《司機 On the Road》公車｜另一種注目

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4 окт 2024

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Комментарии : 26

@lawrenceliu1854 6 месяцев назад

真心建議各位公車司機這個職業千萬不要考慮勞動環境差環境危險大用身體生命換錢沒有意義重點是乘客沒有在看得起司機那就選擇讓那些大爺乘客繼續等更久的公車吧！

@huangjames3563 7 месяцев назад

😢以前以為公車司機是好工作，做了才知道人生毀了

@披薩中尉 2 месяца назад

這個系列真的很棒！支持你們持續拍出好作品，為不同階層的人發聲。

@신세영-w4q 7 месяцев назад

2023年的四方電巴，昨天的捷順交通，還有片中提到的桃園客運，目前雙北和桃園公車司機缺口越來越大，希望政府能正視這些司機的勞工權益，不然公車只會越來越難等😢

@chunghsienchen6638 6 месяцев назад

千萬不要入錯行交通號誌規畫混亂那是自己不可控有風險的出事就一輩子賠不完

@CY-ke6ff 6 месяцев назад

台灣的工會除了國營事業其他幾乎都是公司的橡皮圖章!看著缺工招不到司機看了真爽!現在提高薪資招人，早知如此何必當初。只要違規一定的比率直接取消補助，客運業者絕對嚇尿!因為司機的過勞危及路上任何一個用路人!以系統性來看。政府用人民的納稅錢補助業者，然後養出路上一堆不定時炸彈真是諷刺!

@kcchen282 7 месяцев назад

因為我被民眾檢舉過站不停我隔天打電話到公運處問說請問站牌設計不良導致我司機虛跨雙白線違規那這個站我是要停還是不停他們說還是要依規定進站我反問那我跨雙白線被檢舉違規的話呢罰單記點誰要幫我負責他們只說就是要依規定進站公司明知道耶會跨雙白線也反映給公司好幾個月了卻因為這樣被記大過處分這等於獎金被扣一大部分連政府跟公司都這樣了誰還會想開公車我25歲剛進公車行業半年左右也讓我感到非常失望目前已在尋找別的行業每天政府都對外宣稱缺駕駛卻還是這樣刁難駕駛真的建議大家別進公車這個行業真的有夠屎缺

@top78954123 7 месяцев назад

我本來是有意願往客運業發展可是後來發現薪水低的可憐還不如我南部開計程車🫠🫠🫠

@kcchen282 7 месяцев назад

@@top78954123 而且搭公車以為自己在搭計程車，不按下車鈴還說為什麼沒停車然後公運處很智障公車有時候一下靠右一下左就是因為公運處說就算沒人要上下車輪胎還是要壓到公車停靠區不然被檢舉也算過站不停導致一堆公車在路上一下左一下右的

@chunghsienchen6638 6 месяцев назад

趁年輕趕緊轉行，要開老了再開，年輕人開公車是浪費生命沒有前途

@jwe74730 7 дней назад

我本來有興趣去找大客升職本來要再去拿藍卡但看一些過來人的勸說文我就縮了再看你的文我又更縮了

@kcchen282 7 дней назад

@@jwe74730 在雙北好好考慮一下年後應該會有大跳槽年前選好一些公司卡位

@mingkuo6089 7 месяцев назад

年輕人會躺平不是沒原因

@立中吳 2 месяца назад

比較起來當保全好像比較好

@yuting0927 7 месяцев назад

人性自私，換個工作比較快 ! 換個起碼身體健康顧得好的工作，不要做最大，偏偏資方不缺免洗勞工...

@cheng980 4 месяца назад

提高票價吧才可照顧到駕駛的權益，日本人說廉價買不到交通安全的

@c63amg98 3 месяца назад

別傻了，提高票價只是業者賺更大調高司機的薪資才會讓司機領多司機的加班費都是以最低基本薪資去換算，其他都是靠安全獎金，里程獎金去累加出來的請個ㄧ天假扣個1萬公車司機在台灣是個很被乘客瞧不起的行業，做的好頂多換來ㄧ句謝謝做的不好，馬上被投訴，投訴都要司機寫報告，甚至扣錢乘客要搭車也不舉（招）手，急煞停了，車內乘客又有跌倒的可能不停的話，又可能被投訴過站不停，乘客要下車也不按鈴，很多時候，沒人按下車鈴，剛好有乘客要上車，ㄧ停車又有乘客下車公運處也都知道這些問題，也不做文宣再站牌處去宣導公車司機真的是很心酸的行業，奉勸年輕人千萬不要來投入此工作，不被看重又得長時間工作，家庭顧不到

@jwe74730 7 дней назад

@@c63amg98 原來暖浮濫無惱濫收的客訴? 削磨掉熱情了…