【なぜ事故が…】乗客「揺れと音が同時に…」目的地直前でフェリー座礁

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2日未明、北海道の苫小牧に向かっていたフェリー「シルバーブリーズ」が目的地の直前で座礁しました。船には乗客乗員140人が乗っていて、乗客の中には突然の衝撃でよろめいた人もいたといいます。専門家は、一般的に到着間際の事故は珍しいといいます。なぜ座礁したのでしょうか。
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（2024年7月2日放送「news every.」より）
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Опубликовано:

1 июл 2024

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Комментарии : 166

@wisteriatomas2903 2 дня назад

マジで謎の事故だな

@UmasgiRuna 2 дня назад

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」だったらシルバーフェリーという名も腑に落ちる。

@tomekichiyamamoto2177 2 дня назад

😂

@user-xu4zk9lt3n 2 дня назад

上手い！　山田君１枚あげて！

@user-ss5mn2ip3h 2 дня назад

ちょｗｗｗ

@Anonymous-xr4he 2 дня назад

そもそも船にブレーキなんかありませんからｗｗｗなので上手いと言ってる人も無知ｗｗｗであり上手い以前の話（笑）

@user-xd1jy1we2i День назад

シルバーブリーズは津軽海峡フェリーが委託されて運航されています

@user-wi7ep3dq9h 2 дня назад

入港直前なのでともおもてスタンバイだろうし、おもてにホーサー係も居たでしょう… ブリッジスタッフを含め進路逸脱に誰も気が付かないのが謎です。

@wodsd 2 дня назад

先々週まさにこのフェリー乗ったわぁー。綺麗で良い船でした。

@shoneheck8376 2 дня назад

タグボートに引っ張られる姿！　　酔っ払いのズンダレ船でござるよ！

@syota-sp2jk 2 дня назад

過去形なのが悲しいなぁ

@jkarboy 2 дня назад

深夜でまわりは真っ暗。頼りはまず東側（進行方向の右）に二つの灯台が見える。ここの左側を通過し、次に左側の灯台の右側を通過して停泊場所に向かう。最初の二つの灯台を見逃し通過してしまい左に見える灯台が最初の灯台だと誤認してしまうと左側の灯台のさらに左に向かうことになり座礁してしまったのではないだろうか。最初の右側の灯台から左側の灯台まで約１ｋｍ、約２０ｋｍ／ｈで徐行したとしても３分。ボーっとしてたら見誤るかも、しかも最初の灯台の名称は「東島防波堤西灯台」、左側の灯台は「西防波堤灯台」、誤認しやすい名称だと思うが。

@Santorini55 2 дня назад

GPSついてるでしょ

@m.nmr.1393 День назад

レーダーもあるのになぜ？同業者としても不思議な事故です

@fuichi0000 16 часов назад

見逃すより先にAISを見るんじゃないか？

@user-zm3ko4ev3s 2 дня назад

タグボートって力すごいね

@videolady 2 дня назад

船長さんは何をしていたんだろう…。原因が気になりますね…。

@user-me2hr6hs5w 2 дня назад

だれもフェリーの進行方向がズレてることに気づいてないの怖…。海も風も穏やかだったて話だし。なに見て操舵してたんだ？

@user-me9ng9rv5j День назад

このデカさの船なら操舵じゃなくて「操船」ね。操舵手は操舵に集中し、操舵に関する機器以外に注意を払うことはありません。

@estabien2670 12 часов назад

乗員乗客怪我なくてよかった

@user-sp1mg8sn7x 2 дня назад

まあこういうのは素人が考えてもわからんから憶測で話してもしゃーない調査結果待ち

@user-dh9iv8jk2t 2 дня назад

直前は辛いなぁ

@user-uv1qd1yj9g День назад

ブリッジには最低三人いたはず、船長、3航士、部員(舵持ち)。もしかしたら機関長もいたかもしれない。 1航士もオモテでスタンバイに入ってたと思うし、単純な見落としはありえない。

@taro54321 День назад

クルーは何が原因だったのか判ってるんだろうな多分。運輸安全委員会からも会社からも調査が終わるまでは勝手に発言することを止められてる筈だけど。

@haru25876 2 дня назад

天候が問題なさそうなら、深夜だから灯台を見誤ったか、操舵部分の機械トラブルか JTSBや海保・警察の初期調査が終わったら乗組員の方の話とかが出て少し状況がわかるのかな

@zutuku1 2 дня назад

乗ってみたい！！

@akihironisimura4362 2 дня назад

ブラックアウトした可能性もありますよねスラスターを使用するのに発電機を並列に失敗したことでブラックアウトし航海計器、舵全てが使用不能になり復旧が間に合わなかった可能性ももしくはテレグラフの操作ミス

@ochontin 22 часа назад

直前に14knotsで航行していたので、やはりブラックアウトを一番に疑いますね。まあ、現段階では言えた話ではないですが。

@user-hq7il3yy1b 18 часов назад

直前でブラックアウトは無いんじゃないんですかね、こんな直近で並列にする事自体がまずまず無いですね軸発だとしても今まで何回も同じことしててたまたま今回事故したって事も無いですし、

@ccprmmckbbc11 День назад

可能性があるのは入港中にブラックアウトして航海計器やスラスターの復旧に間に合わなかったのかな？

@user-yi4go7lp2y 2 дня назад

謎過ぎる

@user-mh8py4et5m 2 дня назад

フェリー乗ったことないからわかんないけど…普通入港直前はスタンバイかかって船長とか上がってくると思うんだけど…なんでだろうね

@yutozonda1201 2 дня назад

いずれにしても一般の乗客はもちろんトラックドライバーは気の毒だよ

@user-GFd34TvaF 2 дня назад

2:29　到着予定時間×　到着予定時刻○ なぜ時刻と時間を間違えたのか、大勢の人が視聴する時間帯でなぜ間違いを起こしたのか。１つは慣れといういうのが怖くて本来基本に従って、確認しないといけないことを飛ばしてしまったのかもしれない。誰も気づかないというのが不思議。なぜ誰も気づかなかったのか明らかにしていく必要がある。

@user-su3pi2fo3t 2 дня назад

乗組員にインタビューしたらすぐ分かるんじゃないの？

@user-xv6xl9sf1y 2 дня назад

委員会の調査入る前に適当なこと言えるわけないやろ。

@user-su3pi2fo3t День назад

@@user-xv6xl9sf1y 適当な事じゃなくて何があったかを国民は知りたいだけ

@saieno7450 День назад

会社から箝口令がひかれてしゃべるわけないです！

@user-su3pi2fo3t День назад

@@saieno7450 私も箝口令は少しは知っているんですが今の状態での箝口令は不信感しか抱かないですよね

@user-coco_tatara 2 дня назад

浅瀬に船底が乗り上げちゃって座礁する事故や、強風で流されて岸壁や他の船に衝突する事故はたまにあるけど、目に見える陸地に正面衝突する事故は珍しい。陸地へ衝突しないように、港の付近の海面にはミニ灯台が浮かんでて、ミニ灯台の間を通るように進むはずだけど、ミニ灯台が壊れてたのだろうか。あるいは速力が16ノット出てたらしいが、港に入る段階ではかなりスピードオーバーなので、エンジンに問題が生じてて港の中で暴走しないように港の外の邪魔にならないところにわざと座礁させたのだろうか。どちらにしろ、正月の日航機の事故のように調査機関の調査を待つしかない。

@dancedance2857 2 дня назад

テレビでこのニュース見ててばーちゃん「なんでぶつかる前にブレーキかけなかったのかねぇ…」ばーちゃん…船にブレーキはないよ…

@user-rx5qx4zt8j 2 дня назад

ブライト「何やってんの!」

@dai8200 День назад

好きだわ

@user-ho6np3hl4n 18 часов назад

たぶん船長は乗組員たちに嫌われてるんじゃない？

@user-mq6my1vk6x 2 дня назад

乗客に怪我がないのは良いが、如龍の読みが一番気になるわ！

@Not-qu7jh 15 часов назад

入港前だから全職員もブリッチにいるはず。舵が故障した可能性が高い気がする。

@uw8223 2 дня назад

九月まで予約キャンセルとか経済力に痛い事故ですね

@user-em1so2cj1k 2 дня назад

この消波ブロックに住んでる根魚達ビックリしただろな🐟 ガシラちゃんとか🐟

@zxakiten 2 дня назад

視点がそこ？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

@user-og4vx9eo3l 2 дня назад

おもろ

@user-zf7em8yh9k 2 дня назад

この辺は今時期はハモがよく釣れますよ。

@user-yd7ve2ob7e 2 дня назад

オートパイロットで直進してたんかな

@user-xd1jy1we2i День назад

※シルバーブリーズは津軽海峡フェリーに運用が委託されており、シルバーフェリー並びに川崎近海汽船は勝手に事故られただけで、責任はありません

@user-tn7sr6wb3b 2 дня назад

1等航海士との連携は取れていたのでしょうか

@user-sk4cl5mz5d 5 часов назад

何故…って結論から現場不明なのね。タイトルからテレビっぽいな、と。

@user-tp5kp4bv7p 2 дня назад

八戸17時30分の新しい船、観光で何度も利用しています。べにりあ復活？海外に売ったはずの以前の船が信頼度を含めて懐かしい。

@Ck-re4uc 2 дня назад

リキッドでも乗ってたやろか。それにしても消波ブロック優秀やね。

@tokyovoice8835 2 дня назад

怪我人が居なかったようでまずは一安心ですね。さて昨今の日本の船は海上ナビや自動操舵等々で凄く安全と聞いていたので驚きました。原因の究明と対策、そして発表を早く行って欲しいですね。ところで数日間の休止で営業再開らしいけど修理しなくても良いの？？？

@user-br7li5ny4w 2 дня назад

夜中に一回とんでもない突風があった、いつも通り舵を切っても、スキーみたいに、スライドする場合があると思います。風おさまった後のうねりも関係しているかも。

@HEATEP789 2 дня назад

なんかピントずれしたニュースだな。運賃とか船室の紹介などいらんでしょう、ましてやこの便はトラックやシャーシが主体で、一般客がそれなりに乗っているのにびっくりしました。苫小牧が一般客の有効時間から外れていますので。

@funkydaichigaming8996 День назад

使ったことあるけど確か八戸からの最終便のはずだから一般客もそれなりにいる。大体は本州から車移動客。

@Your_Life_is_Good 2 дня назад

フェリーにボイスレコーダーとかあるの？

@user-wc8om7ip3h День назад

完全な見落とし(赤と緑)

@user-nc9sn2bk9k День назад

結果をみて責めるのは簡単。人身が無事だったのが何より。何か原因があったはずです。

@wqmpw982 4 часа назад

入港直前にまさかの舵取機システムの故障 ?

@ironmask4089 2 дня назад

操舵ミスか。当日は風2mで荒波も無かったみたいだし油断したんかな。

@user-kp9fr2wx7u 2 дня назад

油は満タンでした。 😢😢🎉

@user-qh3qc7nm7d 2 дня назад

船体の側面の割りと低い位置に車両の出入口が設けられてるけど波が高い時なんか、海水が侵入してこないのか？

@TMN7Nemuro 2 дня назад

総重量40トン近い大型トレーラーが連続で走っても大丈夫なぐらい頑丈なランプウェイでびっちり蓋をするんで大丈夫です。

@user-xj5ij2rj2y 2 дня назад

詰まる所、何が原因だったの？防波堤の形状や位置も、船がぶつかる様な感じではないよね。船体が大きいので、操舵タイミングを誤って舵の効きが間に合わなかったとか？自動操舵の解除忘れや、航海士の居眠り操船だったら恐ろしいことです。死傷者が居なくてよかったですね。

@se9812 5 часов назад

川崎近海汽船かこの航路はシルバーフェリー名称当時から何度も利用しているが何らかの慣れから起きたのか

@nakamyhiroki 2 дня назад

パワハラ体質の職場だと下からの報告は減りがちだけど今回はどうだろうか？

@syamyam53 2 дня назад

ちょっと脇見したぐらいではこんな事にはならないだろうし　たった一人だけって事も無いだろうし

@hitsuki_karasuyama 2 дня назад

これ乗ったことある

@user-kp9fr2wx7u 2 дня назад

で？ 😂

@daimini4 2 дня назад

11時間遅れだから。フェリーの乗船料金は返金に、なったのかな？

@eee-tu9bn 2 дня назад

漁船の事故ならすぐに乗組員にインタビューして映像流すのに商船の事故はシークレットだよな

@ToshiBH5ZC 2 дня назад

(´・ω・`)つ「広告主」

@yomi7217 2 часа назад

見張りは何してた？アメリカだったかのニュースで、太陽フレアの影響でGPSが狂ったってのがあって、そういうのの影響も気になってる。

@howardrick3781 2 дня назад

岸壁に…ならいざ知らずこんなトコへブツけるって？操船そのものに色々、問題あるんじゃ？

@CookiePepper 2 дня назад

機械的な不具合でしょう。

@musikphoto1678 19 часов назад

大型フェリーってトラックとかバスと違って乗務員が複数いるのに何でこんな事故が起きるんだ？トラックやバスなら運転手が急死したり体調不良とかあるが大型船なら仮に船長が倒れても副船長や機関士も乗務してるからリカバリー出来るはずなのに、本当に謎だスピード出しすぎで曲がれなかったとか舵が効かなかった位しか原因が解らない捜査の行方を見守りたい