【ゆっくり解説】奥穂高遭難 

似たようなことがあったから凄く分かります。アウトドアするので車欲しいなと思うことは多々あるのですが次があったら絶対死ぬなと思って踏み出せません

旧道の方走ったんだな。コロナが流行り出す前に何度か行ったことあるなあ懐かしい。 車中泊して遊ぶので、折りたたみスコップや防寒具はもちろん、炊飯器に湯沸かしポット・超小型ホットプレートやらIHクッキングヒーターに加え、無洗米と水、レトルトカレーに各種缶詰ウイスキー数銘柄など色々常備してるぜ（山に行ったら酒とカレーやろという理由で）

@@tklm4015 普通に冬場は装備一式積んでるし、和田峠は、年間ちょくちょく通る生活道みたいなもんなんで ただ、その時は積雪２ｍ程度降った後で旧和田トンネル抜けて佐久・上田方面へ抜けたあたりの積雪を見たかったのだが 九十九折りの下りを３分の１下がったところでまさか１２ｔトレーラーが上ってきて立ち往生してるとは思わんしw まさか自分の後続が４ｔトラックで、雪で狭まった車道を後退もＵターンも出来なくなるなんて思わんじゃないｗ 雪道走るときは、コンビニ行くときだろうが、最低限、一晩車内でエンジン付けずにビバークできる装備は不可欠であると まざまざ実感したのですよ。 で、やっぱり同時期に、普段だったら素通りするような場所で車内に閉じ込められ エンジンかけっぱなしで亡くなってる人がいるわけで 装備ってのは常に点検が不可欠 クッキングセットとかもですが、何かの拍子に積み下ろしするわけで 車載してるだけで使っていないと特にだけど、いざと言う時に使えないってか装備してる事すら忘れる だらか、車載装備品はその時期は特に絶対積む、装備リストは張っておく 車内での使い勝手は考えておく 特に、モバイルバッテリーと防寒ヒーターベスト 給電充電装置、ガスコンロ（ステンレスのコップ）、スコップ、手袋、水に寝袋程度は絶対に積んでおくことにしています。

@@船木祥啓 牽引ロープ…

牽引ロープは使わないですねぇ 車種的にけん引する側になる事はないですし、雪道でスタッグしてけん引されるような状況下は避けますし、身の安全を考えるならJAF呼ぶし（素人の牽引で横転するとか、底打ってオイル漏れ起こすとかの現場に遭遇してるんで） まぁスタッドレスにチェーン巻いて通用しなかったら、JAF呼ぶか、そもそもそんな天候状況下での走行は避けます。

私も以前はトンネル使わず旧道で峠を越えてましたが、標高自体は凄く高い訳ではないが、山深さと高低差は半端ではない かと思われます。確か麓に水戸藩士の墓とかあったと思いますが、昔の人は歩いてあの峠を越えていたのは凄いと思う。

退く勇気を学習する機会がないこともリスクだぜ

「日本万歳」 「大丈夫、かも知れない」「遭難しないかも、知れない」 「晴れるかも、知れない」・・・

9月後半には、山では、晩秋かもしれない。

社会で遭難する前に山に行きます〜✨