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「スバル レガシィ BPE 水平対向6気筒の名作!試乗インプレ&下回りチェック編」ウチのお客様に案外多いスバルの6気筒NAモデルですが、世間的には珍しい部類になってきてるらしいので自慢するよ!って話 

大林モータース
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スバル レガシィ BPE 水平対向6気筒の名作!試乗インプレ&下回りチェック編で撮影しました。
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〇1番オススメ「公式LINE」でのご連絡
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LINE検索ID @165ezyat(LINEの友達追加からID検索に「@165ezyat」を入力。出てきた「大林モータース」を友だち追加して、トーク画面からメッセージをお願いします!
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※メールの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合はお電話ください。
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※店舗TELにお電話頂くと私以外の担当が出ることが多く、内容の確認や折り返しとなることがございます。
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#スバル  #レガシィ  #BPE  #下回り

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3 окт 2024

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Комментарии : 42   
@飯田尚人-k5f
@飯田尚人-k5f 2 года назад
私もレガシーに20年乗ってますがほんと名車ですね、いまでもbpの3.0rに乗ってますこの動画本当に楽しみです、シタマワリチェックック面白いから続けて ください❣
@TKONNO-nv2uk
@TKONNO-nv2uk Год назад
BL/BP型のレガシィは歴代でいちばんの出来だと思います。B4の3.0R 6MTが出た当時、マジで欲しかった···けど自動車税と燃費考慮してアコードユーロR(CL7)にしました。燃費良し、維持費安く8500回転回るエンジンで良かったけど、やっぱり水平対向6気筒には未練がある (笑)
@S2000_T
@S2000_T 2 года назад
僕も元愛車がレガシィB4 (BE5)でした😊 元々買った時からシフトリンケージのブッシュがお亡くなりになっていましたが、そういう物だと思って乗れば、難なく乗れていました笑 ですがブッシュを交換すると、シフトフィールが別物になり、そんなに費用もかからないので早く交換しとけばよかった!って思った記憶が蘇ってきました🤣
@中居和康
@中居和康 2 года назад
フラット6ですね。珍しいですね。自分はフォレスターのsh9 2.5ターボ乗ってます。
@高ごん田
@高ごん田 2 года назад
こういう車にいいタイヤ履かせて乗っていたら楽しいだろうな。アクセル少し開けて滑らかに路面を蹴って前に出る感覚が最高だよ。
@鈴菌感染者mkV
@鈴菌感染者mkV 2 года назад
スバルで6発とはまた珍しい。 個人的にスバルの6発だとSVXに乗ってみたかったです。中古が安いときに乗っておけばよかったとちょっと後悔。
@car1925
@car1925 2 года назад
スバルの水平対向6気筒はいまはないですねー❗新型レガシィは1.8ターボになっちゃいましたよ〜
@Crown-w1o
@Crown-w1o 2 года назад
お疲れ様です!!最近本当に真夏並みに暑いですねーー!香川も水不足もうこの先どうなっていくのでしょうか?、( ´;゚;∀;゚;)暑いなか動画投稿ありがとうございます!今回の動画に関係ない話すみません😣💦⤵️また時間があれば差し入れもっていきたいと思います‼️
@sksp489
@sksp489 2 года назад
カヌーの練習できなくなるよーwww
@leytonhouse9496
@leytonhouse9496 2 года назад
これはまた変態紳士に刺さる車種をw
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
変態紳士にしかピンとこないのでRU-vid的には伸びませんがw
@izumikonata0710
@izumikonata0710 2 года назад
水平対抗6発最高ですよねこれ
@fusa7216
@fusa7216 2 года назад
懐かしい😆BPEのD型に乗ってました😌 ATだったので、低速のモッサリ感だけが気になりましたが気に入ってました😆 S# のアクセルレスポンスでSのAT制御だったら良いみたいな感じでした。 妻が買い物車に使ってたら…燃費が5位でしたけど😅うる覚えなのですが、満タンで300キロ走らないみたいな… でも、唯一無二の良い車でした😌
@otake_handred
@otake_handred 2 года назад
エンジン自体は、MTもATも同じで(A~C型では)、ECUも同じです。ただ、MT(TY856)はなぜか、ATより重いという欠点がありました。燃費は、エアコンを入れなければ、7~9km/lで走りますよ。
@otake_handred
@otake_handred 2 года назад
フロアトンネル深くてミッションが埋もれてるので、かなりお手間をおかけしました。 おかげさまで、すごく良くなりました。 なお、いまは六発作ってないです それなりに命は大事ですので、下手な腕をごまかすために比較的良質なゴムを入れてますww
@sksp489
@sksp489 2 года назад
丸いゴムは大事ですねーw
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
メンバー&お土産を貢いでくれる人には優しいです(≧▽≦)
@佐藤昭次-v3q
@佐藤昭次-v3q 2 года назад
スバルさんの、水平対抗エンジンには、縁がなかったなぁ。👊😭✨乗って見たかった。👊😭✨
@すっきりや世の終わり
@すっきりや世の終わり 2 года назад
私、AT 所有しています だいぶ傷んできましたそろそろ直していかないと…
@ヒロ-t3m
@ヒロ-t3m 2 года назад
スバルは安全性を最重視すると表明してから特殊なモデルを除いてアイサイトとの兼ね合いでMTが無くなったのが残念ですね。 それだけ真面目で愚直な会社とも言えるのかもしれませんが。
@rythemsmoocipon7222
@rythemsmoocipon7222 2 года назад
2030年までに死亡事故0を目指す企業方針がありますし 燃費向上のためハイブリット+軽量のCVT採用が進んだのもありますね。 スバルにMTを求めるのは企業方針の相違と時代背景と相違があるとも言えます。
@niihiro2009
@niihiro2009 2 года назад
ポルシェとの違いをお願いします。 バンプラバーが別なのは悪路を走ってボロボロになっても交換し易くて良いですね。
@otake_handred
@otake_handred 2 года назад
エンジン単体での違いだと、スバルのEZ30R、EZ36Rとポルシェ(M96)だと、材質とか排気量は別として、大きいところだと、ウェットサンプ(スバル)と(セミ)ドライサンプ(ポルシェ)の違いがあります。あと、カムチェーンのかけ方が違います。ポルシェが前後(インタミディエイトシャフトが前後貫通)、スバルが前側のみ 逆に共通部分としては、EZ30Rでは吸気側にポルシェのバリオカムプラスとほぼ同じ(タペットの部品は同じINA社製)カム切り替え機構が入っています。EZ36Rはポルシェとの関係が切れたので、TOYOTAのVVT-iと同じ機構(デンソー製)が吸排気に入っています。
@nisitetu-c6c
@nisitetu-c6c 2 года назад
なるほどー、なかなか車さんってオーナーさんの性格って言うかSEI癖が出ますよね……(^_-)-☆
@sksp489
@sksp489 2 года назад
車道は奥深いですねw
@nisitetu-c6c
@nisitetu-c6c 2 года назад
@@sksp489 さん ちなみに………あのFN2さんはポテンザのS001さんを履いているのですが………S007さんが発売に成ってS001さんが在庫処分価格に成るのを狙いすまして買ったモノなんですよん。(^_-)-☆
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
だからこそ趣味が合わない車のオーナーさんの仕事を受けると揉めますw
@kyouchi7379
@kyouchi7379 2 года назад
ややこしいBP5の2.0GTに乗ってます。すみません。でもそろそろヤレてきたので大林さんみたいなマイスターに見てもらいたいっすね。
@horichi7460
@horichi7460 2 года назад
VABに乗り換えちゃいましたが、BPE 5AT乗ってました。 回した時の音が最高なんですよね。 スバルの6発をMTで乗りたいものですが、タマ数が少なすぎで入手困難ですよね。 BLE 6MT D型とかちょっと気になるけど、日本に何台あるんだろ。
@秋山健一-p6q
@秋山健一-p6q 2 года назад
BP 3.0R specB 装着タイヤは ブリジストン ポテンザ 007A かな。 車を解っている方のコメントですね。
@ohasidetaberu
@ohasidetaberu Год назад
変態紳士が高回転する動画w官能的😂
@supermiki-so138
@supermiki-so138 2 года назад
B4の3.0R 6MTにもう18年間乗り続けています(でもまだ5万キロ)が、このEZ30Rエンジンは日本で最も過小評価されている名エンジンだと思います。 動画でもお話しされているようにリンクブッシュがすぐ駄目になりますね。私はディーラーでボッタクリ価格で交換しました(>_
@タック369
@タック369 5 месяцев назад
はじめまして、レガシイBL6気筒購入したいと考えおります。  よろしければ、街乗りの燃費、教えて頂ければ 幸いです。よろしくお願いします🙇。
@supermiki-so138
@supermiki-so138 5 месяцев назад
街中で大体6から7km位ですね。遠出して10切る位、高速で11位、過去最高が13kmでした。
@秋山健一-p6q
@秋山健一-p6q 2 года назад
対抗エンジンじゃないやろ~ ではなくて水平対向エンジンだから 滑らかなんだよ。スバル通、車通より
@竹ちゃん-h6m
@竹ちゃん-h6m 2 года назад
僕の記憶が正しければ、スバル歴代のフラット6で、MTがあるのは、この型だけ。
@tnt8346
@tnt8346 2 года назад
香川に雨降らないと、取水制限地獄ですもんね(T . T)
@ohbamoto
@ohbamoto 2 года назад
もうすでにカウントダウンが始まっておりますw
@秋山健一-p6q
@秋山健一-p6q 2 года назад
タイヤはパターンで解ったが 最後に銘柄語りましたね(笑)
@ぎんぺん-c8u
@ぎんぺん-c8u 10 месяцев назад
NA好き。
@大窪哲也-h9c
@大窪哲也-h9c 2 года назад
等長エキマニでズンドコが消えてつまらないと不等長エキマニに交換する変態も居るらしいですね。
Далее
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