Тёмный

【この仕様が最強に美しい】トヨタ 新型クラウンセダン 納車後インプレッション!こだわりの愛車を徹底チェック!【TOYOTA CROWN SEDAN Z HYBRID 2024】 

GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
Подписаться 112 тыс.
Просмотров 99 тыс.
50% 1

884本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
新型クラウンセダンが納車されました!今回は納車後インプレッションとして内外装&走りをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
気になるあのクルマは果たして買いなのか?
■FJクラフトのフロアマットはこちらから!
フロアマット a.r10.to/h5xzgR
ラゲッジマット a.r10.to/hNySEc
ドアプロテクトマット a.r10.to/hkb7LH
サイドステップマット a.r10.to/hkYl0j
サイドプロテクトマット a.r10.to/hYVhed
■ワイの仕様はこちら!
・フロアマット、ラゲッジマット、ドアプロテクトマット、サイドプロテクトマット
生地:プレミアム(ブラック)
裏地:フェルト
ステッチ:ブラック
オーバーロック:ブラック
ヒールパッドカラー:ブラック
ヒールパッドサイズ:標準
・サイドステップマット
生地:スタンダード(エクセレントブラック)
裏地:フェルト
ステッチ:ブラック
オーバーロック:ブラック
■関連動画
• 【オトクラウン】トヨタ新型クラウンクロスオー...
• 【本音で評価!】トヨタ新型クラウンクロスオー...
• 【全開加速もチェック!】トヨタ新型クラウンク...
• 【感動するカッコよさ!】トヨタ新型 クラウン...
• 【徹底チェック!】トヨタ新型クラウンセダン内...
• 【初公開】トヨタ 新型クラウンエステート 内...
• 【待望の初試乗!】トヨタ 新型クラウンスポー...
• 【走りはレクサス級!】トヨタ 新型クラウンス...
• 【これはヤバい】トヨタ 新型クラウンスポーツ...
• 【アレが気になる…】トヨタ クラウンスポーツ...
■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル:トヨタ クラウンセダン
グレード:Z ハイブリッド
金額:¥7,300,000
駆動方式:FR
ボディカラー:プレシャスホワイトパール [¥55,000]
メーカーオプション:ブラックパッケージ [¥198,000]
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
私も愛用している「スマホまもる君」!
ようやく在庫復活したようです。
購入される際は専用5%オフクーポンをご活用ください!
【mamogood】
amzn.to/3n4sRI6
~音源提供元 ~
RU-vid Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
#カーマット #フロアマット #社外品マット

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 54   
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 3 месяца назад
クラウンセダン機能納車されましたけど本当にかっこよくていい車〜〜❤❤ 私はボディカラーブラック、ブラックパッケージ✖️内装ブラックですけどプレシャスホワイトもかっこいい😎
@レクモサ
@レクモサ 3 месяца назад
ただのFR駆動の走りの質感が良い悪い等の意見で言いますと、静かとかそこそこ早いとかではなく直四のエンジンは吹け上がりの音も含めいまいちと思いました。
@ひかり-f9l2r
@ひかり-f9l2r 3 месяца назад
このクラスでもV6はほとんど消えて行き、直4+モーター置き換わるのが電動化時代の世界的なトレンドなので、車もドライバーもその時代に早く適合した方が勝ちですね。
@リオジュニオール
@リオジュニオール 3 месяца назад
これは同じクラウンでもリセールに差が出るな。 価格差はあれど、もはやクロスオーバーの選択肢はなくなった
@allin151m
@allin151m 3 месяца назад
クロスオーバー発表から今に至るまで何故これを乗る人がいるんだろうって疑問でした笑 セダンもでそうなのになあと。 そしてでてきたセダンはかっこいい。 あとセダン、なぜそんな値段になったんだ
@srk9562
@srk9562 3 месяца назад
よし、10年後買うか、
@ckfu8287
@ckfu8287 3 месяца назад
内装は200系未満、210,220系以上 欠点はエンジンでロードノイズがかなり抑えられている分、高回転域の直4ノイズが余計目立つ
@もり-y3n
@もり-y3n 3 месяца назад
サイドプロポーションは、トヨタミライそのまんまやん。 クラウンなら、もっとお金かけたら。
@sflex94
@sflex94 3 месяца назад
まず言えるのが クラウンではない クラウン以下と言ったほうがわかりやすい 車内は狭いです 特に頭上は最悪 総合的にカムリのほうがマシかもしれません
@kazuyatoda1687
@kazuyatoda1687 Месяц назад
そうか❓ 不細工で非常にバランスの悪いデザインだと思うが。 まぁ、人それぞれ好みが違うし。良いと思う方も一定数は居らっしゃるのでしょう。
@辻本まぁ-l3f
@辻本まぁ-l3f 3 месяца назад
210でクラウンの時代は終わった
@NKaji-oj3bc
@NKaji-oj3bc 3 месяца назад
クラウンに4気筒かぁー どうしても繊細さに欠けますね トヨタは6気筒終わらせるつもりなんですかね… LSやISの3.5Lが無くなったら、全部コレになるの?と思うと悲しい
@NX_kabao
@NX_kabao 3 месяца назад
すごい綺麗なプロポーションで前の方はすごいかっこいいのに、後ろは追突されたみたいに短いのどうにかできなかったのかな。もっと後ろも伸びやかだったらカッコいいのに😅 エアコンのルーバーももう自動じゃないのかぁ…あれ憧れだったのに笑 まぁ、買えない人の嫉妬なんですけどね😅
@MrBigBullfrog
@MrBigBullfrog 2 месяца назад
やはりクラウンはセダンが一番てすね、ステアリングはアルヴェルみたいに木目加飾欲しかったところですね、オプションとかでもないですかね…? 質感に関しては…何かトヨタ全般に言えるのかも知れませんが、レクサスと無理矢理差別化しようとしてる感があるのかなぁ…
@中カズ
@中カズ 3 месяца назад
やっぱりクラウンはセダンですね。 今224の3.5マルチステージに乗っているけどこの2.5に乗ったら 物足りないだろうと迷っています。 値段はさほど変わらないけど? 同じ考え方いるでしょうか。
@suu570
@suu570 3 месяца назад
このホイールは洗車機では汚れ取れまへんなw クラウンセダンオーナーはコメリの小さい方のホイールブラシ必須やわ。
@user-zb1gb7qj6x
@user-zb1gb7qj6x 3 месяца назад
惚れ惚れしちゃいますね☺️素敵です✨
@しんすけ-i2o
@しんすけ-i2o 3 месяца назад
クラウン買える人間は金に余裕があるんだから、もう少し車両の金額を高くしても、室内のプラスチック感&チープ感&必死に高級感出してます感を無くすべき。実際に室内を見て「これはでかいカローラ」って言われて納得のレベル。
@羽村のカシラ
@羽村のカシラ 3 месяца назад
なぜトヨタはブレーキホールドのメモリー機能を付けないのでしょうかね?
@LEXUS.yamachan
@LEXUS.yamachan 3 месяца назад
theセダンって感じでいいっすね ただ、フロントがクジラ🐳みたい
@瑞紀西川
@瑞紀西川 3 месяца назад
こんばんは。🌃🤱🌆🤱🌇🤱🌉🤱トヨタの新型クラウンセダン、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱納車、おめでとうございます。🎉🤱🍰🤱🎂🤱🎊🤱
@ようつべ-w1j
@ようつべ-w1j 3 месяца назад
後席のヘッドクリアランスあまりなくて窮屈でがっかりだったのですが、いかがでしょう?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 месяца назад
セダンなので少しタイトですね。
@munegaming603
@munegaming603 3 месяца назад
今日ディーラーで試乗してきました! 40分以上も運転させてくれました😊 本当にしっとりとした乗り心地で最高でした^_^ 街中での注目度も抜群でしたね😊
@グーグルマップボーイ
@グーグルマップボーイ 3 месяца назад
水野和敏さんによると、クラウンセダンは乗り心地が柔らかいとのことですが、それとは対照的なCX-60とどちらがお好みですか?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 месяца назад
クラウンセダンです。
@ハロルド16世
@ハロルド16世 3 месяца назад
クラウン?
@あくま666
@あくま666 3 месяца назад
21マジェスタから乗り換え検討してますが、横幅が大きいのが個人的にネックな部分です
@江藤大積
@江藤大積 46 минут назад
本間、日本のデザイナーって😢 中身は世界一MADE IN JAPANはわかってる❗ただボンネットとAピラーを分離させろって❗残念😢
@user-zr1kr2fr4k
@user-zr1kr2fr4k 3 месяца назад
それなんですよね、乗りやすいサイズだからクラウン選んでたのに。 このデカさだとクラウンじゃなくていいってなります
@こまわりくん-l5d
@こまわりくん-l5d 3 месяца назад
白が断然良いよ+ブラックのopは必須やな
@IsmeDj2TheaOfficial
@IsmeDj2TheaOfficial 2 месяца назад
very thank
@へいほー-h2q
@へいほー-h2q 3 месяца назад
クラウンセダンは久々に新型セダンでいいなと思った ランクルとかトライトンみたいな無骨な車が好きで トライトンを契約したけど少し揺らいだくらい魅力的
@watarumasuda7210
@watarumasuda7210 3 месяца назад
そういえば一昔前はドアにファブリック普通に張ってありましたね〜。めっちゃ毛足の長いマットが懐かしいですね〜 ESとどっちが取り回し楽なのでしょうか。ES乗った感想はびっくりするくらい小回り効かなかいって感じでしたが。
@gokurakuhh
@gokurakuhh 3 месяца назад
ミライと同様に車高の割に天井が凄く低いです。首が疲れます。
@はあ-b9c
@はあ-b9c 3 месяца назад
歳なだけでは?
@いなもん-e1b
@いなもん-e1b 2 месяца назад
@@はあ-b9c実際乗り比べるとわかるけど、先代のクラウンに比べると確かに低い クーペライクなデザインにするためにリアを寝かせた代償かも
@谷たく
@谷たく 3 месяца назад
顔つき超かっこいい😊、、昔のクーペ思い出します😊エモいです😊👏👏イルミネーション大好きです😊⚠️雪国では無理ですね~4WDは絶対なので⚠️、、
@dyrk1569
@dyrk1569 3 месяца назад
クラウンクラスだと十分フワフワだと思うのですが社外マットってさらに高級感あるんですかね
@sikhrs1
@sikhrs1 3 месяца назад
フロントグリル以外はとても良いですね!
@nnitta-ib9cp
@nnitta-ib9cp 3 месяца назад
19インチの乗り心地は至高でした。 只々、HEVの唸り音が惜しい!(最近のトヨタ車全般に言える。高効率エンジンの目立つ高周波ノイズ。バルクヘッド,カウル周りを工夫すべきだと感じます) リアセンタートンネルの張り出しといい、FCEV推しですね。 200系マジェスタGタイプ(Fパッケージ)の後席を越えるモデルに育ってほしいです。
@tarok2416
@tarok2416 2 месяца назад
本当にクラウンはかっこいいですね俺クラウンが好きな分日産のセドリック グロリアやフーガやシーマは大嫌い
@yuumononobe946
@yuumononobe946 3 месяца назад
動画お疲れさまです😊 白色のクラウンセダンもカッコいい👍 欲を言えば東の人の黒とコラボして欲しいですね~
@MrS-wl9hr
@MrS-wl9hr 3 месяца назад
ホワイトかっけぇ!
@グーグルマップボーイ
@グーグルマップボーイ 3 месяца назад
ホンダの新型アコードは、全長が5mを超えていないので、私はこちらの方が気に入っています。
@高い高い-v6h
@高い高い-v6h 3 месяца назад
でけーよ。怖くてスーパーの狭い駐車場停められないわ。歴代のクラウンは通勤買い物車だったのに。LSでいいやん
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 месяца назад
LSはこの価格で買えません。
@よしよし-e9c
@よしよし-e9c 3 месяца назад
内装質感は先日みた440万のスバルアウトバックが完全に上だね。俺もレクサスとトヨタに乗ってるけど、本当に手を抜くね。乗り味もアウトバックに負けるような気がしてならん。
@角刈り-p7q
@角刈り-p7q 3 месяца назад
なんか嘘くさいw
@Trd5155
@Trd5155 3 месяца назад
アウトバック買えば解決
@グーグルマップボーイ
@グーグルマップボーイ 3 месяца назад
そうすると、レヴォーグレイバックも魅力的に思えますが、視聴物として面白いのはクラウンセダンの方だと思います。 水野和敏さんがベストカーチャンネルでクラウンセダンをインプレッションされていますので、合わせて見るのも面白いと思います。
@user-zb9cc7ge3t
@user-zb9cc7ge3t 2 месяца назад
お前じゃ無縁の車だから黙ってろw型落ち50万のレクサスでイキってろw
@f.sage812
@f.sage812 2 месяца назад
でも装備の格が違いすぎる
Далее
We finally APPROVED @ZachChoi
00:31
Просмотров 9 млн
We finally APPROVED @ZachChoi
00:31
Просмотров 9 млн