【「拿命拚糊口」貨車司機過勞誰該負責】華視新聞雜誌 2018.06.08

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【「拿命拚糊口！」貨車司機過勞！誰該負責？】
　　貨車司機過勞、追撞員警釀成三死悲劇，聯結車司機疑似過勞、猝死駕駛座上！沒有底薪保障，貨運司機拿命拚糊口，正視國道上的恐怖危機！
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15 сен 2024

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Комментарии : 146

@user-dq5po6ht7w Год назад

其實林先生算不錯了當過模板工人開水泥車聯結車這怎麼會沒有一技之長甚至我還覺得林先生有兩下子能養家糊口給這位司機點個讚

@yingjun4275 4 года назад

貨車司機您們……真的是辛苦了😊 因為我覺得消防局&警察&貨車的司機 &公車司機都非常辛苦（我打從心裡尊重您們）我知道有些司機有好的有不好的但是我們自己騎車的命自己顧，因為都幾歲了並不想因為自己方便而造成司機們的困擾（賺錢不易）有時我騎車時~旁邊也會有砂石車跟開大貨車的，（如果大車在我的前面）我都放超級慢的速度慢慢拉開距離，如果大車再我後面我會騎快跟他們保持長距離這不僅是為自己著想也是為了不讓家人擔心流淚；我也是替司機大哥們著想總之~~~~不會批評什麼辛苦辛苦您💯

@KRHSR 3 года назад

影片裡機車被輾看起來都是想在彎道從外線超車…但以法規來說大車卻要對小車付較多責任…

@user-mz9zi8by3o 4 года назад

當初我年輕的時候開拖車開到沒日沒夜的，小孩才5---6歲，有一天好不容易可以早一點下班，你們知道嗎？我的大女兒那時有問我一句話，你們知道她問我甚麼嗎？你們一定猜不到的，她問我說叔叔你要找誰，當時的我臉都綠了

@隱居練氣修仙中 Год назад

叔叔你哪位？😇

@龍丞 4 года назад

台灣勞工的悲哀說要和勞工站在一起的菜音文在哪裡？

@chia-chinhsieh2314 4 года назад

跟大老闆吃飯ing

@bowang3989 3 года назад

去跟你們老闆講啊~跟我講幹嘛? 政府公親變事主莫名其妙!

@魏啟倫-j2c 3 года назад

這就是命、精神、耐力的考驗

@陳宜亭 5 лет назад

老公局有幾個在運作沒出事都不會動吧

@小林人頭馬 6 лет назад

台灣最美的是血汗勞工🤢

@吳三貴-q4u 4 года назад

小林人頭馬你就是影片中的小林主角嗎

@莊明鶴 5 лет назад

事實證明官商勾結，真的存在中央山隆在國道名聲很殘

@user-bm8qf2lv7h 4 года назад

勞工政府根本不會幫，到現在還是一堆貨運天天開車16小時來換取金錢，還不高才慘，政府只會幫財團你們因為勞工最低薪資可以幹嘛？老闆是越來越賺，員工還是苦哈哈，老闆只要說一句：要做就做，不做就走，有錢不怕請不到勞工

@owo4783 2 года назад

社會現況蔡英文的心頭肉是資方! 資方是他內心最柔軟的一塊地方

@菜鳥運轉手 4 года назад

開車的悲哀啊

@700hino4 3 года назад

同病相鄰

@user-yj8us7ms4e 5 лет назад

我會先讓大車過

@oboss5738 5 лет назад

貨車司機基本底薪要調高一點

@user-kc1pw4yi6w 3 года назад

調到再高也沒命花.... 黑心氣業都去鑽法漏能不賠不要賠不知報應何時到

@shanweng4964 3 года назад

聯結車是路上的不定時炸彈，政府應該從法規面改善聯結車司機的就業環境，也能減少他人家破人亡。

@廖後壹-v1h 4 года назад

怪自己呀～自己選擇的行業，這些業主都是無情無意冷血的，一個比ㄧ個惡劣可惡，不把司幾操死是不會放手的，全台灣開大貨大卡司機就全部不要去開，看那些惡人還能賺黑心錢，讓他們全部都倒，這些惡質公司不應該存留世上害人，這種惡業主最後自己與全家人都不得善終，全家人都花用司機血汗賺給公司的錢。

@chenhao1521 2 года назад

運費價錢太低太便宜了啦！還有請大公司不要壓低價錢搶工作不要自己賺啦！也要分給別人吃飯啊⋯⋯

@俞正彥 6 лет назад

有了底薪把抽成砍半還不是一樣懶趴趴懶

@菜鳥運轉手 4 года назад

俞正彥老闆都很聰明的

@user-yy2st8kp2p 5 лет назад

這還只是短途而且不用手工…運輸業唉…用血用命來換低薪

@簡宗盈-j2e 5 лет назад

客戶疊貨時間晚卸貨時間早運金一直壓低油又貴生活開銷也高在怎樣加班過勞都賺不夠用

@user-bm8qf2lv7h 4 года назад

簡宗盈還有那種跟你比低的，導致以前的輝煌時機早就被老一輩的賺飽買房子買車了，現在？真的很可憐，價錢被嫌高，到定點還要等，又要被客戶收貨的7788，目前台灣的司機價錢已經真的也爛掉了，真的就是被壓榨而已

@owo4783 2 года назад

@@user-bm8qf2lv7h 內捲太嚴重了畢竟開的人多了就不值錢了

@星-d5c 4 года назад

我也在這間山隆通運跑貨。裡面的開單業務完全不管你的車子是幾頓的常常開出超過噸數的貨。在路上被警察欄查過磅一旦超重。這筆超重的罰單也是我們自己吸收。公司完全不管這讓我們開車的壓力變得更大也常常為了裝貨搞到七晚八晚。身心的壓力都非常大

@prxprxchannel6381 2 года назад

希望司機的薪水能夠用月來計算

@a369994739 4 года назад

全民負責，大家消費東西都要便宜，所以叫貨運的業者就殺價貨運車資，所以大貨車司機才會過勞死，我開26頓大貨車6:00出門玩晚上12:00才回家隔天還是早上6:00，一個月45000元三餐吃自己

@owo4783 2 года назад

你說假的吧?保全也才12小時你這樣一天上18小時違反勞基法了

@panpan1815 2 года назад

@@owo4783 你還太天真了🤷‍♂️

@sars30050 3 года назад

全拖堆高機上下貨前天晚上下午疊貨半夜12點出門北部下貨然後拉貨南下下貨再跑短途或疊明天的貨晚上六點下班一天出門到下班 18小時甚至20小時

@陳冠樺-r8j 4 года назад

現在全台灣每家貨運公司都很會算，當大車司機已經不像以前那麼吃香了！一堆黑心貨運公司企業壓榨司機

@school281 Год назад

應該不光是運輸業其他的也一樣吧不吃香是油價也漲價運輸費沒跟著漲

@user-qo6gd9nj6v 4 года назад

可能，台北到桃園一千油錢來回剩多少，有所保留

@為你不成仙 4 года назад

有些車子是公司的，油料也會屬於公司。我猜因該是淨賺一千吧！

@user-gf9sn2es3f 6 месяцев назад

你也保留沒留本名，子文？

@詹志仁-l3w 5 лет назад

怎麼改也沒用，過勞還是過勞，一切都還是要歸功與政府，原物料一直漲薪水永遠不漲，一個家庭沒有雙薪根本沒辦法生活，有了雙薪也不一定過得去

@stevendopen1175 5 лет назад

因為選到無能領導人

@user-bm8qf2lv7h 4 года назад

stevend open 那要選哪一個才不會無能？還是給你一個機會讓你選一個領導人，如果他的作為還是都一樣，你要不要切懶趴然後去自殺？

@user-ic4cr1ry7o 4 года назад

真的假的開連結車一個月五萬多元

@oliviakuo1017 4 года назад

大多數沒那麼多

@panpan1815 2 года назад

五萬多是CY大部分的收入、算少了🤷‍♂️

@user-yw5mh9uo1r 5 лет назад

你挑的不算最肝的一天睡不到5小時看過嗎

@黃裕盛-k7e Год назад

現在的聯結車已很先進了.退休後第二春就是開聯結車.累了就停在安全處稍微休息一下.身體是自己的.薪水5萬左右那就換家吧.我做的很開心.

@wayne9590 4 месяца назад

你太優秀了，不然聯結車的公司都很壓榨，少數人才能進到好公司。

@user-ru6xx6ik4q 4 года назад

哇…看到順華長嘴鳥售出的常溫櫃哈哈

@ricE-c4r 5 лет назад

拉拉隊加油~

@龍虎傳 2 года назад

開車長途，真的累？

@jackykuo2727 5 лет назад

闖紅燈，違規，草菅人命，惡劣行逕

@胡羊-h2e 3 года назад

X竹物流也是啊，每天超過12小時，薪水也少的可憐，超過時間也不准打卡

@user-xb8qy4kk4o 6 лет назад

真可憐拿生命換來的工作一個月才領5-6萬

@HIDETOMATSUMOTO-up2zr 6 лет назад

我爸半夜跑車載建築超長寬高重貨物也差不多弱智政府

@菜鳥運轉手 4 года назад

能領5.6萬你就要偷笑了

@user-zl8pl1hm7h 4 года назад

在扣支出

@owo4783 2 года назад

@@user-zl8pl1hm7h 這已經是扣掉開車支出後的了,要是還要自己負責油錢修理費5萬哪夠阿我只能說買一台車給別人開真賺錢!

@user-kc1pw4yi6w 3 года назад

過勞出事司機這麼累幹嘛? 就讓物流這塊變成黑洞直接喇臭上頭的人就會害怕來補洞就看他們如何超弄馬德

@如果-z9d Год назад

生活壓力大的被壓著幹，個性好的不想惹事，不爽肚裡吞

@user-fb1vs9jc4s 2 года назад

這是真的，因為我曾在佛堂學習善書，同一個班裡，有一位大巴士司機，家境小康。

@張偉良-v8y Год назад

政府不知道嗎？不是有規定每周工時？工時間隔？7休1；內行人都知道在騙人的，這些規定只是讓慣老闆更肆無忌憚；政府會照顧勞工，你信？

@user-ru5lj4wz2u 3 года назад

這樣我覺得你做超商晚上兼職其他餐飲業你這樣賺的還比較多比較輕鬆周休2日也大概5萬上下我也是這樣做的再來是安全也不會有空窗時也不會害怕撞死人或甚麼雖然工作可能16小時以上但跟那個12小時最多只能5000的還有一堆甚麼要擔心的來的傳

@user-ne7go8lp5i 4 года назад

勞動部長是不是該換人做做看

@user-kc1pw4yi6w 3 года назад

同感不如讓勞動部長跟政客來體驗看看馬德

@HIDETOMATSUMOTO-up2zr 6 лет назад

我爸有一個徒弟被橋梁壓死勒

@chuanshuiyang9185 4 месяца назад

台灣就是這樣啊～出事都是你的問題。關我什麼事，在台灣當駕駛就是要實際開車才是你的上班時間，有夠可憐。不像國外…..

@user-ut4uy5sf7v 4 года назад

台灣人解決過勞的方法就是不承認過勞死的存在 😄

@user-zl8pl1hm7h 4 года назад

哥你中肯

@忍下來 5 лет назад

自己負責

@user-gf9sn2es3f 8 месяцев назад

好人難做，壞人吃香喝辣

@曾銘仁 2 года назад

很可惡😡遇到沒有素質雇主不要這份工作也罷

@owo4783 2 года назад

那能怎辦?全天下雇主都一樣! 我跟我媽抱怨過司機過勞問題,我媽說我不適應社會說這社會就是這樣

@如果-z9d Год назад

@@owo4783也是有好的，只是不多

@CK-qu7gl 5 лет назад

2 3萬工作看你要不要選...若8點上班 7 8點下班到家還可以陪小孩...

@ok-qr2wh 5 лет назад

………… 拖車界最單純工作的行業沒壓力不用綑綁固定行程也沒有超載超寬超高更不用過磅又是國道直標………… 這樣在很累……

@80f73 3 года назад

你可以去開開看

@school281 Год назад

國道跟快速道路差很多勒國道一堆三寶我都會繞遠路走快速因為沒什麼人滑手機也沒什麼狀況國道你試試看

@win1954 Год назад

你的薪資是你的同行決定的，工作幸不幸苦是同行決定，你不做還有人會做，學學美國的工會吧！

@陳冠樺-r8j 4 года назад

這些大車司機大哥真的是用命在賺錢，

@fonghuilee3321 Год назад

政商勾結下老百姓？是啥東西啊！

@葉添水-t3k 5 лет назад

民進黨在更苦

@user-hds1vbz4scf1x 3 года назад

勞工是民進黨心中最軟的一塊

@user-kc1pw4yi6w 3 года назад

真的很幹畫誆騙最慘的一塊

@ankieliu8706 5 лет назад

自己負責啊！不然勒！

@葉添水-t3k 5 лет назад

政府不管百姓死活。我住高雄 400 好幾年如今是漲了

@Anonymous.6.6. 5 лет назад

為何歐美地區大車駕駛壯.中用.有個性.Man 而台灣駕駛除了落魄就是命苦..... 求解

@user-zl8pl1hm7h 4 года назад

台灣只有酸民和無能政府

@owo4783 2 года назад

現在美國貨運司機長到兩萬美金了!

@Anonymous.6.6. 2 года назад

台灣貨運有一個不成文的規定，就是貨運司機都要看廠商臉色

@owo4783 2 года назад

@@Anonymous.6.6. 錢難賺史難吃本來賺錢就不容易你也可以不看廠商臉色頂多他不給你錢賺問題是勞動時間過長問題18H這根本違法,薪資也不高

@Anonymous.6.6. 2 года назад

@@owo4783 很長被刁但只有台灣才會發生這種事，我有一位朋友在芝加哥做貨運司機一般都是廠商配合他們司機時間

@蔣順源 2 года назад

會過勞，應該看他的私生活，派車車趟。

@user-tw5nd4gz2r 6 лет назад

台湾的驾驶多幸福阿。对岸的联结车都是六轴车。单程最低1000公里。也就拿7000人民币。

@user-yy2st8kp2p 5 лет назад

廢話大陸跟臺灣本來就沒辦法比較，這你不懂嗎？

@user-zb8ch8vp4x 5 лет назад

新聞報了，到了2019年還不是一樣血汗...所謂的勞工局？？？

@user-lz4li9tw8e 5 лет назад

白痴拿台灣跟大陸比工作性質不同滾回大陸吧 426

@user-zl8pl1hm7h 4 года назад

美國也是東西兩岸跑，一趟久幾個月

@user-zl8pl1hm7h 4 года назад

台灣就一直開，睡車上和睡車上之差

@bobobobo-gy6rr 4 года назад

有底薪的你不去做呀！

@gfd 3 года назад

晉惠帝司馬衷：何不食肉糜？ ⋯⋯⋯「為人戇騃」。

@700hino4 3 года назад

小林家的奴僕

@user-jk7bw7gf2r 5 лет назад

大家不要說幹話，這是我們的生活，為了生活我們都要幹，如果有那一個執政黨，挺我們每一個月跟上班族一樣，每月十萬以上，我們也挺那個執政黨

@隱居練氣修仙中 Год назад

等到月薪調整到十萬的時候，估計台北房價都提升到上億元，鄉下透天厝隨便都破4000萬，中古屋都2000萬

@user-zx4pl4yb7h Год назад

錢與生命的選擇，全在自己考量，要錢不要命，怪誰。

@冠華陳-j2b Год назад

愛錢死好，賺的到花不到有用嗎？

@user-ru6xx6ik4q 4 года назад

開貨櫃車會累?騙孝A 貨櫃都週週休好嗎！標準的殘障車又不是雜貨車

@user-zl8pl1hm7h 4 года назад

你開17小時試試看，轎車都累了

@user-ru6xx6ik4q 4 года назад

有人叫你開那麼久?

@user-zl8pl1hm7h 4 года назад

不開那麼久錢不夠養家啊⋯⋯還要有錢跟稅金欸

@user-ru6xx6ik4q 4 года назад

車主車是出自自願的沒人拿槍壓你做吧

@user-ut4uy5sf7v 4 года назад

自願自願，有房子住誰願意睡大街？會酸過勞的人其實大部分都是自己日子也不好過的人，可悲啊😄

@user-kt4jl1sn3s 5 лет назад

其實各種職業都是個人自己的選擇，沒有人逼你做，辛苦不就是為了要多賺一點錢，賺錢本來就有所犧牲，不然去當保全，一天12個小時，運氣好的時候找到一個好肥缺，吹冷氣滑手機，沒啥事幹，一個月三萬你幹嗎？

@owo4783 2 года назад

賺錢要犧牲自己生命合理嗎>? 先進國家都會有法律限制資方讓勞方身心健康! 你把落後當理所當然是什麼心態?

@user-kt4jl1sn3s 2 года назад

@@owo4783 個人有個人的選擇沒人逼得用生命去賺錢，要說先進臺灣還要好多年呢，去北歐生活吧，工作輕鬆但是稅繳得你不要不要的，要嗎？

@owo4783 2 года назад

@@user-kt4jl1sn3s 何者政府垃圾解決方法就是去北歐生活? 什麼狗屁辦法還不如殺官造反靠普! 你ˇ都要開貨車的人有能力搬到國外? 人權問題垃圾官員偏袒資方就搬到國外好邏輯!

@owo4783 2 года назад

@@user-kt4jl1sn3s 歡迎提告看我見面敢不敢動你!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-kt4jl1sn3s 2 года назад

@@owo4783 麻煩請留下身分證字號出生年月日以及貴姓大名方便的話地址也留一下

@jackykuo2727 5 лет назад

最好不要開，這種人我最看不起

@不爽來輸贏 5 лет назад

不要開？？你是要養開大車的人一輩子嗎？？講話請經過大腦好嗎？疲勞駕駛又不是開大車人願意的，如果真的要怪，就怪那家公司。

@user-bm8qf2lv7h 4 года назад

錢來也我爸的時代，一天兩趟，月入十萬多，台灣真的越來越退步，退步的原因很簡單，都被那些財團跟政府老闆拿走獲利，壓榨基層，好命高層

@user-zl8pl1hm7h 4 года назад

@鴨子悍其實願意的話，其實月收可以超過十萬，但就是每天凌晨三四點出門，十一十二點到家

@user-lu7qr4zm8g 4 года назад

從2000年過後運輸業就開始沒落了，當時我在開沙石車，那個年代沙石建築業是台灣經濟的龍頭，單班（8小時）大概五萬多，如果勤勞一點6.7萬也有甚至缺錢的跑累了才休息，一個月10幾萬真的沒什麼，只要肯做都有工作可以跑，自從扁政府上台，開始全面禁採砂石，沙石貴了，業者就從減低運費下手，帶來的影響萬物齊漲，而且禁採砂石造成河道淤積開始一下雨河道兩岸就淹水，從此以後台灣的經濟就一蹶不振了，這都要感謝民進黨政府