【ついに20万回再生超え‼️】この景色はスゴイ!!普段ジェット機を乗りこなす現役機長Ryuは、初めてのプロペラ機の客室でいったい何を考えているのか⁉【リアル映像】 

秋田県民です。昔関空に務めていた知人が、秋田に戻る時に「ボンバルは悲鳴が上がるくらい揺れる！！」と言っていました。Ryuさんにいつか黄色みたいなちっこいのにも乗って欲しいです🤗

こんにちは😃 飛行機好きすぎていつもこの池見ながら近くに良いマンションないか探してしまいます🏠✈️💙ボンちゃんには乗った事ないのですが、滑走路地面スレスレでドキドキ感倍増ですね💓楽しそうです✈️💙

おぉー！プロペラ機♪ プロペラ機のエンジン音好きなんですよね〜☺️ 小さいので結構揺れますが、その揺れを楽しむ事が出来るプロペラ機にまた乗りたくなりました！

ボンバルディアはあんまり乗った事がないんですよ(^.^; 那覇〜宮古で何度かあるぐらいで、この動画で乗り味思い出しました。 アイランダーは乗りたかったなぁ···

ぐんぐん加速して真ん中の線より手前で浮き上がっていてビックリ👀しました。 YS11(乗ったことは無いですが、自衛隊機の離陸は見たことがある)よりもパワフルなんですねー😳

ボンちゃんは昔ニューヨークからフィラデルフィアへ向かう時に今はなきTWAの便で乗りました。そもそも成田→ニューヨークの便が遅れ、乗り継ぎ失敗して、ボーゼンとしながら次の便に。。。乗客も私一人で不安でしょうがなかったので、今思えばとてもきれいな夕日の中を飛行したのに、景色を楽しむ余裕もなく勿体ないことしました。それ以来、乗り継ぎがある旅程では日本から出発する便は必ず日系を選ぶようにしています！早く旅行に出掛けたいです✨まずホヌさんでハワイですかねぇ😆

初めてQ-400の機窓からの景色を見ました🙇‍♀️ フットワークの良い頑張り屋さんですね😳　狭くても？70名も乗れる機体にあのタイヤは自重が軽いからでしょうか？　👨‍✈️今日も貴重な配信ありがとうございます😊

最近、初めて乗りましたが昔のYS11に比べたら速くて静かで快適なことに驚きました。

翼で外は見えなくても翼やタイヤのチェックが欠かせないRyuさん（笑） 1度、福岡空港⇒伊丹空港にプロペラ機で行った事が有るけどタイヤの格納が早かった 羽根が止まって見えるわ、6月なのに足元が寒かったり、プロペラ機はもう良いかなって思った💦 で、Ryuさんは何処に行ったのやら・・・。やっぱ羽田空港かな☺。

自分は、人生初飛行機がYS-11でそれ以降怖くて15年くらい乗れなかったけどなぁ～　 ジェット機乗るのも未だに怖い。

5000馬力のエンジン

Q400はプロペラ機のくせして、離着陸にはジェット機並みの滑走距離を必要とするから生意気なところがある。だから1500mしかない札幌丘珠空港には離着陸できずANAが丘珠から撤退した要因の一つになっている。

Ryuさんの搭乗機が徐々に小さくなっているように感じるのは、気のせいでしょうか(笑) そのうち「現役機長ヘリコプターに乗る。足元スケスケよ♥️」ってタイトルが出てくるかも⁉️

以前、伊丹から熊本までプロペラ機に乗りました。 高度もジェット機のように上まで上がらず4000ｍ以下のところを飛んで 地上の車、列車までよく見えて楽しかったです。

プロペラ機の音も風情があり、また良いものですね あと興味深いのがプロペラのすぐ後ろの造形 初代の新幹線に船のバルバスバウを合体させてるみたいで、こんなところも空力が考えられてるんだなと

最近プロベラ機乗りたい気分🎵です😄。昔、ザルツブルクからスキポール行く時KLM便(多分コードシェア)初プロベラ機乗りました💡。40人乗りくらいで、座席が『FREE』で、機内食🍴がキチンとしたものが出てきたのに驚きました👀✨。こうやって動画で見れたの新鮮✨です👍😆。日本地図ありましたね、聞いたことあったのにすっかり忘れてた💦。いろいろ気付き💡が多く楽しく📱💻見させてもらってます⤴️☺。

はぁぁぁ♡ ターボプロップエンジン！大好きなんです！！！ なかなか乗る機会が無いので、コロナあけたら、あえてこれに乗るためだけにどこか行こうと思っています！ 環境にも優しいQ400早く乗ってみたい！！

Ryuさん、おつかれさまです！ 景色見えへんやん！ってところで👍ボタン押してしまいました(笑) 去年、羽田でたまたま見た沖留めのボンちゃん見て興奮したことを思い出しました。 いつも楽しい動画ありがとうございます^^

タイヤ関係のリアクションが妙にツボでした、笑 ライブにてカーゴ席に搭乗されている方々も同じような景色を見てそうですね( ´▽｀)

Ryuさんて、他の飛行機の事を「この子」言わはるんやなぁ。京都の良いところの旦那はんみたいやわぁ。 と常々思ってます😀 私が生まれて初めて乗った飛行機はプロペラ機でした。それもダグラスDCナンチャラみたいな尾輪式のやつ。 やはりエンジンの音につられたのかすぐに寝てしまったみたいで、飛んでる間の記憶は全くありません。 プロペラ機、乗りたいです。 どこ飛んでるかなぁ🤔

こんにちは♪ ちっちゃい日本”昆陽池公園”や〜♪☺️ 終盤、港が見えたの塩屋でしょうか？ （塩屋と言えば大江千里！？🤭） プロペラ機、懐かしいです♪ 秋田まで揺れませんでしたか？ 大阪〜高知便ＹＳ11によく乗ってました。 （遠い目(￣ー￣)） 少し揺れただけで😰怖がる方が いらっしゃいますけど、私、好きです♪🤗✨

プロペラとギアがよく見えるお席でしたね。離陸後は街の景色もきれいに見えました。このような小さめの飛行機✈は揺れを感じやすいのかななんて思いますが是非乗ってみたい機体のひとつです。(^_^)👍

ボンバルディアはまだ未経験ですが、ジェット並みのパワーがあるって初めて知りました😳✨ 新しい専門用語も知れて勉強になりましたー☺️ 伊丹も、離陸後左旋回あるんですね✨ セントレアも北風運用時は左旋回の"ひねり"があってカッコいいんですよー😍✨

結構乗りますが・・プロペラ機も飛んでる感が満載で好きですね ANAのCAさんは親切・丁寧で好きです よって・・嫁は機内でほぼ毎搭乗ごとに買い物をします

Ryuさん、今日も楽しい話題ありがとうございます。 私のプロップ機の思い出はやはりYS11です。早朝伊丹や丘珠に何機並んで轟音をたてていた事や、夏場はなかなか上昇出来ず、機体が頑張っていた事思い出します。 友人は夏場山越えの時は常にドリフトダウンのことを気にしていました。

プロペラ機もいいですね！いつも楽しみにしています！ 小さい日本列島知らなかった！

プッシュバックが無いのでドアが閉まればすぐに離陸してしまいます。 大阪から新潟だとB737と所要時間が変わらりません。

お疲れ様です！ 小さな日本がある池は伊丹市にある昆陽池公園ですね！結構有名な公園で伊丹空港の横にあるスカイパークより遥かに古くからあります。 近所の小学校はよく遠足に使われていると昔は聞きましたが今はどうなっているのかな？ かなり前ですが仕事で高知に行くのに伊丹からボンバルディアに乗りました。離着陸時の揺れがジェットより激しいと思ってます。

Ryuさんは、プロペラ機を楽しまれていたようですね😊。鹿児島から祖父母に会いに離島に行く時…プロペラ機に乗る事があり（一時期はジェット機だったのですが…）子供の頃から苦手な飛行機でした😣 ジェット機より、空や海をのんびり見られるのは良いのですが…プロペラ機の音に慣れず、CAさんから頂いた飴🍬を舐めて耐えていました。 祖父からは、プロペラ機の方が揺れないから安全だと言い聞かされていたのも…今は、懐かしい思い出ですね（笑） 座席の狭さなど、機内一体感があるのと、乗り降りが駐機場を歩くので、飛行機を身近にみれるのは好きでした。 主脚が小さいことや格納の早さは、次回乗ってみて確認します（笑） 懐かしい気持ちと、新たな視点から好きになれたら良いなぁとおもいました😉💕

はじめまして。プロペラ機、すごく良かったです、着陸も拝見したかったです。有難うございました🙏💚

国内線に限れば、「神戸」「伊丹」「関空」と、３つあるんですよね。「伊丹」必要なの？　「神戸」をなぜ国内・国際線にしないのか？　と、神戸に住んでた時思いました。 そして、岩国市引っ越してしばらくしたら、岩国錦帯橋空港ができた。「くそ田舎に空港いらんだろ？」と、思いました。 未だにプロペラ旅客機は現役なんですね。EV飛行機があるから、消えそうにないですが。

離陸のときの加速感、機体が軽いからなのでしょうか、ジェット機よりも早く加速しているように感じました。 プロペラの音、心地いいですね〜♪

機長さん目線の解説楽しいですね!!私が初めて搭乗したANA機がボンバルディアQ400で成田からセントレアの往復でこの動画と同じ辺りの座席でプロペラの動き、ランディングギアの動きを見ていました!!ありがとうございます!!😊

伊丹市の昆陽池やぁ🤗 それにしてもボンQのギア格納スピードが、戦闘機並みで驚き😳

30年前のレシプロのプロペラ機は振動や音がすごくてバイクの様な感覚でしたが、今のプロペラ機は快適そうですね。 電気で飛ぶ飛行機で、更に洗練されたプロペラ機が出てきそうです。 風切り音だけで飛ぶ飛行機もスマートですが、やかましいエンジン音が懐かしい時代が来るんでしょうか？

プロペラ機は、プロペラの真横の席じゃなきゃ、迫力無いですよ♪ もし、プロペラが破損したら、、、 ➀　遠心力方向に飛んで、真横の機体に突き刺さる ②　重たい機体から切り離されて、機体の前方に突き刺さる ③　空気抵抗を受けて、後方に突き刺さる なんてぇ事を考えながら乗ってます。 で。なぜか、プロペラの真横の席が多いンですよ。。。すごく近く見えます。 ところで、プロペラ機初体験ですか。。。YS-11 の方が面白いですよ。 てか。YS の後でボンバルディア乗ると、天国に感じました。 タイヤ小さいですね。と言う事は、ブレーキも小さい？ あと、エンジンの中に収まっちゃう脚って、スゴイと思う。

ボンバルディア、確かカナダかの航空機会社ですよね？　一頃、九州管内の離島便やらに、沢山飛んでいた。毎月の様に、オーバー,ランやら、滑走路逸脱、等の事故起こしてた、イメージが。W

プロペラは非力かと思ったらパワフルですね！あっという間に上がって驚きです。一度は乗りたい✈️ 昆陽池の日本、普段の離陸だと逆さ日本ですが、14の日に乗れると日本地図になるので嬉しさアップ⤴️⤴️⤴️です

はじめて乗った飛行機がまさにＡＮＡのこの機体でした！ セントレアから松山空港まで飛んだのが懐かしいです。 セントレアでは飛行機の停まっている場所が遠かったので空港内をバスで移動しました。 座席は特に希望しなかったのですがたまたまこの動画と同じ席(左側の翼付近)でした。 もしかしたらＲｙｕさんが乗っていらっしゃった座席は私が座った座席と全く同じかもしれません。 私はエンジンが落っこちたり、プロペラが飛んで行ってしまわないか心配でした(笑) ジェット機と比べて比較的早く離陸しますし、ギアの動きが良く分かります。 松山空港で着陸の瞬間、ギアが地面に接地した瞬間を今でもしっかり覚えています♪ 当時は機内(離着陸時)で電子機器が使えなかったので「写ルンです」で撮影しました。 セントレアの売店で「機内でも撮影できます♪」と書かれていた記憶が有ります(笑) なんでもそうですが、初めて経験した当時の記憶は忘れないものですが、 今回のこの動画で当時を完全に思いだしました。ありがとうございます。 最近は飛行機乗ってませんがコロナが落ち着いたら飛行機で旅行したいですね♪ 長文失礼いたしました。

これはいいですね‼️めちゃ斬新です👍 プロペラ機ならではの良さもありますね〜😊 声掛けしないのでRyuさんが撮ってるとこ見たいなぁ笑 GoPro持って飛行機乗る人は皆Ryuさんに見えてきそう…

プロペラフェチさんにはたまらない最高の席ですよね～＾＾

初めてQ400に乗った時息子がとても怖がって手汗びっしょりになってました。Ryuさんの映像を2人で見せて頂いて、「きっと地面近いし風と振動がまともやから怖かったんやろなー」と言いながら思い出に浸っていました。丁度同じくらいの座席位置でしたのでこちらでは思い出話ですごく盛り上がりました⭐️フラップの位置も気になっていましたので勉強になりました。有り難うございます😆

Twitterでの書き込みありがとうございました(^^) プロペラ機、ジェット機とはあれもこれも違ってて新鮮でした！乗ったこと1度も無いので、乗ってみたいです(｡◕ ∀ ◕｡) 外から見てると、ジェット機に比べてか弱そうな印象でしたが、動画見る限りだと、予想に反して力強そうですね！ 明日のLIVE、楽しみにしてます(^^)

伊丹空港から海に出たと言う事は　我が家の上空を飛んだんですね!(^^)!　 ボンバルディアの音は家の中に居ても低く唸るような音で聞こえます　 朝イチと最終のボンバルディアだけは家事をしてても耳に入ってきて　時計替りです(*^▽^*)

ボンバルディア社の圧雪車は メッチャかっこいーんです✨ 伊丹からの便に変更があって、ボンバルディアに変わったため乗ったことがあり、大好きなひこーき✈️です❣️

Ryuちゃんお疲れ様ですww 座席が残念😭😭😭 エンジンの所から出てるシミが気になりますね？ あと伊丹の池の日本があるところは昆陽池公園ですね😀 野鳥が集まる有名な場所(*´ω｀*) でもあそこの近くで車止めてたら車の半分が野鳥の💩まみれになって洗車機2回通しました😭😭😭 でもいい所ですよ（笑） 時間があれば陸自伊丹駐屯地見学がてら行ってみて下さい！ でも右側の座席だったらうちの会社見えるのに🥲残念😭 次回は眺望のいい座席でお願いします(＞人＜;)

投稿者さんみたいに、自分の仕事を違う角度から見られる仕事ってなんかいいなぁって思った。

Ryu さん、おはようございます‼️ このシリーズ大好きです👏👏👏 ボンバルディアに乗ったことがないのでとても興味があります。沖止めが多いですね。自力でプッシュバックするんですよね‼️　ギアの格納早い😱 機内には入ったことがあるのですが、座席は2-2で天井が低く頭を何度もぶつけた思い出があります😥　コンパクトに出来ていてクルーの方と近い感じがします😊 プロペラ機はかなり揺れると聞きますが…　乗り心地はどうなんでしょうか⁉️ 伊丹空港近くの日本地図は気が着きませんでした😢　いつか見たいです😊

プロペラ機はジェットと違い乗った時の目線がかなり違うものですね。以前に乗った記憶はありますが、乗ってどうだったかは覚えてません。昆陽池公園の日本上空からだとあんなにはっきり見えるんですね😄

T尾翼ってなんかいいですよね 自分は叶わなかったですが717やCRJが完全に消えるまで一度は乗ってみたいですね キャプテンはT尾翼機はどう思いますか？(もし、A320がT尾翼ならどうなりますかね)

伊丹に行くとき、かなりの確率でボンバル機です。いい席に座ってくださいました💕ギアの格納の時が超萌ポイントなんです🎵🎵だから、ボンバル機の時の席はここか、もう一つ後ろです🎵 着陸の時の脚、かなりヤバいですよ。大丈夫かなって心配しちゃうほど負荷がかかっているように見えます。 私は個人的に、このボンバル機が飛んでる姿から「蚊」と呼んでいますけどね(^^;)

伊豆大島の往復でYS-11やQ300よく乗ったけどプロペラ機も風情があって良いですよね プロペラ全力回転時に機体が小刻みに揺れるのがアナログ的で好きです 次はセスナでお願いしますｗ

プロペラ機は見たことしかないので１度は乗ってみたいです🛫 なんだかとても新鮮です😆 ところで飛行機の構造がまだまだわからない初心者🔰の疑問なのですが 離陸直後（格納前）のギアですが、タイヤ部分がカタンと下に降りるのはどの飛行機でもそうなんでしょうか… 今まで気になったことがなかったのですが今回気になりました

ボンバル機の座席がパイプ椅子並みに安っぽいのには驚いた記憶がある。

Ryuさんのツッコミ、ホントに好きです笑 プロペラの向こうで、バックし始めた機体見た時、最初目の錯覚でプロペラ機の方が、動き始めたのかと思ってしまった笑

またまた失礼します。 プロペラ機、意外と安定飛行するんですね。 伊丹空港→昆陽池公園(日本地図)→甲子園→羽田に行く時は再度左旋回？して琵琶湖ですし、西なら神戸空港方面へ右旋回しますよね😊 コロナ禍と度重なる緊急事態宣言下で里帰り(羽田)も友人宅(九州＆沖縄各島)も行けず＆乗れずで飛行機好き(新幹線恐怖症)イライラしてましたが、機長の動画を見つけた事で、もう少し飛行機乗るの我慢できそうです。 ボチボチ書き込む大阪のオバちゃんですが、何卒よしなに😁

私も初めてボンQに乗ったときは景色見えへんやんでした、でも乗ってみるとそれなりに楽しいフライトでした。ターボプロップの独特な感じもいいですね。

リュウさん、こんにちは、お忙しい中リアル映像有り難うございます。伊丹空港で、この子たくさんいました。そして、隣のJALさんのA 350ちゃんがいたんですが、大きさの違いを実感しました。プロペラ機もいいですね〜🎶視点がやっぱり違うんですね〜！ギアーが格納するとき笑いました。ギアアップ〜て言ってしまいそう（笑）でも格納、早かった！！私も思いました。そして、言えんかった😭因みにエアバスちゃんのメインタイヤは直径どれくらいでしょうか？？ そして、りゅうさんの動画のオープニングの飛行機のおもちゃを持っているお子さんの顔が好きです。可愛いですね〜いつも癒されます。小さい日本。西宮の昆陽町の池ですよね〜たくさん子供連れの方いますね〜 Xbox届きましたが、箱を開けてはニヤニヤしてるだけで、まだ何も買えてないんです（涙🥲）友人の子供さんで、機械に詳しい子がいるので、聞いてみようかな、と思っていますが、自分で繋げない、、いや繋ぐ自信がない、、のが現状です。ちょう他力本願な感じで嫌なんですが、自分でセットして、いつも失敗するので、（私の名前の間違いをご存知だと思いますぅ😭そして、変え方がわからないと言う、何回もトライしたんですが、、グーグルアカウントで設定したみたいでややこしいです）今回は、ちゃんと頼むことにします。せめて、みなさんにご迷惑をかけないために、、、被害は最小限で、、早くフライトシュミレーター参加したいのですが、いつになるやら、（笑） まだ若いと思っていますが、歳は御三方と同じ位かな？？と思うのですが、機械音痴は治らないです。ファミコン世代です。あれはよかった！！ ここだけの話、職場の大きな複合コピー機を何度か壊し、電子カルテをフリーズさせ、そして立ち上がらず、、、そして業者さんが来ていました😭心で謝りながら、怒られんように、コソコソ帰りました。😂でも機械に負けなーい！！と思っている今日この頃です。あっ！ここで話してしまいました。まっいっか、、、（笑） またまた、長い書き込みに付き合っていただいて有り難うございます。コロナが大変な猛威を奮っていますが、最近は、熱中症の方の救急搬送も多いと伺いました。暑い中、お身体に気をつけて、こまめな水分補給を、、、

いつも新鮮な情報ありがとうございます。プロペラ回ってるんですよね～……止まっで見えるのは 私だけ？　不思議？ (知識が乏しくてすいません💦)

ジェット機に比べて機内放送がよく聴こえますね。 ターボプロップの音は特徴的でいいなとは思いますが、横田で離発着訓練をされるＣ-１３０の音に悩まされることのある身としては、少し複雑なものがあります。 昔のＣ-１３０は、ブ～～～ンと飛んできて、頭上を通過したらガラガラ、ガラ、ガラガラと異音を残しながら去っていきましたが、最近はガラガラ音あまりしないのですよね。 あれは整備不良だったのか、ミスファイアだったのか謎なのですが。 最近、横田にはボンバルディアらしき機体も飛来していて、同じターボプロップでも「ブ～～～ン」ではなくて「ぷ～～～ん」と少し音が高めです。 高回転型のエンジンなのかな？

貴重な動画をありがとうございます。時々、YuoTubeで伊丹空港のライブ配信されている方の動画を見させて貰って楽しんでいます。 中・大型機ならＣ１を横切って３２ＬのＷ２までのところ、小型機・プロペラ機の右ターンして３２Ｒからテイクオフまで素早いですね。 左旋回しながら池が見えるんですね。時間的に大阪タワーから関西ディパーチャーに切り替えろって言ってきそうな気がします。女性管制官から「Good day!!」とか言われたらその日の気分上がりますよね~。 プロベラ機が見直され就航数が増えて楽しみです。

このシリーズ面白いです。 プロペラ機福岡〜伊丹で乗りましたが思ったより快適でいいです！

伊丹ー但馬の往復に一度だけ利用しましたが乗ってる時間よりも搭乗手続きの時間の方が長かったです。あまり短すぎる区間では車の方が早いです。

はじめまして こっそりいつも楽しく見させてもらってます あでも　ネタとしてだとしても 普段お仕事で飛行機操縦しつつ客席に乗って飛行を楽しむとか どんだけ飛行機好きやねん！とここは突っ込みさせてもらいますｗ え？まさか現役と言う名の退役とか？　乗客目線怪しくなりますねｗ 辛口でしたが飛行機好きなのでこれからも楽しみにしてます

プロペラ機はグランドキャニオン観光で２０名程度の小型機に、全員体重を計量されて振り分けられて乗りました。『SCENIC AIRLINES　1967』のキャップを搭乗時にお土産で買ってます。古いヘッドホンに案内が鳴ってたのですが。よく聞こえない位に賑やかでした。👍2272

鹿児島県民だから小型機は見慣れてるけど、一度も乗ったことないんだよね〜、サーブとか乗って見たかったな。 最近は離島もリージョナルジェット？増えてるから早めに乗らないとな笑 すみません。高校生なのにタメ口で書いちゃいました。パイロットに憧れてる高校生です！！

Ryu さん、こんばんは😃 この機体、伊丹の展望デッキから見たような気がします 皆さんのコメントを読んでいて❓️が浮かんだんですが、同じ路線でもジェットエンジンの機体を使う時とターボプロップエンジンの機体を使う時があるとか… 何でですか❓️ 騒音対策ですか❓️ 乗客の多少ですか❓️ それとも、根強いファンのためのサービスですか😁❓️

今日はプロペラ機や。どんな寝心地なんやろ？ 着いたら何食べよ？ プロペラがカメラのコマと同調したところで、ビートセーバならプロペラの間何回切れるんやろ？と考えていたはず(笑) 高翼機は独特なスタイルですよね。 私はどうも怪鳥に見えてしまいます^^; 滑走路のヒビとかマーキングが見れていつもとは違う楽しみがありました💛

わーーー 今日なぜか職場で、エンブラエルとボンバルディアの話で盛り上がり、プロペラ機はなぜ飛ぶのかという話で盛り上がってました。出張者が多くて、半数が飛行機の距離、後少しが新幹線の距離（私は新幹線の距離です）職場ですが、飛行機そのものとはあまり関係なく、なんでそんな話で盛り上がったのかしら・・・・・ ちなみに、熊本伊丹の昼の便はボンバルディアですね。一度乗りました。

窓側に座ると、ついつい「タクシーウェイ間違えていないな」とか「あの山があっちに見えるから方位は間違っていないな」とか「クラウドベースが低いな」とか、余計なことを心配してしまって、落ち着かないのです。かといって、通路側は退屈。（操縦職ではありません）

30数年前シンがポールで駐在してるときにマレイシアに出張しシブからクチンに移動の時フォッカー２７に乗りました、今のように操縦席にドアは無く前方が見えており。前方の積乱雲をどちらから廻って避けるかパイロット2名が相談してるのが見えました。古き良き時代でした。

Q400良いですよね～ 真冬のHKD→CTSでT/Dから降下を開始して間もなく、晴天乱気流に遭遇して、いきなりストンと落ちた事もあったけど…(笑) 全ての音がダイレクトに分かる感じ大好きです！

僕も小型機でエプロン歩いて搭乗するのが、何か気分的に好きです。 最近のカメラは、シャッタースピードを1/2000秒とか上げて露出を絞るので（物理的な絞りがないので）、ペラ回転数が同調すると止まって見えますね。なのでちょっとしたスラスト変更が「よく見える」ので、面白いです。

RYUさん、実は私、プロペラ機の旅客機に乗った事が無いんです😅。この機体は主翼が上に付いているので、RYUさんが乗った席だと目の前にエンジンがドカンと視界に入りせっかくの上空からの景色が…😅。そして池の中の、ちぃちゃい日本🗾知らなかったです😄。次回も楽しみにしております😆。

いかん！この飛行機は初めて見たかもしれん！w。 ホント何も知らなくて申し訳なく、今度羽田行って勉強してきます！。（時間があれば） 思い付きの質問ですが、プロペラ機とジェット機って燃料、違うんですか？。

Ryuキャプテンこんにちは☺️ Q400のQはQuiet(英訳で静さ)から来ているので、エンジンプロペラからの低騒音、低振動が実現してますね！ プロペラ横の座席はターボプロップ特有のピッチ角度の変化が楽しめるので、見ていて飽きないですね！ 特に着陸のときは逆ピッチ角(ジェット機で言う逆噴射)にして減速して着陸してました。 ちなみに国内ではANAウイングスと琉球エアコミューターでしかDHC8-Q400は搭乗出来ないので、全盛期に比べると就航路線も限られてきましたね😅 余談ですけど、琉球エアコミューターのQ400はCCタイプで貨客型になるので、Q300の席数と同数でQ400よりも貨物室スペースを拡張したタイプになりますので、窓の数も通常のQ400と違って少なくなります🤔

このプロペラ機格好良いですね✨✨好みのルックスかも…💙ギアの格納、現役機長さんもビックリの素早さ😆プロペラ機はまたジェット機とは異なった免許が必要なのかな…？？🤔　池の中の日本列島、本当にそのままの形ですね！実際に上空から見てみたいです☺️

双発ターボプロップ機なんかは、訓練の時代以来なんでしょうね＾＾　プロップ機もかっこいいですね～(^o^)　地元には丘珠がありますので当時配備されていたYS-11乗りたかったです・・今は、SAAB340Bですが、機会を作って乗ろうと思っています＾＾　良動画ありがとうございました。😃

ボンちゃん、北海道の移動でお世話になりました。 機体の大きさの関係かもしれませんが、離着陸の動きの違いが個人的には面白かったです。 軽いからなのか、スッと上がっていくんですよね。 着陸時もスッと降りてランウェイから離脱するし。 乗ってて楽しい機体です。 7番(8番だったかな)の列だとプロペラのピッチの動きもみれるので狙って取ってました。

免許の問題は無視して今のデジタルコクピットに慣れた機長、副操縦士さんはふた昔前のB737ー400やD Cー9などのアナログコクピットも少し慣れれば全然オッケーなんでしょうか？

北海道に居る彼女に会いに行くとなれば、青森から青組のボンQか赤組のエンブライエルかの二択で両方乗った事が有りますが、窓から眺める景色の良さなら断然でボンQですが、ボンQに2人並んで座るとなれは1時間未満の飛行時間でもしんどかった思い出が…😅

初プロペラ機解説ですね。 伊丹空港ではボンバルディアはよく見かける機体ですが羽田とかではほとんど見ることが無く空港によって見ることができる機体が違うんだなぁと思ったり。 今度機会がありましたらATR 42-600「みぞかちゃん」にも搭乗していただいて客席の現役機長シリーズやっていただきたいです(^^)

ターボプロップのピッチでトルクコントロールしてる感じがいいですね。 離陸時にフルパワーなのに少し騒音が少なくなる独特の感じが好きです。

ボンちゃん初登場♪ 釧路ー千歳で初めて乗った時の事を思い出しました。ランプエリアに出て、機体を目の前にした時の感動たるやっ！思わず叫びましたもの😆 シュッとしたフォルムなのにパワーはムキムキで……たまりませんっ♪ 乗り降りする時も、コクピットで作業されてる姿がよく見えて、パイロットさん達を近くに感じられるのも、ボンちゃんならではの魅力ですよね！ いつもながら素敵な動画ありがとうございます♪ 気持ちが昂ぶっちゃって…長文失礼しました😅

プロペラ機は一度だけ乗ったけど、ボンバルディアは無いので乗ってみたいです。 ギアがエンジンのところにあるんですね。 それにしても景色みれませんね。（笑） プロペラ機の着陸の様子も見たいです〜

小さな日本列島があるのは伊丹市の昆陽池（こやいけ）です😃🗾 ボンちゃんは離陸するのもギアアップも早いですね！

画面左上のエンジンナセル点検パネル(?)周辺のリベットの方が気になって、にいようが頭に入らない私は整備員。この機種の経験はないけど。

ちっちゃい日本！「ちっちゃい」とはいえ空から見ないとわからない大きさですよね

DH6の頃　R/Wエンドで　ランナップをしていたのですがこの機種はもうないのですね。少しだけ実機, といってもcssna152 172の操縦経験があります。風上に機種を向けマグネトウ　L/both/Rとコールしていた頃を思い出します。

ターボプロップサウンドは聴き心地良い 完全にお休みモードに入りそうって思ったら寝てるしww 日本が誇るY S-11の勇姿が復活しねーかな〜d(￣ ￣)妄想が止まらん

楽しい動画ありがとうございます…ボンバルディア、格好いい機体ですね…客室からギヤアップの様子が見られるのも斬新です。 私が初めて飛行機に乗ったのがDC９で、離陸時のロケットみたいな加速がとても印象的でした。帰りはYS11でしたが、高度もジェット機の約半分で、雲の上をスレスレに飛んでる感じでしたね。 あれはあれで又良い味出してましたね。 それにしても伊丹空港でB747やトライスター、ＤＣ１０等の大型機がズラリと並んでる姿は圧巻でしたね(*゜Q゜*)

パイロットの方って飛行機の揺れは 慣れて怖くないんですか？？ 私は飛行機には良く乗りますが 軽微な揺れも怖くて毎回手汗がすごくて緊張してます…笑

ターボプロップ機は搭乗したことが無いので興味深く拝見しました。 エンジンの振動も体感出来そうですね❤️ 羽田や成田だとプロペラ機は中々縁がないのが残念です。 確か、新潟→成田があったかな？ 楽しい時間をありがとうございます😊

10:45 伊丹市にある昆陽池（こやいけ）ですね

愛しのプロペラ機！大好きです😆更に沖止め好きなもので、ペラ機はもう最高です。 私もQ4乗る時はそこら辺の席を取りますが大抵空いてます👏考えたことなかったですが確かに見晴らしは良くないですね、だから空いてるんですかね🤣ちっちゃい日本、知りませんでした。今度伊丹に行く機会あったら見てみます🙌

「ほとんどなんも景色見えへんやん！！」のツッコミに吹き出しました😆 ボンバルディアは以前東欧周遊旅行へ行った時に ウィーンからプラハへの移動で乗ったことがあります その時の私の席はプロペラの真横でした😬 物凄い勢いでブンブン回っているのを見るとスリルがありました💦

ボンバルは此処の国も多数飛んでいます、首都圏から離島向けのフライトが多いです。搭乗客の数でジェットからボンバルへ変更なんてされた事もw　あのエンジン音が好きです！

プロペラ機、子供のころに乗ったYS-11がめっちゃ揺れて、飛行機恐怖症になった記憶が蘇ってきました😱 ただ、半日ほどで元の飛行機好きに戻ってましたが😅 いつも貴重な映像と解説をありがとうございます❗😄

この機体がじいちゃんの若い頃にあったらなと思う、なんせ自力飛行機のYS11だったから、でも人間臭い良い飛行機だと言ってたね。

5:40 Q400とかターボプロップ機はプロペラの回転数だけじゃなくてプロペラの角度でもパワーを調節するのでタキシングにそんなにパワーはいらないみたいです