Тёмный

【ゆっくり解説】No.40 ホンダ・CR-V オンロード重視・完全都会派の4WD 

1990年代、RVブームに対してホンダは出遅れていました。1994年にホンダのRV「クリエイティブムーバー(生活創造車)」シリーズ第一弾として発売されたオデッセイは、発売早々に同社の業績を回復させる程のヒットを記録しました。
CR-Vはオデッセイに続くクリエイティブムーバー第二弾として、満を持して1995年に発売されました。
EKシビックをベースに開発され、乗用車から派生したクロスオーバーSUVとしては、前年に発売されていたトヨタ・RAV4に次ぐものでした。
4WD車としての性能はかなり割り切られており「見掛け倒し」感も否めないものの、オンロードでの走りの良さやRVとしての使い勝手の良さでヒットを記録。
ホンダのRV市場での存在感を盤石なものとしました。
今回はホンダの初代CR-Vを解説してゆきます。
【音楽(BGM)の出典】
「imataku(いまたく)」さま
imatakumusic.com/
【写真・動画の出典】
いらすとや
www.irasutoya....
その他、写真の出典は動画内に記載しています。
#ゆっくり解説 #ホンダCR-V #CR-V # CRV #4WD #クリエイティブムーバー #生活創造車 #SUV #RV #クロカン四駆 #クロカン #四駆 #名車 #旧車 #ネオクラシックカー

Опубликовано:

 

12 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 31   
@Jeep6000
@Jeep6000 2 года назад
ゆっくりカーマニアさんがパジェロに乗っているからこそ、日本車のsuvの歴史を紹介してくれるのはとても嬉しいです。
@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり
お褒めの言葉を頂きまして恐縮です(*´꒳`*) これからも色々と紹介してゆきたいと思います!
@user-ic2bi1vc6m
@user-ic2bi1vc6m 2 года назад
CR-V登場時に 「RAV4は(CR-Vよりまともな)オフロード性能が売り、積雪地ではこちらが有利」 とセールスが言ってました。実際に本気で四駆が必要な地域では役に立たないクルマだったそうです。
@user-on3cr6vn8ed
@user-on3cr6vn8ed 5 месяцев назад
初の新車購入でした。 性能とか何もわからなかったけど、どこへ行くのも楽しかった。良い車でした。
@taku859
@taku859 2 года назад
そういや、最近後ろのドアにタイヤついてるクルマ見なくなったなぁ。
@hidekun0325
@hidekun0325 Год назад
初代エスクード系は車幅が5ナンバーサイズ以下、初代RAV4の車幅が5ナンバーサイズに対して、CR-Vは元々3ナンバーサイズで車内幅に少し余裕があったと ・・・
@chigasaka
@chigasaka 2 года назад
これ乗ってました。初代のみ座席がフルフラットになり車内泊に大活躍しました。2代目以降高級志向になり、フルフラットもできなくなり初代の遺伝子はエレメントに引き継がれた気がします。
@nytnk0416
@nytnk0416 Год назад
デュアルポンプ式4WDの悪名を世に知らしめてしまったCR-V
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u 2 года назад
ホンダCR一Vですね。個人的にデザインが大好きです。良くこんな車を考えてますね。
@user-xm5vl7sl2l
@user-xm5vl7sl2l 2 года назад
初代CR-Vのデュアルポンプ式4WDは制御が悪く ゲレンデ駐車場で雪が積もって フロントが空転して前後回転差が出る      ↓ リアに駆動が回る      ↓ リアが空転して前後回転差が無くなる      ↓ リアの駆動が切れる→最初に戻る とスタックしているのを横目に 三菱ミラージュ(フルタイム4WD)で苦も無く発進しましたね      アレを見て以来スタンバイ式の4WDはダメだと思っています(笑)
@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり
確かに、よく考えたらそうなりますよね^^; CR-Vの横を苦も無く発進してゆくのがミラージュというのも皮肉ですね。
@htk-bi7mk
@htk-bi7mk 2 года назад
RD1のドレッシーを親から子へ受け継ぎながら19年乗ってました。大きな故障無く素晴らしい車でしたよ。言われてるほどオフロード性も悪くなかったですし、毎年ゲレンデでの雪道も不安はありませんでした。居住空間はほんとに広くて、後部シートを倒せば大人2人寝たり、自転車が乗りました。悪かったところは燃費が悪かったくらいかと。癖のない、乗り手を選ばない車を本田技研さんありがとうございました。
@四珍
@四珍 2 года назад
OEM車しか無かったホンダとしては救いの車で、日本向けの車として開発されたまでは良かったけど・・・北米市場を意識しすぎて肥大化し、日本人にそっぽをむかれる始末。 高価格化しても内装は貧弱で、他社と比べると競争力がなさ過ぎる。 グローバル車種であったため仕方がないかもしれないけど、日本市場を無視した造りでは本田宗一郎もお空の上で怒りまくっていることだろう・・・
@9R59TX88A
@9R59TX88A 2 года назад
拙者の愛車です。購入以来22年、36万キロ走行して今でも現役です。 これ以前に乗っていたクルマが4トントラックの追突によって大破全損。 新車の候補として、軽自動車は論外、自動的に「頑丈そうなホンダ車」という事でCR-Vに決めました。  サイズは使い易く、車内は広々、フルフラットシートは車中泊に便利、サンルーフは快適、自動ブレーキは無いものの、今では常識化したABSやVSAも付いているので、それ程遜色ありません。  それにリアに背負ったフルサイズのスペアタイヤが良いですね。 5回発生したパンク中、2回はバーストでしたが、フルサイズのスペアタイヤのお蔭で生還できました。  確かに4駆としての性能は本格派には及ばないかもしれませんが、2駆には圧勝できますね。 乗り換える積りは全くありません。 但し、泣き所は莫大な修理費で、ここ2~3年で新車が購入できるほどかかりました。
@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり
オーナー様からのコメント恐縮です^^ 22年36万キロとは恐れ入りました!オーナー目線での良し悪しのコメントは大変勉強になります。 莫大な修理費がかかったとのことですが、それだけ愛車も若返ったということだと思いますので、ぜひこれからも大切に乗り続けられることを願っております^^
@user-hz2pf2hg3p
@user-hz2pf2hg3p 2 года назад
リクエストです。2代目クロスロードを紹介してくれると嬉しいです!
@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり
リクエストありがとうございます^^ 時間はかかるかも知れませんが、紹介動画作ってみます!
@user-hz2pf2hg3p
@user-hz2pf2hg3p 2 года назад
@@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり ありがとうございます♪
@sanfukui9971
@sanfukui9971 10 месяцев назад
このクルマは、  レッドウィングのアイリッシュセッター ではなくて、  ナイキのACG みたいな立ち位置。
@user-jj8ho7mp8y
@user-jj8ho7mp8y 2 года назад
なんかホンダの4WDとかAWDって悲惨な印象
@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり
デュアルポンプ式はお世辞にも評判が良いとは言えない印象がありますね^^;
@tda5841
@tda5841 2 года назад
CRVでXCダートラを走ってるドライバーと一緒に遊ばせてもらってますけど5MTで安いから選んだって言ってました 軽量化しかしてないCRVで改造無制限クラスをシリーズ優勝してました シビックベースならでわの音とスピードでした。 今は後ろぶった斬ってCRVトラック化して走ってますww
@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり
凄いですね(° °) CRVトラック気になります!
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 2 года назад
当初はFFミドシップにしようとした。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 2 года назад
ホンダ初の都会派クロカンSUV
@user-pm3rx8jf8r
@user-pm3rx8jf8r 2 года назад
5人乗りで… 3列ミニバンは…ちょっと😌 ヘビークロカンは…要らん😑 ステーションワゴン…( ˙-˙ ) ひとつに……したら🙁 いい感じになったよ😟
@ゆっくりカーマニアクルマバイクをゆっくり
端的に言うとそんな感じのイメージだと思います^^
@Gitddjgdsdd5854
@Gitddjgdsdd5854 3 месяца назад
初代はかっこいいけど2代目クソダサい。日本じゃあれから全く売れなくなったなwwwwwww
@ねりねりねり
@ねりねりねり 20 дней назад
残念だが人気はあるぞ。 勉強不足だな。
Далее
じーちゃんのパジェロJr
2:10
Просмотров 4,4 тыс.
Honda原点コミックVol.1「夢の始まり」
9:38