【アウトランダーPHEV】災害時にご近所からバッテリーを求められるのがいや！？ | MITSUBISHI OUTLANDER 2024

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災害が発生するたびに注目を集めるPHEV。
本当にその視点でPHEVを選んでいいのでしょうか。
普通のガソリン車やハイブリッドではだめなのでしょうか。
有事の際のPHEV車両の在り方はどうあるべきなのでしょうか。
みなさんどう思いますか？
このあたりの内容についてお話していきたいと思います！
この動画がイイネ！と思った方はぜひチャンネル登録よろしくお願いします！
アイズのマルチシェードの新型アウトランダー用がアマゾンで販売されていましたので、
リンクのみ紹介させていただきます。
今までは旧型のアウトランダーしかアマゾンサイトでは販売していなかったのですが、
新型も販売されています。
Aizuのシェードについての動画も作っていますので、よろしければ観ていただければと思います。
■【アウトランダー PHEV】アイズのマルチシェードが最強過ぎた！
• 【アウトランダー PHEV】アイズのマルチシ...
■アウトランダーPHEV GN系 [R03.12～現行] マルチシェード・ブラッキー／ブラックフロント（3枚）セット
amzn.to/3CyBoqG
■アウトランダーPHEV GN系 [R03.12～現行] マルチシェード・シルバー／グレーリア（5枚）セット
amzn.to/3C
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【使用楽曲】
フリーBGM DOVA-SYNDROME by dova-s.jp/
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Опубликовано:

15 сен 2024

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Комментарии : 37

@ぷりぷりん-e3j 18 дней назад

アウトランダーPHEVに乗り始めて7年になります。 3年落ち走行距離36000㎞の中古車を190万円(車検2年付総支払額)で購入しました。最初からプレミアム会員です。旅先で無料急速充電できたときのお得感、仕事柄電動工具を使うこともあり移動できる電源として重宝、 eMP普通充電器をタダで使いたい放題、 10万キロ走行後に駆動用バッテリーを無償交換で新品に (おかげで走行距離12万キロ現在のバッテリー容量は92%もあります)　等他のメーカーじゃダメなんです。購入価格も維持費も激安。三菱のPHEVだからこそ可能な特典。最近残念なことは、三菱のPHEVの良さを皆が気づき始めたこと(笑)。中古車価格も爆上がり。それどころか、新型になって本当に商品の魅力がアップしたので中古車として出回る数が圧倒的に少なくなってしまった。

@yandy2 17 дней назад

ほんと、三菱自動車は何かとお得に運用できるのでありがたいですよね！

@香-e6l 20 дней назад

金沢住みです。親族が七尾で、能登地震で被災しました。自分のアウトランダー持っていきました。電気の復旧する間、大変重宝しましたよ。風呂も湯美人という、電気でお風呂を沸かす機械を持ってたので入れましたよ。エコフローのデルタプロというバッテリーも二台持ってたので（EVの普通充電で充電できるので重宝しました）備えあれば憂いなしですよ。今回も台風来てるので、ガソリンと、バッテリー満タンにしときますわ。

@yandy2 20 дней назад

それはいろいろ大変でしたね。あまりアウトランダーが活躍するケースはないに越したことはありませんが、有事の際に役に立てるのは嬉しいですね。助け合いの精神は大切ですね。

@香-e6l 20 дней назад

@@yandy2 ありがとうございます。親族の家周辺は停電・断水だけだったので大変でしたが、輪島や奥能登に比べたらしばらく耐えるだけでしたので。しかし、わずかな期間でしたが、光がある、あったいもの食べれる、携帯を充電出来るこれだけでも、かなりの力になると実感しましたよ。

@yandy2 18 дней назад

そうなんですね。このように活躍したという生の声は貴重ですね。少しでもアウトランダーが助けになれたのであればよかったですね。

@user-fp8xk8gi9v 23 дня назад

災害に備えてのPHEV購入は非常に有りだと思います。我が家は当初蓄電池を検討していましたが、容量の大きな蓄電池はかなり高額だとわかり、それならば普段は車として運用できるPHEVとなりました。また、災害時でも深夜にエンジンかけて発電するのは気になるので、その点PHEVなら日中にエンジンで発電して貯めておけば、夜静かに電気を使うことができますよ。

@yandy2 22 дня назад

それもPHEV利点ですね。大容量のバッテリーがあるので、ガソリン使わなくてもある一定の電気は供給できますもんね。

@user-wb8gs3ly4e 23 дня назад

8年前に初めてphev買った時は防災の比重が高かったのですが、今は楽しさの比重の方が大きくなってますw うちの住宅街でphevというかコンセント付きの車は私のアウトランダーだけなので、大規模停電が起きたら炊き出し専用機になるのかなと思っています。

@yandy2 22 дня назад

ぜひ、地域のお役に立ってください！（笑）

@KS-wi4sb 22 дня назад

アウトランダーは日本版生きて帰る車です。東日本大震災の時に発生したのはガソリン不足、電力不足そして温かい食料です。我慢してあるモノを食べれば良いと言う意見もありますが、温かい食料食べ物があるだけで人間は前向きになります。実際、エスティマでご飯炊いていた方もいます。アウトランダーは12日間の給電システムがあります。上位互換と言って差し支えないないでしょう。アウトランダーしかわかりませんが、利点は動画でもあった通り、ガソリンだけでも電気だけでも走るということです。電気のみはリスクがありますが、太陽光パネルとモバイル電源があれば車への充電も出来ます。とまぁ、気負った事を書きましたが、そういうカッコいい車なんです。車には色んなカッコいい要素があります。良いじゃないですか。カッコいいですよ。

@yandy2 22 дня назад

そうですね。いろいろ便利でいい車ですよね、アウトランダーは。

@aib.k0rsd620gjdz 23 дня назад

我が家の周りには、太陽光発電のある家が沢山ありますが、何年か前の停電の時。スマホの充電を頼もうとは思いもしませんでした。 😂 太陽光発電に比べて使える電気の量が少ないアウトランダーに充電頼んでくる人いるかな？そこまで、気負わなくても、、、とも思います

@yandy2 22 дня назад

アウトランダーはPHEVだから電源になってもらおう、という発想になる人はほとんどいなさそうな気もしますね。

@tukasa4460 23 дня назад

携帯電話の充電くらいならそれこそどの車でも可能ですからわざわざ分ける必要もないと思いますが、それ以外となると大容量とはいっても壁コンセント１個分の出力しか有りませんので自分所の電源賄うだけで精一杯だと思いますけどね。

@yandy2 22 дня назад

そうですね。タップがあればコンセントの口は増やせられますが、まぁ、その場の状況でうまく対応できればいいなと思います。

@artypapa1 23 дня назад

自宅災害時のリスクを考えて給電も出来るから買ったのであって給電を目的に買ったのではありません。災害時には（自分の＜可能な範囲＞）で協力させてもらいます。

@yandy2 22 дня назад

そうですね。給電、も、できる、という感じですよね。

@maya-ly7or 21 день назад

初めまして。最近アウトランダーphevに関心があっていろいろ調べてます。アウトランダーは本当に凄いと思います。 AC1500w出力もいいですし、停電時にV2Hで家の分電盤につなげば、エアコンや電気温水器などいくつかの機械を使える。ただV2Hもお高いようですが。

@yandy2 21 день назад

V2Hは画期的なシステムだと思います。お金に余裕があるならば導入したいですね。普通に車として優秀なので、運転してみて楽しかったらそういう理由で購入しても全然いいと思います！

@v-gyny4549 22 дня назад

そいえばコンセントだけ使用の持続可能時間は気にしたことなかったですねMAX1500wも2箇所同時にいけるかわからない(笑)夏場はバッテリークーラーの騒音と高熱排気でクレーム受ける自信がありますね。

@yandy2 22 дня назад

有事の際なので多少のことは多めに見てもらいたいところではありますが、自分のところだけっていうわけにはいかないので、結局はみんなで助け合いながら、という気持ちが大切ですね。

@user-dv1do8fu4r 13 дней назад

マンションに住んでいますがアウトランダーPHEVとモバイルバッテリー15wで心❤️の安心が有ります。尚、充電スポットが近くに数カ所有ればマンションでもPHEV所有は楽々可能です。

@yandy2 13 дней назад

私も家に充電設備はありませんが、全然問題なく運用できています。

@watanabetoshiya7675 19 дней назад

私はクラウンスポーツRSです。満充電であればキャンプでエンジンを回さず、バッテリーだけで賄えますので騒音の問題もないと思います。但し、私はキャンプはしませんが災害時にも役立つと思いますので購入して良かったと思います。

@yandy2 19 дней назад

とりあえずPHEVを買っておけばいろんな局面で活躍できるのでほんといいパワートレインだと思っています。

@0tay0k 22 дня назад

ガソリン車だと給電するにはエンジンを何日も回し続けなければならない。この運用が通常のガソリン車で可能なのが保証されないのは痛い。 PHEVなら一旦バッテリーに充電し、エンジンを止めた状態で電気を使えるので、回し続ける必要がない。さらにガソリン車の場合は電気を使いきれなかった場合、わずかな通常のバッテリー分しか貯められず捨てることになるが、PHEVなら大きな駆動用バッテリーに貯めておける、満タンならエンジンを止めて使えばよい。この違いは電気の利用効率に大きな差が出る可能性が高く、PHEVに大きな利点がある。よってPHEVは明らかに有用。

@yandy2 22 дня назад

はい、コメントされた通りでございます。それだけPHEVは優れていますが、ガソリン車でも不可能ではないよ、という感じです。