【この動画を見たら整備士のイメージが 180度変わる説】

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“整備士”と聞いて皆さんがイメージするのは？
この動画を見たらイメージが180度変わるかも...？！
✈️ANAグループの全フライトの総合品質を追及する整備部門7社『e.TEAM ANA』とは？
⇒www.ana.co.jp/...
🧰“航空機整備の最前線に立つ！ライン整備” ANAラインメンテナンステクニクス株式会社
⇒www.ltc.ana-g....
🔧“世界中が整備の現場！ドック整備” ANAベースメンテナンステクニクス株式会社
⇒www.btc.ana-g....
🧰“航空機の心臓部をいつも完全な状態に。原動機整備” ANAエンジンテクニクス株式会社
⇒www.etc.ana-g....
🔧“キラリと光る装備品整備” ANAコンポーネントテクニクス株式会社
⇒www.ctc.ana-g....
🧰“私たちだからできる物流サービスがある。整備物流” ANAエアロサプライシステム株式会社
⇒www.aass.co.jp/

Опубликовано:

3 окт 2024

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Комментарии : 82

@kk-zw5ho 8 месяцев назад

カッコイイです。整備士さんて飛行機のお医者さんですよね。コミュ力も技術力もあるって憧れます。

@web-cams5873 7 месяцев назад

まさに、縁の下の力持ち👩✨ 飛行機は、パイロットだけでは飛ばせません✈️👌

@ぼんつよぽん 8 месяцев назад

笑顔ができるまでかなり皆さん苦労してるんでしょうね？いつも安心に目的地までありがとうございます。

@teth5719 7 месяцев назад

先週ANA搭乗しました😆 毎回ANA使ってます。素晴らしい仕事ですね飛行機はパイロットとCAが花形に見えますがやっぱり整備士さんがいてこそだと思う。コックピットの計器にエラー表示など出たらすぐに対応もできるしカッコいいし整備士さんも試験などあり大変ですが頑張って欲しいです。私服もツナギ姿もいい👍

@かとうあっき 7 месяцев назад

空港でお会いできる職種では有りませんが、安全を支える皆様に感謝申し上げます🌻

@徹司近野 7 месяцев назад

元、羽田のターミナルビル管理スタッフでした。目に見えない裏方さんたちがたくさん居るのですが、普段は目に尽きません。常日頃から言って居たのは、私たちは空気のような物でないと困るが、目に見えない存在で正に縁の下の力持ちとして必要なんだけど、普段は見えない存在でないといけないと、言い合って居ました。 40年が経ちましたが、今でもこの経験は生きています。

@Daisuke450h 6 месяцев назад

いや素人的には「エンジンの係！」「機内の係！」とか分業して大勢で点検してんのかと思ったら一人で全部やるんだなースゴイわ

@kumaemonn5153 3 месяца назад

こういうライン整備士の特集をもっと増やしてほしい！！

@yoshitake7415 7 месяцев назад

自動車整備士ですが、如何に飛行機は難しいのか思い知らされました。　工具管理もメンテスケジュール管理もそうですが本当に飛行機が好きじゃないと続けられないんだろうなと思いました。笑顔でしたがストレスの塊なんだろうなと。。。従事してる方、本当にお疲れ様です。そして日々の安全を有り難うございます。

@渡邊剛-m1k 4 месяца назад

ANAのスタッフの方々のお陰で、安全安心な飛行が出来るんですね。お疲れ様です。

@dokenplus 7 месяцев назад

働く人として、尊敬します。その上で、とても素敵な女性ですね。

@ねるこ2 2 месяца назад

私の頭がめっちゃ賢くてしっかりしていたらやりたかった整備士さん！観てて今の私には絶対に無理そう笑責任あるお仕事でなんかもう凄すぎです👏

@marian3413 6 месяцев назад

かっこよすぎる！！！責任重大なお仕事なのにとてもポジティブで、イメージが変わりました！！

@ハナキチ-e5q 8 месяцев назад

あの大型機を一人で！海自航空整備しておりましたが、もちろん整備体系、資格が民間とは大きく違うのは認識しておりますが、すごい！資格的にはライン整備？一等航空整備士なんですかね。

@harutonakaji7660 8 месяцев назад

ライン整備士を目指している者です。自分が目指す世界がどのようなものなのか想像することが出来てとても興味深かったです！今回は昼間の勤務だったと思いますが、夜勤のライン整備士はどのような業務をするのか見てみたいです！

@テスラ太郎 5 месяцев назад

私の親戚も整備士さんをやっていました。でも今は ANA女性の方もいらっしゃるんですね。素晴らしいと思います。やはり才色兼備ですね。🎉🎉🎉

@mofumofu9139 7 месяцев назад

人が乗る飛行機。搭乗する人数も多く、それだけ人の命を守る責任感の強さがひしひしと伝わる動画でした。挨拶も笑顔も素敵です。フライトを陰で支える人たちを改めて感謝いたします。ケガには十分注意してくださいね。

@MasayoHoriguchi Месяц назад

（小学生男子ですが）実は将来の夢が整備士なんです！とっても勉強になりました。

@なに-k8x 29 дней назад

夢に向かってがんばってに☺️

@yuyusky55 6 месяцев назад

１８０度イメージが変わりました!!パイロットの方だけでなく色々な方の協力があって安全に運行されているのですね！次回ANAに乗る時には皆さんの努力を思い浮かべながら飛行機の旅を満喫したいと思います。

@Saved9813_Main 2 месяца назад

職場が整備工場だけではなく、スポットにも出向き、客室乗務員を始めとした様々な職場の方々とも連携しながらお仕事されているのですね。

@植田祐矢-e7w 4 месяца назад

素晴らしい動画です!!　多くの方に観ていただきたいですね! 日々、安全にフライトできるために本当にありがとうございます。

@たけ-t8j 8 месяцев назад

かっこいいです。今後もたくさん整備士さんの企画みたいです

@コガ-j1h 8 месяцев назад

羽田のブルーハンガーツアーに２回お邪魔しましたが、まだ、女性整備士さんに遭遇してないなぁ。　　格好いいです。　　全日空大好きです。　ファン歴３０年越しです♥ 航空機を利用した旅マニアで、国内は全日空ばかりです。　　わたくしが貴社に使ったお金がこういう方々のお給料になっていると思うと♥♥♥です。　　　もっと全日空に投資しよ。笑笑笑。

@takutoo9019 8 месяцев назад

空の仕事やっぱりカッコいいわ

@吉-w8g 3 месяца назад

昭和の時代からは考えられない、令和のガールズ・パワー。

@shutastyle 6 месяцев назад

荷物の積み込みなどは以前仕事でやってましたが整備の仕事見れるのは新鮮でした！自分ももっと黙々とやってるイメージありました。。。

@MMC61716 6 месяцев назад

素晴らしい女性の皆さんですね。頼もしいだけではなく、筋が通っていて最大限の好感を持ちました。頑張って！素晴らしい仕事を成し遂げて下さい。美肌加工など、とんでもない。とても綺麗です。美人です。

@ほは-p3u 8 месяцев назад

夏場は地獄だと友人が言ってました。けど飛行機好きが勝手暑さに負けられないそうです笑

@安藤四葉-k6g 8 месяцев назад

「GOOD LUCK」が大好きで整備士の仕事気になってて、整備士の裏側見てみたいってコメントしたのでそれが叶ってめっちゃ嬉しいです。ありがとうございます😊 というか、柴咲コウさんみたいに可愛い整備士さんいるわけないって思ってたのにめっちゃ可愛いです🩷

@satofishsato 8 месяцев назад

🛫重責なお仕事お疲れさまです！カッコいいです！フットワークとコミュ力✨🔧エンジンオーバーホールとかゴリゴリの重作業も見てみたいです！

@kenjiryukochikusumi3270 4 месяца назад

整備士の動画初めて拝見させて頂きました。歌野様はじめ女性整備士の方々、凛々しい。美しい。頼もし限りです。女性は古来より触覚、音、等々挙げたら切りはないのですが男性より優れている面が多くあります。私事ですが仕事上､よく感じます。よく『歴史､世界を動かしているのは女性なのです。』と講演でお話しする事が多々あります。歌野様、女性整備士の方々。優れた感性を生かしてお仕事頑張って下さい。それと腰痛には気を付けて下さそい。余談ですが、いつも動画を撮っておられる男性の質問が素晴らしく感心させられます。最高です。歌野様の手作りのお弁当。可愛かったです。素晴らしい。大和撫子ですね。長々とすみません。応援致しますので頑張って下さい。楽しくためになる動画配信､ありがとうございます。心より感謝致します。整備士の皆様。本当にありがとうございます。

@シムシム教 8 месяцев назад

めっちゃかっこいいです！！！

@智圭古賀 4 месяца назад

素晴らしい動画ありがとうございます！

@ruitiotusann 8 месяцев назад

え😳移動で30分、そんな広いんですね🛫 女性の整備士さんかっこいい

@未だに阪急ブレーブスファン 7 месяцев назад

制限速度があるだろうし、回り込まなきゃいけないとかあると思います。

@八尾隆之 8 месяцев назад

全日空がB747導入時、整備士目指して試験受けたのが懐かしい🤗面接で落ちたけど😓

@yhira2010 4 месяца назад

ようつべのおすすめで、JALとANA、両方の整備士さん動画拝見しました。どちらも女性の整備士さんで、どちらもお若いのにしっかりしてるなぁ！コミュ力高いなぁ！とても好印象です！それにしても、２時間後にフライトの機体を一人で整備とは！ほんとにイマドキの若いもんと来たら……… す、すばらしい！ byオートバイのブレーキパッド交換だけでも３時間ではすまないジジイ……😢

@ライモン-m7s 8 месяцев назад

笑顔が素敵で本当に飛行機・整備が好きなんだなぁって伝わって来ました(^-^)

@yoshida_takahiro 8 месяцев назад

素敵ですごい仕事ですね！安心して搭乗できるようになります😃 細かくチェックがあるから航空事故も無くなってるんですね！昔は、撮影時に機体外装のボルト欠損は写すな！って言われた記憶あったけど、、、今は安心して搭乗できるんだと😁

@MasayoHoriguchi Месяц назад

（小学生男子ですが）実際に仕事を見せていただきすんごく勉強になりました。絶対将来入社希望！

@藤田亙-j4s 8 месяцев назад

飛行機一機飛ばすのにも、こういう素敵な人たちの力で成り立っているのだなと教えてくれる良い内容でした。何よりも笑顔が素敵でした。これからも頑張ってください。

@TomoSan-dz4ds 7 месяцев назад

とても面白かったです！！！

@渡邊幹-u4m 8 месяцев назад

笑顔で頑張って😂

@Bar-TT 6 месяцев назад

こりゃすげぇわ…

@toshimaru573 6 месяцев назад

ANAさんは女性整備士大募集かな。とすると、歌野さんナイスです。希望者わんさかでしょう。

@noastar0314 7 месяцев назад

かっこいい！

@Hamazo0927 8 месяцев назад

私服姿とユニフォームで全然雰囲気違いますね(*^^*)断然ユニ姿のが生き生きしててカッコいい！神回動画かも。グラハン以上に整備士の仕事って知られていないことが多いのでこういう動画はいいですね👍

@user-atsu34kakatan 8 месяцев назад

これは2024年RU-vid Award年間大賞動画です。ｶﾜｲｲﾈｯ♪ 頑張っている姿を見て、涙が止まりません。メイクは人それぞれという言葉を胸に刻んで生きていきます。是非、定年退職まで密着取材お願いします。そんなことはどうでも良いので、カメラマンさん席変わってもらっていいですか？淳美のこと私が好きなん！それでは皆さん本日も楽しくご安全に！ adiós！

@satoruyamaguchi2 7 месяцев назад

しゃべりもいける整備士

@いぉヴぇろck 8 месяцев назад

仕事ぶりカッコ良いです。いつもありがとうございます、安心して飛行機に乗れます。 (*0ω0)ノ

@sirokuma1you 7 месяцев назад

整備士さんの会社に就職するためには、大学の工学部？専門学校？高校？どこを卒業すれば良いのですか？

@宮平寿一朗 7 месяцев назад

大学の技術系を卒業すると現場配属では無い違う技術職になることが多いです。整備職は成り手が近日少なくなっています。専門学校卒も有効です。エアーラインの他に同じグループ会社で整備会社(MRO等)もあります。英語は勉強して下さい。マニュアルは全てそれです。

@yame_6306 6 месяцев назад

専門学校が良いと思います。 ANAの整備会社は専門学校卒も多いですし、専門学校のほうが資格取得や飛行機を詳しく知ることができるのでおすすめです！

@碧うさ Месяц назад

大卒なら工学部。専門なら航空専門学校。整備って言っても、ANA・JALのグループの整備担当会社もあれば、石川島播磨・川崎・三菱・新明和なんかは、製造とメンテ両方やってたりもする。

@KI-ib8ig 8 месяцев назад

航空整備士さんは縁の下の力持ちですがパイロットさんと同じくらいの乗客の命を預かるので責任重大な職種ですよね。　9:31女性の航空整備士が増えたのは間違いなくGOOD LUCK!!の影響はありますね。

@未だに阪急ブレーブスファン 7 месяцев назад

航空業界はCAやグランドスタッフなど、女性職員が他の業界に比べて多かったので、受け入れやすい土壌があったのかなと思います。私はバス業界にいますが、バスガイドさんはいいんだけど、女性運転士となると、バス会社は受け入れられても、出先が受け入れ体制整っていない場合が多いんですよね。冬の時期だとスキー夜行バスで運転士二人運行だと、仮眠施設が相部屋とか、他社の運転士と大部屋雑魚寝とかありますし、修学旅行のワンマン運行だと、一人だけ女性運転士にしたら、二人一部屋で予約されてたら大問題になります。まだまだ課題は山積みです。