Лиаз такие выпускает. а так для них что троллейбус, что автобус почти одно и тоже

Это ЗиУ))) у них длинные

Снято с такого ракурса, что они кажутся длинными.

Это он так сильно тянется к контактной сети. Так сильно хочет снова поехать...

Кушал электричество в детстве хорошо вот и выросли. А если серъезно просто ракурс такой. Итерестно в РФ в школах есть черчение ?

5-6 м стандартные , просто не на сети стоят ,вот и восприятие такое .

Автобусов понабрали , нах нам троллейбусы ? Их главный маршрут закрыт из за ,,распила-ремонта,, моста , а автобусы норм , даже схему маршрутов только в этом году заменили , а то как в Москвамабаде ездили .

Правильно говорит самый известный в российском ютубе одуван - маршрутки - зло для города

Все гораздо проще. Сейчас весь городской транспорт оборудован системой GPS и можно через телефон узнать где какой городской транспорт находится. Те кто работает на маршрутках, они это дело отслеживают и едят перед нужным транспортом. И был случай, когда подъехала маршрутка и водитель сказал что у автобуса колесо пробито и что поедет не скоро. И тогда к нему в маршрутку набилось много народу, даже стоя ехали. Как потом узнали, что он специально это сказал, что бы набрать полный салон.

@@Садко-я5м да уж. Хитро*опый дядя, далеко пойдёт ... и поедет🤣🤣🤣

В Орле экономия на кондукторах вышла на новый уровень: теперь кондукторов просто нет. Водитель, который несёт уголовную ответственность за жизни людей на дороге, вынужден отвлекаться и принимать плату за проезд с пассажиров

@@ANDRYUSSIA это не новость. У нас в Питере не только некоторые троллейбусные маршруты без кондукторов, но и трамвайные😁

Тут хоть автобусов на стоянке полно , до ремонта моста увидел бы только ржавые троллейбусы под забором