《264》ハイエース　積雪50cmの林道を攻める！！ディーゼル四駆の底力！！オフロードハイエースを楽しむ！！

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ナイロンリーダー:サンライン　ソルティメイトシステムショックリーダー　35lb

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Опубликовано:

30 янв 2023

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Комментарии : 46

@user-wq4qs3io7v 6 месяцев назад

自分もハイエースディーゼル四駆乗ってますが、さすがに林道アタックはしません。ですが、思いっきり遊んだいる主さんに元気をいただき、さらにハイエースの魅力に改めて気づかされました。素敵な動画ありがとうございます。

@KINGTOP114 6 месяцев назад

ありがとうございます😊✨またこのような動画が撮れるよう楽しんで撮影したいと思います🙇✨✨✨

@user-xt4el4su9v 7 месяцев назад

こういうの大好きです！😊👍

@KINGTOP114 7 месяцев назад

ありがとうございます😁✌️✨✨✨

@user-ju1bi7pl1n Год назад

たかひろさんお疲れさまでした！ハイエース…なかなかやりますね！４駆とスタッドレスであれだけ登れるんですね。 Uターンできなかったのは大変でしたが、無事に戻られて何よりです。また拝見させていただきますね。

@KINGTOP114 Год назад

ありがとうございます🙏意外と登れました🤣 また是非観てやって下さい🙇基本は釣り動画ではありますが😉😉😉

@user-bc1nm1cj2v Год назад

大変迫力ある動画でしたw貴大さん、おひとりで勇気ありますわー。4駆、スノータイヤ装着でもいかにも強そうなクロカン車は自重で埋もれてしまうし、いつの時代も雪深い道にはジムニーが最強なんでしょうね。ジムニーも軽く1t超えで雪のない道ではリセール以外良いところはないですけど。とても楽しい動画で息するのも忘れてましたよw

@KINGTOP114 Год назад

そう言っていただけると、山にぶっ込んだ甲斐があります😁✨四駆最強だと思い込んでた自分がバカでした🤣 またハイエース動画アップしてみます😏😏😏

@akiller9063 Год назад

倒れてる木にぶつかりながらも進んで行くところに、漢を感じました！自分は傷が付くのが嫌なので1本目の倒木でUターンですわ。

@KINGTOP114 Год назад

そんなにガッツリはぶつかってないので😊✨

@taka-sp Год назад

僕なら傷付くのが嫌なので、木を曲げて邪魔しない所へ寄せますね。

@cbmogu 7 месяцев назад

トラコンオフにしたらどうだったか見てみたいです！

@KINGTOP114 7 месяцев назад

機会があればやってみたいと思います🙏✨

@toshi-eitoabc1221 Год назад

自分もワンボックス(キャラバンディ－ゼル4WD)を使っていましたが、元々はワンボックス車は、後ろが軽いため、雪道は弱点なんで、でも4WD仕様になり、少しは楽になったでしょうか? やはり雪道は、軽トラの4WD車が一番ですね、でもハイエ－ス乗れる方は羨ましい。

@KINGTOP114 Год назад

ご覧いただきありがとうございます😊車にそんなに詳しくないのですが、四駆になり快適ではあります🙏✨基本は釣り動画ですが今後はハイエースもアップしていきたいと思います🙇✨

@user-kq5wl4qf4u 8 месяцев назад

下手すぎ🤣

@t-pon3369 Год назад

OS技研のLSDを前後に入れると凄く良いですよ♪ 4WDでも片輪でも滑ってしまうと結局は2WDと同じなので、雪道みたいな滑りやすいスタックしそうな路面だとLSDを組むかデフロックさせないと走れなくなります。

@KINGTOP114 Год назад

なるほど👀参考になります😄✨ありがとうございます🙏✨

@user-ej9qg6bj3u Год назад

購入時、メーカーオプション3万でLSD付けるだけで全然違います。新車で木に当てながら走れるってマジでワイルドっすね

@KINGTOP114 Год назад

参考になります。ありがとうございます😄✨

@suchan5963 Год назад

本当に変わりますよね。グイグイ登りますよ

@KT-rg3ii Год назад

四駆でスタッドレスでデフロック入ってますか？

@KINGTOP114 Год назад

デフロックは入ってないです😁

@taka7114 Год назад

シフトマチック１はどうゆう意味ですか？

@KINGTOP114 Год назад

シーケンシャルシフトマチックというらしく　マニュアルモードに切り替え一速で走ってました！

@TABISURU2019 Год назад

いやー、単独で入るとは勇気がありますね～(´ω｀*)

@KINGTOP114 Год назад

地元の山ですぐ知り合いに助けてもらえるので行けました😊

@user-od4vz4vo9p Год назад

ケツにウエイト乗せなきゃ雪道バン系は無理ですよ❗️

@KINGTOP114 Год назад

ありがとうございます🙏

@user-ib5qz6ek7o 6 месяцев назад

スノーワイパーに代えたほうが良いですよ

@KINGTOP114 6 месяцев назад

なるほどです😊ありがとうございます🙏✨

@user-jx8gr7rt6b Год назад

スタッドレスのサイズはなんです？

@KINGTOP114 Год назад

15インチです🙇

@chovivi_bsk Год назад

リフトアップしてますか？

@KINGTOP114 Год назад

リフトアップはしていません😄

@user-fw8jp5jy3d Год назад

ハイエースのフルタイム4WDはどれか1輪空転してしまうと他の3輪は動かなくなってしまうので、厳しそうですね💦 サイドブレーキをなんノッチか引くとか、フットブレーキ左足で踏みながらアクセル入れるとかしてオープンデフを誤魔化しながらトラクションかけるしかないですね😢

@KINGTOP114 Год назад

なるほどです。そんなやり方があるんですね🙇

@h123vvvvv Год назад

えぇ車買ぉとんねぇ

@KINGTOP114 Год назад

ありがとうございます🙏

@suchan5963 Год назад

センターデフのない四駆は弱いですね。セレナやヴォクシーなどゲレンデ手前や峠道で登れなくなっている事が多いのですよ。ランクルやジムニー、デリカなどセンターデフが有りロー、ハイ切り替えがあると登坂力が違いますね。

@user-cj5zq1lg3h 5 месяцев назад

センターデフについて調べ直してください。認識間違ってます。ちなみにセンターデフのない車はハイラックスやジムニーです。

@MEIZA100 Год назад

某TOYOTA系RU-vidのコメント欄で自称プロドライバーという方が言ってたのを思い出しました TOYOTAの４WDシステムは三菱よりもスバルよりも最強の４WDシステムだと豪語していたのを😅 この程度の積雪でスタック寸前とかTOYOTA車の四駆はまだまだですね。無理せず過信せずご安全に🙏

@bezputink 8 месяцев назад

зависает видео капец

@KINGTOP114 8 месяцев назад

🙏

@bezputink 8 месяцев назад

да просто ужас какой-то, через каждые пять секунд виснет @@KINGTOP114