【ゆっくり解説】生物を分断する見えない壁 /ウォレス線 

身近な植物でも似たような分布境界線がありますね。「お茶と柑橘類」の分布は、その地域の食文化にも影響を与えているので興味深いですよ。

さも当然のように生態系の境界を越えて広がる人間って変わった生き物だったのね。

ウォレスについて調べたら 「マラリアの高熱で苦しんでる時に自然選択説を思い付いた」 って出てきた タフすぎるだろ

クワガタもこの線で割と綺麗に分かれるの好き

ドラクエとかにもあるよね 一歩進むと現れるモンスターが全然違う境界線

はえー、なんとなく生息してる動植物違うなーとは思ってたけど、理由を知るとすごい興味深いね！勉強になった。

元爬虫類ヲタだけどヘビ(ニシキヘビ)もウォレス線を境にガラッと変わるんよ アミメニシキヘビを含もパイソン属が線の西側を席巻してるのに東側はパイソン属は消えてカーペットパイソンみたいなオーストラリア由来のモレリア属がほぼ支配してる

分断がなければ多様性は生まれないという逆説は、生物学に限らずもっといろんな人が考えてみてほしい

めちゃくちゃ面白かったです こういうことを知るたびに多様性のとてつもない巨大さに圧倒されてしまいますね 環境や遺伝子が複雑に機能してこれだけの系になってるんだからすごい

ブラキストン線も、人間は超えることができてたしか縄文遺跡の文化圏とか青森ぐらいから函館あたりまで一緒になってるんだよなあ。やはり人間って変な生き物

最近の研究では北海道と本州が陸続きになった時に、本州にヒグマが入ってきていたことが明らかになってるから技術の進歩はすげーな

カササギ（カチガラス）も、脊振山地以南の佐賀県、福岡県筑後地方にはいるけど、脊振山地以北ではほとんど見ないのが不思議です。

だからバリの爬虫類園や鳥類園にはオーストラリアのものが多いんだ

勉強になりました。ありがとう。教養が広がりますね。

境界線があるから多様性が生まれるか 皮肉なモンだな

恐竜の時代にも色々な境界線があったんでしょうね

古生物系のチャンネルで一番好きです。これからも動画制作頑張ってください！

ウォレス氏はもしかして「ウォーレスの人魚」の中で紹介されてた学者のウォーレス氏のことか！ 作品の中の架空の人物かと思ってたので実在されてた方っての知れただけでもなんか嬉しいや。

近いようで実は遠かったってことですかね 非常に面白い

択捉島と得撫島の間にも宮部線という植物の分布境界線があります

有袋類は南アメリカも生息している。「オポッサム」というイヌとタヌキとネズミを混ぜて4で割ったような動物だ。他にもケノレステスという分類のネズミのような有袋類がいる。

砂漠の緑化運動は生物多様性にとってどうなんだろうか

こういうチャンネルがもっと増えてほしい😊

バリ島にもロンボク島にも行ったことあるけどどっちも海綺麗だったなー

ウォレス線が人類の移動を考えるとき大きな問題だったことを授業で扱う中で知りました。

人類は適応より改変が得意だから生息を広げられてるんだろうな

それを突破出来たから人類はこんなにも世界中に繁栄出来たってことなんやな

本題への入り方すごい上手🥹

非常に興味深い動画でした。

人類は境界を簡単にぶち抜けるから強いんだよな。

ルイスちゃんのコメントにほんとに感動した😭君は本物のスターだ！！！

4:42 アオジタトカゲかわいい

逆に言うとあと一歩で有袋類はほぼ絶滅した可能性もあったのか・・・

ウォレス線などの生物境界線って初めて知りました('ω') 津軽海峡って本州とつながらなかったほど深いのですね('ω')。ググったら449mだそうで。 で、大陸とつながってた対馬海峡は227mで津軽海峡より浅かったから繋がった のでしょうが、今より230mも海面が低かったってすげーな('ω')

青函トンネルが出来る以前から青函連絡船とかで渡ってた可能性もありますけどね。 当時は貨物列車は全て連絡船で航送されてたので、貨車の隙間とかで動物がいたらそのまま渡れてしまいますし。キツネとかが簡単に乗り込めそうな形状の貨車がたくさんありましたし。 しかも貨物列車は速度が遅いために、特急に道を譲るための停車を頻繁にしますので動物が貨物列車に乗り込むチャンスは頻繁にあります。 貨物列車で運ばれる食糧品などに釣られて貨車に乗ろうとする動物も多かったと思います。今のコンテナと違って昔の貨車は隙間だらけで、扉が開いたまま走る貨車も多かったです。

海図で調べたら稚内と樺太の間の水深は50mほどだし、対馬辺りは100mくらいなんだね ここを動物が歩いてきたと思うとワクワクすっぞ

日本の在来種とは外来種とは何か、みたいな話に繋がるよな

大陸は元々一つだったのがばらばらになり、また繋がると。 しかし元々の一個になる前はどうなのか、一個になった後はどうなるのか。 単純に引っ付いたりバラバラになったりを繰り返してるのかな。

この線の左右に同種のクワガタがいたりするけど何故なのか 一時的に繋がってた時があったんだろうか

フローレス原人もウォレス線を越えて大陸から島に移住しているから、原人の段階で航海技術があった可能性があるという理論があったような 結局、陸地を歩いていったのが海面上昇で閉じ込められて島嶼化しただけなのか？

おもしろい、頭よくなった！

あれ？ニューギニアに走鳥類いるの変だなって思ってたけど有袋類もいたんだ ちなみに南米に有袋類がいた名残としてオポッサムもどきがいる

基本的な地理学でも旧大陸とされるのはインドネシア西部のウォレス線までですね

投稿お疲れ様です。 本日も有難う御座います。 偶然でも知能を進化させた人類は異質で特質なんですね。 人類の恩恵を受けて生息域を拡大する動物達もいますね｡

ここのリスナー、この分野に対して知識がある人が多すぎて、コメ欄見てるだけでも「へぇ」ってなれる。おもろい。

外れ値として線越えて生息してる動物がどのくらいいるかが気になる。

5:14アギトアリもそうだよね

この人の動画ほんと見やすいな

エンディングのBGMであー、落ち着く

私がはじめて「ウォーレス・ライン」という単語を知ったのは１９７７年出版の庄野英二の「アルファベット群島」に出てくる船長さんからです。

北米と南米も繋がったから南米の有袋類恐鳥類が滅んだと思うと悲しい

ネズミはどうやって越えたのかな

言われてみれば存在して当然の壁だけど、深く考えたことなかったー

気付けば登録者１０万人まであと少し…。これからも面白い動画よろしくお願いします。

たぶんBGMが変わるんだよ んでここを行き来するとたまにラティオスが現れる

ホントの分かってる天才ｗｗｗ

初めて知りました 🙇‍♂️ ありがとうございました😊☀️

遠い未来合体する大陸の名前がもうついてるんだ　へー

カンアオイとかテンナンショウもバッキバキに分かれてますもんね

そんな壁があるんですね…人類はそんな壁を簡単に乗り越える。これは生態系の破壊に繋がってるのかなぁ…

コウモリ ネズミ ヒト を適応力が高そうな奴らで括るのおもろい笑

いつも楽しく視聴しています。 いつかアロワナの形態の違いを考察する動画をアップして下さい。 アジアアロワナとオーストラリアに生息する二種のアロワナは形態が似ていますが、南米の二種とアフリカの一種は鰭や胴が太刀魚状です。

アジサシとかの渡り鳥はなんか特殊なのね

北東北だけど、前足が黒いキツネが一頭近所にいるんだよなぁ🤔 やけに警戒心が薄くてその子だけいつも写真をのんびり撮らせてくれる

トンネルならネズミとかいそうだよね

青函トンネル⁈ 歩いて⁈ たまげたなあ…

分水嶺を越えれる水棲生物が少ないから水が続いてるのに生態系がハッキリ分かれるみたいな話有名だよね。

植物はどうなんだろう 風や水に運ばれて境界線を超えないんだろうか 植物が超えたら虫が超えて、次に鳥かなって思ったのだけど

人間の下戸も古代、境界線があります。 インド以西、モンゴル、満洲以北では絶滅の憂き目に遭ってる。

家にもあるウォレス線

ゆっくり形式の解説。うれしい…うれしい…

有袋類被害者ズラしてるけどこいつらもカモノハシ系の奴ら蹂躙してなかったっけ

DQ8の隔絶された台地とその横の小島思い出した 今思えば位置的にも形的にもオーストラリアイメージなんかな

イリエワニは海も泳げるから跨って生息してるね

津軽海峡にも、同じラインがあるみたい。海を渡るヒグマはいるのに、本土には、いない。

この境界線をこえて、一部の数マスだけ線の向こう側のやつとエンカウントすることがあるらしい

へー　勉強になった

ちなみに今増毛から日高山脈をブラキストン線としてヒグマが二種に別れようとしてる

アメージアに後から統合された大陸の生物の大半は粛清去れそうですが 一強のシンプルな生態系にはならないでしょうね 中央に巨大な砂漠が存在するなら環境との戦いに挑む者が次から次にやってくる 広大な外輪は新たな挑戦者を生み出し続けるのに好都合に見えます それを眺められない事が残念です

確かに不思議ですね！☺︎

鳥って飛べるから隣の島位はいけるやんって思うんやけど😳 木の実とか虫位あるから食って生きれるやろって思うのに不思議

ウォレス線超えた数少ない種族である人間すげえ まあ、その後は囚人たちが続々と移住するんだけどね

ニワトリと卵、どちらが先に生まれたか教えてください。

2000万年の隔絶とか、同じ地球上でオーストラリアの生態系がここまで大きく変わるなら、他の星の生命は想像できんね。

ヒグマが青函トンネルを通って本州で発見ということも起こり得るね。

ウォレス線の説明を聞いてて真っ先に5:23が浮かんだ 北海道民でGを見た事がないという人がいるのもこれが理由なんだっけ これも近年突破しつつあると聞いてるが

近年まで北海道にGがいなかったのもブラキストン線の可能性が🤔

森林限界もある意味境界線よな

何がびっくりってたまたま青函トンネルを見つけてそこに侵入したキタキツネがトンネルを50km以上もトコトコと本土にやってきた事。 よく列車に轢かれなかったなあ。100匹くらいの集団でまとまって入るならともかく、たまたまトンネルに入ったんだから単体もしくは2～3匹だろうし。

やっぱり、海の生物には触れなかったな。

北海道にはカメ、ニホンザル、イノシシ、モグラなどがいない。カブトムシもいなかったんだけど、近年は入り込んできている。ゴキも。 タガメやカマキリはいないことになってたようだが、微妙。トカゲも。

おもしろいよ～～

ポケモンでおんなじような道路で場所も近いのに出てくるポケモン全然違うのもこれかな。

青函トンネルをキョロキョロしながらトコトコ渡って行ったんだろうなぁキタキツネ…

1マスだけ異様に強いモンスター出そう

我々人類は問題という見えない壁の前に立っている

最後のノシってなんだろう

こういう生態系の情報見るたびに思うのがヒトカス君さぁ…適応力高すぎじゃない…？

まだまだ暑い日が続いてますので無理だけはせずに　がんばってほしいです。

この境界線は海洋生物にも影響あるんですか？