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【ゆっくり解説】 

ゆっくりヒコーキちゃんねる
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サザン航空は大荒れの天候の中、アトランタに向けて出発した。
途中で雷雲の切れ目を見つけたものの、待ち受けていたのは激しい雨と雹だった。
すると突然エンジン推力を喪失しやむを得ず付近の空港に着陸を試みたが…。
【参考】
www.ntsb.gov/i...
aviation-safet...
code7700.com/c...
en.wikipedia.o...
ja.wikipedia.o...
【事故現場周辺の住民の証言】
www.smithsonia...
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♦いらすとや 様:www.irasutoya....
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♦甘茶の音楽工房 様:amachamusic.ch...
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♦音楽素材MusMus:musmus.main.jp/
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♦シルエットイラスト 様:www.silhouette...
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♦ピクトアーツ 様:pictarts.com/
【Special Thanks】
最住様…チャンネルアート( / mozumi_t )
いちろ そひと様…立ち絵協力( / 1roso1 )
めろんわ〜くす|メロンワークス。様…OP作成( / mwxdxx)
【リンク集】
♦ホームページつくりました:yukkurilaxas.w...
♦ツイッターはじめました: / yhc_airplane
♦LINEスタンプはじめました:store.line.me/...

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16 окт 2024

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Комментарии : 47   
@APW_Manbow
@APW_Manbow 2 года назад
弱小エアラインにはテキサスエアの魔手が迫っていた時代でしたね。 時代背景を考えると誰一人フライトを引き止める方向性は持てなかった事が推測されます。 幼少時に絵本で見たDC9のデモ塗装と共に時代と技術と安全意識の変遷を感じさせて頂きました。
@hashi998
@hashi998 2 года назад
「今目の前に、サダム・フセイン、カザフィ、ロレンツォがいる。ピストルには2発の銃弾が入っている。3人のうち誰を生かすか?」
@ゼネラルキッド
@ゼネラルキッド 2 года назад
15:38滑走路が短い小さな空港に大型機が着陸してしまった例は昔インドでJAL機が目的地と誤認して起こしていますね(ボンベイ空港誤認着陸事故)。この場合は飛行機の移動が不可能だった為、現地で廃機・解体の憂き目を見てしまったそうですが。
@金沢大鐵
@金沢大鐵 2 года назад
思えば航空会社は 限られた空港でシェアを争うしか無い訳だよなあ
@saronpasu
@saronpasu 2 года назад
0:01オープニング 0:07茶番 0:46サザン航空について 1:35事故解説 10:41事故原因 17:25ゆっくり空港紹介のコーナー 18:54エンディング
@RonettettenoR
@RonettettenoR 2 года назад
いつもありがとうございます😊
@たるお-t8c
@たるお-t8c 2 года назад
ないす
@戦国参謀
@戦国参謀 2 года назад
0:13知ってるかい?昔、コナン君はポケベル持ったり、パラパラ踊ったり、高山みなみさんと共演してたんだゼ・・・
@Zakky0524-ng2qn
@Zakky0524-ng2qn 5 месяцев назад
ガンダムの主題歌歌ったりw
@Alicia-mofumofu
@Alicia-mofumofu 2 года назад
タカ航空を思い出すな。悪天候でエンジン停止って。先にこの事故があったからタカ航空は堤防を選んだらしい
@kousakuguma
@kousakuguma 2 года назад
「日航123便のクルーがユナイテッド機を助けた」みたいなつながりがあったのですね。
@eclipsetotal5460
@eclipsetotal5460 2 года назад
うぽつです 悪天候に突っ込んでいってしまった判断も、悪天候を100%正確には表示できなかったレーダーも70年代ならではという感じで 悪天候やマイクロバーストの危険性が航空関係者に浸透し、ドップラーレーダーも発達した現在なら このような選択にはならなかったかもしれない しかしながら客室乗務員はファインプレイだった
@Azaxeru
@Azaxeru 2 года назад
成功すれば『勇気』『英雄』と呼ばれていたのかも知れない。
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 2 года назад
自動車道路も厳しいよ 高速道路ですら100キロ、広いアメリカでもせいぜい200キロくらいの速度しか設計が考えられていないので、直線が短めであることが多く、飛行機が着陸するには直線が足りず、急カーブとなってしまう可能性が高い上、幅も狭い。 まあかといって広大な更地を見つけたとしても着陸装置を破損させ、機体が地面と激しく接触、大破する恐れもあるんだけどね。この事故ではそんなところはなさそうだったけど。
@愛と言う名のもとに
@愛と言う名のもとに 2 года назад
お疲れ様です そういえばクルマにもバルブサージングって現象ありますね。 エンジンの回転数が上がり過ぎると、バルブの開閉が追いつかなくなる。 アメリカだから道路への着陸チャレンジできましたが、日本なら機長は市街地に墜落して被害を広げるより、海上か山の斜面を選ぶような気もします。
@HK-wu7tr
@HK-wu7tr 2 года назад
日本は平地は大体都会になっていてそれ以外は山や河川 道路も狭いですからアメリカのようにいかないのが一因だと思います。 それによって、せめて被害を最小限で納めると考える機長が多いんだと思い
@渡辺師匠
@渡辺師匠 2 года назад
日本だったら道路の両脇に電柱があるから選択肢に入らないだろうな
@kousakuguma
@kousakuguma 2 года назад
「アメリカ」で「自動車道路」と聞いて3車線も4車線もある道路を想像したけど、現場写真を見てびっくり。もし最高の着陸ができたとしても、到底無傷では済まないですね。
@user-cl1kx3zd4
@user-cl1kx3zd4 2 года назад
天気予報で雨だと言ってるのに出る時に晴れていれば油断して雨具を忘れるのはしょっちゅうあります その結果ずぶ濡れになる事が多いけど今回はそれが最悪の形になってしまったね
@謎の戦士
@謎の戦士 2 года назад
巻き込まれて道連れにされた地上の人間はたまらない
@真実進藤-k2o
@真実進藤-k2o 2 года назад
フェデックス80便のシミュレーションリメイクも見てみたい‼️
@ccorn4221
@ccorn4221 2 года назад
ロネットの「サザン航空?」を待ってたのに不意をつかれたわ
@user-rp5vz7ee7p
@user-rp5vz7ee7p 2 года назад
経験に頼ってしまうのはわかるな血肉になってるから、
@Se.i.Me.i
@Se.i.Me.i 2 года назад
経験による判断って、自分にとって都合の良いように考えがちだから良くないですね😱🙀。
@KamajunAir
@KamajunAir 2 года назад
今日飛行機に乗りましたが、やっぱりゆっくりヒコーキちゃんねるさんや機上空◯みたいに飛行機が落ちた原因の動画ばかり見ていたので離陸の時一番なんだかドキドキしました。
@SuperPi3.14
@SuperPi3.14 2 года назад
チャンネル自体は本当に興味深いのですが、飛行機で旅行するのは躊躇してしまいますよね。
@KamajunAir
@KamajunAir 2 года назад
@@SuperPi3.14 ですね〜!
@user-kouko
@user-kouko 2 года назад
客室乗務員や乗客が民家に助けを求めてましたね。
@shinchan55
@shinchan55 2 года назад
Google Mapで見ると、ケープタウン国際空港より南にはいくつか空港がありますね。Andrew's Field(FAAF)って言うのが小さいけど一番南かな?
@あやは-e3n
@あやは-e3n 2 года назад
旅客便がくるとこならジョージ空港(FAGG)ってとこかな?
@yuyu-inha
@yuyu-inha 2 года назад
成功してたら…とか違う未来を思わずに いられないな💧
@yukkuri-kobutsushou-channel
@yukkuri-kobutsushou-channel 2 года назад
いろいろ不運が重なったが生存者がいてたのは奇跡的ですね。
@Zakky0524-ng2qn
@Zakky0524-ng2qn 5 месяцев назад
こういう事例を見ると 台風時期とか雲に入っても 何事もなかった様に 抜けてくれる皆様に感謝です
@キャベツロール-k2v
@キャベツロール-k2v 2 года назад
リクエストです! BA5390便不時着事故と(史上最大の恐怖)かNOAAP-3エンジン喪事故(想定外)かリーブ・アリューシャン航空8緊急着陸事故(プロペラ「ちょっとコンビニ行ってくる」)のどれかを動画化してほしいです!
@井端翔也
@井端翔也 2 года назад
そういえばスカンジナビア航空751便もサージングした際にエンジンの出力を上げたために墜落したが、こちらは、ATRがパイロットの操作を危険と判断した事が原因だった。
@nnn-yr2qy
@nnn-yr2qy 2 года назад
次はカナダ航空143便お願いします
@Fanatia
@Fanatia 2 года назад
こんなお天気の日は欠航にして欲しい。 てか今ならきっと欠航ですよね・・・。
@名無し-w4g2v
@名無し-w4g2v 2 года назад
テレビでみた気がする
@ジャッキーオリバー
@ジャッキーオリバー 2 года назад
道路での着陸成功すれば
@mrtime9819
@mrtime9819 2 года назад
サザンというからオールスターズの方かと思った(笑)
@gonbe7
@gonbe7 2 года назад
いろんなモノがスマホに集約された社会になってしまったら、スマホがダウンした時、どうなりますか?
@河童-j2l
@河童-j2l 2 года назад
希望的観測で飛行していたにも関わらず素晴らしい対応でしたわ✨ イヤーあの時は渡河したからその後は分からないけどお疲れ様でした( ´_ゝ`)オヤスミバイバイ
@ジャッキーオリバー
@ジャッキーオリバー 2 года назад
霧がなければ
@muhammadyogamaheswara2790
@muhammadyogamaheswara2790 2 года назад
Next Episode: "Fatal Focus" Garuda Indonesia Flight 200. B737-497. Registrated PK-GZC. Jakarta - Yogyakarta. With Msfs2020 please? 60.000K Subs. Amin Ya Rabbal Alamin.....
@柴田剛彦-j2i
@柴田剛彦-j2i 2 года назад
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