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【これで500万円?】レクサス 新型LBX 納車後インプレッション!愛車を徹底チェック!【LEXUS LBX Relax 2024】 

GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
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840本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
新型レクサスLBXが納車されました!今回は納車後インプレッションとして内外装&走りをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
気になるあのクルマは果たして買いなのか?
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生地:スタンダード(エクセレントブラック)
裏地:フェルト
ステッチ:ブラック
オーバーロック:ブラック
ヒールパッドカラー:ブラック
ヒールパッドサイズ:標準
■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル:レクサスLBX
グレード:リラックス
駆動方式:2WD
金額:¥4,600,000
ボディカラー:ブラックマイカ
メーカーオプション
レクサスチームメイトアドバンストドライブ+緊急時操舵支援(アクティブ)+FCTA+LCAなど [¥90,200]
レクサスチームメイトアドバンストパーク(リモート機能付)+PKSB(周囲静止物) [¥48,400]
ドライブレコーダー(前後) [¥42,900]
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RU-vid Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
#カーマット #フロアマット #社外品マット

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28 авг 2024

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Комментарии : 109   
@yuzupome5507
@yuzupome5507 Месяц назад
1日借りて高速、山道、一般道を走りましたが走行性能や内外装の質感等、総合的に考えて500万は高すぎる。後部座席が想像以上に狭くてびっくりした😅
@ma-rv4rq
@ma-rv4rq 5 месяцев назад
これで500万?はどっちの驚きなんだ?と思ってしまった。
@user-ru1yb2so4g
@user-ru1yb2so4g 5 месяцев назад
もうすぐ我が家のセカンドカーとして納車予定です♪辛口コメントが多いですが、とても良いクオリティなので私は気に入っています。 街乗りやちょっとしたドライブでしたら十分良い車だと思います❤
@user-hf9il3pr7r
@user-hf9il3pr7r Месяц назад
セカンドカーでLBXですか、リッチですな〜。
@user-ji8wn7ex8r
@user-ji8wn7ex8r 5 месяцев назад
タイヤの固定方法: 誤)LBXではスダッドボルトに変わった。正)LBXではホィールロックボルトに変わった。今までの日本車ではスタッドボルトにナットで締めていたのが一般的だった。
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c 4 месяца назад
レクサスLBX、めちゃくちゃカッコいいです。
@norifumi9576
@norifumi9576 5 месяцев назад
つい最近試乗車に乗ったけど、パワー不足を感じた。3気筒なのでエンジン音もうるさく感じたし、質感もさほど良いと思わなかった。乗り出しまでに500万軽く超える見積もりだったけど、350万以上は出せないと思った。
@riselapislazuli1202
@riselapislazuli1202 3 месяца назад
五味さんの比較動画でX1に3タテくらってましたね。 どれだけモデファイしても、ベースのヤリスクロスのプアーが消せないのでしょう。
@vpjr30vpjr30
@vpjr30vpjr30 4 месяца назад
私もアルカナやメガーヌⅣ前期のリヤテールに似ていると思いました。特にモリゾウエディションとメガーヌRSのグレーと凄くリヤテール周辺や茄子っぽい感じが似ていると思いました。どちらも私は好みです!
@user-bz7in6sc5t
@user-bz7in6sc5t 5 месяцев назад
今時、革シートなのにシートベンチレーションがオプションでも選択できないなんて、、、
@user-fn2wj5tv2u
@user-fn2wj5tv2u 5 месяцев назад
ヤリスクロスハイブッドと確か同じエンジンですよね それをレクサスに変えただけなのでヤリスクロスハイブッドにしか見えないんですよね それで乗り出しなんとなく550万は高いですかねぇ その金額出すともう少し出すとクラウンスポーツが買えてしまいす
@ak3799
@ak3799 4 месяца назад
ハイブッド?
@user-xb6qy4qp6e
@user-xb6qy4qp6e Месяц назад
LBX知らない人
@sakaitov8
@sakaitov8 5 месяцев назад
14:11 自動駐車の実演見たいです。
@user-tw3qf8oc1t
@user-tw3qf8oc1t 3 месяца назад
参考になりました。 ありがとうございました。
@user-lg5he4zp7h
@user-lg5he4zp7h 4 месяца назад
…この車格で500万円は難しいなぁ。違う車を選んでしまう。 お金に余裕がありコンパクトな車に乗りたいブランド物が好きな女性には受けそう。
@_han7797
@_han7797 Месяц назад
レクサスならフロアマット類は純正がいいなぁ。
@Plendy_Mans
@Plendy_Mans 4 месяца назад
レクサスUXから乗り換えようかなと考えてたけど、これで500万円だったら買わないかなあ 質感や細かい装備が不満。これで500万円は高いと感じちゃった
@user-zw5ml6yu9k
@user-zw5ml6yu9k 5 месяцев назад
個人的羨ましい点 茶色内装、アダプティブハイビーム、ナビの位置
@-changminakira4967
@-changminakira4967 4 месяца назад
今度セカンドcarにとタントカスタム見積もったけど…300弱でした😅 それを考えると安価じゃ無いですか?軽でも300万時代になって来ましたから😅😅😅
@user-xb6qy4qp6e
@user-xb6qy4qp6e Месяц назад
タントの比較おかしくねぇ
@ytakeshii
@ytakeshii 5 месяцев назад
分かりやすいレビュー有難うございます。LBX検討中ですがマクレビの有無は大きいでしょうか?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 5 месяцев назад
マクレビ付きはまだ乗ってないんです。
@user-ls6zg8qb1y
@user-ls6zg8qb1y 11 дней назад
トヨタの利益率が何故高いのかが良く判る動画ですね。本当の原価はいくらなんだろう。
@sealiontoraban5380
@sealiontoraban5380 5 месяцев назад
五味さんのEカラ比較試乗でマリオさんと共にBMW X1に3タテ食らってましたね。
@user-zl3bn9te8u
@user-zl3bn9te8u 5 месяцев назад
イケメンでかっこいいですね😊こっちは雪国なので4WDは絶対条件です、、
@user-fb7hp3ff8b
@user-fb7hp3ff8b 5 месяцев назад
ノートオーラが300万だと思うと...
@user-tr5ch8is1s
@user-tr5ch8is1s 16 дней назад
価値がだいぶ違うかと(笑)
@Sasaki-LEXUS
@Sasaki-LEXUS 5 месяцев назад
フロアマットは納車の時にディーラーに付けてもらえませんよね?? 後で自分で付ける感じですか??
@goodcarlifech
@goodcarlifech 5 месяцев назад
納車の時に持ち込んで取り付けてもらいました。
@hirohiro-pc7qb
@hirohiro-pc7qb 4 месяца назад
LBXいいな、しかも知ってる道で
@takakin6491
@takakin6491 5 месяцев назад
コンパクトカーで、この内装はかなり質感高いですね。LEXUSならボンネットダンパーも欲しいところ。
@ckfu8287
@ckfu8287 5 месяцев назад
2000万越えのLM500h EXECUTIVEもダンパー無し
@user-yi1po6yd4n
@user-yi1po6yd4n 5 месяцев назад
レクサスの゙オーナーはボンネットを開けないと思って入るのかな?私も気になるところですねー
@user-ed8nx3lf7u
@user-ed8nx3lf7u 5 месяцев назад
新型CHR
@necota4888
@necota4888 5 месяцев назад
オシャレって感じ。 でも、もう少しだすとUXでエンジングレードも変わってくるしと思うとな...
@user-bi6nw7or1i
@user-bi6nw7or1i 4 месяца назад
500万は高いねー レクサスラウンジ料が100万円と考えて400万でもちょっと高いかも
@user-lt1qy5vm6f
@user-lt1qy5vm6f 4 месяца назад
自分の感想的には、LEXUSブランド代としては高いかなぁ🤔
@rikansamites1597
@rikansamites1597 12 дней назад
現行chrほしいい
@j.p7450
@j.p7450 4 месяца назад
なんか色々文句言ってる人間いるけど普通にいい車だと思いますがね。 LBXより〜の方が良いわ!って言う人はそっちを買ったらいい。 こんなのは買わないなー!って言う人は買わなくていい。 LBXの最大のメリットは高級なコンパクトさ。取り回しもいい。
@catpomu2816
@catpomu2816 3 месяца назад
高身長で脚も長いんだけど頭が当たらないかな? どんな車に乗っても一番うしろまで下げないと運転できないんだよね。後部座席にリクライニングがないのはツライね。
@ee8989
@ee8989 19 дней назад
名古屋発!世界の豊田自動車!メイドインジャパーン笑
@jiji0202
@jiji0202 5 месяцев назад
Relax FFに乗っていますが、気に入らないところもいくつかありますが、自分の好みに対して100点満点の車なんてありませんから、我慢すべきは我慢しています😅 ただ、3気筒のゴロゴロ音が聞こえだすと、めっちゃ萎えてしまいます😢
@KoRoHi-
@KoRoHi- Месяц назад
各所レビューを見ますと走行性能も静粛性もノートオーラに負けてるらしい 200万も高いのに。見た目は勝ってるけど今度出る新型キックスに全て負けると思う
@user-rt2ut4yv7q
@user-rt2ut4yv7q 9 дней назад
スーパー駐車場の隣りに止まってたよ〜 思ってたよりチャチ 価格を知っていたので残念感が凄かった トヨタはどんな客層を狙っているんだろうか? 不思議
@user-pq3zd4qu1z
@user-pq3zd4qu1z 4 месяца назад
ベンチレーションやムーンルーフがオプションでも無いのはやはりUXとの差別なんだなと思う なんでもかんでも付けれたらマツダみたいになりそうだし
@kenji1840
@kenji1840 Месяц назад
視線を下に下げないと見れない画面はユーザビリティは❌
@A5HT
@A5HT 5 месяцев назад
10日ほど前に外苑前で見かけたけど安っぽかった~厳しい 安くLのエンブレムが欲しい人向きなんだろうね
@tenya-hs6ch
@tenya-hs6ch 16 дней назад
どうしてもレクサス乗りたいならありだとは思う お金余裕あるなら、もう100万以上出して、uxやnx買ったほうがいいだろな
@manutalapin
@manutalapin 4 месяца назад
かつてのマツダベリーサ的なモノととらえればおk?
@user-xr1qn5no5d
@user-xr1qn5no5d 4 месяца назад
こんなのが500万もするとは 他の選んだの方がいいな。
@user-lj3de1rt8z
@user-lj3de1rt8z 5 месяцев назад
スピンドルグリルがふつうの巨大台形グリルになってしまった…200万円のライズの方が5ナンバーサイズで乗り易そう・・・。
@user-vl4zg8vj6p
@user-vl4zg8vj6p 4 месяца назад
スピンドルグリルじゃ無いレクサスは認めない
@Users46523
@Users46523 5 месяцев назад
クラウンの品質も下がってはいるけど、500万ならクラウンの2.5hvの方が圧倒的に静かでパワーもあるし広い!ベース車両のヤリスクロスは本体250万円くらいと思うとどうしても単純にレクサス乗っていると言えるだけに感じてしまう
@bao2543
@bao2543 5 месяцев назад
ヤリスクロスでいいな
@user-xb6qy4qp6e
@user-xb6qy4qp6e Месяц назад
じゃあヤリクロ買え、全然違うぞ。
@toshifumisakurai9697
@toshifumisakurai9697 11 дней назад
500万!?200万円じゃなくて?
@user-xm4ph9dp7u
@user-xm4ph9dp7u 5 месяцев назад
LBX買うならカイエン買うかなぁ
@A5HT
@A5HT 5 месяцев назад
中古で型落ちの外車とか恥ずかしい思いするからやめたほうがいいよ
@user-xm4ph9dp7u
@user-xm4ph9dp7u 5 месяцев назад
@@A5HT 2-3年落ちの1.5万キロ以下の現行型を狙っている LBXは新車でもださいから問題なし
@kchizuwa3629
@kchizuwa3629 5 месяцев назад
サイズ感があまりに違くない?
@switchdown5147
@switchdown5147 4 месяца назад
​@@A5HT恥ずかしいと思ってるのは車好きだけなの気づけ笑笑
@user-es6gg8lm6u
@user-es6gg8lm6u 2 месяца назад
普通カイエンと比べる ?😂
@JN-rv9wg
@JN-rv9wg 5 месяцев назад
レクサス相変わらずデザインがゴチャゴチャしすぎてる…😅
@user-eq9sr8kh8s
@user-eq9sr8kh8s 5 месяцев назад
めっちゃ叩かれてかわいそう(笑)
@user-zy2kb4bu7n
@user-zy2kb4bu7n 5 месяцев назад
あのエンブレムを200万で買ってるって みんな気付いて!
@user-uv1yf2wm1b
@user-uv1yf2wm1b Месяц назад
まあまあ、自分は買えないけど。 室内のチャブ分、取ってつけたような違和感
@ee8989
@ee8989 4 месяца назад
さすが世界の豊田!素晴らしいの一言につきます!名古屋発メイドインジャパーン!豊田自動車格好いい!
@Oiof561
@Oiof561 3 месяца назад
この大きさと値段なら中古のSクラス買うわ これ新車で買う人の気持ちがわからん
@user-qu9lj5vl1j
@user-qu9lj5vl1j 4 месяца назад
ヤリスの豪華版
@user-xb6qy4qp6e
@user-xb6qy4qp6e Месяц назад
別ものです。
@user-di9sg2rt4q
@user-di9sg2rt4q 5 месяцев назад
妻が街にとまってるLBX見て、あれがレクサスなのって言ってた
@user-mw5kf7sd4q
@user-mw5kf7sd4q 5 месяцев назад
奥様、レクサス見る目ないね😅
@user-xb6qy4qp6e
@user-xb6qy4qp6e Месяц назад
LBX知らないんだよ、小型車と言っているのに。
@MN-wr5ho
@MN-wr5ho 3 месяца назад
クルマに無知なブランド好きな方に受けそうだが、ベース車の写真(ヤリス)を見せたらドン引きしそう。
@user-ub5ut3xb7d
@user-ub5ut3xb7d 4 месяца назад
これはブレイクスルーとは言わないんだよ、トヨタさん それとも、このレベルがブレイクスルーだと思う志の低さなのか?😞
@honda10102004
@honda10102004 3 месяца назад
日本人の大好きな『小さな高級感車』 このサイズのクルマを1000万で作れば『小さな高級車』になるでしょうが 正直1000万クラスに乗っている自分がサイズダウンするのには検討対象にならなかったです 期待していただけに残念でした 国産コンパクトカー乗りが乗り換えると『小さな高級車』だと思うでしょうけど 天然素材のファブリックシートを用意しないとダメですね レクサスはようやくファブリックシートを選べる車種が出てきましたがベンチレーターが付かないとか意味が分からない 500万でそこそこの質になっているのは感心しますが富裕層を見てないのがアリアリと分かります
@user-xb6qy4qp6e
@user-xb6qy4qp6e Месяц назад
1000万円クラスの車に乗り続けてオッケー。
@kobametal4623
@kobametal4623 4 месяца назад
確かにこれで500万円は高いな。チープ感が漂ってる。
@user-gy2mb5ld3v
@user-gy2mb5ld3v 5 месяцев назад
デザイン、、、全然良さが分からない
@user-kw2bi9og1m
@user-kw2bi9og1m 5 месяцев назад
先日 妻に買った 軽自動車も 普通に200万超えてきます😅 装備を考えたら そうなのかな~と🤔
@tatsjet
@tatsjet 5 месяцев назад
おお!一番乗り
@ktastuya12
@ktastuya12 5 месяцев назад
ブレークスルーできてないじゃん、、、
@user-ns4wx4le6e
@user-ns4wx4le6e 5 месяцев назад
オプション付けたら650万円やな
@user-xb6qy4qp6e
@user-xb6qy4qp6e Месяц назад
500弱だったよ、要らないものは要らない。
@dumchin
@dumchin 4 месяца назад
LBXに乗ってる人に、「これヤリスクロスですよね?」って声かけてあげたい
@user-ld6gl6vq1e
@user-ld6gl6vq1e 2 месяца назад
すごい変人だな
@user-xb6qy4qp6e
@user-xb6qy4qp6e Месяц назад
LBX知らないで、乗った事あんのか?
@user-lh8fz3xh7v
@user-lh8fz3xh7v 10 дней назад
ベースはヤリスクロス。 乗り味は結局以下だよ。 LX→ランクル RX→ハリアー NX→CHR UX→CHR LBX→ヤリクロ
@user-ld6gl6vq1e
@user-ld6gl6vq1e 10 дней назад
@@user-lh8fz3xh7v まあそう思う人は高級車乗らないのが良いと思う。
@masayoshi5789
@masayoshi5789 5 месяцев назад
こんな車が500万もするの?って動画ね。
@77colnago
@77colnago 5 месяцев назад
RelaxのFF,マクレビ非装着の納車待ち中ですが 静粛性は高いですか?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 5 месяцев назад
高いですね。
@user-mq2lt9se5o
@user-mq2lt9se5o 5 дней назад
たかすぎー そこまで惹かれないかな
@user-nq8jz9gl3i
@user-nq8jz9gl3i 3 месяца назад
ヤリスクロスにレクサス皮をかけただけ…
@chanhiro445
@chanhiro445 5 месяцев назад
このレベルに500は無いな… そもそもレクサスて何? 本国の日本で何故ブランド名変えてんの? トヨタだろ? メルセデス、bmw、vwみたいに正々堂々とトヨタブランドで商売しないのかな? 何がレクサスクオリティー? 高けゃ当然な装備ではありませんか?😊
@user-dk6bs6it2v
@user-dk6bs6it2v 5 месяцев назад
デジタルインナーミラーなんか要らないだろ? あれ、距離感がつかめないし日中見辛いことが多い。
@Grboam
@Grboam Месяц назад
いろいろ言ってる人たちは求めてるものが違う事に気づいた方がいい
@semiTAKUMI
@semiTAKUMI 3 месяца назад
これに500万円も出す人の気が知れない。というより他のメーカー、特に輸入車の質を知らないのだろう。 これは高級でなくて高額な車。 タダでもいらん。 同じトヨタでもRAV4の方が余程良い。 ブランド料金の上乗せが酷すぎる。
@user-zq9zk3xy2f
@user-zq9zk3xy2f 3 месяца назад
そもそもLEXUSブランドにコンパクトは要らんのよ!ハイブランドで出してるのにブランド力が落ちると思いますが?
@user-xb6qy4qp6e
@user-xb6qy4qp6e Месяц назад
コンセプトわかってんのか?
@user-rl1tj5od9l
@user-rl1tj5od9l 3 месяца назад
もうすぐハリアーも発表あるからそっちが期待ですね
@smilebomb537
@smilebomb537 5 месяцев назад
後ろのエンブレムがクソダサい😨 ラゲッジルームのマットの取手の部分切りっぱなしはないわ でもまぁ使いやすいサイズでええなぁ☺ あんまり需要はなさそうやけど
@take9837
@take9837 3 месяца назад
なんか今一つだよなぁ。最新の先進装備で妥協せずコンパクトなレクサスを作って欲しいな。
@sallylea2086
@sallylea2086 5 месяцев назад
妻様にと思って試乗したけど、500の価値はない 同じ価格帯でトヨタなら、もっと装備が良い 年々レクサスらしさが無くなり劣化して行く一方 トヨタが先に行きすぎてるのかな
@user-et6bg1wf9d
@user-et6bg1wf9d 5 месяцев назад
このサイズ感でLBXと同クォリティ以上の車教えてほしいです。
@ayrtonkenta7070
@ayrtonkenta7070 5 месяцев назад
教えて教えて❤
@kt-lo5fm
@kt-lo5fm 4 месяца назад
LBXはアイドリング音が案外とうるさい!ボンネット開けるならもっとうるさい。案外とがっかりです。
Далее
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