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【なぜ?】車窓が消された”元重要路線”に乗ったら衝撃の光景が... 

西園寺
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#重要路線 #旅
出典はこちら
→maps.gsi.go.jp...
ご視聴下さりありがとうございます。
リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。
【チャンネルの公式サイト】
→ saionjichannel...
【旅行チャンネルはこちら】
→ / @saionjitravel
【たなかチャンネルはこちら】
→ / @tanaka_channel
【ZAKIのTwitterとRU-vidチャンネル】
za...
→ / @zaki4835
【連絡先】
→ saionjichannel...
【BGM】「ONE WAY」「Rain」作曲・Tck.さん
Twitter→ / tck_lomuca
RU-vid→ / @tckdot
企画/西園寺
編集/たなか
サムネイル/たなか
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【チャンネル紹介】
関西の鉄道を中心に全国の鉄道路線やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。また不定期で「対決企画」や「〜してみた」等の公共交通機関を取り入れた企画動画も製作しており大変好評を頂いております。
【自己紹介】
関西在住の大学4年生、21歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、RU-vidに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【Twitter】 / saionji_com
【音楽】魔王魂

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24 авг 2024

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Комментарии : 418   
@SDP5212
@SDP5212 2 года назад
祖父は戦時中、呉から満州に出兵する予定で、ある程度覚悟していたのか、自分が居る最後の日本の地を記録しようと、呉周辺と軍港内部を詳細に記して家族に遺書として残したら、検閲でスパイ疑惑をかけられて収監され、結果生き延びたんだけど、この動画を拝見すると電車でもここまで厳しかったとしたら、そりゃスパイ疑惑かけられても当然と思いました。ただ、それで今、私は生きています。
@熱森氏
@熱森氏 2 года назад
おじい様すごく幸運でしたね
@user-xb9zx7jp1c
@user-xb9zx7jp1c Год назад
人間万事塞翁が馬、という言葉を思い出しました。
@shinkai711
@shinkai711 2 года назад
何気に西園寺さんの解説系動画でこの長さ珍しい気がする。
@user-ww9gt4yd4r
@user-ww9gt4yd4r 2 года назад
私の祖父は、戦時中大久野島での毒ガス作りの手伝いをさせられていました。当時中学生くらいだった祖父は、それを毒ガスとは知らされず無防備な格好で大きな樽を運ばされていたそうです。小学校くらいに祖父からその話を聞いたはずですが、今でもよく覚えています。 きっと当時を知る人はいよいよ少なくなっているはずなので、こういう形でどんどん周知されて、皆の記憶に戒めとして残ってほしいなと思っています。
@mahiru_hasunoha
@mahiru_hasunoha 2 года назад
歴史に影響を受けた路線の話を聞くと、昔の人も今使われている路線の傍で生活していた実感が湧くのでとても楽しいです
@user-pf7kf4jb5x
@user-pf7kf4jb5x 2 года назад
西園寺さんの企画ってなんでこんないいものしかないんだろう… これからも頑張ってください!
@crest01
@crest01 2 года назад
横田基地の前身の陸軍多摩飛行場も戦時中、近くを南北に走る八高線の乗客は飛行場を通り過ぎる時 に、窓のブラインドを下ろすように指示されたそうです。 軍事施設の近辺はどこもそんな感じだったのかもしれませんね。
@sugumi8886
@sugumi8886 2 года назад
大和が作られたドックは今なお船を作り続けているってのがロマンありますね
@user-sc4bq7cw7r
@user-sc4bq7cw7r 2 года назад
23:26 当時の呉線とは状況が異なりますが、現代でも兵庫県神戸市を走る六甲ライナーの車両は、住民のプライバシーに配慮して一部区間で「瞬間くもりガラス」になる機能が備わっております。
@user-mt8pd6up3l
@user-mt8pd6up3l 2 года назад
小さい頃、広島駅から呉線で祖父母の家に遊びに行っていたことを思い出しました。懐かしい車窓でした。。。 また乗りに行きたい! 今回の企画は、個人的に涙無しでは見られませんでした。
@user-oo8qv5do7q
@user-oo8qv5do7q 2 года назад
28:52 ここで手前右に写っている鉄塔は中四国を繋げている送電線のもので、日本一高い鉄塔(約226m)として知られています。
@user-hv1dk7nn5f
@user-hv1dk7nn5f 2 года назад
ちょいちょい貯蔵庫噛んでんの好きよ
@Zebrahead0901
@Zebrahead0901 2 года назад
イサオの落書きにワロタwwwイサオは現在70才過ぎのおじいさんなんやろうな
@sugumi8886
@sugumi8886 2 года назад
”車窓が消された”でどこ走ったか一発で分かりましたw
@seagaia5961
@seagaia5961 2 года назад
呉線を徹底解説してくださるなんて… 広島県民として嬉しい限りです…! 西園寺さんのチャンネル見てると広島県って本当にユニークな路線や電車が多いんだなと改めて感じてます! まだ可部線や芸備線もありますので 乗ってほしいです!
@user-gy6jb4hi3k
@user-gy6jb4hi3k 2 года назад
可部線は一度廃止されたのに復活した路線であります。
@jr500westjapan7
@jr500westjapan7 2 года назад
@@user-gy6jb4hi3k 河戸帆待川(旧河戸)とあき亀山(旧安芸亀山)ですね。ですが安芸亀山から先の加計、三段峡方面は復活していません。 ...あとなんで安倍さんみたいな喋り方なんですか?www
@yakutaka
@yakutaka Год назад
山陽線と呉線は幹線。しかし可部線芸備線は地方線だから取り上げるに至るか…
@user-wh5yt9gk8l
@user-wh5yt9gk8l 2 года назад
呉線は海自にいた時江田島から広島に出る際にたまにお世話になりました。 幹部候補生学校の抑圧された生活から週末は解放されて、広島に行く前に呉駅の宇宙戦艦ヤマトのメロディを聞くと心躍ったのを転職した今でも覚えていて懐かしい限りです。
@user-wh5yt9gk8l
@user-wh5yt9gk8l 2 года назад
@@gcayman7672 ブラックすぎて2尉の時に辞めて転職しました笑 今でも同期とは遊んだりしますし、海自で働いてたこと自体は後悔してないですけどね
@ProjectATrainShinkansen
@ProjectATrainShinkansen 2 года назад
7:50 呉線は呉ポートピア駅という遊園地跡がくっきり残ってる駅があるところ。 それに海沿いの景色が美しい。
@rmrm_ktkt
@rmrm_ktkt 2 года назад
戦争を語りつぐ方がどんどん減っていく中で、鉄道や公共交通機関の歴史や現地の痕跡を通して戦争を見ることもできるんだなぁと思ってみていました。西園寺さん、すごいよ。
@poncan2826
@poncan2826 2 года назад
こういう視点であまり鉄道に乗ったことがなかった、、、 今度鉄道旅をする機会がある時はこういう見方もしてみたい! 西園寺さんこれからも頑張ってください!!
@tats6065
@tats6065 2 года назад
関東民として、時間があるときに是非乗ってみたいと思わされました。今回も堪能させて頂きました。 ありがとうございます。
@user-up8gn2qg4p
@user-up8gn2qg4p 2 года назад
「明らかに何かあった場所」ってロマンと萌えしかないわ
@Boke新人おっさん
@Boke新人おっさん 2 года назад
呉は造船を行う重要な拠点なので、こうやって話してくれる事は大切です。 鉄道は未来へと歴史を繋ぎ、語り継いでくれる若者を待っているのだろう…。
@sunriseexpress6303
@sunriseexpress6303 2 года назад
お疲れ様でした。叔父が忠海に住んでるので、取り上げて頂き本当に光栄でした。有り難う御座いました🙇。
@user-nj9gu6jt2i
@user-nj9gu6jt2i 2 года назад
祖父が大久野島で毒ガス製造に従事していたそうです。戦時中は、祖母も知らなかったと言ってました。戦後3年で、自身が毒ガスにやられて、若くして亡くなったと聞いています。
@user-rh3bx2dc1o
@user-rh3bx2dc1o 2 года назад
軍事施設の有る路線は。機密保持のために塀を張り巡らされたり。大阪環状線のように森ノ宮から京橋間は高架ではなく平地を走ってました。今は大阪城公園となり市民の憩いの場所ですが。戦時中は陸軍大阪砲兵工廠が有り今は有りませんが。ここにも塀が有ったそうです。
@user-jl2um4gs1e
@user-jl2um4gs1e 2 года назад
軍事施設ではないですが、長野電鉄の須坂駅付近にも塀の高い建物があり、一部の列車では実際そこにいた有名人のエピソードと交えて案内してくれます。 まさか、案内するの?そして、そこにいた広島県内の飲食店でも一悶着あった人のことも?と思っていたら見事にしてくれました。 呉線の快速は「ひろゆき」だけど。
@sy.osaka.umekita
@sy.osaka.umekita 2 года назад
呉線の紹介ありがとうございます!!! とてもわかりやすく、過去の様子まで知ることができました!!
@user-Yoh.I
@user-Yoh.I 2 года назад
憲兵はこんな優しい言葉で「鎧戸を閉めてください」とは言わんだろう。きっと命令口調で言ってるんだろうな。 「オイ‼鎧戸を閉めろっ‼」「貴様ァー‼閉めろと言ってんだろがー‼」 と。
@ten.s12345
@ten.s12345 2 года назад
三原市出身の自分としては今日の動画はすごく楽しかったです!三原駅も面白い駅なので今度はぜひ三原駅の紹介もしてくれると嬉しいです! 何気に在来線が山陽本線と呉線、それに新幹線も止まる地味に大きな駅ですよ!
@ikupon364
@ikupon364 2 года назад
32:30 方向性戻さなくても大丈夫だからね?(小動物大好き🐰) 瀬戸内海の絶景と戦前〜戦時中の歴史をめぐる旅、面白かったです✨ 港あり海岸線ありの車窓を眺めつつ、大久野島にも行きたいですねー
@Shamuneko_Sagirineko
@Shamuneko_Sagirineko 2 года назад
戦争遺構という意味では、呉線安浦駅近くの安浦漁港には戦時中の鉄不足の苦肉の策として作られたコンクリート製輸送船「第一武智丸」「第二武智丸」が今も堤防として使用されています。 次回、行かれた時は是非見学してみてください。
@AAM5
@AAM5 Год назад
ちなみに今の技術でもコンクリート船は 建造不可。制作は出来ますが外洋出たら 波浪で亀裂が入り沈没
@user-rn1bg8yb1s
@user-rn1bg8yb1s 2 года назад
呉線がクリーム色だった頃、呉市で大学生してて、よく乗ってました。懐かしい景色と、知らなかった歴史…せっかく4年も住んでたんだから、もっとあの街の歴史を知る努力をすればよかった。
@araisan
@araisan 2 года назад
我が地元・呉線を紹介してくださってありがとうございます! 景色が良いことはもちろん、広島とかつての軍都呉を結ぶ路線としての過去の特徴を織り交ぜながらの解説がとても良かったです!
@NomaNoma-37
@NomaNoma-37 2 года назад
こんなところにかさたさん
@user-qt8nw2xr8v
@user-qt8nw2xr8v 2 года назад
私の父方の祖母の兄弟が大久野島で毒ガスを作ってたらしいです。 本人に聞きましたが列車内の窓を閉めてたのは初めて聞きました。 通勤してる本人としては軍部とか仰々しい事は無く隙を見つけて釣りとかしてたらしいです。笑
@sm36006920
@sm36006920 2 года назад
戦争も悲しいが、呉ポートピア駅の現在もどことなく寂しい
@taishinred3939
@taishinred3939 2 года назад
1964年のイサオ、今80才前後かな?この動画を目にしたら感動で泣くかも⁈知らんけど! 毎度のことだけど、西園寺さんの動画を見ると旅に出たくなるわぁ
@kawashin1000
@kawashin1000 2 года назад
呉線&大久野島解説大感謝です!子供のころ住んでたエリアです。 大久野島は、子供のころよく泳ぎにいってました。 あのあたりの離島に住んでる人間は船を所有してるので、何も整備されてなくても船で遊びに行くのはアルアルです。小中学校のころとか、休暇村近くでキャンプしたりしてましたよ。 私も子供のころは家族で休暇村と反対側あたりの遊泳禁止区域の方に上陸して遊んでました。 (大久野島の休暇村と反対側は流れが恐ろしく早いので絶対行かないでくださいね;) イサオさんの落書きの書いていたあたり、なかなか紹介してくれる人いないのでホントに嬉しかった!あのあたりも子供のころ遊びにいったりしてたところです。私が子どものころはこんなふうにきれいになったり写真があったりもしませんで、山の中に色々残ってるのがなんとも静かですごい雰囲気だったのですよ。イサオさんも近所の離島の人だったのかもしれないですね。
@299abc
@299abc 10 месяцев назад
イサオさんが来た頃は、今では立ち入り禁止になっている所も入ることができた(毒ガス工場跡など)。 大久野島のウサギは戦時中にもいたけど、それは引き上げられて、今のウサギは1970年代に対岸の小学校(今は廃校)のうさぎが放たれたところから増えた。イサオさんが来た頃にはウサギはいなかった。
@user-rm1kj6fg5j
@user-rm1kj6fg5j 2 года назад
大久野島18きっぷの旅で行ったばかりだから嬉しい! うさぎ可愛かったし歴史を感じられたから皆も行ってほしい!
@YY-jd6pv
@YY-jd6pv 2 года назад
大久野島、一度訪れた事があります。 戦争の爪痕や廃墟の様な建物とウサギ達…。唯一無二の不思議な魅力のある場所だと思いました。
@medama.
@medama. 2 года назад
電車乗る機会がめっきり減った生活しているので電車でいろんな所に行きたいなあ。
@hirojunchannel
@hirojunchannel 2 года назад
24:18  「カキかな~?」 正解!カキいかだです! 呉線沿線地元なので、嬉しいです! 何度見ても楽しい!また取り上げてください!
@user-po1gt1dm5n
@user-po1gt1dm5n 2 года назад
8月は予告通り投稿頻度が本当に高い!! 9月からロスにならないか心配です😢
@noru_nolu
@noru_nolu 2 года назад
70歳は超えてるであろうイサオにこの動画を見せてあげたい。
@bigboy5861
@bigboy5861 2 года назад
広島地区、カープ色の227系が本当かっこいいよなあ……
@user-Yoh.I
@user-Yoh.I 2 года назад
今年のカープは調子が良くないな。 西園寺君がファンの読売ジャイアンツはもっとアカンけどな。
@user-jl2um4gs1e
@user-jl2um4gs1e 2 года назад
その前の塗装が最悪でしたからね
@user-ce8rp5xg1w
@user-ce8rp5xg1w 2 года назад
私の母の出身地の呉を通る呉線を取り上げていただきありがとうございます❗ 昔よく乗ったので本当に懐かしいです😊
@su.4805
@su.4805 2 года назад
呉線は車窓も素晴らしいし呉もとても魅力的な街 重厚な赤レンガの建物が多くて、かつて国の重要な都市だったことが窺い知れる アーケード街にチェーン店から飲み屋まで充実してるし散策が楽しい 呉、横須賀、佐世保など軍港として栄えた街は何とも言えない魅力を感じる
@user-ti8fd3cp1v
@user-ti8fd3cp1v 2 года назад
呉線は広~竹原間でよく徐行運転するのですが、とてもゆっくりでまた違う感覚が味わえるので、いつか乗ってみて欲しいです!!
@AA-cs2hu
@AA-cs2hu 2 года назад
環状線の大阪城公園駅付近の地上区間も同様ですよね〜
@u._____.u0129
@u._____.u0129 2 года назад
祖母宅の最寄りが呉線だったので少し懐かしくもありますが、西園寺さんの動画を通して見るとまた見方が変わりますね。いつも楽しい動画をありがとうございます🥹
@user-gs8qp1vc3z
@user-gs8qp1vc3z 2 года назад
この夏大久野島行ったけど、駅から船まで接続悪いのめちゃくちゃわかります… 完全に目の前で1便逃しました…
@OHAGIRLFAN
@OHAGIRLFAN 2 года назад
呉線って昔は複線化する計画があったとは知らなかった。呉線も歴史深い路線ですね。
@user-kb6ob2kh9h
@user-kb6ob2kh9h 2 года назад
夏の終わりが来てほしくないよ〜〜〜 (ずっと西園寺さんを見ていたい)
@kotenago
@kotenago 2 года назад
私も先月18きっぷで大久野島行って呉線乗り通してきました。うさぎがたくさんいたのでウチの子は大喜びでした。 呉線は安芸幸崎~忠海までの海岸線ギリギリを走るところがすごくいいですね。
@user-bb9tv8mr3o
@user-bb9tv8mr3o 2 года назад
東海地方から広島観光に行ったとき、呉線に乗りました。瀬戸内の綺麗な海が良かった。呉駅の宇宙戦艦ヤマトの接近メロディーも衝撃。坂、広、呉と、インパクトのある駅名。自分は津が利用駅だけど、、
@kani2540
@kani2540 2 года назад
呉線の歴史がよく分かり、めちゃくちゃ為になりますね
@Haruka-on7qh
@Haruka-on7qh Год назад
呉出身なので、とても懐かしく拝見しました。 呉線で最も絶景なのは忠海~安芸幸崎間かと。 晴れの日の昼間ももちろん素晴らしいですが、 夕日が沈むころは海が一面オレンジに染まって、言葉を失う美しさです。
@NomaNoma-37
@NomaNoma-37 2 года назад
9:38 これはJR西日本お得意、軌道の緑地化
@mamorutajima248
@mamorutajima248 2 года назад
忠海駅は去年行ったけど雨だったのでウサギ島が見えなかったのが残念。 賀儀城やアヲハタの工場などの見所もあるので、うまいこと観光に結びつけてほしい
@user-mx7ep9zp1f
@user-mx7ep9zp1f 2 года назад
呉線完乗して広島のホテルでyoutube開いたらこの動画が上がっててクソ笑いましたww 今回は夜で何も見られなかったんですが、今度またリベンジしたいなと思いました!
@user-ks7je1tx8i
@user-ks7je1tx8i 2 года назад
マイクを使用するようになってから、たなか氏の編集が可能に!すごいです!
@hiechin2gou
@hiechin2gou 2 года назад
呉線を紹介していただきありがとうございます😊 また歴史の語り部もしていただき嬉しいです。 広島への原爆投下時、被爆者を救護搬送にも呉線がつかわれていました。
@tokyotower485
@tokyotower485 2 года назад
呉線。私の人生では触れることのないとこだったと思います✨とってもいい動画でした。時間をかけて1人で動画撮ってるんでしょうね、すごいですね✨
@user-db3hs3op2m
@user-db3hs3op2m 2 года назад
西園寺さんの旅は、何かと興味深いっす。
@halchyoutube
@halchyoutube 2 года назад
とても勉強になりました! 呉線はまだ乗ったことないので、一度乗ってみたいと思いました。
@user-ve9sl6wo9k
@user-ve9sl6wo9k 2 года назад
あっという間の40分弱でした! 面白かったです!
@user-ko1xw2nm1e
@user-ko1xw2nm1e 2 года назад
本州で最後にC62が走ったのが呉線の急行「あき」です。修学旅行生がよく使っていましたが、C62牽引列車に乗れるとは羨ましい。
@tetsuokun1158
@tetsuokun1158 2 года назад
最後の蒸機牽引の寝台列車でもあったそうですね
@user-xb9zx7jp1c
@user-xb9zx7jp1c Год назад
急行にもかかわらずヘッドマークがついていたそうです。
@user-qz3iu1sm1r
@user-qz3iu1sm1r 2 года назад
広島はなかなか遠くて行けないからとても新鮮で面白かった! いつか行きたいなぁ…
@makio_s_p
@makio_s_p 2 года назад
呉線は機会があれば乗りたかった路線で、利用した時には『この世界の片隅で』公開後の呉と竹原を訪れました。 呉の街は元軍港だったことで開放的でありながら独特な空気が今でも漂っていましたね。大和ミュージアムは圧巻でした! 『ああー、海が綺麗だー』と和みながら乗っていたので、戦時下には車窓が見えないようにされていたとか考えずにいました。改めて勉強になりました!
@bogari2970
@bogari2970 2 года назад
新車呉と言い続けてようやく念願の新車が入った 大和ミュージアムは行ってみたいな
@t1nkerbell_0
@t1nkerbell_0 2 года назад
企画もいいけどこうゆうなんか電車紹介みたいなのほほんとした動画もいいよね
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs 2 года назад
呉線は、山陽線が不通になった時、ブルートレインの迂回路として使われていた時代もあった 現在、観光臨時としてエトセトラも走っている風光明媚な路線
@yakutaka
@yakutaka Год назад
エトセトラは定期観光です。時刻表には運転日時が明記してある。運転は主に3〜6月
@user-hi8bi8wu9h
@user-hi8bi8wu9h 8 месяцев назад
終戦の年8月1日まで海軍に所属していて、その後霞ヶ浦まで移動したらしいけど…💦その時は国土かなりが焦土になっていたため、着くまで鎧戸が閉められたままだったようです。父は特攻隊の生き残りでした。
@tiger24602
@tiger24602 2 года назад
不審者にカメラ向けられてるうさぎ
@mereo7181
@mereo7181 2 года назад
サムネの内装が完全にRedWingでタイトル込みで呉線だと確信してつい開いてしまいました。 欲を言うなら安芸阿賀駅も一目見てみたかったけど呉、広、海田市と瀬戸内海が懐かしすぎて西園寺さんに感謝です。ありがとうございます。
@act2-1
@act2-1 2 года назад
21:28 開通当時の世界一長い鉄道用トンネルは青函トンネル(53.85km)でしたが,現在はスイスにあるゴッタルドベーストンネル(東トンネル)が57.104kmで1位, また2032年にはブレンナーベーストンネルが(インスブルックバイパス部分を含めて) 世界一になります.
@user-py9nl8tw4x
@user-py9nl8tw4x 2 года назад
31:47 リラックスするウサギがかわいいw
@4938hiro
@4938hiro 2 года назад
福山市民ですがこのように広島県の事を色々過去動画も含めて紹介してくださって非常に嬉しいです!
@戦う顔をしていない
僕も福山市民です!
@user-Meganekun-rc3cn8nd9t
@user-Meganekun-rc3cn8nd9t 2 года назад
車窓が消された、てのと冒頭の広島駅で呉線かなと思ったがその通りだった。動画内で述べられている通り、呉で建造された戦艦大和は当時最重要機密だったため、線路沿いに塀が造られた以外にも、列車の窓が閉められたり、ドックに覆いがつけられたり、周りに倉庫などの建物を建てたり、そのためにシュロが大量に買い占められインフレを起こしたり、更には他の軍艦を横に置くことでドックを隠したりといったことがありました。
@feelearth3o4o
@feelearth3o4o 2 года назад
わー感動です。西日本の乗り通しで一番感動した路線が呉線でした。紹介してくださり嬉しかったです。 鎧窓の話や大久野島のことについては後で知ったのですが、呉の駅付近両側はトンネルなどで視界が圧倒的に悪く、 パッと呉に入りパッと消えていく感に、ただそれだけで胸熱くロマンを感じました。懐かしい思い出です
@spaoen
@spaoen 2 года назад
地元の風景が西園寺さんの動画で見られるなんて! とっても嬉しいです〜ありがとうございます!
@user-li9eh6jo4e
@user-li9eh6jo4e 2 года назад
西園寺さんの解説を聞きながら動画を楽しく拝見させて頂きました✌️❗️ 海沿いを走る呉線の車窓が、とても綺麗だった事に感動しました😊✨ また、呉線が「複線化を計画」していたという事に関しては知らなかったのでびっくりしております❗️ 「車窓が消された場所」秘密が、川原石駅周辺の造船所で「戦艦・大和」を製作していた光景を目隠し板で隠していたという事は、思いもしませんでした❗️
@user-cp9dl6bd1w
@user-cp9dl6bd1w 2 года назад
地元と通学に使う線を取り上げてくれるのはありがたいです!
@kf-ul4lc
@kf-ul4lc 2 года назад
忠海、大久野島、、、懐かしい!! 中学の時に平和学習の一環で大久野島に行きました!!
@itsuka1650
@itsuka1650 2 года назад
大久野島は戦時中は緑が少なく今より建物が 見えていたらしいですよ。 なので見えないように閉めるとしていたみたいです。
@user-ii3xb1lc1l
@user-ii3xb1lc1l 2 года назад
帝国陸海軍が健在な頃だと軍事機密に関わる施設が見える路線では同様の措置がとられたとの事。 軍港横須賀や工廠があった京橋周辺も有名。 他国ですがロシア連邦や中華人民共和国が代表的ですが、今でも軍需品を鉄道で輸送していますし、情勢が不穏な地域があるので、 現在の日本国感覚でウッカリ撮影すると大変な目に遭う可能性が有ります。
@user-yy7qi6zm5c
@user-yy7qi6zm5c 2 года назад
赤穂線、呉線、岩徳線 山陽本線はとにかくバイパス路線が多いですね
@giganize
@giganize 2 года назад
一番好きな路線を詳細に取り上げてくださり嬉しい限りです
@user-gd5pf9ph5e
@user-gd5pf9ph5e 2 года назад
呉線はいい路線ですよー!終始海岸線を通るので飽きないです!
@user-tl6cu2eu4x
@user-tl6cu2eu4x 2 года назад
そんなに呉線はオススメなのですか⁉️ 秋に広島に行きますので、足を伸ばして呉に行こうとしてます。バスにするか、この呉線にするか思案中です🤔 まだ、動画を見始めたばかりで呉線の良さはわからないのですが、この先が楽しみです😁
@sugumi8886
@sugumi8886 2 года назад
@@user-tl6cu2eu4x (聞こえますか…呉に行ったら大和ミュージアムとてつのくじら館に行くのです… さらに時間があれば入船山にも行き、アレイからすこじまで潜水艦を見ながら海自カレーを食べるのです…)
@user-gd5pf9ph5e
@user-gd5pf9ph5e 2 года назад
@@user-tl6cu2eu4x バスか呉線かで言えばどちらとも言えないですが、おすすめは呉線ですね。
@u._____.u0129
@u._____.u0129 2 года назад
@@user-tl6cu2eu4x (大雨の際はご注意ください。電車は真っ先に止まります。)
@KazusaPokemon
@KazusaPokemon 2 года назад
西園寺君の実家が、広島なのは意外です。ウサギ最高でした。
@user-zy5co6oc4i
@user-zy5co6oc4i 2 года назад
5年程前に呉線を走りました。 海岸線を走っているので景色が良くお気に入りになりました。
@user-xi4kh1pe5l
@user-xi4kh1pe5l 2 года назад
西園寺くんが呉線解説凄く神業ですねww😊😊
@chameleon4323
@chameleon4323 2 года назад
まさか大久野島がここで出てくるとはw おいら大久野島大好きで3回くらいもう行ってます。 ウサギの餌は港でしか売ってないんですよね。 あとはスーパーで生野菜買って行くのもありです。
@user-qo2ou6bk3f
@user-qo2ou6bk3f 2 года назад
地形がエグいけん雨とかでよー止まりよんですよね… しかし呉市民ですが塀があった事実は知らんかったです笑 20:13 呉線全線や山陽線糸崎まで走る列車は数本ありますよ ちなみに夜は徳山まで走る列車も走ってます
@picha1392
@picha1392 2 года назад
大阪環状線京橋〜森ノ宮間も、当時は陸軍砲兵工廠を横切っていたので、両駅を出る際に窓の鎧戸を閉めるよう指示されたそうです。
@mie-chan3588
@mie-chan3588 2 года назад
いつか呉線、乗ってみたいです☺️ 歴史的な解説もあり、勉強になります。 小学生くらいの子が西園寺さんの動画を見たら、色々興味を持つはず! 私にそれくらいの子供がいたら、絶対見せたいですし、学校の先生にもおすすめしたいくらいですよ👍
@user-cj8ff5cc9v
@user-cj8ff5cc9v 2 года назад
平日の昼間ガラガラなのでオススメですよ〜
@user-ve2ty6nc2f
@user-ve2ty6nc2f 2 года назад
添乗員付きのツアー旅行で面白かったです
@user-hf9de3dc6b
@user-hf9de3dc6b 2 года назад
呉線川原石駅付近には大和などが見られないよう線路脇に塀が設けられていたことがあり、その名残が現在も残っていることは知っていたのですが、どこにどう残っているかまでは知りませんでした。土台部分だけですがきれいに残っていますね。 なお忠海駅での行き違いは極端に少なく、1日に1,2本(うろ覚えですが)しかありません。 また動画のように行き違いがない場合は、三原方面からの電車は呉方面からの電車と同じくすべて駅舎側のホームに止まります。 つまり向かい側のホームに電車が入っているところを見れるのは、かなりレアですよ。
@hayatotiri0702
@hayatotiri0702 2 года назад
映画「この世界の片隅に」にも戦時中の呉の姿や呉線が登場していて、とてもおすすめです
@青春を謳歌するメダカ
@青春を謳歌するメダカ 2 года назад
呉線って乗ったことないなぁ 乗ってみたくなりました
@user-mgwpjdw
@user-mgwpjdw 2 года назад
呉線を取り上げてくれてありがとうございます! 馴染みのある路線なので、うれしいです!
@user-fi9jl4wv3k
@user-fi9jl4wv3k 2 года назад
最長片道切符されてる方が大久野島に行くというので、キャベツの差し入れしたことがあります。呉線は一度乗ったことがありますが、この動画の内容を思い出しながら、今度は途中下車しながら乗ってみたいと思いました。
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