Лучшее на RU-vid
Кино
Авто/Мото
Видеоклипы
Животные
Спорт
Игры
Приколы
Развлечения
Хобби
Наука
Авторизоваться
Зарегистрироваться
No video :(
【もぎてつ!現役運転士が解説】シミュレーターの京浜東北線をレビューしてみた!(前編)
でんちょくTV
Подписаться 17 тыс.
Просмотров 100 тыс.
50%
1
Видео
Поделиться
Скачать
Добавить в
Опубликовано:
22 авг 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии :
74
@kyuukoukaisoku8980
Год назад
出演者全員高度な会話で面白いです笑 主さんのブレーキの掛け方が、現業さんっぽいなと感じますね〜
@user-mw4mb3cm8n
2 года назад
JR東日本八王子支社の三鷹車両センターは現場では三鷹を「ミツタカ」と読ませていたため、頭2文字を取って「ミツ」にしたといわれていたらしいです
@ME41AEB
Год назад
そうだったんですね🥺 スッキリしました!!ありがとうございます!
@user-mw4mb3cm8n
Год назад
@@ME41AEB 新しい運転台楽しみにしています
@tmap2421
Год назад
ご退職されてから色々大変だったと思いますが、元気そうで嬉しい限りです。これからも応援しています📣
@ME41AEB
Год назад
ありがとうございます😭😭 少しでも楽しんでいただけるようなコンテンツをこれからも作っていけるよう頑張ります!
@user-ze2oe2cn4g
Год назад
一番びっくりしたのは、鉄道会社の現役さんでも顔出し声出し&副業をしていいんだ!!。ということです。
@ME41AEB
Год назад
会社によりますが!笑 私がいたところは、申請さえすれば副業可能でした! 今後波及するかもしれませんね〜
@user-ze2oe2cn4g
Год назад
@@ME41AEB ご返信ありがとうございます。いたところはという事はもう退職されたのですか?
@ME41AEB
Год назад
@@user-ze2oe2cn4g 概要欄に記載の通り、撮影時は現役でした!7月末で退職し、別業界に転職しました。 本当は6月にアップする予定だったのですが、伸びに伸びて今になってしまいました…
@user-ze2oe2cn4g
Год назад
あーそうだったんですね。。今後も頑張って下さい。応援しています。
@user-ze2oe2cn4g
Год назад
@@ME41AEB すみません。これはデリケートな質問にはなりますが、いつか答えてみて欲しいなと思っているんですが、どこの会社にいらしたらいつか明かして欲しいですね。むりなわがままコメントで申し訳御座いません。
@neko4498
Год назад
停止位置ゲージの表示範囲(±5m)をもっと拡大してくれれば、停目までの距離感がつかみやすくなる気がしますね。ちなみに、BVEは10m手前から表示されるので、停止位置までの距離感が思ってたのと違っても早めにリカバリできます。また、鉄博のE233は2.5mしかないのでめっちゃ止めにくいです。
@Otosigoro-gundam
5 месяцев назад
鉄博のゲージは確かに訳わからんくらい狭いですが、センチメートル単位で見たい人とかは±5mが最適かもしれないですね
@HK-wu7tr
15 дней назад
18:22 確かに信号隠して無いですね。 鶴見駅の出発信号も、隠したり×入れずに放置されてます。 東神奈川は、横浜線との分岐器の関係か、動作してますが、特に指差確認喚呼している様子は見られません
@t.a.4442
Год назад
赤羽手前の信号機ですが、仰る通り山手と同様に工臨などが走る際のATS使用時にのみ点灯します。オオ、ミウ、アネや山手のオサ、シク、イケなどに設置されています。山手の場合、工臨は通常内回りしか通らないので外回りの信号機は横向きとされており使用停止となっています。
@user-pp5ek4yl9p
2 года назад
#16:30 これ正解で、管理局(今は支社)事に設定されている 管理局をまたがる時は頭に管理局の略号をつけてた
@ME41AEB
Год назад
さすが!!w
@jdgakl
Год назад
ブレーキング上手で見てて気持ちいいです。
@ME41AEB
Год назад
そりゃあプロですから!笑
@user-jd4xv8hk5f
Год назад
友人曰く、京浜東北線の信号機は貨物が入るからつけたままらしいですね。
@tsuruken113
2 года назад
7:58 音楽館制作のシミュレータで、おそらく唯一放送が聞けるのは、九州鉄道博物館にある811系シミュレータです。 2区間100円でプレイでき、ATS-Dk,Skの動作も体験できて、個人的に好きなシミュレータの1つです。 それ以外で、実際の放送を採用しているシミュレータはあったかな...という感じです。
@ME41AEB
Год назад
昔の電バスにもあった様な気がしてましたが、、気のせいでしたかね😅 シミュレーターだとどうしても動揺などの感覚がないため気が散りがちになるので、放送などのギミックはあった方がいいと思うんですよね😂
@tobuttihegochin
Год назад
放送だと東武博物館も流れますよ
@KYS_Express
Год назад
@@ME41AEB 8090系のシミュレータは、肉声放送ありますよ~
@ytwilight8115
Год назад
会話の高度が高いのがいい!!何言ってるかわからないぐらいが興奮する!
@user-vs6bh3od1l
Год назад
京浜東北線、根岸線、横浜線はほとんどタスクブレーキと言う半自動ブレーキになってしまいましたよね。まあホームドアの絡みですが。
@user-ei2dz7kr4y
Год назад
これ中身突如としてSteamに現れたやつですねー!
@user-rg9yk3kc9w
Год назад
なんかこの部屋の利用者へのアンケートに、「このようなシミュレータゲームが発売された場合、いくら位なら購入しますか」という内容の質問があったそうですよ
@iloveyou11700
Год назад
@@user-rg9yk3kc9wそれで一路線3000円とか4000円あたりに決まったのか? アンケート答えた人たちSteamとかのゲームの相場わかってないな。
@akikumagai1018
Год назад
音楽館のシミュレーターは停車間際にブレーキを弱めると、結構流れる場合が多いですよね。 ある程度速度が落ちると、ブレーキを緩めても車体の重さで減速する感じの表現がもう一つのような気がします。運転技術でなく、作業手順を確認するための物なのであまり贅沢も言えませんけど。
@user-yy3kz5xd5w
Год назад
子供に見せたら興奮してました。
@AliceCheena
Год назад
ホーム始端65kmならB5、始端70kmならB6、一発で採って三段緩めが基本になりますが、私は我慢我慢の階段緩めで停めていました。見た限りですが実車より気持ちブレーキ緩いですね。停車寸前は「あー、こういう流れ方あるよねぇ」と少し懐かしくなりました。この流れる感覚が怖くて足したり引いたりガチャガチャになって、師匠から「おめぇはよぉ!」とよく怒られていました。。。
@ME41AEB
Год назад
首都圏路線はホームの規格もほとんど統一されているので、その辺は覚えやすそうですね! 私は各駅ホームの長さや停目の位置もバラバラだったので、最初のうちは覚えるのに必死でした、、笑😅 このシミュレーターはブレーキ甘めだと思います! あと速度域によって減速度が??となったり、 空走距離が本物より長い印象を受けました。 なのでB6叩き込みでなく、2→5とかで様子を見ながらやってみてます。 ブレーキの我慢ポイント、慣れればなんともないですが最初は怖いですよね! 自分の場合はかなりツッコミタイプなのに周りがゆるゆるブレーキな人だらけだったので、「怖いからやめてくれw」とよく言われておりました…😂
@AliceCheena
Год назад
@@ME41AEB 私はEではなくMのほうに乗っていたので、お気持ちがよくわかります。。。停目が多い駅は位置を把握するだけで大変でしたね。予備役で普段運転しない編成両数に当たってしまったときはヒヤヒヤしながら運転したのを思い出しました、、、笑 今一度じっくりと見ましたが、電制の立ち上がりが遅い印象を受けるのは確かですね。もう少しレスポンスは良かったように思います。そして、ブレーキは空車時のデータを参考にしたのかなと思います。このシミュの番台は、私の乗っていたM電仕様とは若干異なるのでなんとも言えない部分もありますが、もっと全体的に効くよね?というのが見た感じの印象でした。 我慢我慢は慣れですよね!最初のころは抜きが早かったり、ビビり散らかして遅くてダラダラしたり。。。でんちょくTVさんと真逆のタイプでめっちゃ笑いましたw なので詰める会社を利用すると「停れるの?大丈夫なの?え?うそでしょ?」と怖がってますw
@user-cz1sj3nr2s
Год назад
今自分は学生で時々RU-vidでこのホテルを見る度に「いつか行きたいなぁ」と思ってます
@user-om1gc3tt6f
Год назад
カタカナの電報略号は東武も導入しています。 以前、東武の車庫公開で古いダイヤグラムが売られていて、それに駅の電略も載っていました。
@tobu0625
Год назад
声綺麗。
@RekutoRaro
Год назад
通学路線なので楽しく見ささてもらいました笑 ホームドアがない時代の映像で凄い懐かしいですね
@user-de4gc5kb6c
Год назад
ホテル予約して京浜東北線をフルで運転したいんだが お金がない
@blade7325
Год назад
4:23 やっぱりボールペンはジェットストリームに限りますなぁ😚
@user-iq4qb7hl3l
Год назад
幸せそうで最高!
@tobuttihegochin
Год назад
音楽館の停目は運転台先頭に合わせてあると思うので難しいですよね。
@ME41AEB
Год назад
基本はそうなはずなのですが、このシミュレーターに関しては各駅バラバラでした。 続編にて詳しく触れますが、かなりデタラメなレベルです。
@syota1220
Год назад
若い運転士さんだったんですね!
@suito8000
Год назад
これがsteamでできるようになるとはね
@user-oi4nh2my3r
Год назад
鉄道博物館にあるシミュレータを思い出しました😮
@Raiu-qz6dv
11 месяцев назад
11:35jr九州は警笛とか手を振ってくれるのが多い気がする…
@Ren_hobby
11 месяцев назад
JRの鉄道運転士になりたいのですが 高卒では就活が厳しいと言われるのは 何故でしょうか?
@tyouicbm
Год назад
Steamのやつと一緒だな、基本一緒とは言ってたけど、改めて見てみるとまんま同じだ
@marmo_railway
Год назад
bve5で新しい路線入れた場合はRU-vidで前面展望を見て運転方法を確認します。
@Otosigoro-gundam
5 месяцев назад
14:44 僕もJRETSだとそうです 総武快速線だけだけど
@skyliner-q3r
Год назад
音楽館のシミュレーター楽しいですよね🎵
@-ratto-
Год назад
これSteamで出たやつと同じソフトかな
@user-nb5hf4qx7d
Год назад
音楽館はブレーキ甘めで難しいですよね~ ただホーム始端60kmならB4、70~75はB6で一段制動三段弛めで良い感じになった記憶が... ケトは基本60~65km入線が多いので一回感覚を覚えると楽になってきますね!
@ME41AEB
Год назад
個人的に、音楽館はあまり性能面に関してこだわりがない様に感じます。 またこのシミュレーターに関していうと、映像の停目とシミュレーター上の停止位置がかなりズレていて、、そのせいで難易度が高いです😇
@imusa_K
Год назад
これがSteamで出るシミュレーターですね??(画面が全く同じ)
@user-jr5tb5yh2z
Год назад
リールもしかしたらラインローラーのベアリングがイカれたんですかね(゜Д゜) was
@user-jg4km9wl2b
Год назад
あれ、でんちょくさんをどこかで見たことあるような・・・。笑 地元に戻って就職した鉄道会社は退職したのですか?!
@user-di7sy3kp8k
Год назад
高いロッドベルトと高いリールカバーを買いましょう。地磯は複数人で行きましょう。
@user-gd8sb8bx5q
Год назад
自分も駅員なので起こし太郎君が導入されているんですけど、年に2回ほど起こされた事ありますけどマジで起きれます、凄く不快になりますが...
@sumitofujimoto
Год назад
向谷さんの所のやつや!
@animegadget233
Год назад
めっちゃ細かいところだけど、速度計の数字の1が右寄りになってるのは再現されてないのか
@hitachi106
Год назад
現役のウテシなんですね!
@phillipstardust
3 месяца назад
Esa persona esta cumpliendo mi sueño
@hassy841
Год назад
鉄道だろうがクルマだろうが、Gの変化が体感できないからシミュレーターは苦手です。
@ytwilight8115
Год назад
なんでインサートから撮影の仕方のでテレビなのwww
@user-sj1qm3sj6h
Год назад
ここのホテルに泊まった事ないです。池袋のはありますけど。
@user-gy8lk2cf6s
8 месяцев назад
ゴールデンウィークそこに泊まるよ
@KoLay-ou6ry
Год назад
甲子園美化委員長
@namfonnuana5963
Год назад
じぶちち
@user-xx1jt9zl5q
Год назад
根でライン切れるし、魚の口にフック残るしへこみます。
@mmi8453
Год назад
…ガチャガチャだなぁ〜 まず、ハンドル持ち方がなって無い。
Далее
27:44
【もぎてつ!現役運転士が査定】シミュレーターの京浜東北線をレビューしてみた!(後編)
Просмотров 73 тыс.
18:37
【免許持ち】元運転士が電車でGOで大はしゃぎ!! ~もぎてつ!シミュレーター調査隊~
Просмотров 57 тыс.
00:52
Доказали ли японцы, что человек на 78% состоит из воды? Алексей Водовозов.
Просмотров 105 тыс.
00:56
Самые растущие страны #россия #индия #китай
Просмотров 1,7 млн
00:40
They made a rainbow out of water and napkins 🤩🥰 LeoNata family
Просмотров 6 млн
25:47
Воссоздал СТРАНУ СМЕШАРИКОВ в Майнкрафт ХАРДКОР
Просмотров 260 тыс.
15:19
【西武鉄道】市川紗椰さんご出演!シミュレータ室で運転士&車掌体験! ~vol.3~
Просмотров 919 тыс.
19:12
Tour a Japanese Train Enthusiast's Home Cab
Просмотров 260 тыс.
3:36
走行中や駅侵入中マスコンから手を離す運転士
Просмотров 64 тыс.
16:32
【マイクラ】開かずの踏切を作ってみた! | 中央線自動化#5【鉄道建設Minecraft】
Просмотров 62 тыс.
25:17
【ディズニーの鉄道】Dオタに〇〇してみた
Просмотров 20 тыс.
3:03
【京浜東北線シミュレータ】大宮鉄道博物館 高2の鉄オタがシミュレータやってみたが下手だった。
Просмотров 10 тыс.
11:50
[無許可で現実の車両を再現、販売したゲームがカオスすぎたwww]鉄1~電車でバトル!~を古明地姉妹がプレイしてみた!
Просмотров 40 тыс.
22:15
【BVE運転台】左手ワンハンドルマスコンを作りたい
Просмотров 90 тыс.
18:20
【初の快速】元運転士が「電車でGO!」をガチってみた結果…!!part10 待望の京浜東北線!通過運転にプロのワザが光る!【ケト線】
Просмотров 110 тыс.
13:28
【JR EAST Train Simulator】ずんだもんと学ぶトレインシミュレータの運転方法!【JR東日本トレインシミュレータ】【説明動画】
Просмотров 5 тыс.
00:52
Доказали ли японцы, что человек на 78% состоит из воды? Алексей Водовозов.
Просмотров 105 тыс.