【イイ音♪】丸ノ内線VVVFバリエーション2022 

初期編成のチョッパ式制御の音ももう一度聞きたいな

02系1色だった頃の丸ノ内線も、今となっては懐かしいですよね!

久々の東京メトロ待ってました！ このようにバリエーション豊富な丸ノ内線も、2000系が新たなVVVFを搭載しない限り期間限定ですからね〜

I like how the trains use different propulsions

いつも乗ってるのでうれしい。2000系になってから一気に乗り心地が良くなりました。自己操舵台車の威力は急カーブの多い丸の内線で存分に発揮されているように感じます。02のc修車も150fと153fのみになりましたね。

毎度投稿お疲れ様です！ 東京メトロ丸ノ内線は、個人的には02系PMSMのイメージが強いですね。 ちょっと前までは東京メトロといえば電気子チョッパだったのに、いまやPMSMばかりになってしまいましたね…

いつも楽しく見させてもらってます。 丸の内線に限らず地下鉄もいい音ですね

丸の内線、銀座線は　ジョイント音と、ｼﾞｬｼﾞｬﾝと鳴る音が好きです！

丸ノ内線02系のIGBT-vvvfインバーターが僕は好きです。 良いモーター音ですよね。

丸ノ内線の2000系は湯が沸いた薬缶の様な02系は旋風･ブザーの様な起動のインバーターの音と多彩さを実感しましたね。銀座線も採られたという先頭車の｢自ら操舵｣する台車といったメカニックに私も五感が釘付けになった位です。 2022･６･19

丸ノ内線後楽園駅の雰囲気が大好き(丸ノ内線では一番好き)

02系のVVVFはそろそろ聞き納めですね…

正直に言うと、2000系は本当に悪い音がします。東京への旅行中に私を魅了した素晴らしい音の時代が終わるのを見るのは悲しいです。JR線も新しいSiCインバーターに移行して静かになっていますが、お茶わんが沸騰するの音はリラックスできるほどではありません。出発と停止の際の最後の「ピー」音がないと、同じではありません。IGBT-VVVF-PMSMは最高です！ Honestly, to me, the 2000 series really sounds bad. I'm sad to see the end of an era for the amazing sound that captivated me when traveling to Tokyo. I know even the JR lines are moving to this new SiC inverter to make it quieter, but the "hiss"/teapot boiling sound is not as relaxing to listen to. It will not be the same without that final smooth beep tone when starting and stopping. IGBT-VVVF-PMSM is the best!

茗荷谷駅の営団ブザー良いですよね。

02系が2000系の音出してるのは新鮮だな

銀座線の1000系初期のものや千代田線の16000系初期のものとはまた違う02系の音がもう聞けないのはとても悲しい

やっぱり東芝製初期IGBTはいい音しますね〜！ 初期のIGBTらしいGTOみたいな変調音が聞けるのが素晴らしい所ですよね。 今では丸ノ内線内で初期IGBTサウンドを聞けるのは方南町支線の三菱製、本線の東芝製のみとなってしまいました… 東京メトロ線内で初期のIGBTサウンドを聞くなら南北線なら日立製(9109〜9113編成)、三菱製(9114〜9115編成)がまだ現役です。東西線には06系と同じ足回りの05系の東芝製(22〜24編成)が現役ですね。 そう考えると東京メトロは割と初期IGBTの宝庫なのかも知れませんね。

12:00 この位置での定点カメラRU-vid Liveがあったら最高（笑）

やっぱり02系のPMSMいいなぁ・・・マンロクにはない高い音が好きです

02系の東芝PMSMの非同期音は他の東芝PMSMより1オクターブ高いのが特徴ですよね！

サードレールがかちゃんかちゃん鳴る音が好き

2:38東芝IGBT-vvvfのモーター音僕も好きです。

東芝VVVF＋東芝PMSMの音は個人的に東西線のイメージが強い

東芝初期IGBT素子3レベルVVVF制御、当時の営団地下鉄各線で聞けた音でしたね。

Do you think the 02 series on the Honancho branch will get spared from retirement or are they developing a 2000 series for Honancho?

チョッパと東芝と日立IGTVが好きでしたね。😃💡

209系と2000系という元は地下鉄を走っていた車両と今の地下鉄の車両の組み合わせは面白いですね。 GTO×SiCという意味でも。

10:15 トップナンバー！

10:37 今観ると丁度最後まで残った2編成ですね。 既に15F（75）は搬出されてしまいましたが…

銀座線1000系最終増備車みたいに2000系も500形を彷彿とさせた最終増備車を作ってほしい。

新型2000系乗りたいです😊 02系引退して残念ですね😢

4:27冷房はゴミ載っけてるだけ状態でほぼ効いてなかった。夏暑くて仕方なかったですw（暑過ぎてB修来るまで待った事も数回…） 本当こればっか来てたよなぁ… 日立と東芝初期IGBTのはほんの僅か効きが良いけどほぼ変わんなかったです。 ほぼB修繕と2000になって夏快適になりました。

02系と03系、07系、9000系とでは三菱3レベルIGBTの響き方が少し違う(9000系以外は消滅済み)

very nice video. Are 02 series trains still in circulation?

2000系トマトみたい。😃💡

02系ってそんなに古かったんですね

前東京メトロに乗ったら02系に乗ったんですけどレアですか？ 1:58 このインバータ車に乗りました

2000系は静かすぎて少しつまらない 個人的には02系B修繕車が一番好きです(特に化粧板がピンクの車両) 個人的評価 02系三菱　星4 　　日立　星4 　　東芝　星4+ B修繕車　星5+ 2000系　星3

まだ02系の記録全く出来てないからしないと💦💦 ちなみに日立はまだ残ってるんですか？

営団ブザーがある駅まだあるんだ。

02系がもうすぐ引退

02系のPMSMって今も走ってるんですか？

丸ノ内線の池袋駅って券売機はわかりづらいですね。😅💡

02系はなぜ走行時に「ガチャガチャ」って音が鳴るのかが気になります 02系だけじゃなくて2000系もなってましたorz