【ゆっくり解説】もはや高級車!!?拘り抜かれた上質感が魅力、MAZDA3【マツダ】 

MAZDA3乗りです。 駐車場に止まっている愛車に向かって歩いている時が至福、乗り込んだ時が至福、走り出したら至福。 MAZDA3に限ったことではないですが、愛車が一番好きというのはとても幸せなことだと思います。

この動画に限った事ではないんだが、自動車に対する熱量が半端ない。メーカーも鈴菌からランボまで、ジャンルも軽バンからスーパーカーまで網羅してて、内容も詳しくてスゴいと思うわぁ～。

マツダの車は歩いている時横通ると必ず見てしまう。 本当に美しいと思います！

最近の車ってエッジエッジしてる車が多いけど鼓動デザインのMAZDA車はの流体を切り取ったって感じというか 街とかで見かけたの見てるとボディに写る風景とか反射光が本当に流れるんだよな・・・凄い・・・

思い出すなー　冷やかしに試乗しにいったら実車がめたくそカッコよくて次の週にハンコを押してた。 1.5Lのコスパが神すぎるが、室内が狭いので人を選ぶ。 MTが選べるのも神ってる。1.5L＋MTはある程度の腕があれば法定速度内でも毎日楽しめる。 ありがとうMazda

今、そのMAZDA3に乗れてるのを誇りに思います。

マツダ3のハッチバック。 特に雨の日にすれ違い振り返ると、ただでさえボディがトゥルットゥルなのに、水で反射してまぁなんとも言えないその凛とした佇まいに見とれてしまう……。

正直マツダの美しさは無視出来ない。本当美しくてカッコいい。車名が変わって各車の差とメーカー含めた特徴もわかりやすくなったし。MX-30に色んな動力源積むのは意外過ぎた。

だいたいこのチャンネル見たあと、中古車アプリで、相場を確認してしまう。

一般人に手の届く価格でこの質感出せるのはすごいなぁ

自分の愛車が取り上げられている‼️ めちゃくちゃ嬉しいです！ コスパが良くて所有欲も満たしてくれる、美しいボディが毎日私を魅了してくれます。

ほんとに質感高いよこれ 窓の開閉ひとつ取っても、スイッチの手応えが緻密な感じするし、なんなら給油口の開閉でさえレクサスよりも高級感ある

3では無いですがCX-30に乗っています。走りのいい車は他にもたくさんあると思いますが、少なくとも内外装の出来は同程度のクラスの車の中でぶっちぎりに良いと思います。もうそれだけで十分です。走りもしっとりという表現がぴったりで私は好きです。

最近のマツダのデザインは個性的で良いと思う

最近のマツダのデザインは高く評価されてるけど、デザインは以前から素晴らしかった。 ユーノス ロードスター、ユーノス500、ランティス、アスティナとか。

MAZDA3乗ってます！ 駐車場に向かう時MAZDA3を見て毎回一番カッコイイ車と思います！ シンプルかつカッコイイを極めた車はこれです、なぜ売れないのか疑問に思うぐらい。 車を買おうか悩んでる方はぜひおすすめの車だと思います！

MAZDA3オーナーですが、動画内では出てきませんでしたが静粛性も高いですよ〜。過去のマツダ車と違って純正スピーカーでもとてもいい音を奏でて、オプション装備のBOSEスピーカーにすると低音マシマシって感じです。デザイン以外の点でも価格以上の質感を得られて満足できますよ。

万人向けで作られたクルマが多い中、尖ったクルマ作りに支持します。

元々全然車好きではなかったんだけど、Mazda2と3は本当にカッコよくて惚れてしまった。いずれ乗ってみたい…

めっちゃどうでもいいとこだけど、整備士目線で1番驚いたのはバックカメラの画質がクソ良くなったとこ←

5ちゃんねるマツダは本当に大好き 特にユーノス500のデザインは痺れる

「5ドアのロードスター」というのは少々大げさにしても、操舵感覚はNC辺りに通ずるところがあると感じる。スペックだけ見れば凡庸だが、改めて振り返るとやっぱ変態だなマツダ3

今日mazda3納車でした！ 運命感じます

元CX-3乗りです。家庭の事情でシエンタに乗り換えたけど、ドアは軽くて薄くてペラペラだし、内装もポリシーを感じられないとっ散らかったデザインだしで、マツダに戻りたい。。。

乗った事ない人がサスがトーションビームになったことを盛んにネガキャンしてたけど マジで走りも内外装もめちゃくちゃ質感高くて衝撃だったわ あの価格でやってんのがマジで凄い

マツダが凄いところはあの価格帯でこの走りや質感が出せる所。 マツダの車と言うだけで敬遠されてる方もかなりいらっしゃるかもしれませんが車の購入を検討されてる方は一度マツダ車を試乗されることを強くお勧めします。

正直トヨタ買う前に一回MAZDAに行ってから買って欲しい！

マツダの特別色は塗料に混ぜた細かいプレート状のアルミをボディーパネルと並行に揃えてあるんや だから粉末を混ぜただけの一般的なメタリックみたいに光が乱反射しないから陰影がハッキリ出る 板金塗装屋泣かせの変態技術

ぱっと見たとき「何あのかっこいい外車、見たことないなぁ…」って思ったけど、よく見るとMのエンブレムがあって「これ日本車だったの！？」ってなった時のあの衝撃は今も忘れない。

MAZDA3の「美しさ」は最近の車の中では間違いなくトップクラス

MAZDA3のシグネイチャースタイルに一目惚れして試乗しないで契約したのが懐かしいです♪ 外装も内装も素晴らしく、スピーカーの音も良いので自分が求めていた車そのものでした。 今まで大パワーの車も乗ってきましたが日本で乗るなら20Sくらいで丁度良いです。

塗装の修復は大変だけど… マツダ車って…エロいよなー！！！！

マジで今のマツダ車綺麗で凄い 父親が嫌うのが残念だわ

ホントにSUBARUとMAZDAは特別な空間をくれる。 MAZDAは一見安い素材を使ってるようには見えないけど、触ってみるとただの樹脂。でもあくまでそれをするのは触らないところだけなんていうこだわりぶりが素晴らしかった

以前アクセラ2.2Dに乗っていて現在デミオ1.5Dに乗っています この前デミオ修理の際に代車でマツダ3 1.8Dに乗れました マツダ3はアクセラに比べて圧倒的なインテリアの良さで欧州車の様な上質さでしたがリアの視界は絶望的に悪かったです 動力性能は車重との相まってデミオと変わらないトルク感加速感でした マツダコネクトはかなり改善されていてアクセラ、デミオと比べてかなりましになっていました

MAZDA3/CX-30/MX-30のトーションビームアクスルの「機械振興協会会長賞」受賞が、単なるコストカットというのを否定していると思います。 BMアクセラで課題だった、進行方向正面上に対する突き上げを解消する為と聞いたことがあります。

今のCセグメントで1番出来が良い

mazda3は見かけたら目で追ってしまう

MAZDA3の流れるような美しいボディラインは堪らない🤤

MAZDA3とレクサスどっちが欲しい?って言われたらMAZDA3選ぶ自信がある。 そんだけ美しくてすごい車

マツダ地獄とか言われていた時代からは信じられない変わりようですなぁ……

マツダのグレーの塗装が好きすぎる❗ グレーの上のクリアの光沢感が最高❗ 愛車のオールペンするならあの色にしたいと思います👍

この10年間ですごく変わったよね、もちろん良い方に。前は内装はチープで値引き額もかなりある安さが売りだった感あるけど今は質感を売りに出来てる感じ、簡潔に言うとブランド化したイメージ。 ただ脈々と受け継がれていたスポーツのイメージから遠ざかったのはちょっと残念かなぁ。 特に最近出たSKYACTIV-Xより上位車種の2.2Lのディーゼルか2.5Lターボの方がインパクトはあったのかなとは思う。 フィーリングとかはかなり良かったけど通常のガソリンモデルで十分かなというかコスパが悪くなって良さがスポイルされてる印象。 MX30とかCX30みたいなもうワンランク上の車両の方が合っているのかなとは思う。

スカイアクティブX って高い割に燃費が、、って言われてるけど、燃費なんかより　ガソリンとディーゼルのいいとこ取りしたフィーリングが売りなんだよね。えぐいデザインで最高フィールのエンジンって痺れるよね。

mazda3セダンにMT欲しかった

マツダ車の金型造ってるので世界で評価されてて嬉しいです。所有してるのスバルですけど

MAZDASPEEDシリーズ出ないかな～

車のチョイスが好きで毎回投稿されてすぐに見てしまう 次も楽しみにしています！ 3代目レガシィの解説来ないかな～

昭和の頃から欧州向けはCセグのファミリアが323、Dセグのカペラが626、 Eセグのルーチェが929でした

ハッチバックのリアビューすこすこのすこ

マツダはデザインもすごいけどやっぱり塗装がきれい マシーングレーのマツダ３乗ってるけど色は最後まで迷った

先週アクセラスポーツの後期モデル(3年落ち中古車)を納車しました。個人的にアクセラスポーツの後期モデルのエクステリアはマツダ3に負けず劣らずだと思っています！！(お金無くてマツダ3を変えなかっただけです。ごめんなさい。)

8:05 ここセンシティブ

エクステリアデザイン・内装の質操作感でコスパが良いと思える車です。 所有欲を満たしてくれる数少ないモデル！ いつも綺麗にして乗りたい一台だといえる。

最近のMAZDAはカッコ良くなりましたよね 個人的にCX-8が好き

最近のマツダ車は違う地球から来た感じが半端ない（？） マジでカッコいい。

現行の赤のマツダ3ファストバックを初めて街中で見た時ギョッとしたなあ。外車とは違う独特の鮮烈な美しさがある。

セダンにMTがないのが残念。 さらに言うなら、パワーが物足りないので2.5Tまたは22XDが欲しい。

明日、MAZDA3納車なんですよね 丁度タイムリーな動画が来ててビックリしました

数日前にMAZDA3 ファストバックXD納車されました。 買ってから気づいたのですが、このクルマ純正でフェンダーのツメ折り加工済みなんですね… ホイールとボディのツラをなるべく合わせるためのようですが、Cセグ量販車でここまでするかと思わず唸ってしまいました。マツダは紛う事なき変態です…

2:55　今日の自然吸気ちゃん『そっか♪』

視覚的ノイズの排除は無意識に心地よさを与えてくれそう

豊田章男社長が気になる日本車って有ります？って質問に最近のマツダさんのデザインはいいですよねって答えてたからな

MAZDA3 SKYACTIV X Lパケに初心者マーク貼っつけて乗ってます。 ジロジロ見られます。 最高です。

MAZDA3のリアサス、シミュレータで開発中、マルチリンクからトーションビームにする事で可動部数を減らし、その分各部品の精度を上げた所マルチリンクより良いトーションビームが出来たので採用した、らしい。

この前、通勤時にバイクで斜め後ろから見た時、Cピラーあたりの造形が凄いね。なんというか塊感というか、なにか他とは違うという感じがした。カッコいいと思った。自分は燃費重視だから買わないけど、ハイブリッドが出て燃費良いのが出たらマツダ車欲しいな。

すごいよねマツダって 広島の小さい企業がこんなに俺のココロを 掴むなんて......(親のせいでMT大好き)

いままでマツダ車は候補すら上げなかったが、この車見たら一気にマツダに走ったよ ここまで美しい車はいままで見たことがなかった。 一番売れているのが１．５Ｇらしい。 １．５Ｇはエンジン音とめいっぱい回せる事が好評です。 ただ飛び抜けて早いという車ではなく、高級感ある走りを楽しむ車ですね

「謎のFFロータリー　」 ルーチェロータリークーペ もやってほしい！ 今のマツダデザインにつながる美しいデザインがある

mazda3はマジでかっこいいと思う

めっちゃカッコイイよなあ。全体的にカッコいいけど太いCピラーが素敵。

最近街で走っているのをよく見かけるようになった。内装は大人のデザインで良い 外観は後ろからの眺めが特にかっこいい

ロードスターの契約書書きながらショールームのMAZDA3セダンをガン見していたのは懐かしい思い出。

MAZDA3ファストバック、マシーングレーのシグネチャースタイル乗ってます。塗装が綺麗すぎて少しでも汚れたらとても気になります

先日Mazda3ファストバック契約してきました 楽しみすぎてこの動画をヘビロテしてます

これがタイムズカーシェアの最安ランクで借りられるんヤバい 大学生ながらマイカーみたいな頻度で乗らせてもらえてて助かってますわ

この車は別格だと思う。動画だとよく分からないけどオーラが出てて、すれ違うと何故か目で追ってしまう。

グレードによっては4灯になる丸いコンビネーションランプがあるのもあってリアビューがとてもかっこいいと思う

MAZDA3のセダンにMT、2.5T，SKYACTIV-Gに4WD，SKYACTIV-DのMTが欲しいです。←欲張り

やっぱなんだかんだで愛車が1番

アクセラの先代の時からすでに 美しいクルマでしたよ (特にリア) しかしそんな自分が一番美しいと思うのは アンフィニRX7FD3Sだったりします(笑)

美しい日本車。 初代アテンザ、初代ヴィッツ、2代目フィット、2代目プリウス。いまのマツダ3と6もですね。

2:56 今日のノルマ

マツダ3セダンの100周年記念車のソウルレッドに乗ってます、もうほんと満足しかないです！

ハッチバックとセダンで外装パーツを差別化してるのに驚き！ MAZDA3は車好きの心をくすぐる魅力に溢れてるんだね😊

明後日ジェットブラック納車です！ なんてタイムリーな動画！

cx-30 マツダ3はマジで街中で見かけると目で追ってしまう。アテンザワゴンも結構好き

マツダ頑張ってるからもっと売り上げに直結して欲しい。

3代目デミオやアクセラ前期のデザインを最初みたときはフロントが「何コレ？蟹？豚鼻」って受け入れられなかったけど後期で見慣れて今は「良くね！」って思っている。やたら美しいなと思ったけど理由がよくわかった。 RX-7やNAロードスターじゃないとマツダ車じゃないって友だちが居るけど食わず嫌いは考えもの。

ハッチバックMAZDA3は魂動デザインになってからのラインナップで一番魅力的なデザインしてると思ってる

マツダ３って聞くと元はアクセラだよね？って毎回頭がこんがらがる… 未だに記号の名前は慣れん…

Gベクタリングコントロールの制御がしやすいからトーションビームにしたとかってどっかのチャンネルで言ってましたね。

かっこええな、このクルマ

代車でマツダを3貸してもらいましたがなかなかよかったです！ アテンザ買ってなかったらマツダ3にしてました

ランティス、ご存じでしょうか

元アスティナ乗りの私からするとマツダ3ファストバックは凄く気になるクルマなんですが大型化したボディサイズがねえ・・・

MTが欲しくてマツダの車検討してたけど、シビックの荷室容量と後部座席が思った以上に広くてシビック購入しました。でも、マツダ3の内装の高級感は羨ましい…

4:10 MAZDA6 のデザインは国産セダンの中で一番素敵なデザイン。これで後輪駆動モデル、ガソリンの4WDが設定されたグレードがあれば良かったのに。次期型に期待したい。

mazda3のBoseはかなり音質よかったな〜 静粛性もいいし、お金があれば乗りたい1台!!

自然吸気ちゃんの『そっか』が安心する