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【なぜ人気なのかが分かる!】HondaのNC750X試乗レビューしてみた! 

ステップ堀田のバイクチャンネル
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8 сен 2024

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Комментарии : 43   
@user-is1rv9tk4j
@user-is1rv9tk4j 2 года назад
試乗車と全く同じ型に乗ってます🎵前に乗ってた隼やバンディット1250Fより乗りやすい🎵
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
HONDAはホント凄いと思いますね! こんなに乗りやすいバイクをつくるとは(^^)
@user-yk2us5hh4h
@user-yk2us5hh4h 2 года назад
全く同じ仕様ニューフェイス乗っております。とにかく色が大好き。静かなエンジンとトルクのでかた最高。理想のバイクです。
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
トータルバランスに優れた良いバイクですよね(^^)
@user-ki1go4zk2g
@user-ki1go4zk2g 2 года назад
車体色が映えますね! 先々が見通せるポジションも理想です。 動画を見ているのに、まんまラジオの声で不思議な感じでした(笑)
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
ホント綺麗なブルーですよね(^^)ラジオもお聴きいただきありがとうございます😊
@bike_youtuber
@bike_youtuber 2 года назад
欲や見栄を切り捨ててしまえば、必要にして十分な性能と十分以上の利便性ですよね。 700の頃ほど街で見なくなりましたが、価格が上がったからなのかもしれませんね。 派手さはなくてもよくできた、もっと評価されても良いバイクだと思いますけどねー! 個人的にはもう少し回るエンジンだと楽しそう。。。
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
ホントに同意見ですね(^^)個人的にはポジションも好きですね。今回のにはDCTは装備されてませんでしたが、DCTも良いと思いました(^^)
@ic-ms1bh
@ic-ms1bh 10 месяцев назад
めっとインはエンジン熱で温かくなるので食べ物は入れない方がいいです笑😂 何が入るかの例えとして野菜はわかりやすかったですけどね笑🙂 リアボックス付けると最強積載バイクですね!!ビックスクーターの次くらいに積める
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 10 месяцев назад
確かにそうですね!コーヒー入れたら温かくなりますね(^^)
@user-gl7rd4ho7r
@user-gl7rd4ho7r 2 года назад
ちょうど大型バイクで何がよいか悩んでたのでタイムリー😁 通勤メインなんであのトランクは魅力的❤️ 目線の中に貴重品しまえるのは個人的によいと思いましたね♪
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
通勤にもツーリングにもバッチリなバイクだと思います😊
@user-yc3rk5po7u
@user-yc3rk5po7u 2 года назад
2021モデルに乗っています。 58馬力ですが低回転で最大トルクが出るので高回転型のS Sより街中では速いかも知れません。以前はBMWの1100に乗ってましたが多分100km/hまでならNCが速いと思います。 そしてすこぶる燃費がいいです。クラッチが無いのも慣れたらMTに戻れないです。 エンストしない、取回しは楽 言う事無しです。 強いて言うならメーターが見にくいですね。
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
ホントにトータルバランスが取れた良いバイクですね(^^)
@user-ff8te7ff7r
@user-ff8te7ff7r 2 года назад
2016年式MT乗ってました。 不人気だけど個人的には隠れた名車だと思ってます。2気筒故にノーマルマフラーだとアイドリング音が少し安っぽいけど仕方なしですね。 現行はだいぶ良いんじゃないかなと思ってます。
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
ホントに乗りやすい隠れた名車だと思います(^^)
@nekonoaby5590
@nekonoaby5590 2 года назад
教習車NCでした GSXーS750やめて NC750Xに2014モデルで十分 エンジン倒し重心下げて運転楽で レギュラーガソリン燃費も良いし リヤキャリアつけてタンクのフタも空くし問題なし 私には1速で100キロ出るハイオク仕様はストファイ不要 一日中乗っても疲れない 景色も見やすいよ~
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
ホントに乗りやすいバイクですよね(^^)
@type85fukushi
@type85fukushi 2 года назад
メットインの部分もタンクにできて、燃費の良さも合わさり東京大阪を無補給で往復できるくらい振り切った性能になったら面白いのになぁ。
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
そうですね!合計で何ℓ入るんですかね(^^)おもしろい!
@vasovaso45
@vasovaso45 2 года назад
X-ADVと同じくNC750のエンジンとDCTを搭載したバリエーションモデルのNM4に乗っています タンク容量の少なさが良く言われますが、11LのNM4でも300キロ以上走れます問題ありません 54馬力しかない高回転が回らないエンジンと言われますが、3000回転ほどで時速100キロ出ます問題ありません トルクもモリモリです Vツインの様にドコドコして退屈させません 超低重心車体で400クラスの様に扱えます DCTに慣れるとMTに拘ってたのは何だったのか思えてきます なので、X-ADVは最高が約束されていますよ
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
おー!NM4も良いですね!私もT-MAX530にも乗ってるのでATの良さがわかります(^^)
@nyatosaiba_a7816
@nyatosaiba_a7816 2 года назад
ステップさん♪ 拝見させていただきましたヨォ~。 「乗り易い!」「自然なポジション!」が各車両の紹介で共通ワードになっちゃってますね~www もう、バイク界のビッグネームになったんですから、そろそろ“通”っぽいコメントを期待したい。 でも、バイクの楽しさが良く伝わって来るのはさすがです👍 今後も楽しみにしてマス。 (風呂)
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
全然ビッグネームではないですよ(^^)
@nyatosaiba_a7816
@nyatosaiba_a7816 2 года назад
あ、それから V すとだったかNC だったかどちらかで 「(荷物を)詰める」と字幕挿入されてましたwww
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
大変失礼しました!
@user-il6qe4qr8p
@user-il6qe4qr8p 2 года назад
俺はこれでいいな、とくにバイクに求めるものは無いしメットインもできるのなら完璧。 120-130は出るし最高
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
乗りやすくてサイコーですね(^^)
@user-ll6xl2xc9m
@user-ll6xl2xc9m 2 года назад
他の車種から乗り換えたら給油口探しそう(笑) シートバッグをシートに着けていたらいちいち外して給油しなきゃないのか。まぁキャリアを使えば良いのか。 荷物入れは便利そうですね。
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
確かに!色々工夫するのも楽しみですね(^^)
@h16square34
@h16square34 2 года назад
このジャンルのバイクは積載装置の付加も似合うと思います。フルパニアもカッコいいと思いますよ~
@quu912
@quu912 2 года назад
2020年式に乗っています。 CBもそうですが、ベースは同じエンジンでも教習車より乗りやすいですね。 エンストしにくいらしいですが、教習車は何故ああも乗りづらくセッティングするのか謎です(笑)
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
ホントに乗りやすいバイクですよね!
@h16square34
@h16square34 2 года назад
この動画のバイクは現行型ではありませんし、NC750Xは教習車でもありません。教習車に使われているのはNC750Lという調整された車体となります。 ボクはNC750Lで大型自二免許を取得し、NC750X(21年)に乗っていますが別物と言っていいほど快適で楽しいですよ^^ 以前のモデルは経験ないのですみませんが知りません。 このバイクが気になっておられる方は是非試乗かレンタルを!ふらっと旅に出かけたくなる気分にさせるとおもいます
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
失礼しました!でもホント良いバイクですよね(^^)
@gogha501
@gogha501 11 месяцев назад
今はバイク全体の購入者の年齢が40歳以上が88%、40歳以下12%ということです。 こういうバイクは車のAT車にように、これから主流になると思いますね。
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 11 месяцев назад
そうですね、各メーカーからももっと出ても良いと思います(^^)
@user-jb3kj7wi8d
@user-jb3kj7wi8d 2 года назад
700と750の差が気になります。
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
何年も前の事ですが、700のDCT乗った事あるのですがとても良かったですよ(^^)
@user-pb2go5ce8t
@user-pb2go5ce8t Год назад
乗っている人見たことないな。
@user-is1rv9tk4j
@user-is1rv9tk4j Год назад
現在乗ってるよ🎵最高よ
@NakaGajin
@NakaGajin 2 года назад
リアシートに荷物を載せている時は給油する度に荷物を降ろさないといけないのが不便ですよ。 燃料タンクは本来の位置に戻して発売すればもっと売れるのにね。航続距離も相当伸びるし。
@user-ny3up3nc3p
@user-ny3up3nc3p 2 года назад
ナルホド、工夫する必要がありますね(^^)
Далее
教習所にNC750Xがやってきた!前編
12:31
Просмотров 16 тыс.
Я ж идеальный?😂
00:32
Просмотров 143 тыс.
Honda NC750X DCT
11:44
Просмотров 9 тыс.