【なぜ？】名古屋市営地下鉄に唯一名古屋市外にある駅がありました！！ 

丸の内乗り換えしてほしかったまである

北急・御堂筋線も区ではありませんが 東三国（淀川区）江坂（吹田市）緑地公園（豊中市）と3駅連続で自治体が違います。

御器所駅はNHK名古屋放送局が放送していた中学生日記の登場人物（先生）の名前に使われていたので私は読めましたが、観ていなければ難読ですよね。いりなか駅も漢字表記なら「杁中」で難読駅になるところですが、こちらは平仮名ですね。しかし名古屋は難読ではないのになぜか平仮名表記、不思議ですね。

@@Yoshin-Sashizumeさん＞杁中の『杁』の字が常用漢字の中に無かったかららしいです。ただ、バス停はちゃんと漢字で杁中です。

@@alexeycalvanov さん そういう事情でしたか、ありがとうございます。あと名鉄名古屋本線にも二ツ杁駅がありますが、名古屋で「いり」がつく地名は「杁」と表記するのでしょうか、地理が好きな私としては興味深いものがあります。

@@alexeycalvanov さん 書き忘れてました。私は兵庫県の者ですが名古屋観光グルメで喫茶マウンテンに何度か食事に行ったことがあり、中村日赤駅→マウンテン→いりなか駅と徒歩で移動していたのでこの駅（地名）について不思議に思いました。

@@Yoshin-Sashizume さん、杁中の杁が当用漢字にないためです。朝日新聞の記事で、知りました。

烏丸線も近鉄急行運用がありますね

とは違うと思います。車庫が必要なのと名鉄から免許を譲り受けた区間でもあるので。赤池と平針の境目はほとんどわかりません。川を跨ぐわけでは無いので。

それをいうなら横浜市営地下鉄を謳いながら、市外(藤沢市)にある湘南台駅の立場ってどうなん？

ホームに未だゴミ箱があって（たぶんまだあるはず）、名古屋市のごみ袋だったのには驚愕したw

一駅はみ出し 御堂筋線江坂、谷町線八尾南､長堀鶴見緑地線門真南 二駅はみ出し 谷町線守口，大日、中央線高井田，長田 三駅はみ出し 御堂筋線北花田，新金岡、なかもず

わかります。 御器所までに伏見、鶴舞、上前津からの乗り換え客を集めてきているので、ほぼ座れないんですよね。それに丸の内で乗り換えて鶴舞線ホームに着く頃にちょうどあと１～２分で次の電車が来るのであまり待たされないんですよ。確かにちょっと歩かされますが、逆に乗換客が少ないので穴場だと思います。最近は名駅から帰るときは大抵、丸の内乗換を使います。

名古屋市営地下鉄ならJRに直通しない限り快速設定は無いでしょうせめてあるなら急行運転のが簡単ですし名鉄との絡みもあるので急行運転を地下鉄線内でも急行は運用される可能性が高い

地下鉄の構造的に無理があるのでは？

赤池は今は赤池町ですが昔は赤池町が存在しなかったんですね

名鉄が瀬戸線の栄町乗り入れの条件が名古屋市交通局にはねつけられたら、赤池は単なる通過駅だった可能性もあったんだよね・・・。 八事～赤池は当時名鉄に鉄道敷設権があったので。

@@alexeycalvanov さん、名鉄瀬戸線を栄(町)に乗り入れさせるために、名古屋市が名鉄に出した条件が二つありました。一つは、八事と赤池の間を地下鉄鶴舞線として、開通させることで、もう一つが、1976年に廃止した瀬戸線の堀川と土居下の間の線路を撤去した後、その土地を名古屋市に譲渡することでした。 　名鉄は、瀬戸線の集電を第三軌条方式にして、地下鉄名城線に乗り入れることも考えましたが、名古屋市が認めなかったということも、本で読みました。

もう一つ、地下鉄鶴舞線の八事と赤池の開業は、1978(昭和53)年10月1日で、この日の1日前に、京都の市電が全廃になりました。

そんなにまだ出回って無いからそのうち手に入るよ？

名鉄瀬戸線の栄乗り入れを条件に、八事ー赤池を名古屋市交通局に譲ったんでしたっけ？

市外を合成した訳でも無く市外を通過例もあるんだし赤池駅にも市バスを通しても良いんじゃね？名古屋高速経由栄行とか名古屋駅行きとか高速料金は210円やドニチエコきっぷ1日乗車券バス1日乗車券や定期券交通系ICカードの他に360円に必要にすれば運用維持も行けるし

@@SweetMyDiva さん、その通りです。

休日ダイヤ(昼間)だと3本に1本ですけどね。

後もうひとつ、プライムツリーの開業効果もあると思います。

ついでに、面白い？のは、湘南台駅ですが、横浜市営地下鉄より、相鉄いずみ野線が地下です。 まず、横浜市営地下鉄ブルーラインのトンネルを抜けると、相鉄いずみ野線が高架にあり、 湘南台駅に近づくとその相鉄いずみ野線は、交差しながら地下に潜るようになります。 普通に考えれば、高架のまま、湘南台駅に向かえれば良いのですが･･･ わざわざ地下に潜るとは、思いませんでしたよ。かえって、これでよかったです。 正面を見ると、小田急江ノ島線・横浜市営地下鉄線・相鉄いずみ野線と順に縦に並べています。 私の勝手な空想で、大げさに言えば、かの銀河鉄道鉄道999の駅みたいなものです。 今のところ、周辺に高いビルがないので、撮影スポットとしては、良い撮影だと思います。

七宝と豊明で名鉄に繫げる計画もあったような？

即効ではなく、正しくは「即座に」である。正しい日本語を使おう。

@@kinagashiotoko6580 やっぱ日本語下手くそやな！！！！(涙) そりゃぁ私は健常者じゃないからね……(私自身障がい者だし毎回打ち間違えするなら私だけ考え方が((((((((((((*ﾉﾉ) ﾋﾄﾞｲﾜｰｯ)

@カワカワ いや、速攻も違うぜ。

200系なら尚更ラッキー

子どもの頃は自分もそう思っていました。今は逆にあの頃心底嫌っていた3000系が来ると超絶ラッキーだと思ってしまう自分がいます。

初めて見た❗

名鉄豊田線は梅坪を2面4線化して浄水を2面4線の新幹線型の待避駅にして日進を2面4線の島式にすれば急行運転は行ける

山科川が京都市と宇治市の境でしたっけ？

東京なら地下鉄東西線には千葉県の駅が複数ありますね。

週末の赤池駅周辺の道路はトンでもない混み様death・・・

例えば、藤丘11系統の名鉄印場とか、藤丘12系統の印場とか、この2つの停留所は、歩いていけます。

栄発の大治西条(終点が大治)

名古屋ガイドウェイバスも、高蔵寺(春日井市)まで、走っていますね。

一部の車両でLCD化が図られているようです。特に名城線はドットマトリックスタイプのものと大きさが同じなので、フルカラーLCDだとちょっと驚くw