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『550両』も入る巨大車両基地 何のために作られたの・・・? 

ひろき / 鉄道Channel
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特急列車が運行する上で欠かせない、重要な拠点であります!!
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鉄道系RU-vidrの「ひろき」と申します。2020年3月明治大学文学部卒業。
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5 сен 2024

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Комментарии : 134   
@user-cv1wf2td7h
@user-cv1wf2td7h 2 года назад
関東の東大宮は特急車内などでかなり賑わっているようですね。 同じようにかつては特急や急行車両で大いに賑わっていた宮原や向日町も今ではかろうじてサンダーバードが優等列車の地位を保ち、後は近郊列車や保線車両に時々トワイライトエクスプレス瑞風にWEST EXPRESS銀河が停留していますけど全体的に車両そのものが少なくなって全盛期から見たら寂しい状態です。
@user-mv1uf3ox3p
@user-mv1uf3ox3p 2 года назад
あまりじっくりと東大宮センターを特集してくれる映像なんてなかなかないのでとてもありがたいです。
@user-yl6pk7tp1v
@user-yl6pk7tp1v 2 года назад
東大宮の車両基地は、営業路線からはほとんど見えないんですよね。 幕張とかだと上下線の間にあるので、走行する電車内からよく見えて面白いです。
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e 2 года назад
583系寝台電車が出来たのは、 この超巨大車両基地にすら入れなくなったので「24時間戦えますか?」が必要となったからだそうです。
@2273trains
@2273trains 2 года назад
尚カラーリングは黄色と黒では無い模様
@user-ce4jl1sw7m
@user-ce4jl1sw7m 2 года назад
仲間の中には、末期には24時間戦えなくなって、一般車両に魔改造されたものもいた583系列😰。
@LS-fz7wq
@LS-fz7wq 2 года назад
かつては埼京線や京葉線の205系や京浜東北線の209系も東大宮に疎開されていた時代が懐かしいですね。
@manzo177509
@manzo177509 2 года назад
50年程前の遊び場でした。操車場。芝川と見沼用水に挟まれた場所で低湿地帯。今は見る影もなく住宅地と学校になりました。操車場を渡る2本の陸橋は1つは車が通れないようになっていて操車場の展望デッキです。
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs 2 года назад
土呂は、特急踊り子用のE257、特急草津用の651系が所属している大宮総合車両センター(宮オオ)の最寄り駅 少し前までは185系が大量に所属していたが、本数が一挙に居なくなってしまった
@nisemonogoya
@nisemonogoya 2 года назад
お懐かしやクモユニ。甲府駅の身延線ホームに当たり前のように止まっていたのは過去の記憶…と思っていたらまさかのご健在だったとはビックリ。
@unikkuma7
@unikkuma7 2 года назад
17:05レトロなトロ駅 たくみっく風に言えば『なるほど!だから土呂駅なんですね! レ トロ なんつーて』
@utau.fate_collet
@utau.fate_collet 2 года назад
東大宮 蓮田間16号の下を走る際の 辺りの風景好き
@koukipp
@koukipp 2 года назад
渡る前後でガラッと車窓の風景変わりますよね笑
@utau.fate_collet
@utau.fate_collet 2 года назад
この操車場 春には桜の名所になる
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN 2 года назад
そなの?
@utau.fate_collet
@utau.fate_collet 2 года назад
@@OHAGIRLFAN 操車場が見える陸橋の下の公園が 名所 因みにこの近くの※TSUTAYAに 月刊アニメディアを買いに言った事があります (表紙が魔法少女リリカルなのは) ※現在は廃業しています
@angeljgy1228
@angeljgy1228 2 года назад
ひろきさん車両基地ネタも大好きです
@iwakoba_n
@iwakoba_n Месяц назад
東北新幹線が開通する前には、東北方面に向かう特急や急行列車が沢山走っていて、また貨物列車も現在より多く走っていて、混雑した路線であったために大宮まで回想線が引かれています。 また旅客基地内にコンテナが置かれていたところは、今は道路となっていましたが、昔物線が引き込まれていました。
@2010noki
@2010noki 2 года назад
今は走っていない郵便荷物車、懐かしいですね。 それにしても東大宮車両センター広いですね。 最後の修学旅行専用車よく撮影できましたね。 何か得した気分でうれしくなっちゃいますね。
@user-me2eb5ui6l
@user-me2eb5ui6l 2 года назад
初コメントです。 地元東大宮の取材ありがとうございます。 東大宮操車場はほんと広大で、いろんな車両が見れるのでほんと楽しいです。 たまに、撮り鉄さんとかが、陸橋で写真撮っているのを見たりします。
@utau.fate_collet
@utau.fate_collet 2 года назад
近くの16号の陸橋から見える 宇都宮線の線路附近の景色は絶景
@user-vk1ut1cr3i
@user-vk1ut1cr3i 2 года назад
車両センターは多くの種類の列車が見られるので良いですね。
@Hoshi-7
@Hoshi-7 2 года назад
修学旅行を電車で行きたいという願いは全てバスにぶち壊される
@user-uz4cb4md6q
@user-uz4cb4md6q 2 года назад
かなり遠くまでの修学旅行じゃないと無理ダよね
@funkyjaad
@funkyjaad 2 года назад
東京研修に新幹線で行きたいという願いを全て飛行機にぶち壊された
@user-dw7jx3ym6s
@user-dw7jx3ym6s 2 года назад
確かに電車で行きたい気持ちもあるけど私は修学旅行はバスの方が好きだなー
@user-uo5vw2jc9s
@user-uo5vw2jc9s 2 года назад
修学旅行で新幹線乗るの楽しみだなー
@user-qz2dq8xj9e
@user-qz2dq8xj9e 2 года назад
ウチなんか‥4年上の兄は「中高」共に新幹線利用だったのに❗ 私の時には「中高」共に「船‼️」‥ ‥貫いて欲しかった(鉄道利用)‥(泣)
@takachantv.4
@takachantv.4 2 года назад
宇都宮線の土呂及び東大宮の間にあんな巨大車両基地は想像もつかない 僕大宮で降りてしまうから
@両津-勘吉
@両津-勘吉 Месяц назад
分岐見ると癒される
@7coloreddrops
@7coloreddrops 5 дней назад
ゴオサントオ以降の東北方面が一番華やかだった頃に偶然この区間を知りました。当時は小学生。 早朝に上野に到着した寝台列車のほとんどが東大宮に回送されていることを知り、寒~い中を東大宮駅から徒歩で撮影に行きました。 当時は土呂駅なんてものはなく、30分くらい歩いて行ったものの柵に阻まれて殆ど写真が撮れなかった記憶が・・・・。 操車場の東西を結ぶ歩道橋があったので、そこから数枚撮っただけでおわり。 当時は一旦尾久に推進運転で回送された後に、改めて東大宮に牽引回送されていました。 10系と20系客車だけは尾久に留置して、残りの14系24系583系は東大宮操車場へ留置していたようでした。 洗車設備とかの関係だったのかもしれません。 昼間に電源車側を撮影できるチャンスは珍しかったので、それ以降は1日にそれぞれ2度狙える東十条などで構えることが多くなりました。 今見返すと、東十条も新幹線の高架橋が無くスッキリとした空が見える風景が時代を感じさせます。 つくづく変化が激しかった時代に生きていたんだと実感しますワ。
@The113k
@The113k 2 года назад
土呂駅開業の日に行きました。 記念切符を買って、近くの線路脇で115系を撮った思い出があります。
@user-cp7qm7ez3u
@user-cp7qm7ez3u 2 года назад
高輪ゲートウェイってんで一部が商業施設化したため踊り子号を土呂まで回送させなければならない。
@N--jv3go
@N--jv3go 2 года назад
高輪ゲートウェイ(東京機関区→国鉄時代に廃止したが施設は残っていた、品川客車区、田町電車区)は一部が商業施設化と言うより一部が鉄道施設として残ったと言う感じですね。
@N--jv3go
@N--jv3go 2 года назад
国鉄時代の東大宮派出所、昼間は夜行客車列車、夜は昼行特急列車の駐車場になっていた。当時ここには車両の配置は無く施設名は尾久客車区東大宮派出所だった、ホームライナー大宮は上野からここに入庫する車両を使って一稼ぎしていたと思われる。
@user-yy7qi6zm5c
@user-yy7qi6zm5c 2 года назад
踊り子用車両が運用区間とかなり離れている東大宮に留置されるのは面白いですよね まるで疎開のような感じです
@user-qz2dq8xj9e
@user-qz2dq8xj9e 2 года назад
ヨンサントオですね‥全国白紙ダイヤ改正 ヨンナナサンの時に‥四国に特急初導入 ‥(泣)‥良い時代でしたね‥
@keita9097
@keita9097 2 года назад
サフィール踊り子やE257系に前は成田エクスプレスなどがいたから結構でかいぞ アカウントがバグって消えたから新しくしました
@YO-ij1ki
@YO-ij1ki 2 года назад
深夜に東大宮駅付近を散歩していたら住宅街の中に突然デカい車両基地が出てきてびっくりした思い出
@a2s54ghu76
@a2s54ghu76 2 года назад
尾久だけでは上野発着の優等列車の車両を留置するスペースが足りず、さらに先の東大宮まで土地を求めていた時代があったわけですね。 1968年の10月から上越新幹線開業の1982年11月(東北新幹線は6月に先に開業)までは、定期優等列車だけでなく、回送列車のスジを引くのも一苦労だったと思われます。
@user-ce4jl1sw7m
@user-ce4jl1sw7m 2 года назад
死神こと、EF64に牽引される185系の姿、めっちゃ切ない。私は中学校の修学旅行は新幹線(広島、萩)で行きましたが、高校はスキー学習の修学旅行だったので、大阪〜志賀高原往復バスでした。我々が高校生の頃は、ようやく中央自動車道が全通した頃で、塩尻から先は一般道しかなく、片道12時間近くバスに揺られなければならず、乗り物酔いのひどい学友が、修学旅行を断念してましたわ。
@user-qe4bu2hl7v
@user-qe4bu2hl7v 2 года назад
懐かしいなぁ 小学生の頃よく入り込んで遊んでた(良い子はマネしないでね) 近所にここで働いていた人がいて、当時飼っていた小動物用に 巻きが細くなった捨てるトイレットペーパーを貰ってた
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN 2 года назад
東大宮の車両センターが特急列車にとって重要なのが分かりました。
@bakermaria3231
@bakermaria3231 2 года назад
関東では、勝田系列(常磐線車両・普通と呼ばれる)東京系列(東大宮も含まれる)高崎系列、横浜系列、千葉系列がありますね。 特に、東大宮は、尾久基地は重要になります。 青葉は、仙台に関係していますね。 仙台城が青葉城という別名があるために東北新幹線の列車愛称に選定された経緯があるそうです。
@user-qz1th7wo7f
@user-qz1th7wo7f 2 года назад
オッ!クモユニだ。房総地区末端部での新聞配達で乗っていました。 コンテナ置き場は、日通の大宮コンテナセンターです。
@koukipp
@koukipp 2 года назад
6:09 因みに地元民は東大宮のことを「ヒガオ」とよびます。
@user-sm4zn3zt6w
@user-sm4zn3zt6w 2 года назад
土呂民ですが、この回送線のおかげで踏切が閉まるわ、長いわ、そのおかげで車は渋滞するわ。電車好きなのにホントこの路線には悪意しか湧かない・・・
@funkyjaad
@funkyjaad 2 года назад
550両は多すぎて想像つかない
@AOBAMETRONETWORK
@AOBAMETRONETWORK 2 года назад
大宮総合車両センター東大宮センター550両収納できるの凄いですね。
@okada9388
@okada9388 2 года назад
東大宮か。よく回送される特急を見る
@NBLUELIGHTYK-WINGS
@NBLUELIGHTYK-WINGS 2 года назад
私も在来線特急本当に大好き。
@cocomi_mina
@cocomi_mina 2 года назад
いまだにクモユニが残ってることにびっくりですが、本線に出ないだけで大事な役割があったんですね。
@user-by3vj4nw1g
@user-by3vj4nw1g 2 года назад
運転台が「ウ」じゃなくて「ク」なのは駆動車から来てるんですかね?
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l 2 года назад
広大な車両基地凄い〰️✨笑笑
@catcider
@catcider Год назад
2:40 枕木はRC製ではなくPC製ですよ
@7coloreddrops
@7coloreddrops 5 дней назад
ラジコンで動かせるようになってるんだよ
@user-yl1rv9hc3u
@user-yl1rv9hc3u 2 года назад
特急電車の回送運用は勿体ないなあー、大宮始発の踊り子や湘南が有っても良さそうだけどね。
@Boke新人おっさん
@Boke新人おっさん 2 года назад
影分身などネタを交えてナレーションが面白い。
@user-js2uj3io1m
@user-js2uj3io1m 2 года назад
サフィール踊り子の試運転スジを調べるの面倒くさいからって、この車両センターまで行って写真撮ってたなぁ、、、 いつかまた撮影行こうかな?
@7coloreddrops
@7coloreddrops 5 дней назад
ここでは紹介されてなかったけど、奥の方に標準軌の留置線があるんだよね。 どうやって何に使うんだろう?
@user-wk7ii6hh9f
@user-wk7ii6hh9f 2 года назад
関東にも、修学旅行列車があるのですね。 修学旅行列車というと、近鉄のあおぞら号のイメージがあります。
@user-by3vj4nw1g
@user-by3vj4nw1g 2 года назад
バランの事を草って言うの草
@I_need_wakaran
@I_need_wakaran 2 года назад
ひろきさんが2ヶ月前に紹介した 和光検車区新木場支所が 420両なので負けた😞
@mugicharokujyou7909
@mugicharokujyou7909 2 года назад
列車名ではひらがなですが、元になった山の神である「山彦」は漢字で表記するとこの字になります。
@user-hw7sd5bg6h
@user-hw7sd5bg6h Год назад
自分が小学生のころ写生しに行きましたよ。特急以外にも客車やら寝台車やら色々な車両が止まってました。 当時は簡単に中に入れました。50年前の話ですが。
@spshimosa
@spshimosa 2 года назад
東大宮センターほんと広いですよね〜 波動用の緑白のE257系 好きです。(^^)
@kagezo
@kagezo 2 года назад
ここと神田峠ができたことで、JR東日本は森ビルや三菱地所に並ぶ世界有数の規模を誇る不動産ビルダーになるはずだった。コロナさえ無ければね。。。
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 2 года назад
よく宇都宮行く際に通るときには覗き込んでました。 子供の頃に583系見つけた時は興奮してました。
@subarukikou
@subarukikou 2 года назад
5両編成の電車は千葉で活躍していた「わかしお」「さざなみ」をこっちに転属させた可能性が考えられる。かつての踊り子は185系だったが引退して現在元あずさと元わかしおが修善寺踊り子号を形成しているらしい。
@Eden_Lovers
@Eden_Lovers 2 года назад
めっちゃ近所w
@tak8017
@tak8017 2 года назад
特急がたくさん留置されてるのが良いんですよね〜、宇都宮線下りに乗るときはいつも進行左側の席に座ってますねはーい
@user-ow5en3df8x
@user-ow5en3df8x 2 года назад
列車からは見えにくい基地ですが、だだっ広いため、基地上部を横断する橋が2本あるので車だと広さを実感できたりします。
@TV-zt5tp
@TV-zt5tp 2 года назад
この前日光線の鶴田駅で E257系草色 修学旅行専用列車見ました。
@Numazurinkaitetudou-Numaren
@Numazurinkaitetudou-Numaren 11 месяцев назад
11:03 日本通運の大宮コンテナセンターらしい… 自分は最初オフレールステーションかと思った…
@tetsudodoko
@tetsudodoko 7 месяцев назад
貨物系の本にあまり乗っていないから、ここを見つけるのに滅茶苦茶掛かった。
@user-jz8lp4kc9r
@user-jz8lp4kc9r 2 года назад
昔はこんな程度では済まなかった。直流及び交直流の特急列車、急行列車で犇めき合い、一本たりとも留置線は空いてなかった。田町が廃止になり、多少は留置車輛が増えたのでは?新幹線が開業する度に在来線が廃れてゆきましたね。
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l 2 года назад
修学旅行列車に驚き‼️笑笑
@user-hl4bs5ri5v
@user-hl4bs5ri5v 2 года назад
今度機会があれば(平塚)もしようかいして欲しい
@crankyfranky9801
@crankyfranky9801 2 года назад
550両も入るなんて初耳でした
@user-jk8fn8qv7k
@user-jk8fn8qv7k 2 года назад
すご
@user-gy5ru3jp5r
@user-gy5ru3jp5r 2 года назад
いつか旅行もいきたいなー
@user-fl6js5sv3x
@user-fl6js5sv3x 2 года назад
大昔に小学校の社会科見学で行ったことがあるよ➰💮 国鉄の頃は特急、急行車輌が満杯に近い状態で留置していたけど、随分寂しくなっちゃいましたね☺️
@user-ik8jt1ho4e
@user-ik8jt1ho4e 2 года назад
特急列車も回送するの大変ね。
@sm36006920
@sm36006920 2 года назад
ここまで回送するんなら大宮まで営業運転すれば良いのに、と最近いつも思う(ムズいんだろうけど)
@ty-soutetu
@ty-soutetu 2 года назад
東大宮駅は欅さんの出身でしたよね!
@user-ic5lf2gu4q
@user-ic5lf2gu4q 2 года назад
そうらしいですね。確か乗り物チャンネルに出てる人でしたね
@helmesization
@helmesization 2 года назад
かつて訪れた時にはクモヤ143形もいましたがもう廃車になっちゃったかな
@user-zj6pz2yk7y
@user-zj6pz2yk7y 2 года назад
現地で荼毘に付されてしまいました。
@shimaena1665
@shimaena1665 2 года назад
大宮住んでるから嬉しい
@utau.fate_collet
@utau.fate_collet 2 года назад
この近くの公園の他に 宮原から東宮原駅までの道 大宮公園など 大宮には桜の名所が多い
@kohei_1619
@kohei_1619 2 года назад
大宮とか東大宮の車両センターか
@user-lr4er7vv3x
@user-lr4er7vv3x 2 года назад
前に仕事で東大宮の駅前に行ってたときに産業道路から第2産業道路に向かう途中に車両基地の上を陸橋で渡ってました😁
@TIRINURUO
@TIRINURUO 2 года назад
大宮へようこそ!
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l 2 года назад
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀
@tubutubutubu5755
@tubutubutubu5755 2 года назад
いつのミニカ、大宮ー東大宮間に トロという駅ができている!!
@koukipp
@koukipp 2 года назад
何年前で記憶止まってんだよ笑
@TK-ed3nd
@TK-ed3nd 2 года назад
185系も廃車されるのかぁ、ガキの頃に新幹線リレー号でよく乗りました。
@shinobuito9482
@shinobuito9482 2 года назад
普通列車に貨物列車✙ここに出入りする回送列車のせいで大宮~土呂間は開かずの踏切になるんだよなぁ。
@user-zj6pz2yk7y
@user-zj6pz2yk7y 2 года назад
田端運転所を補完するため。
@user-vr7mp6vy6e
@user-vr7mp6vy6e 2 года назад
5:48 寿司とガリの間の…葉蘭(ばらん)ですね。 本当に、昔は葉蘭(はらん 古名が馬蘭なのでばらんと読まれる)Aspidistra elatiorユリ目ユリ科(APG体系ではキジカクシ目キジカクシ科スズラン亜科)と言う植物の葉が和食の盛り付けの装飾が使われて居ました。 その名残で、プラスチック製の人工(人造)バランとして、寿司や刺身で使われています。
@user-lj9ze2bg9r
@user-lj9ze2bg9r 2 года назад
車両を綺麗にする設備は『洗浄線』なく,『洗濯線』と言います。
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen 2 года назад
東の東大宮西の向日町、だな
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN 2 года назад
分かる、その気持ち。
@user-jz8lp4kc9r
@user-jz8lp4kc9r 2 года назад
その通りです。しかし、今は閑散としていますね。
@user-hi1cr3yx7s
@user-hi1cr3yx7s 2 года назад
東大宮
@tobu0625
@tobu0625 2 года назад
1ーーーーーーーー
@user-rt4sd5kg8o
@user-rt4sd5kg8o 2 года назад
ライナー運用はもうないんだよなあ・・・。我々はもっと料金を取られるようになりました。
@sunitetsu141
@sunitetsu141 2 года назад
@user-rr9ud7ce9s
@user-rr9ud7ce9s 2 года назад
必要だから。
Далее
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