《走行音再現》西武101系 他4種 

ごれぞ、ザ、電車っていう 走行音 止まった時の抵抗器の焼けるにおいが 感じられる動画で素晴らしい👍 特に836-Nrb、Prb再現度高すぎて半端ない👏👏👏

１番最後のHS-22436ってやつがなぜか名鉄6800系に似てる ギア比もメーカーも違うのにここまで似てるから不思議

西武701系のモーター音の他にコンプレッサーの音まで再現されるなんて、さすがです。 懐かしい音でした、ありがとうございます。

高速域でのギャーギャー音が堪らないです!!このくらいの音が一番大好きです!!

この爆音たまらんわ

HS-836-Frb、中速域からの音程とAK-3がいかにも西武らしい音だ。

3つ目のやつは昔使っていた池袋線に似てて懐かしさをカンジダ

三番目のタイプが、伊豆箱根1100系にて見られた例ですね。どこか、国電101系に似たような感じで。 自分は静岡県民ですが、伊豆箱根1100系については覚えがあります。 伊豆箱根1300系は、どこか415系に似たような感がしますね。

前半のﾓｰﾀ音でKrbとFrbとはHS836系ながら音が異なるのは国電MT55/5 5Aもそれにあたる｡初期がKrbで後期がFrbと思われる｡音からは前者が内扇型､後者は外扇型に相当する｡HS836系ﾓｰﾀは601系からﾚｯﾄﾞｱﾛｰ､そして地方私鉄転属車まで幅広く活用されたﾍﾞｽﾄｾﾗｰといえる｡

後半はレッドアローと西武新101系と4000系の音ですね。😆💡

常磐線の403系にもこんな走行音がいましたね。😆MT46に似ている。😆💡

最初のヤツが、MT46と313系の高速域をブレンドしたような音。 二つ目は出だしが107系。

レッドアローのデッキ内もこんな音する()

養老鉄道線の600系列も 西武701系列に 似たような走行音出しますね

2019年1月26日 駿豆線初乗車 先月、自閉症の弟と一緒に、第三新年会・初詣旅行で駿豆線初乗車呑み鉄旅で、元西武101系低音車に10数年ぶりに再開して乗車して、懐かしき西武鉄道国鉄103系風の低音モーターを味わい、西武秩父線沿線登山及び芝桜の行きと帰りによく乗車した西武101・4000系低音車を思い出してしまい懐かし過ぎて、涙してしまいました‼️特に大のお目当てで悲願のラブライブ電車に初対面・乗車して、踊り子185系にも初乗車して、三島シリーズも制覇して、三島大社初訪問して第三初詣も楽しみ、もういろんな電車たちに出会って乗って撮って呑み鉄楽しみ最高でした‼️

西武秩父線沿線登山の行きと帰りを思い出しますね‼️4000系低音・高音車は横瀬を発車してしばらくのんびり走った後は一気に加速してトンネルに突入するので、この響く爆音モーターがトンネルに突入する瞬間の音がたまらないです‼️まさに、私鉄の国鉄モーターです‼️

懐かしくて涙が出てくる。 新人時代に西武新宿線で、401系、501系、701系、801系の混結編成に乗っていた時を思い出します。

HS-22436-03RBの冒頭の使用形式で「新501系？」とありますが、新501系にも03RB搭載車は存在していましたよ＾＾ アップしてる人いますね⇒ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6AlR2DTIFPU.html (閲覧者コメント内で「電制なし」と仰られてる方がいますが、違いまして新501は101系同様電制使ってました。電連「黄色カバー」＝抑速ブレーキ回路がオフになっていただけです。) 勿論Nrbと混在していました。新501系好きだったなぁ。401系と違って新宿方の前パン姿がかっこよかった。本来の目的(101系編入)を果たす前に4000・9000・10000系へのドナーとなり、701系列よりも先に車体譲渡も叶わず廃車解体された事が惜しかったですね。701系車体＋101系の足回り＝三岐851系が間接的な存在となっていますね。 701・401・801・新101系が譲渡先で活躍しているも、低窓101系が流鉄で全廃された結果保存車2両を除いて1両も活躍していない事も惜しまれます。 9000系がVVVF化される前のNrbの走行音が好きでした。9000系の車番は忘れましたが、一つの台車にNrbと03RBが混在していたのも懐かしいです。

うｐ乙です。全て自作の音源とは敬服です。 汚っさん世代としてはAK-3動作音が高評価ポイントでした♪

もう西武の抵抗制御と言ったらまさしくこの音だよね。現在だと10000系やワンマン改造の新101系、4000系なんかはこの音は健在だけど本当に力強い爆音で最高だな。 まあ西武最初の抵抗制御車は601系で当時はかなりの高性能車だったけどすぐいなくなっちゃったしね

低音車は残念ながら西武線からはいなくなりましたが地方鉄道(上信電鉄及び秩父鉄道等々)で現役です。 現在は高音車が活躍するのみです。(特に爆音なのは新宿線10000系NRA小江戸です。)

HS -836-Krbって減速時に電制かけてないんですかね？西武の車両についてそれほど詳しくないのですが、回生失効した時のような特徴的な音だと思ったもので。

最後のモーター東武8000の高音の方に似てる

701系だ！爆音がいい！

前半は西武版MT46こと701系列(HS-836-Frb)、後半は101系列(低音TDK-8010A、HS-836-Prb/高音HS-22436-03RB)の音を再現しています。現在、西武線に残存する抵抗制御車(101N更新車、4000系ﾜﾝﾏﾝ更新車、10000系NRA小江戸)は全て高音仕様(日立製)で揃えられています。 また、地方私鉄に渡った各低音モーターも日立製(中期以降)のものしか現存していなく、東洋製の低音は残念ながら消滅してしまった様です。

HS-836-Nrbが一番高性能何ですよねぇ。国鉄のMT55はおろか、MT54でもこれには勝てなかった。というか、国鉄電車全般が西武に負けてる。ほんと、だらしない。

2000系ってどれですかね？

江ノ電1000系っぽいです。

藤子不二雄だ。😆