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『チェーン調節の裏ワザ』ピストバイクに快適に乗るための後輪の正しい取付け方法 

ピストじじいのピストバイク入門【マスターピスト】
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初心者でも慣れてきたら輪行したり、コグの交換をしたりするよね。今回は快適に乗るための後輪の正しい取付け方を解説するぞ!
後輪の取付けは、ピストバイクならではのスムーズな走りや乗り心地、そして安全も左右する重要なポイントだ。またチェーンのテンションを自分好みに調整できるようになると、よりピストバイクに乗るのが楽しくなるぞ!
動画の最後に「チェーンのテンション調節のコツ」「チェーンのテンションのムラを取る裏ワザ」も解説するぞ!
(03:43)チェーンのテンション調整のコツ①自分の好みを知ろう
(04:14) チェーンのテンション調整のコツ②貼りぎみの所を基準にしよう
(04:52) チェーンのテンションのムラを取る裏ワザ
★「ピストじじい ナカセの ピストバイク入門」ってどんなチャンネル?★
ピストバイクにこれから乗りたい!トリックができるようになりたい!という初心者ライダーのために、ピストをより深く理解して楽しくライドするためのコツや解説を定期配信していきます!
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#ピストバイク #初心者 #メンテナンス #トリック #カスタム

Опубликовано:

 

11 сен 2024

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Комментарии : 27   
@aisuhieta1047
@aisuhieta1047 3 года назад
最後の裏技がすごい為になりました。ありがとうございます。
@user-lx9fs5ss6i
@user-lx9fs5ss6i 2 года назад
何時も実用的な情報をありがとうございます。マスターしました。
@inoueyoshio1221
@inoueyoshio1221 3 года назад
チェーン張りとセンター出しで苦心していました!分かりやすい解説を有難うございます。 最後の「増し締め」の様子が感覚的に掴めました。他の締め付け箇所での最終仕上げを六角 レンチ、ボルトなどでのケース別で解説いただけると嬉しいです。
@pisutojijii
@pisutojijii 3 года назад
リクエストありがとうございます!感覚をつかむの難しいですよね。他の場所も上手く説明できる動画にします🙏👍
@s21k58
@s21k58 11 месяцев назад
ガタガタしてたのこれの通りにやったら治った。ありがとうございます。
@pisutojijii
@pisutojijii 11 месяцев назад
ザッス🙏それは良かったです!
@ms-dk5fd
@ms-dk5fd 2 года назад
先程チェーンが外れて後輪に絡み軸がずれまくって、直そうとしてチェーンは切ったけど今度はチェーンが短くなったりしてどうしたもんかと悩んでいましたが、ナカセさんの動画で1発解決しました!助かりました!ありがとうございます!
@pisutojijii
@pisutojijii 2 года назад
それは良かったです!見てくれてありがとう🙏
@fps8939
@fps8939 Месяц назад
アルミフレームクロモリフレーム締め付けトルクは違いますか?
@pisutojijii
@pisutojijii 26 дней назад
質問ありがとうございます。基本同じトルクで大丈夫です🙆
@tasoruha
@tasoruha Год назад
こんばんわ。大変参考になります。まさに動画の4分半以降で紹介されているチェーンリングの緩みのせいで半円側がチェーンがきつく、もう片方が緩いです。緩い側があるはずみでチェーンが外れてしまう事がまぁまぁあり、とてもストレスです(もちろんチェーン交換済み)。 動画で案内されている手順(ボルトを緩めてコグ側へ引っ張る)を試してみたのですが改善が出来ませんでした。ちょっと弱気になってチェーンを引っ張り切れてないのかもしれませんが、結構力を掛けてもいいものなんでしょうか? ネジを緩める点ですが、かなりゆるゆるにするべきですかね? どうぞお知恵をお借りできればうれしいです。
@user-fc4sc7lb5i
@user-fc4sc7lb5i 4 года назад
ピストというより、自転車初心者で勉強させて頂いております。お使いのレンチの詳細を教えていただけますか? また、お使いの道具、オススメ道具の動画アップお願いします!!
@pisutojijii
@pisutojijii 4 года назад
質問ありがとうございます。僕が動画の中で使っているのは ◆藤原産業 SK11 ラチェットレンチ MSR-15 15ミリのものです。 通販やホームセンターで売ってると思います👍 おすすめの道具、実は他のお客さんからも時々聞かれます。動画にしてみようかな。ネタ提供ありがとうございます😊
@user-fc4sc7lb5i
@user-fc4sc7lb5i 4 года назад
@@pisutojijii ありがとうございます! 次の動画も楽しみに待ってます!
@byby9059
@byby9059 4 года назад
素人ですが良い感じにチェーンテンションを調整できました。 凄く丁寧で分かりやすかったです。ありがとうございました(__)
@pisutojijii
@pisutojijii 4 года назад
コメントありがとうございます!それは良かったです👍😊僕は素手でやるので、いつも手が真っ黒です。
@user-px8pd8pe6v
@user-px8pd8pe6v 2 года назад
勉強になります! 全体通してハリをチェックすると個所によってハリが違っているのは何かに問題があるのでしょうか…
@pisutojijii
@pisutojijii 2 года назад
質問ありがとう。ハリに違いが出てしまうのはチェーンリングの真円の精度やクランクを留めるファイブピンの穴の精度、チェーンリングの歯の削られ具合など、様々なバラツキによってチェーンのハリが違う所が出てしまうんです。よっぽどの高級品で新品の状態でない限り、ハリの違いは多少なりとも出てしまうと思います。😊
@user-px8pd8pe6v
@user-px8pd8pe6v 2 года назад
勉強になります! その辺りもかえてみたいと悩んでました!
@tutututu19840615
@tutututu19840615 4 года назад
いつも動画見て楽しみにしてます!あと大阪訪れたときは是非寄らせてください。 質問なんですが、、チェーンリングを見たらリングの内側が削れて外側は新品同様なんです。。 これってチェーンラインが正しく出てないからでしょうか? またその場合はBBの位置をずらした方が良いでしょうか? よろしかったらご教示お願いいたします!
@pisutojijii
@pisutojijii 4 года назад
質問ありがとう。BBが短すぎる可能性大でチェーンラインが出ていないと思います。音なりしていませんか? 長いBBに付け替えたら改善されると思います。 いつも見てくれてありがとう。是非大阪来た際は遊びに来て下さい。🙏😊
@justadrivertube
@justadrivertube 4 года назад
裏技、効果的面でした!
@pisutojijii
@pisutojijii 4 года назад
コメントありがとう。それは良かったです!👍😊
@onomichifixed1682
@onomichifixed1682 4 года назад
チェーンテンショナーは使わなくても大丈夫なんですか?
@pisutojijii
@pisutojijii 4 года назад
質問ありがとうございます。チェーンテンショナーはロードバイクには必須ですが、ピストでは必要ありません。 ロックナットが緩まないように、チェーン引きというパーツをつけることもあります。チェーン引きはあればなお良いでしょう。
@onomichifixed1682
@onomichifixed1682 4 года назад
@@pisutojijii ありがとうございます! 参考になります!
@user-sc5gr9lk5y
@user-sc5gr9lk5y 4 года назад
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