【もぎてつ！現役運転士が解説】シミュレーターの京浜東北線をレビューしてみた！(前編) 

そうだったんですね🥺 スッキリしました！！ありがとうございます！

@@ME41AEB 新しい運転台楽しみにしています

ありがとうございます😭😭 少しでも楽しんでいただけるようなコンテンツをこれからも作っていけるよう頑張ります！

会社によりますが！笑 私がいたところは、申請さえすれば副業可能でした！ 今後波及するかもしれませんね〜

@@ME41AEB ご返信ありがとうございます。いたところはという事はもう退職されたのですか？

@@user-ze2oe2cn4g 概要欄に記載の通り、撮影時は現役でした！7月末で退職し、別業界に転職しました。 本当は6月にアップする予定だったのですが、伸びに伸びて今になってしまいました…

あーそうだったんですね。。今後も頑張って下さい。応援しています。

@@ME41AEB すみません。これはデリケートな質問にはなりますが、いつか答えてみて欲しいなと思っているんですが、どこの会社にいらしたらいつか明かして欲しいですね。むりなわがままコメントで申し訳御座いません。

鉄博のゲージは確かに訳わからんくらい狭いですが、センチメートル単位で見たい人とかは±5mが最適かもしれないですね

さすが！！w

そりゃあプロですから！笑

昔の電バスにもあった様な気がしてましたが、、気のせいでしたかね😅 シミュレーターだとどうしても動揺などの感覚がないため気が散りがちになるので、放送などのギミックはあった方がいいと思うんですよね😂

放送だと東武博物館も流れますよ

@@ME41AEB 8090系のシミュレータは、肉声放送ありますよ～

なんかこの部屋の利用者へのアンケートに、「このようなシミュレータゲームが発売された場合、いくら位なら購入しますか」という内容の質問があったそうですよ

@@user-rg9yk3kc9wそれで一路線3000円とか4000円あたりに決まったのか？ アンケート答えた人たちSteamとかのゲームの相場わかってないな。

首都圏路線はホームの規格もほとんど統一されているので、その辺は覚えやすそうですね！ 私は各駅ホームの長さや停目の位置もバラバラだったので、最初のうちは覚えるのに必死でした、、笑😅 このシミュレーターはブレーキ甘めだと思います！ あと速度域によって減速度が？？となったり、 空走距離が本物より長い印象を受けました。 なのでB6叩き込みでなく、2→5とかで様子を見ながらやってみてます。 ブレーキの我慢ポイント、慣れればなんともないですが最初は怖いですよね！ 自分の場合はかなりツッコミタイプなのに周りがゆるゆるブレーキな人だらけだったので、「怖いからやめてくれw」とよく言われておりました…😂

@@ME41AEB 私はEではなくMのほうに乗っていたので、お気持ちがよくわかります。。。停目が多い駅は位置を把握するだけで大変でしたね。予備役で普段運転しない編成両数に当たってしまったときはﾋﾔﾋﾔしながら運転したのを思い出しました、、、笑 今一度じっくりと見ましたが、電制の立ち上がりが遅い印象を受けるのは確かですね。もう少しレスポンスは良かったように思います。そして、ブレーキは空車時のデータを参考にしたのかなと思います。このシミュの番台は、私の乗っていたM電仕様とは若干異なるのでなんとも言えない部分もありますが、もっと全体的に効くよね？というのが見た感じの印象でした。 我慢我慢は慣れですよね！最初のころは抜きが早かったり、ビビり散らかして遅くてダラダラしたり。。。でんちょくTVさんと真逆のタイプでめっちゃ笑いましたｗ　なので詰める会社を利用すると「停れるの？大丈夫なの？え？うそでしょ？」と怖がってますｗ

基本はそうなはずなのですが、このシミュレーターに関しては各駅バラバラでした。 続編にて詳しく触れますが、かなりデタラメなレベルです。

個人的に、音楽館はあまり性能面に関してこだわりがない様に感じます。 またこのシミュレーターに関していうと、映像の停目とシミュレーター上の停止位置がかなりズレていて、、そのせいで難易度が高いです😇