【なぜ?】突然列車が動けなくなってしまいました… 

百草園(もぐさえん)は京王線ユーザーじゃないと読めない難読駅名。

大体の大人は百草園(もぐさえん)ひゃくそうえんって読んじゃいますよね。

鉄道系 RU-vidrとして動画UPするなら、 『ひゃくそうえん』 は有り得ない。

本当に言い方難しい 南関東の人間は小学校までヒャクソウエンと覚えてしまう

@@Oh-iy5bw まあ、わからんくもない。 けど、ミスは誰にでもあるから見逃してやれ。

この際置き換えた方が安そう。

@@lutesnest1353 さん 廃車して９０００系増車ですかね？😅

今回の車両故障の当該編成７８０４Ｆはつい最近廃車になりました。

@@sidewest3452 置き換えるなら5000ケェ あ、いや2026年に導入される 2000系でしょう。

しかも８０００系の最終編成なんですよね。 高尾山口→高尾間で土砂崩れに乗り上げて廃車されたクハに、改番したサハを組み込んだ編成でしたよね。 今では８０００系の全編成が固定化されて、この中間クハをサハ化する改造・改番も完了してしまいましたね。 　 そういえば動画内でも言ってましたが老朽化した７０００系の新造・入替はいつぐらいになるのでしょうね？ ライナーで新５０００系の名称は使われましたから、次は新６０００系でしょうか？😀😃😄

@@sidewest3452 調べてみたところ、その組み換え編成は高尾山トレインではなく、8両編成の8728編成です。同編成の新宿寄り先頭車が元8814編成の新宿寄り先頭車です。

@@user-yh5re8dx6m さん あ、種車の編成の方でしたか。 混同していました。😅

京王線ユーザーじゃないと読めない難読駅名です。

京成の西登戸あたりも…

ほんとです。

西府駅に出るくらいですかね。橋渡って聖蹟桜ヶ丘はバス乗り継ぎで多摩センターとか時間かかりそう。

中河原はこの時間帯は府中駅からコミュニティバスのちゅうばすで行けますね。30分毎で20分位かかりますが……

7000形電車は機器更新を受けてるとはいえ、長年走ってきたからこその苦労は隠せませんね。

都営新宿線は10両編成に統一されても、京王線にはまだまだ8両編成があるんですね…

@@cocomi_mina 都営「京王の為に両数合わせるぞ！利用者増えそうだし！」 京王「おけ！橋本に沢山こいや！」 …ってコロナ前は思ってましたしね… 京王8連は、競馬場線、動物園線が関係してるかと。 ＪＲの問題無い区間だけ運転問題は、少なくともすぐには出来ないのは確かですね… 私鉄みたいに、短い距離ではなく、中距離と短距離が混じったうますしね… 例えば、中央東線なら、新宿8番線で人身事故の場合 ポイントをまたいでいたらそもそも入線無理で、三鷹折り返しは、緩行線、メトロに影響出るので、難しい。（できないとは言ってない） 従って、事実上の全線運休。 ポイントまたいでいなくて、ホームに入っていたら、233系に限れば運行の順番は守られますが、特急は折り返した結果、甲府地区の大幅遅延や、上諏訪の単線区間に伴う、遅延を抑える（接続待ちを除く）為に、慎重にならざるを得ません。 ましてや、2時間ルール、運休による損失を少なくしないとなので… 埼京線や京浜東北線も、湘南新宿ラインという中距離列車がありますから、路線自体は近距離なのに出来ないという… 常磐緩行線（松戸、柏折り返し）や、横浜線や南武線、八高線位しか、ＪＲ東日本は柔軟な対応は出来ないのではないでしょうか？

車両の都合だったり乗務員の都合だったり、色々ありますからね。 長距離路線の場合それをしたとしても、ダイヤがある程度戻ったときに臨時回送、乗務員交代が多発します。 しかもJRの場合、支社をまたぐ路線だと難しかったりしますね。

たしかに。 ２０１０系や旧５０００系が全盛で府中駅が地上駅だった頃には結構有りましたね。 まだ桜上水車庫が検車区・車両区で、そこへの回送も多かったのではないかと思いますよ。😀😃😄

高幡不動からもバスあります

多摩モノレールは高いので、その京王バス使って、京王多摩センター駅から聖蹟桜ヶ丘駅までショートカット移動したことある。

私が京王線沿線に住んでた頃は各駅停車で府中行きの設定があったよ😅

自分は車内で肉声放送聞くまでは芦花公園(ろかこうえん)を「あしはなこうえん」だと思い込んでました。

京王線ユーザーじゃないと読めない難読駅名ですね。

百草園、芦花公園、南平の読みは難しいですね。

@@東急5160F 自分は車内で肉声放送聞くまでは芦花公園(ろかこうえん)を「あしはなこうえん」だと思い込んでました。

昔の人は山口百恵（ヤマグチモモエ）を知っています。 高尾山口＝タカオヤマグチですね。

@@ZAN44244 たかおさんぐちでは？笑

京王線からJR武蔵野線へ乗り換えるのにその乗り換え使ったことあります。

分かる、その気持ち。

或いは９０００系が増車されるとか…。😅

いやまあその場合新5000系のオールロングシートバージョンが出るのではないかと(ファン的にはいまいち面白くないやつですが)

ありゃりゃ😅

京王線ユーザーじゃないと読めない難読駅名です。

百草園は読めん💦

そんな座布団10枚ご褒美がありましたね。

百草園駅は読めん😅

まぁ「都電」との絡みが有りましたからね。 そのおかげで「都営新宿線」との直通になった、のだと思いますよ。😀😃😄

京王線の接近・通過放送の女性版を担当しているのはあの名声優・大原さやかさんです。

@@user-yh5re8dx6m そうなんですね。 昨年春先に、八王子の長沼駅から京王乗った時に放送聞いたんですが、なんかほっこりとしたので😆

京王線沿線はいまだに開かずの踏切多いですからね。

それが京王線の他社と違う点です。また区間急行がSection Expressではなく、Semi Expressなのも不思議です。

@@user-yh5re8dx6m だいたいSemi Expressは準急なんですけどね。

それな。

京王7000系も古い車両ですからね。