【この加速ヤバい！】全てが変わった？新型モデル3パフォーマンス試乗レビュー！ 

明日納車です。2018年のLR-RWDからの乗り換えです。レビューだけで決めたので、色々な意見が聞けるのは助かりました。

マレーシアに在住です。先週末第一号を受け取りました。そしてソフトを最新版にアップデートして、高速に乗って走ってみたりしましたが、このパフォーマンスモデルの乗り心地は本当に最高です。アジアモデルなのでLGバッテリータイプです。0-100kmhが3.1秒ですが、最高に速いです。アウディのスポーツ車に煽られ、Insaneモードにしてアクセルを踏み込んだら一気にさようなら👋。サスも乗り心地が最高です。オートパイロットで手を離して乗ると警告が出て、それでも無視して手をハンドルに乗せないとハザードライトが自動的に点滅して強制的に車を止めようとさせます。そしてその後目的地に着くまでオートパイロットが使えなくされました。お仕置きモードのようです。でも最高に満足してます。自分の車両はエンハンスモデルなのですが、オートパーキングやサモンモードは未だ認可されてないのかマレーシアでは使えません。日本では使えるのでしょうか？後部座席のモニターでNetflix とかも見れて子供達は喜んでます。

うらやましいです〜

素晴らしい動画で大変参考になりました。一つお聞きしたいのですがガラスルーフは夏場頭上付近は暑いのでしょうか？

ロングレンジで十分だと思ってるのですが、加速以外にパフォーマンスにする理由ってありますか？ 可変サスだけはいいなと思うんですが、それ以外は後続距離が長い方がいいと思ってます。

小回りは前よりどうですか？

旧型もソフトウェアのアップデートで全画面表示になりましたよ。

此処ではクレームだらけで、テスラの訴訟が彼方此方で起きてます。それでも買う人や購入を奨める人がいるとは、驚きです。